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本文目錄一覽

1，上海國際賽車場
2，上海國際賽車場的具體位置如何到達
3，上海國際賽車場嘉定
4，上海賽車場一圈多少公里
5，關于上海國際賽車場
6，上海賽車場的賽道簡介
7，上海國際賽車場有限公司怎么樣
8，怎么去上海國際賽車場
9，上海國際賽車場在哪里
10，詳細介紹上海國際賽車場

1，上海國際賽車場

有賽車可以租，可是價格很貴，寶馬一圈150園，雷諾方程式3000半小時，保證金5000園。

上海國際賽車場

2，上海國際賽車場的具體位置如何到達

海國際賽車場位于上海市嘉定區境內，坐落在民風淳厚、鄉情濃郁的江南古鎮--安亭鎮東北，與馳名世界的上海國際汽車城相鄰，距上海市中心30公里，距上海虹橋機場20公里。周圍被嘉金（a5）、嘉松、a30等高等級公路所環繞，計劃中的軌道交通r3線直達賽車場。

上海國際賽車場的具體位置如何到達

3，上海國際賽車場嘉定

您可以乘坐727至祁連山路真南路下，換乘軌交11號線或者是至場中路乘坐7號線至鎮坪路換3號線、4號線。至曹楊路換乘11號線.

最最方便的就是在祁連山路坐11號線,直接可以到上海國際賽車場如果自己開車的話,從祁連山路上滬嘉高速,在嘉定有賽車場的路牌. 如果打出租車的話,費用在70塊左右

上海國際賽車場嘉定

4，上海賽車場一圈多少公里

上海賽車場，地址：上海市嘉定區伊寧路2000號；上海賽道的總長度為5451.24米，具有7處左轉彎道及7處右轉彎道。平均時速205公里。最長的直道長度為1175米，位于彎道T13和T14之間。賽道的寬度在13-15米之間，一般為14米，在彎道處加寬到最大20米（彎道T14/T15）。

5，關于上海國際賽車場

線路1：到八萬人體育館乘旅游6號線，到馬陸鎮下車，然后再打個郊區差頭（9元起步費的那種）10快錢多點就可以到了。線路2：到火車站乘822，乘到底，然后再打個郊區差頭，估計也就個起步費，就到了。有卡丁車項目 (1) 公眾開放時間：09:00 - 12:00 / 13:00 - 17:00 (冬季：9月15日 - 4月15日) 09:00 - 12:00 / 15:00 - 18:00 (夏季：4月16日 - 9月14日) 18:00 - 22:00 (夜晚時間：5月1日 - 10月15日，僅星期五，六及日)

