你的意思你要用你自己的私家車去注冊(cè)滴滴是嗎。人要有骨氣，我們積極響應(yīng)國jia的政策，但是你滴滴公司應(yīng)該給出明確的說法，而不是偷偷摸摸的做這些見不得人的事，畢竟沒有千千萬的私家車主，你什么都不是，你現(xiàn)在所有的一切都是司機(jī)給你的…（覺得我說的對(duì)的，請(qǐng)轉(zhuǎn)載評(píng)論，謝謝。

1、現(xiàn)在跑滴滴怎么樣？本人汽油車，排量2.0的，能不能掙到錢？

我跑了一年多，說實(shí)在的，還是很賺錢的，只要努力些，勤奮些，還是能發(fā)家致富。我一般都給自己設(shè)個(gè)日收入量，大約每天800塊錢就收車了，不足八百塊就捱到800塊才回家喝酒！別看辣雞單才五六塊錢，每單純收入也能夠一到兩塊吧？每天能跑六百單以上，純收入800不在話下，何況偶爾還來一單潮州至北京的長(zhǎng)途單，努力吧孩子們，趕緊買車或租車加入滴滴這個(gè)大家庭，滴滴的發(fā)展壯大，離不開廣大仁慈仗義腦子還進(jìn)那么一點(diǎn)點(diǎn)水的人民群眾。

2、車排量不夠，怎樣注冊(cè)滴滴呢？

你的意思你要用你自己的私家車去注冊(cè)滴滴是嗎？如果是的話，我勸你放棄！因?yàn)榉钦?guī)車已經(jīng)沒有一點(diǎn)出路了，以南京市場(chǎng)為例，目前是合規(guī)車的天下，私家車僅僅只有在早、晚高峰期有零星的幾個(gè)單子，其余時(shí)間一律不派單，連預(yù)約單都聽不到。本來我沒想到會(huì)有這一步，也沒想到這么快就停止派單了，今天中午我送一個(gè)朋友去一個(gè)山莊，心想要不然開了滴滴來接個(gè)單子回去，一試讓我大跌眼鏡：至少兩個(gè)人站在馬路上打車，而且2公里內(nèi)就我一個(gè)車子，但是就是不給我單子。

我下車去問那兩個(gè)路人，他們給我看了一下，滴滴要求乘客加價(jià)去調(diào)度遠(yuǎn)處的車子，說附近沒有車子，（請(qǐng)看下圖）首先不說對(duì)司機(jī)怎么樣，你是如何把乘客放在第一位的？明明有車子在，你卻讓他們加價(jià)來叫車，這就是你們所謂的“乘客是上帝”？接下來我問客服，是不是不給派單了，客服的回答更是讓我瞠目結(jié)舌，總是復(fù)制粘貼的那幾句話，還撒謊說平峰期一樣有單子。

這種赤裸裸的謊言，就是出自網(wǎng)約車?yán)洗笾冢蔚卧跊]有任何說法的情況下，停止給私家車派單，這是否違反了相關(guān)規(guī)定？當(dāng)然我們并不是靠你吃飯，但是起碼的尊重得有吧！很多私家車車主因?yàn)榘滋旖硬坏絾危竿估锍鰜砼軒讉€(gè)單子。結(jié)果你們呢？先是給正規(guī)車夜間獎(jiǎng)勵(lì)，讓他們出來接單子，由于傾斜派單，私家車夜里也被擠壓的很厲害，

第二天干脆是直接讓私家車接不到單了。這一招絕對(duì)夠狠！我想問一問全國幾百萬甚至上千萬的私家車主，對(duì)于這樣一個(gè)不誠信甚至無恥的公司，我們何必為他賣命呢？人要有骨氣，我們積極響應(yīng)國jia的政策，但是你滴滴公司應(yīng)該給出明確的說法，而不是偷偷摸摸的做這些見不得人的事，畢竟沒有千千萬的私家車主，你什么都不是，你現(xiàn)在所有的一切都是司機(jī)給你的…（覺得我說的對(duì)的，請(qǐng)轉(zhuǎn)載評(píng)論，謝謝！）。

3、國家現(xiàn)在倡導(dǎo)環(huán)保節(jié)能減排，為什么滴滴快車還要求1.6L以上排量？

體現(xiàn)更高的檔次、限制從業(yè)車輛的數(shù)量、保證巡游出租車的正常運(yùn)行秩序，三點(diǎn)原因，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車是傳統(tǒng)城市巡游出租車的補(bǔ)充，定義都屬于出租車但一定要做出區(qū)別，否則會(huì)導(dǎo)致兩種公共出行方式的沖突，不加以限制是對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的掣肘。城市巡游出租車的運(yùn)營(yíng)和管理已經(jīng)形成一套完善的方案，從業(yè)門檻高管理模式成熟可以有效控制車輛和從業(yè)人員的保有量，行業(yè)能夠有序健康的發(fā)展，

而網(wǎng)約出租車的準(zhǔn)入門檻在初期是很低的，在缺乏監(jiān)管的時(shí)期基本是臺(tái)車就能入行，這對(duì)巡游出租車是毀滅性的打擊。為保證運(yùn)輸行業(yè)的有秩序發(fā)展，網(wǎng)約出租車必須與巡游出租車區(qū)分等級(jí)，所以才有了出于以上三點(diǎn)的思考以及改變，1、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排量的限制只是要求之一，大排量基本確定為中檔車、加上大軸距之后基本確定為中高檔車；入門級(jí)的小排量車不予準(zhǔn)入則能有效控制從業(yè)車輛和人員的素質(zhì)，網(wǎng)約車則從服務(wù)和體驗(yàn)級(jí)別都能高于巡游出租車，網(wǎng)約車的檔次逐步提升對(duì)于從業(yè)人員而言也是利好。