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1，上海招聘船員是騙人的嗎

先要交錢的就是假的，如抵壓費、培訓費等。不交錢，錄用當月就有工資領的就是真的。

海船船員服務資質分成甲乙兩種交通部船員管理網站有公示

上海招聘船員是騙人的嗎

2，上海船員招聘8000一個月是真的嗎

國際海員，半年回家一次。

上海招聘船員試用期8000至10000元是真的。

如果是高級船員或者是到遠洋漁船，應該差不多。如果普通船員，那么風險比較大...

上海船員招聘8000一個月是真的嗎

3，上海招船員是怎么回事一個月6千到8千是真的嗎

真應該真，但是船員挺苦的，一出海就好幾個月，半年，一年的都有

你好！船員實習生是1000-2000左右，然后水手機工是8000左右，而且正規的船都是要證書的，考證最最快的也要3個月如有疑問，請追問。

你在上海哪里？是要找工作嘛？

上海招船員是怎么回事一個月6千到8千是真的嗎

4，上海船員招聘是真是假

只要不向你索要高額的中介費、培訓費就不會假。

都是假的都是，騙你到山東威海，石島，說是給你辦證體檢，實際上全是變相的中介費基本上把你身上弄的然后上傳，一般的人都吃不了那個苦處，干干的，都是白干，工資也不要，都是，都是白干

威海靠近大海那邊的石島是個很大的港口碼頭，招漁船船員應該是真的。小心別讓中介忽悠了。

5，上海招聘船員800012000是真的嗎

正式的三副三管有那么多的。很正常三副證船員證但是如果是水手和新手這么多那幾乎都是騙人的就別去了特別是收取你押金的好幾千的。

先交800保險在交車費錢

海員工資分近洋、遠洋和國內，前兩者都是按美元換算，真的假的首先你要了解你應聘的是什么公司，是否具有資質，如果是中介就算了，還有，是否讓你繳納什么保證金，繳納保證金的多半是騙人的。

6，上海招聘船員普工是真的嗎

不靠譜，網上所謂高薪招聘出海船員、跟單員等崗位的詐騙信息非常多，基本都是騙子，以辦理護照、海員證、簽證、邊防證、體檢費、培訓費、介紹費、保證金.....等各種名目騙錢的騙子，當心上當受騙。

騙子，就是讓你去打魚，不是人干的活。老子被騙了4000多

不管是不是真的，或者這家公司是中介、騙子、還是正規的公司。其目的就是為了賺錢這一點毫無疑問。為什么我會這樣說？首先你要了解一點，想做船員首先你得是船員才行，那么成為船員就要進過培訓考試，取得船員證書。這些都會產生費用。正規船務公司是有海事局頒發的船員服務許可證，有培養和管理船員、船舶管理等資質，經營范圍有：船員培訓、證書辦理、勞務派遣等。一般船務公司基本業務就上面幾個。不知道你聊不了解“二八定律”，意思就是說一家公司的八成利潤往往只是來自兩成的產品，船務公司也是這樣，其實證書辦理和勞務派遣可能一個人只賺幾十到幾百塊錢，但是船員培訓，一個學生收1萬8到5萬元（這里存在普通船員和高級船員）。如此的暴利就可以解釋了為什么現在網上這么多招聘海員的了，還有一個原因是目前處于高考季。下面說下招海員是不是真的問題，我打一個很簡單的比方你就能理解清楚了，首先跟我上面說的一樣，想成為海員你就得花時間學習考試和花錢。假如：你是一家公司的老板，現在有個經驗豐富的應聘者和一個沒有經驗的應聘者，在相同條件下你會選擇哪一個？毫無疑問當然選擇有經驗的了，那么在當下船員飽和的情況下，有那么多已經是海員的人為什么他們不招，而是面向社會招不是海員的人來做事？為什么我上面說的，這是他們的一項業務，通過招人來賺錢。通常真正是有船需要人來工作，這樣的招聘信息會登專門的海員招聘網，而不是其他的招聘網站。你上網搜下中國海員招聘網就知道了。這樣的問題我回答的很多，每個都不一樣，都是手打的，現在打了這么多，其實還有一些重要環節需要解答，我這里就簡單的總結一下。當船員不是不可以，這樣的信息不是不可以相信，但是要做好心理準備，不管怎么樣你都是要花錢的。但是這錢交歸交了，不是一筆小數目，怎么樣防止這個錢被騙了。你看下這家公司有沒有海事局頒發的船員服務許可證，如果沒有那就是純中介或者騙子，不具備培訓海員，今后的證書和工作都沒有保障。如果有這個證的話，那么錢他們要賺，但是證書和工作可以得到保障。還有一點是你沒有提出來的，我補充一下：現在不管是正規公司還是中介或者是騙子，他們都會去高薪利誘人來當海員，海員的工資水平你可以到正規海員招聘網去查查，我這里提供一些數據僅做參考，普通海員工資5000左右沒有網上說的什么8000-10000那么夸張，取得證書后，是有6個月船上實習的，找個時間段實習是沒有工資的，這點那些公司都不會跟你說的。

