它的增值、保值作用，從1號(hào)線以及2號(hào)線開通后對(duì)周邊房?jī)r(jià)的拉升便足以體現(xiàn)。今的鄭州，地鐵房如同重點(diǎn)學(xué)校的學(xué)區(qū)房一樣，成為了購房者以及投資客重點(diǎn)考慮的購置對(duì)象，通常情況下，出門5-10分鐘到站或離地鐵站約500-1000米的距離才稱得上真正意義上的地鐵盤，在這個(gè)范圍以外的樓盤地鐵對(duì)其所產(chǎn)生的意義較弱。
1、鄭州地鐵2號(hào)線都走哪兒？求鄭州地鐵2號(hào)線線路圖？
2號(hào)線二期土建工程于2016年12月6日全面開工，目前土建工程處于收尾階段，已實(shí)現(xiàn)全部6座車站的主體結(jié)構(gòu)封頂和雙線區(qū)間“洞通”，預(yù)計(jì)到2019年底正式通車試運(yùn)營(yíng)。一直以來，地鐵對(duì)人們的生活所帶來的影響都是顯而易見的，尤其是對(duì)于生活節(jié)奏較快的城市來說，地鐵的開通在很大程度上降低了人們的出行成本，不僅降低了出行費(fèi)用，還極大地縮減了通勤時(shí)間，同時(shí)，低碳出行也是響應(yīng)國(guó)家環(huán)保號(hào)召的積極表現(xiàn)，
俗話說：地鐵一響，黃金萬兩。而今的鄭州，地鐵房如同重點(diǎn)學(xué)校的學(xué)區(qū)房一樣，成為了購房者以及投資客重點(diǎn)考慮的購置對(duì)象，它的增值、保值作用，從1號(hào)線以及2號(hào)線開通后對(duì)周邊房?jī)r(jià)的拉升便足以體現(xiàn)，在樓市下行的大環(huán)境下，很多房產(chǎn)商為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力紛紛打出“地鐵房”的旗號(hào)來博取購房者的眼球，那么，去偽存真，什么樣的樓盤才算的上真正意義上的地鐵盤呢？通常情況下，出門5-10分鐘到站或離地鐵站約500-1000米的距離才稱得上真正意義上的地鐵盤，在這個(gè)范圍以外的樓盤地鐵對(duì)其所產(chǎn)生的意義較弱。
