經(jīng)濟(jì)車型，家用小轎車給幾種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車型

來源：整理時(shí)間：2022-11-01 19:29:45 編輯：上海本地生活手機(jī)版

1，家用小轎車給幾種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車型

沒有沒毛病的國產(chǎn)車。只能挑毛病少的國產(chǎn)車，目前國產(chǎn)里面比亞迪毛病還少一點(diǎn)! 這樣給你說，你想買國產(chǎn)車的話，最好別去考慮什么技術(shù)，品牌，發(fā)動機(jī)好不好什么的。直接挑車型吧，國產(chǎn)車就樣子多，占優(yōu)勢。

新賽歐，風(fēng)云2

家用小轎車給幾種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車型

2，大眾經(jīng)濟(jì)型車有哪些

大眾經(jīng)濟(jì)型車有高爾夫、朗逸、速騰、帕薩特等。1、高爾夫官方指導(dǎo)價(jià) ： 11.92-23.42萬級別：緊湊型轎車大眾高爾夫，擁有長遠(yuǎn)歷史的兩廂小鋼炮，在大陸市場的熱度非常高。這款車厲害的地方是車型豐富、靈活好開、改裝潛力大，對于某些人來說，高爾夫還是有靈魂的。大眾對高爾夫的重視度和態(tài)度（做工用料方面），沒有哪款大眾能比得上。假如你想要一臺有趣且好開的車，那么高爾夫定是個(gè)不能忽略的車型。2、朗逸官方指導(dǎo)價(jià) ： 9.99-15.89萬級別：緊湊型轎車?yán)室葸@款車屬于A+級車型，因?yàn)榫C合性價(jià)比相當(dāng)好，所以經(jīng)常占據(jù)同級別市場銷量榜首位置。這款車過人之處在于難以置信的空間體驗(yàn)感，同時(shí)大眾車的高級感也在朗逸上表現(xiàn)得淋漓盡致。可惜它給人的感覺沒啥特色，如果年齡還比較小，那么開朗逸會給人大叔的氣息。3、速騰官方指導(dǎo)價(jià) ： 12.89-19.29萬級別：緊湊型轎車一汽大眾速騰與朗逸是大眾A級車市場的支柱，和朗逸不相上下，速騰最吸引人的地方是超高的性價(jià)比，因?yàn)樯鲜胁粔蛟纾詻]能像朗逸的銷量一樣高，但仍然是賣得非常好的A級車。速騰之所以好賣，是因?yàn)橄M(fèi)者最看重的乘坐舒適性、動力、檔次感要求都能一應(yīng)俱全，唯一就是造型沒有很強(qiáng)的運(yùn)動氣息，可能不太符合90后的風(fēng)格。4、帕薩特官方指導(dǎo)價(jià) ： 17.99-28.29萬級別：中型轎車帕薩特是一款B級家用車，看起來偏向于成熟穩(wěn)重，對于后生仔來說有點(diǎn)不搭調(diào)。各種各樣的梗是影響它口碑的原因，前段時(shí)間的碰撞測試使得帕薩特被瘋狂吐槽。儀表臺質(zhì)感是可以的，就是取消中控臺時(shí)鐘檔次瞬間掉下來。但好在MQB平臺賦予了新一代車型出色的后排，還有良好的底盤素質(zhì)。大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。2019年位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第9位。Volks在德語中意思為“國民”，Wagen在德語中意思為“汽車”，全名的意思即“國民汽車”，故又常簡稱為“VW”。臺灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車。整個(gè)汽車集團(tuán)在2012年產(chǎn)銷超過907萬輛，大眾品牌則超過574萬輛。2013年11月14日，國家質(zhì)檢總局通報(bào)，大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽－大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司決定自2013年11月25日起，召回部分大眾、奧迪和斯柯達(dá)汽車，共計(jì)640309輛（落地)。2014年10月，一汽-大眾再次宣布召回部分新速騰和甲殼蟲汽車。

大眾經(jīng)濟(jì)型車有哪些

3，五萬到六萬求最經(jīng)濟(jì)適用的合資車型

這個(gè)價(jià)格段里能選擇的合資車型就這么多，這幾款車?yán)锩婵梢哉f是各有千秋，賽歐的售后可能最給力；派喜是海外同步車型，最時(shí)尚。但要問最經(jīng)濟(jì)實(shí)用的個(gè)人認(rèn)為是北斗星X5：1.4的排量，百公里的綜合油耗在六升左右，很經(jīng)濟(jì)；后備箱空間890L，放倒之后和微面空間相提并論，很實(shí)用。符合樓主經(jīng)濟(jì)實(shí)用的用車要求。而且這車配置好像挺全的，連巡航定速都有，是款很不錯(cuò)的車型。

