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1，物流規劃怎么寫呀

一般來說寫規劃要有以下幾個步驟1、確定課題并初步研討課題可能性2、進一步調研并明確規劃目的（注意，目的和目標有所不同）3、明確規劃目標4、審核目標合理性4、制定規劃執行計劃5、提出實施計劃需要的資源需求以上是我們一般的做法，不知道能否幫得到你

這個確實很難！因為你沒有實際的工作經驗，其次你要區分你需要寫的是項目規劃，還是作業規劃？這兩個差別很大哦，建議先找一些相關的PPT看一下，記住只看PPT，然后試著進一家物流企業實習一段時間，這樣你應該就可以做出一個基本能說通的規劃了！

物流規劃怎么寫呀

2，物流規劃的定義

解釋一：簡言之，就是對物流的發展進行規劃和設計，是對物流進行比較全面的長遠的發展計劃，是對未來整體性、長期性、基本性問題的思考、考量和設計未來整套行動方案。解釋二：物流規劃是對大范圍、大規模、長時間的物流信息與資源開發總方向和大目標的設想藍圖，是一種戰略性的全局部署方案，要求運用系統思想、統籌全局和權衡利弊來編制的發展規劃。不能簡單的理解為是對物流用地的規劃。解釋三：物流規劃是指國家或地區長遠的物流發展計劃，是對今后物流發展一個較長時期的指導性綱要和組織實施策略。它包括國家物流規劃、省物流規劃、市物流規劃、縣物流規劃、集團物流規劃、鄉鎮物流規劃、企業物流規劃等。

物流規劃的定義

3，物流規劃怎么做

市場調研計劃我們這次去河北考察的幾家物流園無論是發展的模式還是規模與我們即將建立的物流園區有類似的地方，有許多地方值得我們借鑒。一．倉儲規劃、設計、經營、投資以及管理。（盡量具體到都有什么產品，什么品牌以服裝、家電、食品，醫藥配件等為主要調查對象，盡可能全方面的了解）。二．第三方物流的市場與現狀。 1.市場需求：其實就是客戶對物流企業或物流園區的需求倉儲及庫房的條件，接貨與配送貨的需求度、需求量，地理位置與交通條件的需求（未來探尋物流成本），價格問題（物流成本，運輸費……），園區的環境，各種輔助設備及設施的外租收費標準這塊結算方式，是否在園區就有財務窗口每天是怎么結算這些賬務的？我們需要了解的是貨物的出入庫管理流程（簡單，節省費用），出入庫的時候倉庫是怎么規劃的，出庫和入庫是否是在同一個窗口進行，出入庫通道是否為同一個通道，如何管理。物流企業能為生產廠家提供什么樣的服務， 2. 基礎設施：園區的規劃布局，綠化，在有國家設施的環境中是如何規避及合理建設（針對我們園區有高壓線）規劃：園區的冷庫占地有多少，地理位置，周邊的環境，常溫庫的布局規劃，細節的建設要點，庫房的長寬高及建筑形態，防潮，防塵，防雨等設施的建設道路的規劃，辦公設施及輔助設施的建設規劃，位置，布局各個功能區域及各個建筑單位的大小面積位置關聯影響 3. 服務競爭：（針對如何尋找客戶）了解所考察物流園區是如何提供服務了解園區的服務內容，服務人員的態度，以便建立和改進我們將來的服務。結算方式的選擇，物流軟件系統的選擇，各種貨物的裝載方式及所選用的技術設備的選擇，貨物進出庫的協調，看是否能拿到有關物流配送的協議。 4，電子信息化得運作和管理。三．零擔物流的運作及方向 1，信息如何收集。 2車輛的管理及調度園區考察范圍圈定：這項內容的調查有助于幫助園區因地制宜的合理利用資源進行合理建設，為園區盡快定位做參考依據。園區周邊及當地的經濟發展狀況：這項內容的調查有助于了解在什么樣經濟狀況下園區可以正常有序的發展這個主要是河北這塊的任務，宜昌這邊也得做輔助性的調查，冷庫設計包括的類型，保鮮庫、冷藏庫、低溫庫分別有多大的面積，是如何規劃的，相互的銜接，并且都控制在多少度；多層冷庫是單體還是啞鈴型，好處是什么。每一種冷庫運用的是什么庫體結構，是什么材料、多少厚度以及安裝時間和成本，冷庫及冷庫門都有哪些配件；維護結構及穿堂的面積大小和設計，表面和絕熱層的材料，庫內工具設備的材料，冷庫門及門框選用的是那種，多厚的尺寸每一種冷庫倉儲的物品種類，食品進入冷庫的標準及要求制冷機、冷凝機安放位置，掃霜周期，堆垛的高度和距離，冷庫機組是整體式還是分體式，預冷方法采用的是空氣預冷、真空預冷還是水預冷，制冷劑的選擇食品進入冷庫的標準及要求，如果存放過一些易腐易變味的食品后在存放其他類型的食品該怎么處理