--！我們只是旅游還不知道有沒有自由活動時間，你這么快就問賽車場？而且這么熱去賽車場不熱死你啊！地面溫度高達60度，可能賽車場不會開放哦！

6，上海賽車場的賽道簡介

上海國際賽車場是上海國際汽車城營造汽車文化的重要組成部分。選址在嘉定區安亭鎮東北，距安亭鎮中心約7公里。東至漳浦河，西至松鶴路、東環路，南至寶安公路，北至規劃中的郊區環線高速公路，總面積約5.3平方公里。上海國際賽車場由賽車場區、商業博覽區、文化娛樂區和發展預留區組成，其中賽車場區主要包括賽道、賽場指揮中心、醫療急救中心、新聞中心、安檢中心、賽車改裝中心、賽車維修區、看臺設施、賽車防護設施、直升機停機坪、燃油供應站、油庫、賽車學校、停車場等。商業博覽區擁有大型購物中心和賽車博覽館。文化娛樂區建有各種文化娛樂設施，有健身運動設施、電影院、舞廳、酒吧、高級酒店、賓館等。發展預留區為進一步拓展作儲備用地。賽車場賽道總長度7公里左右，由一級方程式賽道和其它類型賽道組成。一級方程式賽道長度約5.3公里，寬度12至18米。賽道整體造型猶如一個翩翩起舞的“上”字。它既有利于大馬力引擎發揮的高速賽道，又具有挑戰性、充分體現車手技術的彎道。除了部分與F1賽事共用外，還可以舉辦各類不同的賽事。賽車場設計看臺規模約20萬人，其中帶頂蓬的固定看臺約有5萬個座位，其余為坡型露天看臺。賽車場的交通十分便捷，現東有滬嘉高速公路和規劃建設中的嘉金高速公路，西接嘉黃公路，南連寶安公路及滬寧高速公路；北有規劃與賽車場同期建成的郊區環線高速公路。賽車場距虹橋國際機場約25公里，距浦東國際機場約55公里。舉辦大賽期間，通過上述交通網絡即可將賽車場與上海市中心、江蘇省及浙江省相連，進而輻射到整個長江三角洲乃至全國。賽車場于2002年動工建設，并已與國際汽聯簽定了2004-2010年F1大獎賽中國站的舉辦權。賽道和主副看臺將在2004年3月前完成賽道主體工程，并接受國際汽聯的驗收，根據2004年賽歷，中國站比賽將于9月26日舉行。賽道特性：上海賽道的總長度為5451.24米，具有7處左轉彎道及7處右轉彎道。平均時速205公里。最長的直道長度為1175米，位于彎道T13和T14之間。賽道的寬度在13-15米之間，一般為14米，在彎道處加寬到最大20米（彎道T14/T15）。其他有特色的賽道設計為：螺線型收縮的彎道（彎道T1到T3），其半徑從R=93.90米變為R=31.8米；螺線型展寬的彎道（彎道T11到T13），其半徑從R=8.80米增加到R=120.55米；還有兩處急轉彎道，曲線半徑分別為R=18.70米（T6）和R=10.07米（T14）。賽道軸的最低點，其絕對標高為+4.50米，最高點處是位于彎道T2上，絕對標高+11.24米。最大上坡坡度為3%，最大下坡坡度為8%。整個賽道是由彎道、直道和一些上下坡道組成，其在最長直道上（T13和T14之間）的最高允許時速為327公里/小時，并且在窄彎道處要求制動到87公里/小時的時速，給觀眾帶來一種賽車運動所特有的激烈、緊張和刺激的感受。

7，上海國際賽車場有限公司怎么樣

上海國際賽車場有限公司是2002-02-06在上海市嘉定區注冊成立的其他有限責任公司，注冊地址位于上海市嘉定區伊寧路2000號。上海國際賽車場有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91310114736206845N，企業法人史建偉，目前企業處于開業狀態。上海國際賽車場有限公司的經營范圍是：實業投資，賽車場建設，承辦賽事和運營及土地開發，廣告制作及代理，工藝品銷售，產品設計，票務代理，公關活動組織策劃，體育賽事活動策劃，自營和代理各類商品和技術的進出口，但國家限定公司經營或禁止進出口的商品和技術除外。【依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動】。在上海市，相近經營范圍的公司總注冊資本為4326531萬元，主要資本集中在5000萬以上規模的企業中，共611家。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬于一般。通過百度企業信用查看上海國際賽車場有限公司更多信息和資訊。

簡介：注冊號：****所在地：上海市注冊資本：300000萬人民幣法定代表：張惠民企業類型：其他有限責任公司登記狀態：存續登記機關：嘉定區市場監管局注冊地址：上海市嘉定區伊寧路2000號法定代表人：史建偉成立時間：2002-02-06注冊資本：300000萬人民幣工商注冊號：310114000584511企業類型：其他有限責任公司公司地址：上海市嘉定區伊寧路2000號

感覺賽場的氣勢很大.設施很齊全.至于服務感覺一般。希望上賽場多舉辦點活動吸引客流~~~感覺非常冷清.太可可惜！！那洋好的設施一點點創老。。。零了！！！

8，怎么去上海國際賽車場

F1期間有這幾條線路現在不知道還有沒了★ 一號線為凱旋路中漕路口（華亭賓館后門）至上海國際賽車場13號停車場 ★ 二號線為中山公園匯川路200號對面至上海國際賽車場11號停車場 ★ 三號線為浦東源深體育中心6號門至上海國際賽車場內環北路 ★ 四號線為虹口足球場至上海國際賽車場14號停車場

乘坐11號線到上海賽車城下即可，11號線間隔大概5分鐘一班，到新城路站分為兩個路線，一條往嘉定方向，一條往安亭，乘坐時要聽輕軌乘務員的提示，聽到本次列車前往安亭再乘坐，如果是嘉定就再等5分鐘坐下一班。賽車城平時賽場不對外開放的，只能看個外景，周邊地區經濟屬于起步階段，也沒有什么觀賞性，對面是高爾夫球場，但目前尚未開放，經濟聚集區是據賽車城4公里處的國際五金城和方泰鎮中心。賽車城東邊是11號線檢修總站。

