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1，太原輕軌地鐵所有規劃站點
2，太原地鐵一共幾號線
3，太原有地鐵嗎有幾條線
4，太原地鐵共幾條線什么時候能全部完工通車
5，太原地鐵2號線線二期
6，太原軌道交通的示意圖

1，太原輕軌地鐵所有規劃站點

貌似是明年的年底開建~！2015年第一條和第二條地鐵線通車 2030年7條線全部通車我也是聽說可能資料不準

地鐵

太原輕軌地鐵所有規劃站點

2，太原地鐵一共幾號線

一條線。截至2020年12月，太原地鐵運營線路共1條，為太原地鐵2號線，總里程23.65千米，車站23座。截止2020年12月，太原地鐵在建線路共1條，為太原地鐵1號線一期工程，總在建里程28.74千米。

太原地鐵一共幾號線

3，太原有地鐵嗎有幾條線

太原軌道交通（Taiyuan Metro）線網總長度約240公里，遠期向晉中市榆次區、清徐縣方向延伸。一號線西起西山礦務局，東到太原武宿機場，在大南門站與二號線實現換乘，在下元站與地鐵3號線實現換乘，建設年限為2018年至2023年。二號線一期工程北起西澗河，南至人民南路。2016年3月11日，太原地鐵2號線一期工程正式全線開工建設，預計2020年10月建成通車。二號線二期將會南伸北延。三號線北起柴村，南至東峰站，與二號線在晉陽街站實現換乘，建設年限為2017年至2022年。

太原有地鐵嗎有幾條線

4，太原地鐵共幾條線什么時候能全部完工通車

2015年公布的規劃有10條線，目前先開工2號線，3號線、1號線隨后。致于全部完工這問題，你就是問軌道公司老總也回答不了。

官方信息：上海軌道交通8號線南延伸工程從一期工程南端延長至浦友路站，線路全長約14km，線路走向主要沿浦東新區的上南路及閔行區的浦星路走行，外環線以內為地下線，設海陽路站、華夏西路站及三林站；出外環線后，轉為高架線路，設蘆恒路站、陳行路站、浦友路站及竹園路，線路出站后進入車輛段，南延伸工程投資53.43億元，計劃2005年開工，2009年初建成試通車，建設總工期為4.5年，2010年交國家驗收。應該是在09年和7號線、10號線、11號線、12號線、9號線二期一起通車試運營

5，太原地鐵2號線線二期

太原市城市軌道交通2號線二期工程分為南北兩段，南段為一期線路起點向南沿人民南路延伸2站2區間，長1.94km，北段為線路終點向北沿恒山路、新蘭路延伸5站5區間，長7.58km，總投資約68.86億元。太原市城市軌道交通3號線北起柴村，途經和平路轉入南中環街，過汾河后經晉陽街接入太原南站至東峰村，線路全長31.5公里，全部為地下線，總投資約237.2億元。

太原地鐵2號線一期工程共設22站，北起西澗河站，經解放路、長治路、人民路到小店南站。沿途站點如下：西澗河站、礦機站、大北門站、緝虎營站、鐘樓街站、大南門站、雙塔西街站、南內環街站、王村南街站、長風街站、學府街站、南中環街站、中心街西站、龍城大街西站、嘉節站、畜研所站、康寧街站、昌盛街站、通達街站、化章路站、人民南路站、小店南站。工程投資估算總額163.09億元，擬于2012年開工，2016年底建成。

6，太原軌道交通的示意圖

以下是編制完成的太原軌道交通示意圖（最終線路尚在評審論證之中，并未正式確定）。1號線一期工程西起西山礦務局站，東南至馬練營車輛段及綜合維修基地，東西向穿越了主城區，聯系了主城區的河西地區、老城區、同蒲鐵路東部地區、太原南站片區和龍城東片區，線路全長24公里，共設車站21座，平均站間距為1．2公里，沿線主要途經迎澤大街、朝陽街、太行路和馬練營路。1號線西端設置西山停車場，南段設馬練營車輛段及綜合維修基地。2號線一期工程北起西澗河站，南至小店南站，南北向貫穿太原市主城區，聯系主城區和新城區，線路全長24．2公里，共設車站22座，平均站間距為1．1公里，沿線主要途經解放路、長治路、人民路。2號線一期工程南端設置小店南車輛段。3號線南北向穿越汾河西側片區，途經汾西路、和平路、長風西街、千峰南路、龍城大街；東西向跨越汾河聯系汾河兩岸片區的骨干線路，線路長33.7公里，共設27座車站，其中有城市軌道交通換乘車站6座。4號線聯系主城組團汾河兩岸各片區，途經道路：興華街、五一路、并州南路、塢城路、大運路、通達街、人民路；南北向覆蓋城市主要客流走廊的骨干線路，線路長34.0公里，共設29座車站，其中有城市軌道交通換乘車站6座。5號線為一條東西向加密線，途經道路：南內環西街、長風街；主要加強了主城區南部汾河兩岸各片區的聯系，線路長19.9公里，共設18座車站，其中有城市軌道交通換乘車站5座。太原城市軌道交通線網遠景規劃方案的其余五條線路為：6號線為一條東西向市區線，途徑道路為人民路、龍湖大街，主要位于遠景新城組團內，加強了中心城區南部小店與榆次之間的聯系，線路長20.4公里，共設21座車站，其中有城市軌道交通換乘車站5座。7號線為一條聯系太原、榆次的市域骨干線，主要途徑南中環、武宿市級中心、榆次北部新區中心，延伸至修文。主要加強了太原與榆次的快速聯系，促進太榆一體化發展，線路長41.8公里，共設17座車站，其中有城市軌道交通換乘車站8座。8號線為一條聯系太原與榆次的L形市域骨干線路。北起柴村附近，沿西渠路、新晉祠路穿越太原市中心城區，經過奧體中心后，向東經小店，到達榆次老城。主要加強了太原市主城區、新城區與榆次的快速聯系，促進太原都市區一體化發展，線路長49.4公里，共設27座車站，其中有城市軌道交通換乘車站10座。9號線為一條聯系太原與清徐的市域線路，北起與8號線的換乘車站，途徑晉源后，沿新晉祠路、大運公路一直到達清徐縣城南部。主要加強了太原市主城區、新城區與清徐的快速聯系，線路長30.9公里，共設15座車站，其中有軌道交通換乘車站1座。10號線為一條南北向聯系陽曲縣城與太原市的市域線路，北起陽曲縣城，沿大運高速公路走廊進入太原北部地區，然后途徑新南三巷、大同路、中鋼街等道路，到達三給北地區。該線路主要通過與中心城區的城市軌道線路換乘來加強陽曲與中心城區的聯系。