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1，上海交通問題

在徐匯區

徐匯區

上海交通問題

2，上海道路交通

上海確實沒有沙南南路

上海沒有沙南南路的

上海道路交通

3，上海整體交通狀況怎么樣

上海更賭，有時上下班高峰很堵

上海的道路更窄一點

上海整體交通狀況怎么樣

4，上海的交通事故賠償金從判決書下來后多長時間可以到賬

你好!現在看來判決的上訴期,也就是說生效了.你需要拿到這份判決書的原件,看下上面是如何規定的付款時間和付款方式.律師代理案件,一般就是等判決書下來就算完成代理了,要錢的事情可能需要你去法院申請執行.我們接到的判決書一般規定是生效后10天內付款,否則會規定有支付遲延履行賠償金的規定.法院判決書一般都這么寫的.領取的問題,要看執行庭那里是怎么規定的了.我所知道的是上海有幾個區法院是規定一定要當事人自己拿著身份證去領取的.不知道你是哪個區?好運~!

看判決書的內容，一般判決書被雙方取走之后，15天內上訴期，要是雙方都不上訴，那判決書就生效。一般在生效之日起10日內左右支付吧，具體看判決書。要是沒有支付可以申請強制執行，一般交通事故的案件，你只要時間差不多了，問一下法官。

5，關于上海虹橋綜合交通樞紐的問題

樞紐內地面道路、快速路、城市公交系統、出租車蓄車場及社會車輛停車場（東區）等綜合配套工程已基本完工，燃氣、電力、通訊等專項配套工程進入沖刺階段，給水系統、污水泵站和雨水泵站工程已經完工。從主體工程形象進度看，區境內已完成交地4125畝，航站樓樁基完70%，施工便道完成90%；飛行區完成場地平整、臨時道路排水施工；配套區臨電施工完成80%；水系整治規劃二號河完成1248.1米，南北橫徑河道開挖工程結束。虹橋樞紐周邊配套路網的高架路將于3月16日同步開放交通。周邊配套地面道路中的崧澤路、華翔路（青虹路以南）機動車道將于3月16日全部開放交通，華翔路（青虹路以北）、北翟路地面道路將開放半幅機動車道。負責的單位是上海建工集團投資商是上海申虹投資發展公司它的設計就是為了世博會期間的交通流暢所以會在世博會期間投入使用。。

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上海虹橋綜合交通樞紐工程早就完工，交付使用有2年多了。

6，滬C牌照進市區電子警察會拍嗎

會拍，這是因為滬c牌照是上海郊區號牌，上海交通局明確規定了滬c牌照不能進市區禁止通行范圍，否則將被以駕駛機動車違反禁令標志、禁止標線指示處罰條款規定，扣3分，罰款200元。懸掛“滬C”號牌的機動車禁止在中環路（楊高南路立交橋至華夏高架路）、華夏高架路以及以下區域內的道路上通行。全天禁止進入由外環隧道（含兩側地面泰和路）黃浦江邊起向西－S20外環高速公路（含兩側地面泰和路、泰和西路至顧太路）－S20外環高速公路（至浦東新區楊高南路立交橋）－楊高南路－龍陽路立交－龍陽路－龍東大道－金橋路－金橋立交橋－楊高中路－楊高北路到長江邊所構成的S20外環高速公路范圍內（含）。擴展資料《上海市大氣污染防治條例》中規定：第三十九條本市在用機動車應當按照機動車安全技術檢驗周期，在接受安全技術檢測的同時接受排氣污染定期檢測。經檢測合格的，方可上路行駛。在本市行駛的機動車船不得排放明顯可見的黑煙。第四十三條機動車排放檢驗機構應當依法通過計量認證，使用經依法檢定合格的排放檢驗設備，并與生態環境部門聯網，實現檢驗數據實時共享。機動車排放檢驗機構及其負責人對檢驗數據的真實性和準確性負責。第四十五條本市根據大氣治理需要，對高污染機動車實施區域限行措施。高污染機動車的范圍、限行區域和限行時間，由市交通行政管理部門會同市生態環境、公安交通管理部門提出方案，報市人民政府批準后公布。第八十六條違反本條例第三十九條第一款、第五款規定，在本市行駛的機動車向大氣排放污染物超過規定的排放標準或者排放明顯可見黑煙的，由公安交通管理部門暫扣車輛行駛證，責令維修，可以處二百元以上二千元以下罰款；維修后經有資質的檢測單位檢測符合排放標準的，發還車輛行駛證。參考資料來源：上海市公安局交通警察總隊互聯網交通安全服務管理平臺-申領滬C號牌的車主需滿足相應條件違法駛入禁行區域的滬C車輛將受罰

