下面就來講下廣州最值得去的幾個出名的公園。賽車場都有賽道日，只要交錢你就可以開著自己能合法上路的車去賽道上體驗一把，不管你是不是賽車，各有各的開法，各有各的樂趣，普通家用車下賽道如果只是自己爽一把也不是不行，但是想像賽車那樣豁出去了開就不行了。

1、家用車被趕上賽道，能當賽車用嗎？

普通家用車下賽道如果只是自己爽一把也不是不行，但是想像賽車那樣豁出去了開就不行了。賽車場都有賽道日，只要交錢你就可以開著自己能合法上路的車去賽道上體驗一把，不管你是不是賽車，各有各的開法，各有各的樂趣，在賽道上可以真正體驗車輛的性格，不必擔心罰單和道德譴責。但是家用車是沒辦法當成賽車那樣開的賽道上有很多彎道，賽車過彎時要減速，過彎后要全力提速沖下一個彎道，想跑出最快圈速必須把握好直線車速和入彎前制動點以及過彎后的提速，

這就給家用車提出了三個入門的標準。1、散熱賽車在直道上追求最快的提速，而賽道的直線不會太長，車輛在到達下個彎道前很少會達到極速，基本上都是高轉速下拼命沖刺，賽車在跑道中很難掛入高速擋，一般都是2-3擋不斷切換，家用車發動機這樣耗很容易引起高溫，2、底盤懸掛賽車底盤系統都是專業設計或者改裝過的，過彎時底盤剛性足、減震支撐好，車輛動態相對穩定。

而家用車的底盤減震無法和賽車相比，最簡單的例子，開賽車高速過彎你可能覺得離心力大，刺激，但是減震支撐好，讓你有信心繼續開下去。而普通家用車可能一個急轉彎車身就側傾嚴重，司機也就不敢硬抗了，3、制動賽車在賽道上的操作無非就是提速-減速-過彎-再提速，在這個過程中剎車使用頻率很高而且負荷更大。家用車的普通剎車平時幾個急剎車下來就能明顯感覺到制動力不足，這水平下賽道的話很可能幾圈下來剎車失靈，

2、廣州最值得去的公園有哪些？

謝謝大大邀請。廣州作為中國四大一線城市之一，有著幾千年的歷史和不同的名字，而其中著名的景區和公園更是數不勝數，下面就來講下廣州最值得去的幾個出名的公園：1.越秀公園廣州最大的綜合性文化觀賞公園，由七座山崗和三個人工湖組成，如今是當地人晨練，散步的最佳地方之一。2.花城廣場作為廣州市新的中軸線廣場，周邊有廣州歌劇院，第二少年宮，省博物館新館，廣州國際金融中心等重要建筑，

3.白云山風景區白云山自古就有“羊城第一秀”的稱號，如今這里是“廣州市肺”，七個游覽區各具特色，是個欣賞自然風光的好地方。晚上，還可以在山上俯瞰廣州美麗的夜景，4.黃花崗公園位于廣州市先烈中路的黃花崗公園有孫中山先生親筆題詞“浩氣長存”的牌坊，是個悼念先驅烈士的公園。5.廣州動物園是國內展覽動物種類和數量最多的城市動物園之一，被評為全國十佳動物園，

6.華南植物園是我國第一個自然保護區和中科院目前唯一的自然保護區。7.東湖公園珠江邊的一個公園，非常適合晚上來這里散步，8.人民公園廣州第一個公共公園，歷史非常悠久。除此之外，還有天河公園，雕塑公園，流花湖公園等等，祝樓主在廣州玩得開心，會喜歡上這些美麗的公園。

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