感謝有機(jī)會(huì)回答這個(gè)問題，鄭州四環(huán)快速化正在快速推進(jìn)過程中，對(duì)于這個(gè)鄭州四環(huán)能夠容納多少人口。鄭州有繞城高速為什么還要修五環(huán)，（鄭州進(jìn)入五環(huán)時(shí)代，鄭州城市框架也越拉越大，對(duì)于緩解主城交通有積極意義，再者隨著鄭州大都市區(qū)的建設(shè)，未來(lái)將新鄉(xiāng)、許昌、開封、焦作進(jìn)行環(huán)線連通，與鄭州核心實(shí)現(xiàn)網(wǎng)狀交通還是有可能的。

1、鄭州四環(huán)快速路內(nèi)范圍有多大?能容納多少常住人口？

感謝有機(jī)會(huì)回答這個(gè)問題，鄭州四環(huán)快速化正在快速推進(jìn)過程中，對(duì)于這個(gè)鄭州四環(huán)能夠容納多少人口？今天借此機(jī)會(huì)簡(jiǎn)單談?wù)勎业囊恍┯^察。鄭州四環(huán)范圍有多大？如果我們把鄭州四環(huán)作為一個(gè)簡(jiǎn)單的四方形來(lái)進(jìn)行簡(jiǎn)單計(jì)算，東西長(zhǎng)26.5公里，南北長(zhǎng)大約24公里，那么鄭州四環(huán)的總體面積應(yīng)該在636平方公里左右，那么這么大的面積會(huì)容納多少人口？我們就以北京為例進(jìn)行簡(jiǎn)單計(jì)算，根據(jù)2015年的數(shù)據(jù)顯示北京主城區(qū)常住人口為1282.8萬(wàn)人，主城區(qū)面積為1369平方公里，那么每平方公里的容納人口為9370人。

那么同樣的我們以這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行參考，逆推鄭州的636平方公里可以容納的人口為600萬(wàn)左右，未來(lái)鄭州的發(fā)展規(guī)劃上面我們已經(jīng)進(jìn)行簡(jiǎn)單計(jì)算了鄭州如果發(fā)展到四環(huán)的時(shí)候能夠容納的城市人口為600萬(wàn)左右，但是根據(jù)我查詢的數(shù)據(jù)顯示，早在2016年鄭州的常住人口已經(jīng)突破了600萬(wàn)。所以說(shuō)這也是為什么鄭州加快速度進(jìn)行四環(huán)環(huán)建設(shè)和積極推進(jìn)五環(huán)建設(shè)的原因（也從側(cè)面反映了鄭州市區(qū)人口擁擠程度），

可以說(shuō)未來(lái)鄭州肯定是要疏解三環(huán)內(nèi)人口和人口向四環(huán)和五環(huán)轉(zhuǎn)移的，經(jīng)過同樣簡(jiǎn)單計(jì)算鄭州五環(huán)的總面積應(yīng)該在883平方公里左右，容納人口在800-1000萬(wàn)。根據(jù)鄭州未來(lái)市區(qū)五環(huán)的規(guī)劃來(lái)看，目標(biāo)是朝著鄭州市區(qū)五環(huán)人口超過1000萬(wàn)的前進(jìn)的，根據(jù)《鄭州市建設(shè)國(guó)家中心城市行動(dòng)綱要(2017~2035年）》來(lái)看，到2035年鄭州人口規(guī)模達(dá)到1350萬(wàn)人，其中市區(qū)五環(huán)內(nèi)常住人口規(guī)模達(dá)到800-1000萬(wàn)是大概率事件。

2、鄭州有繞城高速為什么還修五環(huán)？

鄭州有繞城高速為什么還要修五環(huán)？回答這個(gè)問題首先得從他們的規(guī)劃及功能意義說(shuō)起，我們先從這幾張規(guī)劃圖一一說(shuō)起，這張是鄭州五環(huán)的規(guī)劃走向圖，從圖中我們不難看出鄭州五環(huán)由兩條省道和兩條國(guó)道組成，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)改造，大概是G234新線（滎陽(yáng)境內(nèi)）、G310新線、G107新線、S314新線。從地圖上可以看出西邊的滎陽(yáng)市城區(qū)、賈峪鎮(zhèn)、崔廟鎮(zhèn)、廣武鎮(zhèn)都在五環(huán)之內(nèi)、東邊的白沙鎮(zhèn)、大孟鎮(zhèn)等地區(qū)也在五環(huán)之內(nèi)，南邊的侯寨鎮(zhèn)、馬寨鎮(zhèn)、十八里河也都在五環(huán)之內(nèi)，北邊基本就接近黃河，部分路段已經(jīng)施工完畢，

意義：鄭州五環(huán)的建成有效的拓展城市空間，有利于疏通新老城區(qū)，有利于提高城市效率，有利于產(chǎn)業(yè)融合和商品8物資流通，有利于居民出行和城鄉(xiāng)一體化的推進(jìn)。（鄭州進(jìn)入五環(huán)時(shí)代，鄭州城市框架也越拉越大，對(duì)于緩解主城交通有積極意義，）鄭州繞城高速規(guī)劃圖從此圖我們可以看出鄭州西南繞城高速公路起點(diǎn)在滎陽(yáng)市靳寨，與G30連霍高速相連，北接S87鄭云高速公路；與G4京港澳高速相接，東接S82鄭民高速。

雙向6車道(鄭州西南繞城高速公路)，鄭州西南繞城高速公路由鄭州繞城高速、京港澳高速[連霍高速(北)―鄭州繞城高速(南)]、連霍高速[鄭州繞城高速(西)—京港澳高速(東)]組成。使鄭盧高速、鄭上路和中州大道等更便捷地與京港澳、連霍兩條高速主干線連接，補(bǔ)充和完善了國(guó)道主干線系統(tǒng)和河南省高速公路網(wǎng)和干線公路網(wǎng)，極大地緩解了鄭州周邊的交通擁塞狀況，為分流過境車輛，減輕市區(qū)及其他干線的交通壓力起到重大作用，

意義：鄭州西南繞城高速公路建成后，鄭州市擁有了近120公里長(zhǎng)的環(huán)城高速通道，鄭州市的城市框架將擴(kuò)大到600多平方公里，中心城區(qū)人口可擴(kuò)展到500－600萬(wàn)。對(duì)于鄭州成為區(qū)域性中心城市、帶動(dòng)周邊衛(wèi)星城發(fā)展具有重要意義，（繞城高速免費(fèi)同行政策，極大緩解了鄭州中心城區(qū)與周邊區(qū)域通行需求，拉進(jìn)了城邊與周邊區(qū)域的距離，也極大的帶動(dòng)了城區(qū)人民去周邊休息旅游的需求）。