捷達(dá)。超值

五萬到六萬求最經(jīng)濟(jì)適用的合資車型

4，汽車什么車型比較經(jīng)濟(jì)適用

要看你預(yù)算十萬左右推日系前提是沒有抵制日貨情緒

目前，“經(jīng)濟(jì)適用”這一概念非常流行，買房適用，找對象適用，買車同樣適用。此前，《車天下》曾羅列經(jīng)濟(jì)適用車的五大標(biāo)準(zhǔn)：一是人人都能開，二是低故障率，三是不能費(fèi)油，四是能提升車主身份和地位，五是不會成為生活累贅。十大經(jīng)濟(jì)適用車型集中推薦：新嘉年華、鋒范、夏利N5、馬自達(dá)6、比亞迪F3、樂風(fēng)、風(fēng)云2、新思域、伊蘭特/悅動、捷達(dá)/桑塔納。

五陵的小康！

5，經(jīng)濟(jì)車型銷量較有優(yōu)勢當(dāng)屬思迪飛度你覺得還有其它比較經(jīng)濟(jì)的車

上面說伊蘭特的很奇怪什么交100公里1升油呵呵那就是世界冠軍了

我覺得呢，不開車改用踩自行車最經(jīng)濟(jì)，現(xiàn)在油又那么貴

我不清楚你所指的經(jīng)濟(jì)只是油耗嗎？如果是就是日本車。但如果單看這個(gè)方面是錯(cuò)的，夠車還要看售后配件價(jià)格如何！！我推薦北京現(xiàn)代伊蘭特1.6L，這個(gè)品牌自從改用CVVT發(fā)動機(jī)后和飛度兩廂1.3L油耗相差不大，100公里就多1L左右，并且這個(gè)車備件價(jià)格是所有合資車?yán)锩孀畋阋说亩毡拒囀亲罡叩模。∧憧梢宰稣{(diào)查的

大眾POIO

包括馬上上市的豐田 YARIS 馬自達(dá)M2 總的來說日本車因?yàn)槭∮? 在經(jīng)濟(jì)車?yán)锸潜容^占優(yōu)勢的

6，經(jīng)濟(jì)型小車動力誰最強(qiáng) 4款主流經(jīng)濟(jì)車型推薦

根據(jù)你的要求，推薦車型如下：1、東南v3菱悅5.8-8.59萬；2、.比亞迪f3 4.02-9.8萬；3、奇瑞a3 7.48-10.28萬；4、標(biāo)志408 11.8-16.9萬；5、高爾夫6 10.68-16.88萬；幾款車的排列是從車身性能、實(shí)際使用、坐、駕駛、操控、能耗、性價(jià)比等幾個(gè)方面綜合評定出來的；在此價(jià)位中各具特色應(yīng)屬佼佼者；同時(shí)，這幾款車型都比較寬大，特別適合家庭使用。汽車的外形與內(nèi)飾是仁者見仁、智者見智，根據(jù)自身的喜好選購就行；但是技術(shù)指標(biāo)和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費(fèi)用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。所以購置車輛時(shí)除了汽車本身的性能外還應(yīng)該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是開）；是做為代步工具、還是用于商務(wù)？ 2、預(yù)算和價(jià)位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實(shí)用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產(chǎn)廠家，這主要是看廠家的實(shí)力；別像國內(nèi)某些企業(yè)，干個(gè)n年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費(fèi)者（目前此處幾款汽車無此后顧之憂）；5、維修、保養(yǎng)的日常費(fèi)用；三濾及常用零件、配件的價(jià)格；維修保養(yǎng)技術(shù)力量與方便性；6、市場占有率；有的產(chǎn)品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產(chǎn)品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達(dá)車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因?yàn)樗皇侨辍赡甑囊缀钠罚迥旰笳也坏脚浼能噭e說自用，連二手車都賣不上價(jià)。

