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1，上海新能源汽車前十名品牌
2，純電動汽車排名
3，2021上海車展最值得推薦的5款純電動車絕對超乎想象

1，上海新能源汽車前十名品牌

排在前三的車型分別為特斯拉ModelY、比亞迪宋PLUSDM-i和榮威Ei5。在榜單前十中，除了特斯拉外，均為中國品牌。其中，上汽榮威有2款純電動車進入榜單前十，分別排名第3和第9；比亞迪有4款車型進入榜單前十，其中包括1款純電動車和3款插電混動車。據新能源乘用車交強險數據，1月上海市新能源車上險數為19257輛，滲透率為32%，其前十大熱銷新能源車型為特斯拉ModelY、比亞迪宋PLUSDM-i、上汽榮威Ei5、蔚來ES6、比亞迪漢EV、比亞迪唐DM、理想ONE、比亞迪秦PLUSDM-i、上汽榮威RX5ePLUS、小鵬P7，這十大熱銷車型在新能源中合計占比40.2%。

上海新能源汽車前十名品牌

2，純電動汽車排名

純電動汽車排名如下。1、特斯拉2、比亞迪3、北汽新能源4、奇瑞5、廣汽新能源總體銷量都排在國產汽車的前列水平，超過了蔚來、理想等新興造成勢力。特別是Aion系列的持續輸出，在市場上目前的反響非常不錯。擴展資料：特斯拉公司（Tesla Inc.）是美國一家產銷電動車的公司，由馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）工程師于2003年7月1日成立，總部設在美國加州的硅谷地帶。特斯拉汽車公司以電氣工程師和物理學家尼古拉·特斯拉命名，專門生產純電動車，生產的幾大車型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。特斯拉汽車公司是世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司，其推出的首部電動車為Roadster。從2008年至2012年，公司在31個國家銷售超過2250輛Roadsters。公司在2010年開始為英國和愛爾蘭市場生產右側行駛的Roadster，并擴大銷售至澳洲，日本，香港和新加坡以及中國大陸。2016年11月22日，公司已完成對太陽能公司SolarCity的收購交易。2017年2月1日，特斯拉汽車公司（Tesla Motors Inc．）宣布將該公司的注冊名稱中含有“汽車”意義的“Motors”一詞去掉，改成Tesla Inc.。11月17日，特斯拉在美國正式發布了Roadster。2018年7月10日，特斯拉落戶上海，上海市政府和美國特斯拉公司簽署合作備忘錄。11月，特斯拉董事會已任命獨立董事羅賓·德霍姆（Robyn Denholm）出任董事長。2020年3月10日，工信部就“減配門”約談特斯拉，責令整改確保一致性。2021年3月24日，美國特斯拉官網宣布支持比特幣付款，特斯拉成為史上第一家支持比特幣購車的車企。2021年12月31日，新疆首家特斯拉中心烏魯木齊特斯拉中心開業。

