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1，上海監理員工多少

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2，復興島的前期準備

被列為2011年市重點工程的長陽路（軍工路～共青路）道路辟通工程由楊浦區人民政府籌資建設，西起長陽路軍工路，東止長陽路共青路，道路全長402米，中跨復興島運河橋長206米，按規劃紅線24米辟筑，跨復興島運河橋面總寬24.5米。主橋采用76米下承式簡支梁拱組合體系橋，工程總投資約18584萬元。此工程建設單位為楊浦區市政工程管理署，項目代建單位為上海黃浦江大橋建設有限公司，施工單位為上海城建集團市政一公司，監理單位為上海浦橋工程建設監理有限公司，設計單位為上海隧道工程軌道交通設計研究院，工程計劃在2012年建成通車，長陽路道路辟通工程的開工建設對完善楊浦區市政道路交通網絡、促進復興島的開發建設、加快推進舊區改造建設將起積極作用。

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3，上海監理師報名考試地址在那里

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4，上海軌道交通12號線的建設事故

2012年12月31日21時左右，位于浦東新區金穗路，由上海建工二建集團承建的軌道交通12號線金橋停車場地面檢修庫房，在施工過程中澆筑平臺發生坍塌，造成5人死亡，18人受傷。搜救工作于2013年1月1日凌晨1點左右結束。12號線金橋停車場地面檢修庫房澆筑平臺于2012年12月31日晚上坍塌，釀成5人死亡、17人受傷的事故，事發當時該檢修庫正在進行混凝土澆頂。據市衛生局介紹，有1人傷勢嚴重，其余傷員生命體征平穩。另有一名施工者家屬聞訊后因情緒緊張而暈厥被送至醫院治療。事發地鐵檢修庫位于浦東金海路金穗路附近，長約120米，寬約60米，高約10米。一位工地鋼筋工介紹，該檢修庫分為四個部分從南往北靠依次建設，發生坍塌的就是靠近北面的約四分之一屋頂。2012年12月31日晚，該工地上，警戒線圍住了事發地。腳手架高處的毛竹從四周往中間傾斜，多根1米見方的水泥柱立在地上，透過低處的腳手架則可看到檢修庫地面上都是些混凝土塊、毛竹等。一輛混凝土泵車停在檢修庫旁，它的泵壁被斜砸下來的黃色塔吊臂死死地壓在腳手架上。黃色塔吊臂頂端砸到泥地上，距離它不到3米的地方則是工地材料看護工夫婦的藍色工棚。這位看護工回憶稱，當時他老婆已經在工棚睡下，他在混凝土泵車旁看著，先是聽到什么東西裂開的聲音，抬頭一看，腳手架的毛竹都往中間倒去，接下來，就聽到“嘭嘭”聲，屋頂塌下去了，塔吊臂砸在他的工棚前，隨后則再無聲音。這一切的發生就在幾秒鐘時間內，這位看護工表示，當時嚇得走也走不動，想喊老婆逃命也喊不出。在事故中逃生的工人蔡金華回憶稱，當時泵車等機器轟鳴，自己根本聽不到屋頂坍塌的前兆聲，就覺得自己突然失重，掉下去了，身邊都是鋼板、濕濕的混凝土。直到救援人員趕到，才把自己救出去。記者了解到，車庫施工中標單位是上海市第二建筑有限公司。事故現場警戒線外，工地的工人還在討論。前日原本是該檢修庫最后封頂交工的日期，混凝土澆注從當日下午開始，預計晚間完成。共約1800平方米的混凝土，事發時澆注面還剩200多平方米。為了按時交工，三臺混凝土泵車同時工作，還加上塔吊幫忙運送混凝土。而以前澆注混凝土時，僅有1臺或者2臺泵車工作。一名鋼筋工表示，臨近年底，工人需要回家過年，又臨近交工日期，該工地一直在趕工，前幾天上海下雨下雪，他們晚上照樣加班，衣服都濕透了。一名逃過一劫的泥工分析，一立方米混凝土2噸多重，整個屋頂的重量可想而知，加上上海氣溫比較低，混凝土凝固慢，這可能是造成屋頂坍塌的原因。屋頂坍塌后又拽倒了塔吊臂。事發后，市領導立即趕赴現場指揮搶險救援，浦東新區、公安、安監、消防等部門全力搜救被埋工人，傷員隨后被分別送往曙光醫院、公利醫院救治，搜救工作于昨日凌晨1時左右結束。此次事故共造成5名工人身亡，17名工人受傷，多為骨折、軟組織損傷、眼睛灼傷等，除一名傷員腰椎骨折屬重傷外，其余傷員情況均屬中度和輕度，所有傷員生命體征平穩。其中，1名輕傷者昨天上午已經出院。今天，曙光醫院將組織精兵強將為多名骨折病人手術。據了解，另有一名傷亡者家屬抵達現場后發生暈厥，也被送醫治療。模架結構存在施工搭設缺陷致模架大面積倒塌2012年12月31日21時03分，上海軌道交通12號線金橋停車場房建工程檢修聯合庫施工過程中發生坍塌，造成5人死亡、7人重傷、10人輕傷，直接經濟損失約700余萬元。昨日，從上海市安監局獲悉，事故原因系模架結構存在施工搭設缺陷，在混凝土自重與施工載荷作用下，使模架結構產生局部失穩，最終導致坍塌。3臺混凝土泵車分別在東、西、北側，按照整體由遠而近、從南向北推進，且以先澆筑框架下半截柱，后澆筑上半截柱、梁及樓板的順序進行1號區混凝土澆筑；塔吊配合進行物料搬運。20時30分，塔吊司機下班離開現場。21時03分，模架大面積坍塌。經現場勘查，該項目施工單位上海建工二建集團有限公司、監理單位上海浦橋工程建設管理有限公司、勞務分包單位上海東服建筑勞務有限公司都存在著管理不到位、責任不落實的情況。上海市安監局經調查認定，這是一起生產安全責任事故。針對12號線一在建項目前天晚上發生的坍塌傷亡事故，副市長沈駿主持召開專題會議，沈駿一行上午實地察看事故現場。會議要求有關責任單位、主管部門切實做好救助及善后工作，對下一階段清理事故現場、抓緊調查事故原因等進行部署。要求堅持嚴肅認真的科學態度、實事求是的嚴謹作風，堅持“四不放過”原則，查找和汲取事故教訓，舉一反三，徹查事故隱患，扎實推進全市重大工程建設及安全生產。