在最近30年時(shí)間里，渦輪增壓器已經(jīng)普及到許多類型的汽車上，它彌補(bǔ)了一些自然吸氣式發(fā)動機(jī)的先天不足，使發(fā)動機(jī)在不改變汽缸工作容積的情況下可以提高輸出功率10％以上，因此許多汽車制造公司都采用這種增壓技術(shù)來改進(jìn)發(fā)動機(jī)的輸出功率，借以實(shí)現(xiàn)轎車的高性能化。機(jī)械增壓的原理跟渦輪增壓一樣，但不是利用廢氣推動增壓機(jī)的葉片，而是用皮帶連接引擎的曲軸，利用引擎運(yùn)轉(zhuǎn)來帶動增壓器內(nèi)部葉片轉(zhuǎn)動，因此增壓器內(nèi)部葉片轉(zhuǎn)速與引擎轉(zhuǎn)速是同步的，即使是在低轉(zhuǎn)速時(shí)就會開始進(jìn)行增壓，但缺點(diǎn)是會增加引擎負(fù)荷（因?yàn)槭且鎺訙u輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)），增壓值也沒渦輪增壓的大，所以動力沒有turbo來的狂暴，比較溫和，但是沒有 turbo lag的問題。相較于比較喜歡使用渦輪增壓的日本跑車，歐洲跑車則較常使用機(jī)械增壓。

7，經(jīng)濟(jì)型實(shí)用型汽車有什么

推薦奇瑞A3三廂，高配配有ESP，增加上路上的安全性，車身用料還有內(nèi)飾的材料都比較厚道，不過1.6的動力略差，建議買1.8的高配車型，氣囊也比較多，動力也跟的上了，而且還有一點(diǎn)關(guān)鍵：A3外形很漂亮。豐田的雅力士（沒有缺點(diǎn)，也沒有啥亮點(diǎn)的中庸車，適合低調(diào)的年輕人)；大眾的POLO兩廂（運(yùn)動性能很好，是個(gè)小鋼炮車型）。鈴木雨燕（很省油，外形可愛，不過是兩廂）。4.別克凱越（性價(jià)比高，適合中年人。我最推薦的車還是奇瑞A3，10萬以內(nèi)的車它的安全性最高。

經(jīng)濟(jì)實(shí)用型汽車有長安奔奔、夏利A+、比亞迪F0 -1.0豪華型等幾款推薦。“奔奔”是長安汽車2006年的自主品牌力作，以其時(shí)尚靚麗的外形和卓越的安全性能，自下線以來便贏得了廣大用戶的青睞。夏利A+全系列產(chǎn)品都匹配了五擋手動變速器，在提供更強(qiáng)勁動力輸出的同時(shí)，也能夠?qū)崿F(xiàn)更好的燃油性能，內(nèi)飾方面也采用了國際流行的時(shí)尚簡約內(nèi)飾。此外，諸如前車門電動搖窗機(jī)、中控門鎖等常見于高端產(chǎn)品的裝備也在夏利A+轎車上采用。比亞迪F0 -1.0豪華型，這款車動力方面性能不錯(cuò)，由于車身相比奔奔要輕，所以加速性能會比奔奔稍微好點(diǎn)，但是從發(fā)動機(jī)的性能來看，還是比不上奔奔的，不過它的底盤還可以。從汽車的配置上看也比較全，當(dāng)然是相對于這個(gè)級別的車型來說，ABS、EBD都有，相當(dāng)經(jīng)濟(jì)。

