上海市橋隧安全保護(hù)區(qū)，上海有多少保護(hù)建筑

來源：整理時間：2023-06-04 22:32:58 編輯：上海生活手機版

本文目錄一覽

1，上海有多少保護(hù)建筑
2，高鐵保護(hù)區(qū)范圍是多少米
3，上海地區(qū)仙霞路299弄
4，鐵路保護(hù)區(qū)范圍是多少米

1，上海有多少保護(hù)建筑

上海素有萬國建筑博覽會之稱，自1843年開埠以來，世界各國建筑精華匯集，造就了上海眾多的歷史文化風(fēng)貌地區(qū)和多姿多彩的優(yōu)秀歷史建筑，形成了具有海派特色的城市風(fēng)貌。截至目前，上海共有全國重點文物保護(hù)單位19處，市級文物保護(hù)單位163處，上海優(yōu)秀歷史建筑632處，總計2138幢總面積400萬平方米。有歷史文化風(fēng)貌區(qū)44片，其中中心城區(qū)歷史文化風(fēng)貌區(qū)包括外灘、老城廂、山陰路等共計12片27平方公里，朱家角、楓涇等郊區(qū)歷史風(fēng)貌區(qū)32片14平方公里。

上海有多少保護(hù)建筑

2，高鐵保護(hù)區(qū)范圍是多少米

高鐵兩側(cè)多遠(yuǎn)為安全保護(hù)區(qū)要看鐵路所處地理位置。根據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定,鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為:一、城市市區(qū)高速鐵路為10米,其他鐵路為8米;二、城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米,其他鐵路為10米;三、村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米,其他鐵路為12米;四、其他地區(qū)高速鐵路為20米,其他鐵路為15米。法律依據(jù) 《鐵路安全管理條例》第二十七條鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋,下同)外側(cè)起向外的距離分別為: 一、城市市區(qū)高速鐵路為10米,其他鐵路為8米; 二、城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米,其他鐵路為10米; 三、村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米,其他鐵路為12米; 四、其他地區(qū)高速鐵路為20米,其他鐵路為15米。

高鐵保護(hù)區(qū)范圍是多少米

3，上海地區(qū)仙霞路299弄

乘公共交通工具前往上海市長寧區(qū)仙霞路299號的路線建議路線 23.7 公里地鐵9號線 → 69路空調(diào) 25.8 公里嘉松線空調(diào) → 滬青專線空調(diào) 24.6 公里滬陳線空調(diào) → 地鐵9號線 → 69路空調(diào) 佘山站路線 1 地鐵 - 地鐵9號線 - (松江新城--楊高中路) - 方向：楊高中路出發(fā)：佘山 18.7 公里到達(dá)：漕河涇開發(fā)區(qū) 公交 - 69路空調(diào) - (虹橋鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)南路--永興路公興路) - 方向：永興路公興路出發(fā)：虹梅路環(huán)鎮(zhèn)南路 4.9 公里到達(dá)：婁山關(guān)路仙霞路步行到上海市長寧區(qū)仙霞路299號大約 150 米顯示細(xì)節(jié) 上海市長寧區(qū)仙霞路299號

地鐵9號線→宜山路站下→換乘808路公交車→仙霞路、遵義路站下，繼續(xù)前行過（婁山關(guān)路）紅綠燈700米即到。

上海地區(qū)仙霞路299弄

4，鐵路保護(hù)區(qū)范圍是多少米

鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋，下同）外側(cè)起向外的距離分別為：（一）城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路為8米；（二）城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為10米；（三）村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米，其他鐵路為12米；（四）其他地區(qū)高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。設(shè)置安全保護(hù)區(qū)原因鐵路線路安全保護(hù)區(qū)，是指為防止外來因素對鐵路列車運行的干擾，減少鐵路運輸安全隱患，保護(hù)國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在鐵路沿線兩側(cè)一定范圍內(nèi)對影響鐵路運輸安全的行為進(jìn)行限制而設(shè)置的特定區(qū)域。這里所說的鐵路線路，包括鐵路鋼軌道床、路基、邊坡、側(cè)溝及其他排水設(shè)備、防護(hù)設(shè)備等，以及鐵路橋梁、隧道、場站等。長期以來，一些單位和個人在鐵路線路兩側(cè)修路、挖溝、蓋房，或進(jìn)行排污、燒荒、傾倒垃圾、放養(yǎng)牲畜等，嚴(yán)重影響了列車運營安全。為此，2004年發(fā)布的《鐵路運輸安全保護(hù)條例》本著維護(hù)鐵路運輸安全和節(jié)約用地，方便沿線群眾生產(chǎn)生活的原則，參照我國相關(guān)行業(yè)的做法和經(jīng)驗，設(shè)定了鐵路線路安全保護(hù)區(qū)，對保障鐵路安全暢通、保護(hù)鐵路沿線社會公眾生命和財產(chǎn)安全，發(fā)揮了重要作用。近十年來，高速鐵路的快速發(fā)展和既有鐵路的提速，對鐵路沿線安全環(huán)境提出了更高要求，原條例設(shè)定的鐵路線路安全保護(hù)區(qū)范圍及相關(guān)管理制度已不能適應(yīng)新形勢發(fā)展需要。修訂后的《鐵路安全管理條例》對鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的相關(guān)制度作了進(jìn)一步的調(diào)整完善。法律依據(jù):《鐵路安全管理條例》第二十七條　鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋，下同）外側(cè)起向外的距離分別為：（一）城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路為8米；（二）城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為10米；（三）村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米，其他鐵路為12米；（四）其他地區(qū)高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。前款規(guī)定距離不能滿足鐵路運輸安全保護(hù)需要的，由鐵路建設(shè)單位或者鐵路運輸企業(yè)提出方案，鐵路監(jiān)督管理機構(gòu)或者縣級以上地方人民政府依照本條第三款規(guī)定程序劃定。在鐵路用地范圍內(nèi)劃定鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的，由鐵路監(jiān)督管理機構(gòu)組織鐵路建設(shè)單位或者鐵路運輸企業(yè)劃定并公告。在鐵路用地范圍外劃定鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的，由縣級以上地方人民政府根據(jù)保障鐵路運輸安全和節(jié)約用地的原則，組織有關(guān)鐵路監(jiān)督管理機構(gòu)、縣級以上地方人民政府國土資源等部門劃定并公告。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)與公路建筑控制區(qū)、河道管理范圍、水利工程管理和保護(hù)范圍、航道保護(hù)范圍或者石油、電力以及其他重要設(shè)施保護(hù)區(qū)重疊的，由縣級以上地方人民政府組織有關(guān)部門依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定協(xié)商劃定并公告。新建、改建鐵路的鐵路線路安全保護(hù)區(qū)范圍，應(yīng)當(dāng)自鐵路建設(shè)工程初步設(shè)計批準(zhǔn)之日起30日內(nèi)，由縣級以上地方人民政府依照本條例的規(guī)定劃定并公告。鐵路建設(shè)單位或者鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程竣工資料進(jìn)行勘界，繪制鐵路線路安全保護(hù)區(qū)平面圖，并根據(jù)平面圖設(shè)立標(biāo)樁。