是真的。

7，上海招船員是真的嗎

不管是不是真的，或者這家公司是中介、騙子、還是正規的公司。其目的就是為了賺錢這一點毫無疑問。為什么我會這樣說？首先你要了解一點，想做船員首先你得是船員才行，那么成為船員就要進過培訓考試，取得船員證書。這些都會產生費用。　　正規船務公司是有e5a48de588b662616964757a686964616f31333337626234海事局頒發的船員服務許可證，有培養和管理船員、船舶管理等資質，經營范圍有：船員培訓、證書辦理、勞務派遣等。一般船務公司基本業務就上面幾個。不知道你聊不了解“二八定律”，意思就是說一家公司的八成利潤往往只是來自兩成的產品，船務公司也是這樣，其實證書辦理和勞務派遣可能一個人只賺幾十到幾百塊錢，但是船員培訓，一個學生收1萬8到5萬元（這里存在普通船員和高級船員）。如此的暴利就可以解釋了為什么現在網上這么多招聘海員的了，還有一個原因是目前處于高考季。　　下面說下招海員是不是真的問題，我打一個很簡單的比方你就能理解清楚了，首先跟我上面說的一樣，想成為海員你就得花時間學習考試和花錢。假如：你是一家公司的老板，現在有個經驗豐富的應聘者和一個沒有經驗的應聘者，在相同條件下你會選擇哪一個？毫無疑問當然選擇有經驗的了，那么在當下船員飽和的情況下，有那么多已經是海員的人為什么他們不招，而是面向社會招不是海員的人來做事？為什么我上面說的，這是他們的一項業務，通過招人來賺錢。通常真正是有船需要人來工作，這樣的招聘信息會登專門的海員招聘網，而不是其他的招聘網站。你上網搜下中國海員招聘網就知道了。　　這樣的問題我回答的很多，每個都不一樣，都是手打的，現在打了這么多，其實還有一些重要環節需要解答，我這里就簡單的總結一下。當船員不是不可以，這樣的信息不是不可以相信，但是要做好心理準備，不管怎么樣你都是要花錢的。但是這錢交歸交了，不是一筆小數目，怎么樣防止這個錢被騙了。你看下這家公司有沒有海事局頒發的船員服務許可證，如果沒有那就是純中介或者騙子，不具備培訓海員，今后的證書和工作都沒有保障。如果有這個證的話，那么錢他們要賺，但是證書和工作可以得到保障。　　還有一點是你沒有提出來的，我補充一下：現在不管是正規公司還是中介或者是騙子，他們都會去高薪利誘人來當海員，海員的工資水平你可以到正規海員招聘網去查查，我這里提供一些數據僅做參考，普通海員工資5000左右沒有網上說的什么8000-10000那么夸張，取得證書后，是有6個月船上實習的，找個時間段實習是沒有工資的，這點那些公司都不會跟你說的。