能省就省 1.6L黃金排量節(jié)油車型推薦動力方面，1.6L車型會給大多數(shù)家庭用戶產(chǎn)生足夠使用而且油耗不高的印象。盡管我們不能否認(rèn)很多擁有較高技術(shù)1.8L或者2.0L車型通常也會比較節(jié)油。但在大多數(shù)購車用戶的潛在心理中，1.6L就是黃金排量，車型、空間、配置、動力指標(biāo)和養(yǎng)車經(jīng)濟(jì)性皆恰當(dāng)好處。★海馬福美來百公里油耗：理論：5.0L；實(shí)際：6.8L-7.5L 福美來一直就是經(jīng)濟(jì)節(jié)油的車型典范。福美來長4466mm、寬1705mm、高1410mm的身材，動感飽滿的前引擎蓋設(shè)計(jì)，配合大型蜂窩狀五邊型前格柵，給人以大氣之感。福美來采用了日本馬自達(dá)原裝進(jìn)口ZMD發(fā)動機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)平順、可靠，節(jié)油能力早已在323上得到驗(yàn)證。并采用PCM一體化動力總成控制模塊，S-EFI順序多點(diǎn)燃油噴射，VICS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)等先進(jìn)科技，在低速行駛時(shí)采用長進(jìn)氣道，在高速行駛時(shí)采用短進(jìn)氣道，在不同轉(zhuǎn)速下試著獲得最佳進(jìn)氣效率，充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)性能，提升整車的動力性能。該發(fā)動機(jī)為典型低速高扭矩發(fā)動機(jī)，即當(dāng)發(fā)動機(jī)處于最大功率和最大扭矩輸出峰值時(shí)，發(fā)動機(jī)保持相對于同級車來說比較低的轉(zhuǎn)速，所以非常節(jié)油，如果注意駕駛技巧，各種路況的綜合油耗可以控制在百公里6.8L左右，這對于一款1.6L的家庭轎車來說是讓人欣慰的。★新伊蘭特悅動百公里油耗：理論：5.0L；實(shí)際：6.8L-7.5L 新伊蘭特悅動在外形設(shè)計(jì)上，將原型車HD圓潤飽滿的外形用簡潔明快的線條勾勒得更加時(shí)尚動感。悅動的前臉被設(shè)計(jì)師賦予了動感元素，銳利的前大燈無論從那個(gè)角度看，都能讓人感受到它的銳氣與兇猛。悅動的方向盤采用運(yùn)動型的三幅設(shè)計(jì)，由真皮材質(zhì)包裹，抓握時(shí)手感很好，消費(fèi)者還可以根據(jù)習(xí)慣來自行調(diào)節(jié)方向盤高度。不過悅動的駕駛席座椅為手動調(diào)節(jié)高度、前后及靠背角度，沒有腰部支撐調(diào)節(jié)功能，此外，在使用中高度旋鈕調(diào)節(jié)也比較費(fèi)力。伊蘭特悅動軸距延長到了2650mm，使其可以媲美很多商務(wù)車型。和伊蘭特一樣，新伊蘭特悅動1.6L車型搭載的是重新調(diào)校的α-1.6L發(fā)動機(jī)，同樣使用了CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)。不過新伊蘭特悅動的變速箱得到了改進(jìn)，可以說比老款伊蘭特會要更省油。但據(jù)我們以往經(jīng)驗(yàn)來看，新伊蘭特悅動發(fā)動機(jī)的可靠以及平穩(wěn)也許才是其最大賣點(diǎn)。 ★東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá) 百公里油耗：理論：5.6L，實(shí)際：7.0-8.0L 作為時(shí)尚兩廂緊湊車型，騏達(dá)整體造型圓潤、飽滿，特別是車尾部分大量采用的弧線輪廓，讓人很容易找到那種青春的浪漫感覺。騏達(dá)的空間相當(dāng)出色，1540MM的車高以及2600MM的軸距讓騏達(dá)在同級別車中擁有寬敞的內(nèi)部空間。為了滿足消費(fèi)者對經(jīng)濟(jì)油耗的追求，騏達(dá)搭載了最新開發(fā)的1.6升HR16DE全鋁制直列4缸引擎發(fā)動機(jī)，重量比同級別的發(fā)動機(jī)輕，加之采用的 DOHC 雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合 CVTC (連續(xù)可變氣門正時(shí)控制)技術(shù)，最大扭矩可達(dá)153N.m/4400rpm 、最大輸出功率為80KW/6000rpm。這使得騏達(dá)不僅擁有著極為強(qiáng)勁的動力輸出，其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性也在同級車中居于中等。百公里經(jīng)濟(jì)油耗為5.6升，實(shí)際油耗在7-8升左右。. .

推薦這兩款車型，價(jià)格都不到4.4萬，到了經(jīng)銷商那兒還會有優(yōu)惠……qq3就不要在考慮了，已經(jīng)是舊車型了，沒有什么優(yōu)勢可言了 f0 1.0豪華型這款車是比亞迪的新車，動力方面不錯(cuò)，由于車身相比奔奔要輕，所以加速性能會比奔奔稍微好點(diǎn)，但是從發(fā)動機(jī)的性能來看，還是比不上奔奔的，不過它的底盤還可以，前懸掛都一樣，后懸掛采用拖曳臂扭矩力梁，比奔奔的整體橋非獨(dú)立懸掛好點(diǎn)，從汽車的配置上看也比較全（當(dāng)然是相對于這個(gè)級別的車型來說，abs、ebd都有）奔奔 1.3l 運(yùn)動版f3 這款車的發(fā)動機(jī)要比比亞迪的好，畢竟是長安的，有福特、馬自達(dá)等的經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)該好點(diǎn)，車重整整一噸，比f0高出100kg，其它的相比較而言差不多。從外形上看，兩款車型都比較動感，個(gè)人還是比較喜歡奔奔的外形，動感但不做作，挺好的如果從安全性和質(zhì)量保證上，還是推薦奔奔，f0的質(zhì)量就怕和f3一樣，以后恐怕會不斷麻煩你去修理

