之所以看好商丘的發(fā)展，是因?yàn)樯糖鹫幵诎l(fā)展的機(jī)遇期。在工業(yè)上商丘作為農(nóng)業(yè)大市，境內(nèi)雖然有臺商工業(yè)園、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，在電子裝備、農(nóng)產(chǎn)品加工等方面表現(xiàn)亮眼，但在2018年商丘的工業(yè)增加值為800多億元，僅為許昌工業(yè)增加值的二分之一，并且商丘也缺乏更多的制造業(yè)，新興產(chǎn)業(yè)等。

1、河南商丘的發(fā)展前景怎么樣？

關(guān)于一個城市的發(fā)展前景有多方面所決定的；北上廣之所以發(fā)展這么好，一個是政治中心，一個是金融文化中心(自民國起就是較為發(fā)達(dá)的城市之一)，另一個得益于改革開放偉大政策的推行；以此，一個城市的發(fā)展前景主要取決于地理位置，是否為國家實(shí)施政策發(fā)力對象，還有就是這個城市的交通是否發(fā)達(dá)；商丘的鐵路交通肯定不用說，做過商丘站的朋友都應(yīng)該知道商丘站是個大站，是河南境內(nèi)僅次于鄭州的鐵路樞紐；是隴海鐵路、鄭徐高鐵、商杭高鐵、京九高鐵、京雄商高鐵相互交匯的樞紐站，是隴海鐵路的主要大站之一。

雖然商丘的鐵路是挺發(fā)達(dá)的，但是近年來看，不管是國家還是省內(nèi)，對于商丘的發(fā)展并沒有大力地扶持跟規(guī)劃；再者，外資的對于河南的進(jìn)駐相對于商丘更加青睞于鄭州；發(fā)展的動力沒有存在，商丘的發(fā)展因此也會相應(yīng)受阻，還有一個原因就是當(dāng)那些一二線城市發(fā)展達(dá)到飽和的時候接下來就會快速發(fā)展那些三四線城市，但時現(xiàn)在看來北上廣依舊在高速發(fā)展，沒有絲毫停滯的跡象；一批批企業(yè)剛到下，一批批新型企業(yè)又建立了起來，不斷地給城市換血，激發(fā)活力；而且就算北上廣那些一線城市達(dá)到飽和了，接下來首先發(fā)展的也是鄭州，洛陽等城市，而商丘的發(fā)展因此需要緩上一緩。

2、商丘旅游業(yè)發(fā)展的怎么樣？

感謝邀請，商丘作為歷史文化古城，在河南也是典型的農(nóng)業(yè)大市，因此在旅游和工業(yè)上的發(fā)展?jié)摿Σ⒉凰愫茫诼糜紊仙糖鹱鳛闅v史文化古城，境內(nèi)也不乏有很多文化旅游景點(diǎn)，像5A級的芒碭山，4A級的商丘古城文化區(qū)等等，每年也吸引了很多游客，但商丘方圓百里內(nèi)幾乎沒有三四線城市，在河南省內(nèi)古城文化也不具有競爭力。因此在2018年商丘的旅游也共接待了1600多萬人次，收入僅為34億元，將近是開封的十五分之一，而與洛陽、鄭州這些旅游收入過千億的城市相比更是不在一個量級，所以從現(xiàn)狀來看，發(fā)展?jié)摿€是比較小的，

在工業(yè)上商丘作為農(nóng)業(yè)大市，境內(nèi)雖然有臺商工業(yè)園、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，在電子裝備、農(nóng)產(chǎn)品加工等方面表現(xiàn)亮眼，但在2018年商丘的工業(yè)增加值為800多億元，僅為許昌工業(yè)增加值的二分之一，并且商丘也缺乏更多的制造業(yè)，新興產(chǎn)業(yè)等。因此商丘雖然現(xiàn)在交通便利，但在工業(yè)發(fā)展上還處于初步階段，所以未來發(fā)展?jié)摿€是有的，但也是任重而道遠(yuǎn)，

3、河南商丘現(xiàn)在發(fā)展的怎么樣？

根據(jù)商丘的發(fā)展現(xiàn)狀，我認(rèn)為商丘在未來幾年會大有作為，5年內(nèi)應(yīng)該能進(jìn)6強(qiáng)，10年內(nèi)能進(jìn)5強(qiáng)。商丘2017年GDP總量為2217.90億元，全省排名第10位，名義增速11.5%增速排名第7位，全省排名處于中位置，而實(shí)際增速為8.7%，領(lǐng)先全省0.9個百分點(diǎn)，和洛陽一起排名全省第一位。我們來看一下最近5年內(nèi)商丘的GDP增速:最近五年商丘經(jīng)濟(jì)保持中高速發(fā)展，發(fā)展穩(wěn)定快捷，沒有大的波瀾，而這種發(fā)展的慣性在未來幾年會繼續(xù)保持，

我們再來看一下2017年河南省各地級市排名情況:根據(jù)上圖我們發(fā)現(xiàn)，第10名到第6名差距并不大，最多也就164億，根據(jù)商丘的GDP增速,五年內(nèi)應(yīng)該能超過信陽、安陽、焦作、新鄉(xiāng)排名到全省第6位，10年之內(nèi)大概率超過周口、許昌處于全省前5名，這個發(fā)展速度也算可以的了。之所以看好商丘的發(fā)展，是因?yàn)樯糖鹫幵诎l(fā)展的機(jī)遇期，

商丘是一個受高鐵青睞的城市。要想富，先修路，這是亙古不變的道理，鐵路帶給一個城市的紅利是顯而易見的，商丘處于隴海鐵路和京九鐵路兩大交通動脈的交匯處，鄭徐高鐵已于2016年開通運(yùn)營，京九高鐵正在如火如荼的建設(shè)中，預(yù)計2019年開通。屆時，商丘將成為高鐵新貴，成為全國不多見的雙十字鐵路樞紐，高鐵建成后，會形成明顯的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，正式吹響向大城市進(jìn)軍的號角。