哦,我從百度找的.如果你能告訴具體位置也許找到的更準確1：從陸家嘴地鐵站出發,乘坐地鐵二號線(張江高科-淞虹路),在中山公園地鐵站換乘地鐵三號線(江楊北路-上海南站),在寶楊路換乘淞安專線(安亭路-吳淞碼頭),抵達方泰. 約68.71公里 2從陸家嘴地鐵站出發,乘坐地鐵二號線(張江高科-淞虹路),在龍陽路地鐵站換乘龍濱專線(龍陽路地鐵站-濱海度假村),在老港換乘南果專線(南匯汽車站-果園),抵達桃園. 約66.23公里3從陸家嘴地鐵站出發,乘坐地鐵二號線(張江高科-淞虹路),在龍陽路地鐵站換乘龍泥果專線(果園鎮-龍陽路地鐵站),在王家灘換乘南果專線(南匯汽車站-果園),抵達桃園. 約64.15公里4從陸家嘴地鐵站出發,乘坐992路(陸家嘴地鐵站-周浦),在御橋換乘龍泥果專線(果園鎮-龍陽路地鐵站),在王家灘換乘南果專線(南匯汽車站-果園),抵達桃園. 約65.89公里

9，上海國際賽車場在哪里

上海國際賽車場位于上海市嘉定區伊寧路2000號，上海國際賽車場出行指南：從市區往上海國際賽車場游覽參觀的游客，可以直接乘坐公交822路專線車，從起點站晉源路上車，途經上海火車站等沿途各站，到達嘉定區寶安公路永盛路終點站，或者從上海體育場乘旅游6號線中途轉乘822路專線車到永盛路。在永盛路822路終點站，上海國際賽車場有限公司為方便廣大游客，特安排定時的免費班車接送游客直達上海國際賽車場65號門進口售票處，歡迎游客前來賽車場參觀。游覽結束后，在出口處有免費班車將游客送至永盛路822路公交站。上海國際賽車場同程網特價門票：門市價50 同程價40http://www.17u.com/tickets/scenery_10035.html

上海國際賽車場位于上海市嘉定區！

上海國際賽車場，位于上海市嘉定區汽車城內，是上海國際汽車城主要項目之一。是世界上設施最先進的賽車場。占地面積達到5.3平方公里，其中一期為主賽場區，占地2.5平方公里，二期為賽車場配套區占地2.8平方公里。距上海市中心30公里，距上海虹橋機場 20公里。周邊有嘉金（A5）、滬嘉瀏（A12）、郊區環線（A30）等高速公路環繞。乘車路線：上海市內乘坐公交517、562、22路，北嘉線、滬唐線、旅游6號A線、羅南線、虎南線、翔華線、翔黃線等到達。1）滬寧高速（A11）----嘉金高速（A5）----寶安公路匝道出---安辰路----內環南路---1號隧道進。2）滬嘉高速（A12）---馬陸匝道出---寶安公路---安辰路---內環南路---1號隧道進。

