信陽的年平均氣溫肯定是要高過鄭州的，夏天高溫的天數也比鄭州多，與被稱為“火爐”的武漢更為近似。鄭州建設國家中心城市的路有多遠，未來的鄭州會是什么樣子，這也是人們所關心的，鄭州是中原城市群的核心城市，目前已經支持鄭州建設為國家中心城市，鄭州的發展可以說是如日中天。

1、鄭州的發展潛力如何？

鄭州是河南的省會，可以被稱為一座火車拉來的城市。其實，河南原來的省會是開封，但后來考慮到開封的地理位置以及交通運輸能力都不如鄭州，于是河南省政府決定將省會遷往鄭州，鄭州過去幾年的發展有目共睹，發展勢頭非常不錯，是崛起的典型省會城市代表。鄭州是中原城市群的核心城市，目前已經支持鄭州建設為國家中心城市，鄭州的發展可以說是如日中天，

鄭州是中原地區中心城市，1920－1930年代由于鐵路的建設而成為重要內陸商埠。如今鄭州是中國中部地區的特大型都會和主要經濟中心之一，中原經濟區的中心城市，長江以北經濟發達的省會城市，鄭州航空港經濟綜合實驗區是中國首個國家級航空港經濟綜合實驗區，國務院將鄭州定位為國際航空物流中心、國際化陸港城市，努力將鄭州建設為引領中原、服務全國、連通世界的國際化航空大都市。

它以鄭州新鄭國際機場附近的中部地區首家國家級保稅區鄭州新鄭綜合保稅區為核心的航空經濟體和航空都市區，是鄭州市朝著國際航空物流中心、國際化陸港城市、國際性的綜合物流區、高端制造業基地和服務業基地方向發展的主要載體，鄭州建設國家中心城市的路有多遠，未來的鄭州會是什么樣子，這也是人們所關心的。但我相信，鄭州的未來一定更加出彩，為我大鄭州打call！（編輯施尚景），

2、鄭州的魅力在哪里？

鄭州，以前叫鄭縣，有句話說這是一個火車拉來的城市，沒錯其實這樣的城市在全國還有很多，像石家莊、鷹潭、哈爾濱、長春、株洲、懷化等，在通鐵路之前他們都默默無聞不為人知。建國以后，鄭州石家莊等成為了省會城市，慢慢的依據省會的優勢才有了起初的發展，但是鄭州包括河南一般都是全國最容易被地域黑的地區，臟亂差、素質低、交通堵等被冠以多種黑稱呼，但是鄭州就是在默默的走著自己的發展之路，摸索前行。

但是在近年來，鄭州的發展開始突飛猛進，宇通客車、格力、富士康、海馬、上汽、奇瑞、日產等一大波的知名企業進駐鄭州，也讓河南這個人口大省充分發揮了自己的人口資源優勢，在2016年鄭州被升級為國家中心城市，更是給鄭州插上外行了騰飛的翅膀。自身規劃了20多條地鐵，且在逐步的建設開通，市區內四環高架、主干道干架的建設，鄭州東站、南站、西站等高鐵站等建設開通，國家層面上，建立了以鄭州為交通樞紐的“米”字型高鐵中心，使鄭州的硬實力和軟實力都得到提升，

3、信陽人為啥對不是省會的武漢情有獨鐘，對省會鄭州卻無動于衷？

我是信陽人，畢業之后在鄭州工作了十余年。信陽作為河南最南端的城市，不能說對省會城市無動于衷，只是在氣候、生活習慣等方面與鄭州還是有差異的，信陽距離鄭州約330公里、距離武漢約210公里，信陽有不少地方與湖北搭界。聽老一輩人說，好像是很多年前，湖北省想把信陽納入其省，但是河南省不放手，另外，我覺得挺有意思的一件事，河南省其他城市的火車站都歸鄭州鐵路局管轄，唯獨信陽火車站歸武漢鐵路局管轄。

從氣候上說，信陽的天氣與南方更為相似，北方的天氣干燥，特別是進入秋冬季節，一陣風吹過，天空中很容易起風沙。信陽則不同，氣候相對北方來說，就濕潤了許多，每當從鄭州出發，沿著京港澳高速向南行駛，進入信陽地界，打開車窗，能明顯感覺到空氣的清新，在信陽，也刮風，但很少夾雜沙塵。信陽的年平均氣溫肯定是要高過鄭州的，夏天高溫的天數也比鄭州多，與被稱為“火爐”的武漢更為近似，

住在信陽的家人經常與我通電話，我這邊已經換成長袖睡衣了，但是他們還穿著短袖。信陽的冬天也不集中供暖，因為天冷的日子并不是很長，算起來也就一個多月，家里開空調或電暖氣，也就過冬了，記得今年我回信陽過元旦，家里的溫度計顯示室內溫度是16℃，這個溫度肯定是比北方高一些，在飲食方面，信陽是米飯炒菜，武漢也是米飯炒菜，而北方則是面食。