你如果知道那個公司的名字，然后去海事局的網站查一下他們公司有沒有相關資質就行了，你說的范圍也太廣了上海有很多船務公司跟船東。你要上網查查。或者打電話去工商局問。不管是不是真的，或者這家公司是中介、騙子、還是正規的公司。其目的就是為了賺錢這一點毫無疑問。為什么我會這樣說？首先你要了解一點，想做船員首先你得是船員才行，那么成為船員就要進過培訓考試，取得船員證書。這些都會產生費用。正規船務公司是有海事局頒發的船員服務許可證，有培養和管理船員、船舶管理等資質，經營范圍有：船員培訓、證書辦理、勞務派遣等。一般船務公司基本業務就上面幾個。不知道你聊不了解“二八定律”，意思就是說一家公司的八成利潤往往只是來自兩成的產品，船務公司也是這樣，其實證書辦理和勞務派遣可能一個人只賺幾十到幾百塊錢，但是船員培訓，一個學生收1萬8到5萬元（這里存在普通船員和高級船員）。如此的暴利就可以解釋了為什么現在網上這么多招聘海員的了，還有一個原因是目前處于高考季。下面說下招海員是不是真的問題，我打一個很簡單的比方你就能理解清楚了，首先跟我上面說的一樣，想成為海員你就得花時間學習考試和花錢。假如：你是一家公司的老板，現在有個經驗豐富的應聘者和一個沒有經驗的應聘者，在相同條件下你會選擇哪一個？毫無疑問當然選擇有經驗的了，那么在當下船員飽和的情況下，有那么多已經是海員的人為什么他們不招，而是面向社會招不是海員的人來做事？為什么我上面說的，這是他們的一項業務，通過招人來賺錢。通常真正是有船需要人來工作，這樣的招聘信息會登專門的海員招聘網，而不是其他的招聘網站。你上網搜下中國海員招聘網就知道了。這樣的問題我回答的很多，每個都不一樣，都是手打的，現在打了這么多，其實還有一些重要環節需要解答，我這里就簡單的總結一下。當船員不是不可以，這樣的信息不是不可以相信，但是要做好心理準備，不管怎么樣你都是要花錢的。但是這錢交歸交了，不是一筆小數目，怎么樣防止這個錢被騙了。你看下這家公司有沒有海事局頒發的船員服務許可證，如果沒有那就是純中介或者騙子，不具備培訓海員，今后的證書和工作都沒有保障。如果有這個證的話，那么錢他們要賺，但是證書和工作可以得到保障。還有一點是你沒有提出來的，我補充一下：現在不管是正規公司還是中介或者是騙子，他們都會去高薪利誘人來當海員，海員的工資水平你可以到正規海員招聘網去查查，我這里提供一些數據僅做參考，普通海員工資5000左右沒有網上說的什么8000-10000那么夸張，取得證書后，是有6個月船上實習的，找個時間段實習是沒有工資的，這點那些公司都不會跟你說的。