物流規劃怎么做

4，物流規劃的基本流程是什么

企業物流系統是一個包括眾多子系統的復雜機體，其中主要有訂單處理、運輸、倉儲、預測、采購與供應以及選址問題等。確定客戶服務目標、庫存規劃、運輸規劃、物流設施選址、信息系統規劃、多樣化分撥是物流規劃的主要內容，因為這些決策都會影響到供應鏈各企業的盈利能力、現金流量和投資回報率。? 　　2.1 確定客戶服務水平? 　　確定客戶服務水平是企業物流系統規劃的首要任務，企業提供的客戶服務水平比任何其他因素對系統設計的影響都大。服務水平的高低，直接影響到物流成本的大小，進而影響到物流各階段的服務方式以及服務質量的高低。顯然，服務水平過低或過高都不利于系統的總體效率發揮。過低的服務水平滿足不了用戶要求，過高的服務水平則會帶來較高的物流成本。? 　　2.2 物流設施選址? 　　物流設施選址中，必須把握兩個方面的問題：一是要考慮選址的環境。如既要考慮運輸費用，又要考慮自然環境、經營環境和基礎設施等。二是要把握選址方法，目前主要有數學模型、模糊評價法和層次分析法。物流設施選址主要確定設施的數量、地理位置、規模，并分配各設施所服務的市場范圍。良好的物流設施選址規劃還應考慮所有產品的移動過程及相關成本，包括從工廠、供貨商經中途庫存點后到達客戶所在地的產品移動過程及成本。如果是通過不同的渠道來滿足客戶要求，如直接由工廠供貨、供貨商供貨、經選定的庫存點供貨等，則會影響總的分撥成本。尋求成本最低的需求分配方案或利潤最高的需求分配方案是選址規劃戰略的核心所在。? 　　2.3 庫存與運輸規劃? 　　庫存規劃是指庫存管理方式。即將庫存分配到存儲點與通過補貨自動拉動庫存，代表兩種不同的戰略。其他方面的決策內容還包括：產品系列中的不同品種分別選在工廠、地區性倉庫和基層倉庫存放，以及運用各種方法來管理永久性存貨的庫存水平。? 　　2.4 物流標準化及信息系統的規劃、設計? 　　物流、供應鏈渠道中的標準化可以通過可替換的零備件、模塊化的產品設計和生產以及給同樣產品貼上不同品牌的標簽等而實現，這樣可以有效控制供應渠道中必須處理的零備件、供給品和原材料的種類。通過延遲也可以控制分撥渠道中產品多樣化的弊端。例如在彩電產品的新品設計中，如盡量作到零備件標準化，則可大大降低材料的采購成本和庫存成本。

物流中心的規劃設計流程：在現代社會經濟高度發展的條件下，物流中心的規劃設計的合理確定，對于企業、地區、城市的經濟發展具有決定性的意義。一、物流中心規劃的主體物流中心是物流網絡中的節點，更多地體現為道路運輸系統的基礎結構，也是不同運輸方式選擇決策的抉擇點和協作、協調的結合部。在形成以中心城市為核心的經濟圈或區域經濟圈的體系中，物流中心有舉足輕重的地位和作用；所以，中國大范圍的物流基礎設施建設規劃是由政府主管部門指導、組織制定的。物流網絡、物流中心及基礎設施的規劃與籌資、融資、建設與運行密切相關。投資主體將向多元化方向發展，民營企業也將成為主體之一，此外，還涉及外國資本投入物流基礎建設的運作方式。二、物流中心布局與選址物流中心布局與選址是很復雜的問題，涉及到法律、法規、規劃、土地使用權、物流業務種類、物流設施、籌資能力、交通環境因素、自然條件等因素。因此，物流中心布局選址所涉及的一些關鍵因素，需要將定性分析和定量分析結合起來進行，或采用綜合集成的方法進行選址工作。在選址與布局過程中，常采用以下一些方法： ①解析技術：這是一種物流地理重心方法，它根據距離、重量或兩者的結合，通過在坐標上顯示，以物流結點位置為變量，用代數方法來求解物流結點的坐標。 ②線性規劃：這是一種最優化技巧，是一種廣泛使用的戰略和戰術物流計劃與設計工具，它一般是在一些特定的約束條件下，從許多可用的選擇中挑選出一個最佳的方案。 ③仿真技術：它通過模擬仿真(如電腦的三維顯示技術）在選扯與設計中的實際條件，來確定物流中心的選址與設計。目前仿真技術主要有兩種，一是靜態仿真；一是動態仿真。三、物流中心的規模設計根據市場總容量、發展趨勢以及領域競爭對手的狀況，決定物流中心的規模。規模設定應注意兩方面的問題：第一是要充分了解社會經濟發展的大趨勢，地區、全國乃至世界經濟發展的預測，預測范圍包含中、長期內容。第二是要充分了解競爭對手的狀況，如：生產能力、市場占有份額、經營特點、發展規劃等。因為市場總容量是相對固定的，不能正確地分析競爭形勢就不能正確地估計出自身能占有的市場份額。如果預測發生大的偏差，將導致設計規模過大或過小。估計偏低，將失去市場機遇或不能產生規模效益；估計偏高，將造成多余投資，從而使企業效率低下，運營困難。物流中心的數目少，物流功能比較集。