8，什么經(jīng)濟(jì)型車好

新凱越：外觀時(shí)尚，內(nèi)飾更顯檔次作為一款不錯(cuò)的家用車型，上一代凱越就受到了不少家庭的喜愛。后來推出的新凱越也傳承了老款車型的這一特點(diǎn)，不論外觀上的改變你是否接收，不過總體的風(fēng)格確實(shí)年輕時(shí)尚了不少，在內(nèi)飾方面，亮銀和仿桃木裝飾的運(yùn)用絲毫不吝嗇，新的炮筒式儀表也比老款醒目，除了更加新潮時(shí)尚以外，最大的變化莫過于高配車型上的中控臺液晶顯示屏，集合了音響控制、GPS導(dǎo)航、倒車影像等功能，用在凱越這個(gè)價(jià)位的車型上還是很顯檔次的。此外，新凱越的價(jià)格同樣傳承了老凱越的風(fēng)格，大幅的優(yōu)惠使得它的性價(jià)比有所提高，從近期的情況來看，新凱越1.6L車型在北京地區(qū)部分4S店可以給出最高2.1萬元的優(yōu)惠，低配車型即將跌破9萬，1.6頂配車型價(jià)格也不足12萬元，這個(gè)價(jià)格區(qū)間對于普通家用還是可以接受的。● 標(biāo)致307 ：空間是亮點(diǎn) 對于家用車來說，空間往往是消費(fèi)者考慮的重要因素，同時(shí)，豐富的配置也是符合家庭使用的一個(gè)方面，東風(fēng)標(biāo)致307在這幾個(gè)方面做的還算不錯(cuò)，出色的車內(nèi)空間和豐富的配置，加之比較時(shí)尚的外型，使得它成為很多家庭購車的首選。雖然三廂車型的尾部設(shè)計(jì)并不被一些人所接受，不過隨之帶來的超大后備箱在生活中還是非常實(shí)用的。筆者近期從市場中獲悉，大多數(shù)4S店可以給出全系1萬元的優(yōu)惠，并且實(shí)際購車時(shí)價(jià)格還能更低，預(yù)計(jì)優(yōu)惠能到1.2萬元甚至更高，低配車型的價(jià)格已經(jīng)跌破10萬元。悅動：外觀升級很成功悅動的推出給了我們不小的驚喜，在外觀的設(shè)計(jì)上帶來了完全不同的感受，摒棄了過去伊蘭特中庸平實(shí)的造型，變得更加年輕、時(shí)尚，特別是前臉中網(wǎng)與頭燈組的改變，讓悅動的目光更加犀利，要比過去大氣了很多。除此之外，悅動的內(nèi)飾也進(jìn)行了全面的改進(jìn)，整體感覺干凈整齊，簡單實(shí)用。同時(shí)在設(shè)計(jì)風(fēng)格上增添了一些動感的元素，整體感覺少了些沉穩(wěn)，多了些時(shí)尚。目前悅動在市場中可以給出7000元的優(yōu)惠，并且這個(gè)價(jià)格在購車時(shí)還能更低，低配車型不足十萬元，中等配置在10萬元出頭，價(jià)格上比307等車型稍有優(yōu)勢。 ● 頤達(dá)：空間出色，實(shí)用為主作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的兩款兄弟車型，騏達(dá)的市場表現(xiàn)要好于頤達(dá)，兩廂的騏達(dá)空間寬敞，外形大方協(xié)調(diào)，而三廂的頤達(dá)似乎就是實(shí)用第一，外觀第二了。其實(shí)兩廂車型相比三廂車型，在空間的靈活性上要稍占優(yōu)勢，但對于那些經(jīng)常全家出游的朋友來說，一定不希望第二排座椅被行李堆滿，所以三廂的頤達(dá)在這種時(shí)候就體現(xiàn)出一定的優(yōu)勢。一直以來頤達(dá)和騏達(dá)在市場中的優(yōu)惠幅度是一致的，近期可以優(yōu)惠1萬元左右，部分經(jīng)銷商處還可以送全險(xiǎn)，低配車型的價(jià)格在9萬多元，價(jià)格的分布和悅動有些相似。● 賽拉圖：實(shí)用為主，價(jià)格實(shí)惠相比其他幾款車型，賽拉圖走的是便宜，實(shí)用的路線，307的空間大的夸張，但賽拉圖的空間絕對夠用，沒有悅動那么時(shí)尚的外觀，但塞拉圖的外觀并不難看，最重要的是，賽拉圖的價(jià)格是它最大的優(yōu)勢。目前賽拉圖在部分經(jīng)銷商處的優(yōu)惠為1.48萬元，最低配車型的價(jià)格不足8萬元，除頂配車型外，其余車型也均在10萬元一下，對于那些準(zhǔn)備出十萬元左右包牌價(jià)購家用車的朋友，那就出手賽拉圖吧。● 愛麗舍：外觀褒貶不一，價(jià)格是優(yōu)勢從外觀上來看，新愛麗舍絕對不會讓你感覺陌生，可以說延續(xù)了上一代車型的經(jīng)典造型。而經(jīng)過重新打造的新一代愛麗舍融入了更多的雪鐵龍家族特征，給人感覺比上一代車型更大氣，更穩(wěn)重，更精致。最重要的是，愛麗舍具有更低的定價(jià)，除頂配車型外，其他所有車型的定價(jià)都在10萬元一下，而且隨著市場中價(jià)格的松動，愛麗舍全系可以給出3000元甚至更高的優(yōu)惠，優(yōu)惠過后，全系車型的價(jià)格均跌破10萬元，最低配車型價(jià)格已經(jīng)跌破7萬元，價(jià)格上確實(shí)有一定的吸引力。目前市場中1.6L排量的車型有很多，而且是各有特點(diǎn)，風(fēng)格迥異。出色的空間，豐富的配置，靚麗的外觀，完全可以滿足不同需求的消費(fèi)者。

