21年春，朗逸最低配是1.5L手動風尚版，指導價11.49萬元（不算同臺銷售舊款啟航版）。作為最低配，朗逸1.5L風尚版確實就乏善可陳了，根據朗逸的歷史成交價格來看，裸車9萬多元是這車比較適合出手的價格，落地以不超過11萬為宜，大眾朗逸大眾朗逸整體的營銷策略比較直接，并不會含蓄，主要以實用和銷量為主，所以新車型換代完成立刻給出優惠力度，率先信消費者搶占整個市場，其次車型整體的實力也很強，整體外觀有足夠的商務感和時尚感，非常大氣，有一定氣場，整體的既視感能夠達到入門中級轎車的標準。

1、手動擋朗逸中配落地價多少錢？

感謝邀請！朗逸手動中配的指導價是124900元，我們當地4s店對這款車的優惠是2.4萬元，減掉優惠之后的價格是99900元，落地的話我是按照兩種不同購車方式進行計算的，一種是貸款買車，一種是全款買車。先來看一下貸款買車，貸款買車的話，我是按照首付比例30%全部落地的，價格大概是在51000元左右，因為最好是優惠幅度還是比較高的，所以全部落地，包括購置稅，保險，上牌等等這些費用還是比較劃算的，月供按照兩年計算，每個月花2875元，

2、大眾朗逸最便宜的落地得多少錢？

2021年春，朗逸最低配是1.5L手動風尚版，指導價11.49萬元（不算同臺銷售舊款啟航版）。然而這款車基本上只活在配置表里，懂車帝和汽車之家連實拍圖都沒有，所以真正能買到的最低配其實是1.5L自動風尚版和1.5L手動舒適版，指導價均為12.49萬元，當然了，對于指導價一向虛高的大眾來說，原價買不是冤大頭么？根據朗逸的歷史成交價格來看，裸車9萬多元是這車比較適合出手的價格，落地以不超過11萬為宜。

考慮到一汽大眾的兄弟車型寶來也是日常優惠3萬多，我認為裸車9萬多應該是朗逸1.5L自動風尚或手動舒適的正常價格，只要車源不緊俏，這個數拿下對于大多數4S店應該都問題不大，作為最低配，朗逸1.5L風尚版確實就乏善可陳了。全車只有兩個正面氣囊，輪胎195/65R15，塑料方向盤、手動空調、沒有后排扶手、沒有后視鏡加熱、沒有霧燈，

僅有的幾個亮點是標配了LED大燈、多功能方向盤、后排出風口、后雷達、電子手剎 自動駐車、支持Carplay的8寸多媒體主機，都是實用配置。作為一臺長4670mm、寬1806mm、軸距2688mm的大三廂緊湊型轎車，朗逸的空間還是相當出色的，門板儲物格大、頭部空間大（尤其低配前排少了天窗占地方）、后排腿部空間大，后備廂更大且支持后座比例放倒，整體應該是同級別數一數二的水平，

唯一的槽點就是中央地臺隆起極高，不適合坐滿5個人，這也是大眾一貫的尿性。不過現在豐田的TNGA車型也在跟風這么干，后排舒坦坐三人的時代仿佛要一去不復返了，平心而論，以不到11萬的落地價買一臺合資品牌大空間緊湊型車，性價比還是OK的，只要你能忍受只有兩個氣囊和這臺1.5L 6AT孱弱的動力和極其慵懶的駕駛性調校。

3、朗逸手動擋低配什么價位？

大眾朗逸整體的定位非常明確，主要以居家實用為主，包括車型整體的空間，整體的動力水平，整體的價格水平都比較符合消費者的選車標準，所以口碑和銷量非常高，手動擋低配指導價格11.29萬，目前優惠2.5萬左右，優惠完8.79萬左右，保險5000左右，購置稅等費用8000左右，全款落地10萬左右，但是每個地區優惠力度不同，還要以當地為主，老款車型也在售，優惠力度更大，

大眾朗逸大眾朗逸整體的營銷策略比較直接，并不會含蓄，主要以實用和銷量為主，所以新車型換代完成立刻給出優惠力度，率先信消費者搶占整個市場，其次車型整體的實力也很強，整體外觀有足夠的商務感和時尚感，非常大氣，有一定氣場，整體的既視感能夠達到入門中級轎車的標準。大眾朗逸低配車型整體的配置表現一般，整體的做工用料也不是很突出，但是考慮到車型整體的定位也是可以理解的，緊湊型轎車大部分都以軟性材質和塑料材質為主，配置也是以基礎配置和主流配置為主，一般都會缺乏科技性配置，

大眾朗逸整體的后排空間非常寬敞，在緊湊型轎車中能夠達到上游水平，1.5升自然吸氣的動力表現也很不錯，雖然相比1.2t和1.4t車型有一定差距，但是后期用車費用低，可靠性和穩定性更高。總結：大眾朗逸整體的品牌力和產品里很強，多年來口碑和銷量非常突出，車型比較符合國內消費者的選擇標準，性價比非常高還是很值得選擇的。