純電動汽車排名

3，2021上海車展最值得推薦的5款純電動車絕對超乎想象

2021上海車展的主題是“擁抱變化”，電氣化成為了主流，幾乎每一個品牌的展臺上都會有電氣化的車展展出。主流品牌如果展臺上沒有一臺電氣化的車型，都不好意思跟別人打招呼。這次車展大家都拿出了不少硬貨，接下來我就給大家推薦5款我認為在本屆車展上最值得推薦的純電動車型，一起來看看都有誰？極氪001的呼聲肯定很高，所以就把它放在第一位吧。據極氪官方消息，自開放預售以來，極氪001的訂單已經突破7萬臺。說實在話看到這消息我真的有點被鎮住了，這款車4月15日才公布的售價，就這么一周的時間就訂單破7萬臺了。現在消費者買車都那么豪橫的嗎？車都沒看先定了再說。說實在話，從發布會上獲得的信息來看，極氪001確實值得搶購。Shooting Break的外觀設計真的太好看了，我認為是領克/極氪最好看的車型，沒有之一。由于造型低矮，新車看起來不顯大，但其實這款車定位是中大型轎車，其車身長寬高為4970*1999*1560mm，軸距達到3005mm，跟傳統的奔馳E級和寶馬5系是同一級別車型。除了好看之外，極氪001在智能科技方面也是引領潮流。新車基于SEA浩瀚架構打造，車身前后配重達到完美的50:50。據極氪工程師表示，他們希望將極氪001打造成一款智能且富有駕駛樂趣的車型，在他們心目中，極氪001對標的車型是保時捷Taycan，雖然兩者之間的售價差得很遠，但他們認為極氪001與保時捷Taycan相比并沒有售價的差距那么大。極氪001提供后驅和四驅兩種動力選擇，其中后驅單電機車型，最大功率200kW，最大扭矩384N·m，0-100km/h加速時間為6.9秒。四驅雙電機車型，前后電機綜合最大功率為400kW，最大扭矩768N·m，0-100km/h加速時間為3.8秒。為了提高駕乘舒適性，極氪001的頂配車型還配備了高性能空氣懸掛套裝，其核心部件包括了全自動空氣懸架以及CCD電磁減震系統。前者可以使車輛的空載最小離地高度在117-200mm間調整，后者則能以每秒1000次頻率實時改變減震器的阻尼設定，提供極其優異的行駛表現。據悉，極氪001能以82km/h的速度通過標準麋鹿測試，極限性能相當強悍。在續航方面，極氪001根據不同車型分別搭載了86和100kWh的三元鋰電池包，前者與四驅系統搭配時可提供526公里的NEDC續航里程；后者與后驅系統搭配時，續航里程為712公里，與四驅系統搭配則為606公里。除了好看以及超強的性能外，極氪001的內飾設計也是繼承了領克家族輕奢的風格，配置也非常豪華，8.8英寸的液晶儀表盤、標配了WHUD系統、15.4英寸中控屏、標配了12揚聲器的雅馬哈音響，什么智能交互和自動駕駛輔助統統都配齊。車是好車，而且極氪官方還出了一堆刺激銷售的政策，比如7月31日前下訂可享受更低的價格并贈送各種大禮包，總之感覺現在不訂自己要吃虧的感覺。怎么樣？看完了你是不是也想訂一輛呢？蔚來eT7在今年1月份就已經公布售價上市了，其售價為 44.8萬-52.6萬元，但當時這款車的連內飾都沒有開放，直到上海車展它的內飾才正式解禁。蔚來eT7也是定位為中大型轎車，而且明確表示該車對標的是BBA產品。蔚來eT7是蔚來自成立以來的集大成者，技術堆滿好幾籮筐，筆者看了它們的媒體資料，讀完之后感覺這就是一款科技產品，什么激光雷達、33個傳感器、智能座艙，總之蔚來是把能上的配置都給 eT7給配上了，鉚足了勁。所以這款車上市之后并不能立馬就交付，需要等到 2022年第一季度才陸續交付，而150kWh的固態電池包的交付時間更是要等到2022年第四季度。蔚來采用的是訂單式銷售策略，產品它已經給消費者規劃出來了，只要消費者下單，那么到時候他們就根據訂單來給客戶交付。蔚來的車型性能一向不錯，eT7 采用全新材料打造的第二代高效電驅平臺，搭載了180kW前永磁+300kW后感應的電機組合，兩者綜合功率為480kW，峰值扭矩為850N·m，0-100km/h加速時間為3.9s。蔚來是中國品牌里單車售價最高的品牌，也是豪華車市場里銷量最高的中國品牌之一。它的客戶服務做得非常出色，可以說是標桿的存在。剛才介紹了兩款價格比較貴的中大型車，接下來這輛就接地氣很多了。在上海車展首發的五菱宏光MINI EV敞篷車可以說是賺足了眼球，究竟有多吸引人，大家看看下面一張圖就知道了。五菱宏光MINI EV賣得非常火爆，而且也開始出口海外。為了滿足消費者的各種需求，五菱推出了宏光MINI EV敞篷車，相比于硬頂版車型，敞篷版真的要好看太多了，而且看展車用料更高級精致，如果量產后依然能保持比較親民的價格，我相信大賣依然問題不大。特別是小姐姐們，她們買車的第一要素就是要好看。新車將會在明年正式量產，上市后，我預計女車主比例會超高。 4月21日，小鵬官方披露信息：小鵬P5接受預定53個小時后訂單突破1萬臺。這速度真的讓人嘖嘖稱奇，只要產品夠硬，消費者才不管你是新勢力還是舊勢力。小鵬P5是定位低于P7的一款緊湊級轎車，雖然車型比較小，但這款車搭載的技術比P7還要先進，它是首款搭載激光雷達的量產車型，具備XPILOT 3.5自動駕駛輔助系統、新增了城市NGP功能。之前的小鵬P7已經實現了高速NGP功能，也就是高速全自動駕駛。而小鵬P5的自動駕駛更進一步，增加了城市路NGP功能，說實話這很考驗實力，畢竟城市路況比高速路況復雜太多了，所以這款車真的很值得推薦。小鵬P5是面向家庭的一款車型，在性能上不如P7那么極致，但在車內空間以及人機交互上完全不落后與大哥，新車將配備Xmart OS 3.0車載智能系統，搭載全新智能AI交互，在車內你需要說就行了。總之一款擁有城市自動駕駛、全語音交互等的智能汽車，它使用起來應該會超乎想象吧！前面提到的四款純電動車全部都是中國品牌，看來中國品牌在電動智能上的確做得比很多海外品牌要好。不過最后這輛是最老牌選手的產品，它就是奔馳EQS。說實話，奔馳EQS的設計我個人并不覺得好看，長得像個蛋一樣。不過外觀這東西每個人看都有不一樣的感受，也許有些老板覺得非常好看呢。新車是基于 EVA平臺的首款電動車，跟EQA和EQB這些油改電相比先天性要好很多。不過雖然奔馳EQS是基于全新的電動車平臺打造而來，也向我們展示了一系列的新科技，但其實大部分的科技已經在全新奔馳S級上展示過一次。我個人覺得這輛車的最大亮點有：MBUX超聯屏，人機交互更加智能，而且是第一款可通過OTA遠程在線升級，在諸多功能領域激活全新車輛功能的奔馳車型。此外就是EQS具備L3級自動駕駛功能，后期法律允許后就可以通過OTA形式升級。奔馳EQS奔馳的旗艦電動車，它在展示豪華上下的功夫更多。買了這輛車，車主可以享受到智能汽車的體驗也能感受到傳統豪華車的那種魅力。動力上，奔馳EQS提供兩種動力可選，其中EQS 450+采用后軸單電機布局，最大功率245kW，峰值扭矩568牛·米。EQS 580 4MATIC前后軸各有一臺電機，綜合最大功率385kW，峰值扭矩855牛·米，其0-100km/h加速僅為4.3秒。續航上，兩種配置車型都搭載108.7kWh的鋰電池組，新車的最大續航里程有望達到800km（CLTP工況）。關于充電時長，奔馳EQS支持110千瓦的直流快充模式，而使用交流充電最高充電功率也能高達7千瓦。怎么推薦電動車的文章沒有特斯拉呀？呃……當下這種環境，一般人不敢推薦特斯拉，而且特斯拉這次上海車展也沒有全新的車型亮相。

2021上海車展最值得推薦的5款純電動車絕對超乎想象