雪國列車:沒有目的地的火車雪國列車，結局是什么？雪國列車蟑螂是哪里來的？雪國列車蟑螂從地上爬進了車里。你真的懂了雪國列車？為什么永動機在雪國列車？雪國列車的結局是人類走出受損的列車，回到對面，雪國列車劇情介紹影片主要講述了一場氣候突變導致地球上大部分人類滅亡的故事，“雪國列車”成了他們最后的歸宿，最后的信仰，最后的牢籠，被壓迫的最后一車反抗者為了生存和尊嚴，在火車上與權利階層抗爭。

最后，火車翻了，一個小女孩和一個小男孩活了下來，走出車廂走向外面的世界。外面的世界仍然是一個冰天雪地的世界，但是有一只活的北極熊。雪國列車改編自獲得1986年昂格萊姆國際漫畫節大獎的法國同名科幻漫畫(LeTransperceneige)。“穿越無邊的白色，從永恒的冰封冬季，從地球的一端到另一端，馳騁在永不停息的列車上。

法國原版漫畫雪國列車讓奉俊昊在2005年第一次見到它的時候就一見鐘情，從此渴望把它拍成電影。最后，他的浪漫幻想成功地與漫畫雪國列車中的氣質融為一體，從中我們可以看到這部電影在銀幕上的表現，無論從哪個層面來看，都堪稱史詩級的科幻巨作。

末日災難電影，大部分人都避免不了兩個大框架:重建秩序或者深入挖掘人性。電影“雪國列車”改編自法國一部同名漫畫。由于資源問題，原漫畫的真面目還沒有看到，但我們可以通過線索推斷一二。“雪國列車”在韓國乃至世界的眾多電影節評選中從未有過最佳故事/劇本，大部分都是最佳導演/演員。這一方面反映了電影在劇情層面應該保留了原著漫畫的主要核心，沒有大刀闊斧的改動。

所以在所有電影節上，導演和演員都是第一個站在前面得獎的，而劇本的優秀卻被忽略了。但這部電影的精妙之處恰恰在劇情設置和邏輯框架上。所以還是回到電影本身，討論一下雪國列車的劇情結構和邏輯設定吧。雪國列車作為一部標準的末日災難電影，它同時具備了上面提到的兩個要素。以永不停息的列車作為世界的載體，以等級分化、嚴格區分的不同車廂代表階級秩序，以周期性的起義和鎮壓維持運載能力。

永動機是一種幻想，永遠不會成功，因為它違背了自然界最普遍的規律之一，即能量轉化和守恒定律。有兩種永動機。嚴格地說，它們分別被稱為“第一類永動機”和“第二類永動機”。第一種永動機是不需要任何能量就可以永遠運轉的機器，而雪國列車中的永動機就屬于這種。一種裝置，它能自動吸收周圍的能量(而且不需要我們人類為它提供能量)，驅動機器永遠運轉。這種原理的永動機被稱為“第二類永動機”。

Gilliam聽到Curtis說暴動革命的目標是車頭的時候很不爽。后來，他試圖說服柯蒂斯停在供水車廂里。第一次看電影的時候，這個舉動可能沒有引起太多人的注意。“雪國列車”和《盜夢空間》等電影一樣有潛力。反復看可以發現，阿嬌考慮的是三方利益，全車人口，自己，柯蒂斯。那晚柯蒂斯和喬里安進行了一次深度的聊天，似乎毫無意義。事實上，正是那次談話讓喬里安放棄了自己的利益，讓柯蒂斯走到了車前。他知道他會承擔責任。同時，他告訴柯蒂斯不要和詹維爾說話，并割掉了他的舌頭，這也證明了吉列姆和維爾福是為了一個共同的目的而結成的兩個“頭尾同盟”。

雪國列車蟑螂從地上爬進了車里。而蟑螂的繁殖能力最強。蟑螂的繁殖能力很強。一對德國蟑螂一年能繁殖10萬代。生存能力很強的蟑螂，只靠喝水就能活一個月，如果有的話，能活三周。靠腐敗的有機物生活很容易養。據說，在澳大利亞、泰國、日本和美國，某些種類的高蛋白雞蛋被認為是蛋白質食品。當然也是為了說明底層人民只能吃這種食物。雪國列車劇情介紹影片主要講述了一場氣候突變導致地球上大部分人類滅亡的故事。“雪國列車”成了他們最后的歸宿，最后的信仰，最后的牢籠，被壓迫的最后一車反抗者為了生存和尊嚴，在火車上與權利階層抗爭。

極度寒冷導致了地球上大多數生物的死亡。每一個在冰川災難中幸存下來的人都登上了像諾亞方舟一樣的火車，靠永動機不停地繞著地球跑。在這列車廂層次不一的列車上，飽受饑餓之苦、生活在最后一節車廂惡劣環境中的人們，在革命領袖柯蒂斯的帶領下，為了一節又一節車廂的生存，掀起了向列車前方進軍的革命。

雪國列車的結局是人類走出受損的列車，回到對面。它象征著人類物種的延續，為繼續創造未來所有的生產、生活和文明鋪平了道路。為了防止全球變暖，人類向太空發射衛星，進而導致全球變冷，氣溫驟降，人類面臨無法生存的危機。技術大亨威爾福德發明了永動機火車，在世界各大洲進行永不停息的旅行。只有幾個各行各業的精英登上了火車。

登上火車的人被分成不同的等級。住在后車廂的人每天工作，只能吃有限的合成干糧，而火車前半段卻有著富裕、繁榮、設備齊全的享樂社會，面對無盡的壓迫，后車廂的人類在柯蒂斯的帶領下反抗火車的奴隸秩序，一步步向前車廂推進。最后，柯蒂斯遇到了火車的主人威爾福德，拒絕做所謂的人類仲裁者，選擇了人類，火車最終受損，墜入雪原，而少女尤娜和少年吉米因為早早準備南宮的演出，在極寒危機后開始在地球上生產。