滬C牌照進市區電子警察會拍?！　‰娮泳焖追Q“闖紅燈自動記錄系統”，即可安裝在信號控制的交叉路口和路段上并對指定車道內機動車闖紅燈行為進行不間斷自動檢測和記錄的系統?！　】砂惭b在交叉路口和路段上并對指定車道內機動車行駛行為進行不間斷自動檢測和記錄的系統。

滬C牌照是禁止駛入上海市區的，屬于違章行為。滬C限行區域：中環線以內。滬C牌照禁止通行路段（紅色選區內）：

電子警察會拍

滬c牌照有什么特殊性嗎？只要是車輛違章都會被抓拍，包括警車等特種車輛。只不過特種車輛很少會被擺到臺面上來處罰。

7，城市渣土如何管理運輸渣土車輛怎樣監督

城市渣土及運輸車輛監督管理管理辦法：（一）加大違規成本。加大處罰力度，提高他們的違法違規成本，保證執法成果的可持續性；（二）利用渣土車智能化管理系統的電子圍欄功能，限定渣土車行駛路線，避開居民區，減少由渣土車加速造成的噪音擾民問題；（三）談工地及渣土承運公司負責人，要求雙方加強協作，嚴格管理渣土車駕駛員，要求不抖鏟、不按喇叭、不加大油、不敲箱板等；（四）借助揚塵監測平臺和移動執法APP實時監控工地揚塵和噪音，一旦超標平臺和APP自動接收報警信息，路面執法人員根據APP上的報警信息前往工地處理；（五）加強夜間道路巡查，在條件允許的情況下，在執法車輛外部頂蓋上安裝移動揚塵噪音監測設備，實時監測路面揚塵和噪音；（六）開展渣土車夜間運輸集中整治，在車輛必經之路上設卡，嚴查違規行為。發現違規行為一律按上限處罰、企業一律內部整改、暫停運輸；涉及工地違規的倒查工地源頭，移交建設部門對其進行查處。（七）運用“智慧工地”、“智慧渣土”等科技化監管手段，圍繞重要卡點、熱點建設地區、重點管控區域開展聯合執法行動，尤其重點突出下半夜的聯合執法檢查。（八）加大對渣土車運輸企業、駕駛員的安全宣傳教育，重點結合案例視頻，從超速、不按規定懸掛號牌、闖紅燈、滴漏飄灑、闖禁行、逆行等方面闡述常見渣土車交通違法行為的危害，并介紹安全駕駛渣土車的一些交通常識，為渣土車駕駛員敲響安全警鐘。（九）設立監督舉報電話、網絡舉報平臺，開展渣土車違規行為隨手拍活動，主動接受社會、輿論和公眾監督，及時發現和解決突出問題。（十）加強媒體宣傳。加強與新聞媒體的協作配合，及時曝光渣土運輸車輛交通違規和交通事故典型案例，引導社會輿論，營造良好氛圍。

多年來,部分渣土運輸車輛違法亂行現象比較突出,交通死傷事故頻發,社會各界對此廣泛關注。針對渣土運輸車輛交通肇事總量大、危害大、防范難、監管難的特點,本文結合上海虹口區渣土運輸車輛執法管理實際,談談如何進一步加強渣土運輸車輛交通執法管理工作。一、渣土運輸車輛管理職責2010年,上海市政府出臺了《上海市建筑垃圾和工程渣土處置管理規定》(市政府第50號令),對市政府相關部門的工作職責任務作出明確規定,即市綠化市容行政管理部門是本市建筑垃圾和工程渣土處置的主管部門;市和區(縣)城市管理行政執法部門依法對違反本規定的行為實施行政處罰;本市建設、交通港口、公安、規劃國土、海事、水務、物價、質量技監、房屋、環保、民防等行政管理部門按照各自職責,協同實施本規定。根據上述規定,并依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,公安交警部門主要對渣土運輸車輛安全行車情況加強執法管理。