軌道交通
目前，河南省開通地鐵或正在建設地鐵的城市有：鄭州市、許昌市、洛陽市。[36][37]
鄭州軌道交通（ZhengZhouMetro）
鄭州軌道交通是指服務于河南省鄭州市、許昌市的城市軌道交通，其第一條線路于2013年12月28日開通試運營，使鄭州成為中國第18個開通地鐵的城市。截至2017年末，鄭州城市軌道交通通車里程93.6千米，年客運量超過2.5億人次。[4]
鄭州地鐵規劃
截至2020年2月，鄭州地鐵運營線路共5條，分別為：鄭州地鐵1號線、鄭州地鐵2號線、鄭州地鐵5號線、鄭州地鐵9號線（鄭州地鐵城郊線，一期）及鄭州地鐵14號線（一期），均采用地鐵系統，共96座車站，運營線路總長146.35千米。[38][39]
截至2020年2月，鄭州地鐵在建線路有：鄭州地鐵3號線（一期）、鄭州地鐵4號線、鄭州地鐵6號線（一期）、鄭州地鐵9號線（二期，部分站點在建）、鄭州地鐵10號線（一期）、鄭州地鐵13號線（部分站點在建）、鄭州地鐵17號線；計劃開建鄭州地鐵3號線（二期）、鄭州地鐵7號線（一期）、鄭州地鐵8號線（一期）、鄭州地鐵12號線（一期）。[36][40][41][42][43][44][45]
洛陽軌道交通（Luoyang Metro）
根據《洛陽市城市軌道交通第一期建設規劃（2016～2020年）》顯示，洛陽市城市軌道交通線網由4條線路組成，總長102.6公里，設車站63座，其中換乘車站8座。至2020年，建成1號線工程和2號線一期工程，長約41.3公里，總投資310.88億元人民幣。[37]
航空
截至2018年末，河南省有鄭州新鄭國際機場、洛陽北郊機場、南陽姜營機場、信陽明港機場[46]等4個已通航的民用機場，鄭州上街機場、安陽北郊機場等多個已通航的通用機場。
水運
截至2017年末，河南省有內河航道1675千米。[4]
河南的水路航運主要集中在豫東南和豫中地區的鄭州、開封、商丘、許昌、平頂山、漯河、周口、駐馬店、信陽、南陽等地市，已初步形成了淮河、唐河、白河、賈魯河、沙潁河等多條通江達海的內河航運通道。
運輸
2017年，河南省貨物運輸總量比上年增長11.7%；貨物運輸周轉量增長11.2%。旅客運輸總量下降4.8%；旅客運輸周轉量增長4.7%。機場旅客吞吐量增長16.5%；機場貨郵吞吐量增長10.1%。鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”每周18班全貨機滿負荷運行，中歐班列（鄭州）全年開行501班，實現每周“去八回八”高頻次運營。
2017年末，河南省民用汽車保有量1286.02萬輛，比上年末下降13.2%，其中私人汽車1166.82萬輛，增長15.5%。民用轎車（小微型載客汽車）1113.39萬輛，增長18.1%，其中私人轎車1060.68萬輛，增長19.4%。[18]
交通運輸明細圖表
歷史文化
古城文化
歷史古都
夏朝、商朝、西周、東周、西漢、東漢、曹魏、西晉、后趙、冉魏、前燕、北魏、東魏、北齊、隋朝、唐朝、武周、后梁、后唐、后晉、后漢、后周、遼朝、北宋、南宋、金朝、民國等先后有20多個正統朝代先后建都或遷都河南。中國八大古都河南占有四個，分別為十三朝古都洛陽、八朝古都開封、七朝古都安陽、夏商古都鄭州。從夏朝在河南建都起，河南孕育了洛陽、開封、安陽、鄭州、商丘、南陽、濮陽、許昌、登封、夏邑、偃師、禹州、長葛、虞城、柘城、濟源、湯陰、內黃、溫縣、鶴壁、淇縣、淮陽、新鄭、新蔡、遂平、平頂山等古都。
朝代 都城
三皇
五帝
燧人氏（三皇之首），出生、定都并長眠于商丘，開創華夏文明；
伏羲氏（三皇之一），定都、長眠于周口淮陽；
炎帝朱襄氏（三皇之一），建都、長眠于商丘柘城；
葛天氏，出生、建都于商丘寧陵和許昌長葛一帶；
軒轅黃帝（五帝之首），出生、定都于鄭州新鄭；
顓頊（五帝之一），建都于商丘，后遷都于濮陽，長眠于濮陽；
帝嚳高辛氏（五帝之一），出生、建都、長眠于商丘
夏朝
夏朝是中國歷史上第一個朝代，曾多次遷都，主要國都有：陽城（今鄭州登封王城崗遺址）、陽翟（今許昌禹州）、斟鄩（今洛陽偃師二里頭遺址）、商丘（今商丘市睢陽區）、綸城（今商丘虞城東）、帝丘（今濮陽西南）、原（今濟源）、老丘（今開封祥符區東北）、西河（今安陽湯陰縣菜園鎮西河村）等
商朝
商朝曾多次遷都，主要國都有：亳（今商丘虞城縣谷熟鎮西南三十五里）、西亳（今洛陽偃師商城遺址）、囂（今鄭州商城遺址）、相（今安陽內黃）、邢（今焦作溫縣）、殷（今安陽殷墟）、朝歌（今鶴壁淇縣）等