5，上海有哪些公路監理公司

上海公路工程監理有限公司此公司是經國家交通部批準于1994年成立的技術服務型企業，2003年通過了ISO9001-2000質量保證體系。目前公司從事監理的在冊人員近90人，其中高、中級工程技術人員占79%以上，95%以上人員已經過監理工程師或監理員資格培訓，并按照ISO9001標準建立了一整套嚴密的監理制度和監理程序。本公司資質等級現為交通部公路工程甲級，監理業務范圍：在全國范圍內從事一、二、三類公路工程、橋梁工程、隧道工程項目的監理業務。公司成立以來，已承接重大公路道路及橋梁工程施工監理30多個項目（包括滬杭、滬寧、滬蘆、滬青平、同三、莘奉金、北郊環、A15等高速公路、城市外環線快速干道以及亭大、陳海、新衛、嘉瀏、滬太路等一級公路），幾年來公司監理并獲得上海市市政工程金獎18項、道路示范工程獎5項，建設工程優質結構獎2項及多項先進（優秀）單位（集體）獎。作為長期從事公路施工監理的企業，擁有具備豐富監理經驗的監理人員，有著良好的經營業績。公司將本著“嚴格要求，質量第一，誠信服務，持續改進”的宗旨，繼續為上海乃至全國的公路建設事業作出應有的貢獻。聯系地址：上海市閘北區會文路50號9樓傳　　真： 66531676 聯系人：朱建蓉郵政編碼： 200071

6，上海監理公司好嗎具體在哪個位置

上海市工程設備監理協會 ------------------------------------------------------------------------------- 　成立日期：2001年3月8日　　業務范圍：對機構資質預審，組織工程設備監理工程師登記注冊，工程設備監理培訓與交流，行業管理，咨詢服務。　　宗旨：遵守憲法、法律、法律和國家改革，遵守社會道德風尚；按照社會主義市場經濟原則，參照國家慣例，積極開展工程設備監理制度化、標準化、科學化活動，發揮政府和企業間的橋梁紐帶作用；加強行業自律,促進工程設備監理事業健康有序地發展。　　本協會團體會員92家。　　分布情況：　　團體會員由設備監理資質的70家，設備監理招標代理機構11家與設備監理有關的單位11家組成。　　個人會員由主要監理公司的高級技術人員、管理人員、政府主管部門的領導及有關家專家組成。　　協會主要工作：　　1、培訓。一種是工程設備監理培訓，培訓合格頒發結業證書；一種是上海市工程設備監理工程師執業資格考前輔導；一種是對取得資格證書的人員進行繼續教育。　　2、設備監理機構資質管理　　其一是對新申請資質的單位提供咨詢和預審服務　　其二是協助政府主管部門進行資質的復核、定級；　　其三是對外省市來滬從業設備監理業務的機構進行備案管理。　　3、行業自律　　其一、規劃監理服務行為，編制了《設備監理通用規范（施行）》；　　其二、規范監理服務收費行為，出臺了上海市設備監理收費規定（參照標準）；　　其三，規范監理服務合同行為，出臺了上海市工程設備監理服務合同（示范文本）；　　其四，對監理機構提供咨詢服務。　　4、宣傳　　編輯出版行業性交流資料《上海工程設備監理》（季刊）　　5、完成政府主管部門委托和交辦的各項事務。　　地址：上海市長樂路1227號郵編：（021）200031 　　電話：（021）54030973 　　傳真：021—54030973 　　網址：http://www.shzj.gov.cn 　　　電子信箱：gcsbjl@shzj.gov.cn

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