凱美瑞

講求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，最好還是主流熱門車。系新滘的汽車城里，我們看的車型不下十種，有雨燕、利亞納、駿捷、天語SX4、馬自達(dá)6、飛度、驪威、騏達(dá)、福克斯、雅力士... 現(xiàn)在，汽車成了經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市居民的代步工具，走進(jìn)了越來越多的老百姓家庭。于是，越來越多的車型，特別是符合大多數(shù)百姓需要的經(jīng)濟(jì)型車應(yīng)運(yùn)而生，各種經(jīng)濟(jì)型車都想搶占市場大份額，真是花多眼亂。不過，買車還是看實(shí)際需要，夠用就好。經(jīng)過我們幾小時(shí)對大多數(shù)經(jīng)濟(jì)型車的觀摩，最后，朋友將車型鎖定在騏達(dá)上，比預(yù)算多出了5萬元。朋友之所以改變了原來買8萬元車的想法，是因?yàn)樗胍徊降轿唬I一輛質(zhì)量較好又不失體面的符合商用（載少量貨物）和家用的經(jīng)濟(jì)型車，當(dāng)然少不了對其牌子的贊賞及款式的喜歡。騏達(dá)是東風(fēng)日產(chǎn)的中檔車型,原型車是日本“日產(chǎn)”和法國“雷諾”兩家企業(yè)共同合作設(shè)計(jì)的車型,秉承了歐洲車安全和操控好、日系車空間大和油耗低的特點(diǎn)，尤其是發(fā)動機(jī)的技術(shù)較為先進(jìn)，耗油量少而又動力充沛。騏達(dá)原型車不愧為1.6黃金排量車型的最佳選擇(這里說的原型車系中國是買不到的,因?yàn)橄等毡颈就辽a(chǎn)的才是原型車,到中國就已經(jīng)針對中國市場國產(chǎn)化了,本人一向都并不贊成買在中國生產(chǎn)的日本車,因?yàn)榕c日本的原型車已經(jīng)變了樣,減少了配置、用料也變差、變少了，安全性比原型車低——那是最不能接受的，安全應(yīng)該要放在首位，不應(yīng)變低。當(dāng)然，日系車符合大多數(shù)中國人，特別是華南地區(qū)的華人對汽車的要求：油耗低，動力好，空間大，內(nèi)飾好，而且，日系車在中國標(biāo)榜其安全性也很好，欺騙了大多數(shù)喜歡日系車的中國人，所以日本車在中國的銷售是相當(dāng)好的）。我給予的意見當(dāng)然是歐洲車，因?yàn)榘踩辽稀W洲車的中檔經(jīng)濟(jì)型車有福克斯、標(biāo)致307、速騰...我個(gè)人比較喜歡標(biāo)致307兩廂版。不過，朋友喜歡什么車，想買什么車自有他自己的想法，我個(gè)人意見僅供參考，呵呵。