這家公司是中介、騙子、還是正規的公司。其目的就是為了賺錢這一點毫無疑問。為什么我會這樣說？首先你要了解一點，想做船員首先你得是船員才行，那么成為船員就要進過培訓考試，取得船員證書。這些都會產生費用。正規船務公司是有海事局頒發的船員服務許可證，有培養和管理船員、船舶管理等資質，經營范圍有：船員培訓、證書辦理、勞務派遣等。一般船務公司基本業務就上面幾個。不知道你聊不了解“二八定律”，意思就是說一家公司的八成利潤往往只是來自兩成的產品，船務公司也是這樣，其實證書辦理和勞務派遣可能一個人只賺幾十到幾百塊錢，但是船員培訓，一個學生收1萬8到5萬元（這里存在普通船員和高級船員）。如此的暴利就可以解釋了為什么現在網上這么多招聘海員的了，還有一個原因是目前處于高考季。下面說下招海員是不是真的問題，我打一個很簡單的比方你就能理解清楚了，首先跟我上面說的一樣，想成為海員你就得花時間學習考試和花錢。假如：你是一家公司的老板，現在有個經驗豐富的應聘者和一個沒有經驗的應聘者，在相同條件下你會選擇哪一個？毫無疑問當然選擇有經驗的了，那么在當下船員飽和的情況下，有那么多已經是海員的人為什么他們不招，而是面向社會招不是海員的人來做事？為什么我上面說的，這是他們的一項業務，通過招人來賺錢。通常真正是有船需要人來工作，這樣的招聘信息會登專門的海員招聘網，而不是其他的招聘網站。你上網搜下中國海員招聘網就知道了。這樣的問題我回答的很多，每個都不一樣，都是手打的，現在打了這么多，其實還有一些重要環節需要解答，我這里就簡單的總結一下。當船員不是不可以，這樣的信息不是不可以相信，但是要做好心理準備，不管怎么樣你都是要花錢的。但是這錢交歸交了，不是一筆小數目，怎么樣防止這個錢被騙了。你看32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333363373165下這家公司有沒有海事局頒發的船員服務許可證，如果沒有那就是純中介或者騙子，不具備培訓海員，今后的證書和工作都沒有保障。如果有這個證的話，那么錢他們要賺，但是證書和工作可以得到保障。還有一點是你沒有提出來的，我補充一下：現在不管是正規公司還是中介或者是騙子，他們都會去高薪利誘人來當海員，海員的工資水平你可以到正規海員招聘網去查查，我這里提供一些數據僅做參考，普通海員工資5000左右沒有網上說的什么8000-10000那么夸張，取得證書后，是有6個月船上實習的，找個時間段實習是沒有工資的，這點那些公司都不會跟你說的。

假的沒有四小證肯定上不了貨船

不僅僅局限于是哪一家公司。詳細的你可以看看我之前的回答，這里我只簡單的說說，首先要提的是中國船員是飽和狀態，根本不缺船員。有很多普通船員不想上船或者想找個比較好的船。其次，想要做船員必須要持有一套船員證書。那么問題就來了，為什么中國不缺船員而且為什么他們招船員要去招那些沒有證書的？就好比：你是一家企業的老板，同崗位同待遇的情況下，有一個經驗豐富的和一個毫無經驗的人同時來應聘，你會選擇哪一個？最基本的問題找到了，下面我說下為什么會出現這樣的情況，其實很簡單，他們發布的信息是面向所有社會人群的，按道理這樣的信息發布在專門的船員招聘網上更有效率。因為你們沒有證書，想從事船員就要去考一套證書，而這考證的一系列流程下來，包括今后的就業你得花至少1萬7左右，他們的利潤在1萬左右。也就是說學校的成本大概7000左右，同樣學校也會安置就業的，你多花了1萬。說到了存在利潤，那么他們發布信息中所提到的高薪是否是真的？這個問題同樣可以從幾個方面來講：首先，我可以把目前普通水手機工的工資大概范圍告訴你，你也可以去中國船員招聘網等地方查詢，水手機工根據航線、船種等都不同，一般都在5000左右，遠洋6000左右。有的公司宣傳海員工資8000-10000或者更高，其實都是忽悠人的，為什么他們要夸大船員工資，就是因為你們是求職者卻要先交1萬多，誰聽了也不會相信是真的，所以他們就利用高薪利誘。在招聘信息當中他們隱瞞了很多東西，比如：沒提要交錢或者交多少錢，沒提實習6個月期間是沒有工資的等等，只會說一些優勢。另外，今后的工資不是那些公司發給你的，都是船東發的，他們憑什么說那么高工資？正式因為工資不是他們發，所以他們說什么也不會負責任。其實還有很多東西，很多船員工作后都產生了負面情緒，只因為當初那些公司承諾的東西和現實是不一樣的，而且無法得到解決，這樣的行為破壞了市場次序。想當船員一定不能光看到船員的工資一面，還得多考慮自己是否合適。