你可以坐11號線 2號想江蘇路和3 4號線的曹楊路都可以換乘~~~

嘉定區的！！！上海國際賽車場地址：伊寧路2000號交通：地鐵11號線上海賽車場站

上海國際賽車場地址：伊寧路2000號交通：地鐵11號線上海賽車場站

10，詳細介紹上海國際賽車場

位于上海市嘉定區安亭鎮東部，占地5平方公里，舉辦過6屆F1比賽，以及4屆MOTO GP和A1比賽，還有CTCC等比賽在此舉辦。

上海國際賽車場　　上海國際賽車場[1]所在地位于嘉定區安亭鎮的東北角，占地總面積5.3平方公里，由賽車場區、商業博覽區、文化娛樂區和發展預留區等板塊組成。綜合配套區占地面積2.8平方公里。上海國際賽車場距上海虹橋國際機場約25公里，離浦東國際機場約55公里。　　由德國惕克（tilke）公司設計的上海國際賽車場具有國際化、功能全、規模大、技術新的特點，獨具海派風格呈“上”字型賽道的設計者是48歲的赫曼·蒂爾克先生，他是一位賽道建筑設計師，“上”字型賽道總長約5.541公里，寬度介于13至20米之間；其他組合賽道長1.277公里，寬度為14至25米；賽道擁有9個不同長度的直道，最長的直道賽段為1175米,14個不同轉彎半徑的彎道；賽道路面最高落差約為8米，坡頂最高落差約12米，整個賽道的最大上行坡度為3%,最大下坡度達到8%，賽車最高時速可達到327公里/小時。　　官方網站： http://www.icsh.sh.cn/ 　　地址：上海市嘉定區伊寧路2000號　　賽道長度：5.451公里　　賽道記錄：1分32秒238 (2004，舒馬赫，法拉利) 　　比賽總長度：305.066公里　　比賽總圈數：56圈　　賽道簡介：　　上海國際賽車場是上海國際汽車城營造汽車文化的重要組成部分。　　選址在嘉定區安亭鎮東北，距安亭鎮中心約7公里。東至漳浦河，西至松鶴路、東環路，南至寶安公路，北至規劃中的郊區環線高速公路，總面積約5.3平方公里。　　上海國際賽車場由賽車場區、商業博覽區、文化娛樂區和發展預留區組成，其中賽車場區主要包括賽道、賽場指揮中心、醫療急救中心、新聞中心、安檢中心、賽車改裝中心、賽車維修區、看臺設施、賽車防護設施、直升機停機坪、燃油供應站、油庫、賽車學校、停車場等。商業博覽區擁有大型購物中心和賽車博覽館。文化娛樂區建有各種文化娛樂設施，有健身運動設施、電影院、舞廳、酒吧、高級酒店、賓館等。發展預留區為進一步拓展作儲備用地。　　賽車場賽道總長度7公里左右，由一級方程式賽道和其它類型賽道組成。一級方程式賽道長度約5.3公里，寬度12至18米。賽道整體造型猶如一個翩翩起舞的“上”字。它既有利于大馬力引擎發揮的高速賽道，又具有挑戰性、充分體現車手技術的彎道。除了部分與f1賽事共用外，還可以舉辦各類不同的賽事。賽車場設計看臺規模約20萬人，其中帶頂蓬的固定看臺約有5萬個座位，其余為坡型露天看臺。　　賽車場的交通十分便捷，現東有滬嘉高速公路和規劃建設中的嘉金高速公路，西接嘉黃公路，南連寶安公路及滬寧高速公路；北有規劃與賽車場同期建成的郊區環線高速公路。賽車場距虹橋國際機場約25公里，距浦東國際機場約55公里。舉辦大賽期間，通過上述交通網絡即可將賽車場與上海市中心、江蘇省及浙江省相連，進而輻射到整個長江三角洲乃至全國。　　賽車場于2002年動工建設，并已與國際汽聯簽定了2004-2010年f1大獎賽中國站的舉辦權。賽道和主副看臺將在2004年3月前完成賽道主體工程，并接受國際汽聯的驗收，根據2004年賽歷，中國站比賽將于9月26日舉行。　　賽道特性：　　上海賽道的總長度為5451.24米，具有7處左轉彎道及7處右轉彎道。平均時速205公里。最長的直道長度為1175米，位于彎道t13和t14之間。賽道的寬度在13-15米之間，一般為14米，在彎道處加寬到最大20米（彎道t14/t15）。　　其他有特色的賽道設計為：螺線型收縮的彎道（彎道t1到t3），其半徑從r=93.90米變為r=31.8米；螺線型展寬的彎道（彎道t11到t13），其半徑從r=8.80米增加到r=120.55米；還有兩處急轉彎道，曲線半徑分別為r=18.70米（t6）和r=10.07米（t14）。　　賽道軸的最低點，其絕對標高為+4.50米，最高點處是位于彎道t2上，絕對標高+11.24米。最大上坡坡度為3％，最大下坡坡度為8％。整個賽道是由彎道、直道和一些上下坡道組成，其在最長直道上（t13和t14之間）的最高允許時速為327公里/小時，并且在窄彎道處要求制動到87公里/小時的時速，給觀眾帶來一種賽車運動所特有的激烈、緊張和刺激的感受。　　歷屆冠軍榜：　　2009：塞巴斯蒂安-維泰爾(紅牛) 　　2008：漢密爾頓(邁凱輪) 　　2007：萊科寧(法拉利) 　　2006：舒馬赫(法拉利) 　　2005：阿隆索(雷諾) 　　2004：巴里切羅(法拉利)