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1，*期間廣州限行嗎
2，戰(zhàn)時(shí)管制是什么意思
3，UCLCLLCL分別代表什么怎么計(jì)算

1，*期間廣州限行嗎

限行，根據(jù)市**防控指揮辦醫(yī)療防治組發(fā)布的***防控風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)，當(dāng)前我市各區(qū)均為低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，為做好廣州復(fù)工復(fù)產(chǎn)的道路交通運(yùn)行保障，恢復(fù)正常交通運(yùn)行秩序，廣州市*局交警支隊(duì)決定，2020年3月31日起恢復(fù)實(shí)施“開四停四”管理措施，提前做好個(gè)人出行規(guī)劃。為繼續(xù)配合做好防控***工作，減少群眾因乘坐公交、地鐵等公共交通工具而發(fā)生的交叉感染，廣州市*局交警支隊(duì)決定，2020年2月9日后繼續(xù)暫停實(shí)施“開四停四”措施，恢復(fù)時(shí)間另行發(fā)布。

自2013年x月x日零時(shí)起（目前只出了草案，執(zhí)行時(shí)間尚未確定?。瑢?duì)非本市籍載客汽車采取以下交通管理措施：一、工作日7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至19時(shí)以下路段限行外地車以下范圍(不含高速公路、華南快速干線、東南西環(huán)城市快速路)工作日7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至19時(shí)，禁止非本市籍載客汽車(含臨時(shí)號(hào)牌車輛)通行：東面：大觀路(廣汕路至中山大道段，不含)、東環(huán)城市快速路(中山大道至東圃大橋段)、珠江水道(東圃大橋至長(zhǎng)洲島)以西;南面：珠江水道(海珠區(qū)南面、長(zhǎng)洲島北面)以北;西面：白云區(qū)、荔灣區(qū)與佛山市交界處以東;北面：廣汕路(大觀路至華南快速干線段，不含)、華南快速干線(廣汕路至春崗立交段)、華南快速干線三期、鴉崗大道(不含)以南。二、以下路段工作日7時(shí)至19時(shí)限行外地車以下路段工作日7時(shí)至19時(shí)，禁止非本市籍載客汽車(含臨時(shí)號(hào)牌車輛)通行：內(nèi)環(huán)路、內(nèi)環(huán)路放射線高架路段、黃埔大道(中山一立交至科韻路口)、工業(yè)大道(南田路口至新滘西路口)、增槎路(增埗橋至北環(huán)高速公路口)、金沙洲大橋。(注：內(nèi)環(huán)路放射線高架路段包括：沙河立交、黃埔大道立交、東曉南立交、珠江大橋新橋〔廣佛放射線〕、增槎立交、廣園西立交、機(jī)場(chǎng)高速立交。)三、市政府將依據(jù)主要道路擁堵情況適時(shí)調(diào)整限行路段、時(shí)段。四、下列非本市籍載客汽車不受上述限行措施限制：(一)執(zhí)行任務(wù)的軍車、警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車。(二)持道路運(yùn)輸證件的客運(yùn)車輛(不含租賃小汽車)。(三)港澳號(hào)牌、使領(lǐng)館號(hào)牌車輛。

自2013年x月x日零時(shí)起（目前只出了草案，執(zhí)行時(shí)間尚未確定！），對(duì)非本市籍載客汽車采取以下交通管理措施：一、工作日7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至19時(shí)以下路段限行外地車以下范圍(不含高速公路、華南快速干線、東南西環(huán)城市快速路)工作日7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至19時(shí)，禁止非本市籍載客汽車(含臨時(shí)號(hào)牌車輛)通行：東面：大觀路(廣汕路至中山大道段，不含)、東環(huán)城市快速路(中山大道至東圃大橋段)、珠江水道(東圃大橋至長(zhǎng)洲島)以西; 南面：珠江水道(海珠區(qū)南面、長(zhǎng)洲島北面)以北; 西面：白云區(qū)、荔灣區(qū)與佛山市交界處以東; 北面：廣汕路(大觀路至華南快速干線段，不含)、華南快速干線(廣汕路至春崗立交段)、華南快速干線三期、鴉崗大道(不含)以南。二、以下路段工作日7時(shí)至19時(shí)限行外地車以下路段工作日7時(shí)至19時(shí)，禁止非本市籍載客汽車(含臨時(shí)號(hào)牌車輛)通行：內(nèi)環(huán)路、內(nèi)環(huán)路放射線高架路段、黃埔大道(中山一立交至科韻路口)、工業(yè)大道(南田路口至新滘西路口)、增槎路(增埗橋至北環(huán)高速公路口)、金沙洲大橋。 (注：內(nèi)環(huán)路放射線高架路段包括：沙河立交、黃埔大道立交、東曉南立交、珠江大橋新橋〔廣佛放射線〕、增槎立交、廣園西立交、機(jī)場(chǎng)高速立交。) 三、市政府將依據(jù)主要道路擁堵情況適時(shí)調(diào)整限行路段、時(shí)段。四、下列非本市籍載客汽車不受上述限行措施限制： (一)執(zhí)行任務(wù)的軍車、警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車。 (二)持道路運(yùn)輸證件的客運(yùn)車輛(不含租賃小汽車)。 (三)港澳號(hào)牌、使領(lǐng)館號(hào)牌車輛。

2，戰(zhàn)時(shí)管制是什么意思

戰(zhàn)時(shí)管制是指在特殊時(shí)期，針對(duì)特殊事項(xiàng)采取的特殊社會(huì)管理體制，具有很強(qiáng)的針對(duì)性、指導(dǎo)性和強(qiáng)制性。調(diào)度一切可調(diào)度的力量，打一場(chǎng)全力以赴、刻不容緩的殊死之戰(zhàn)。張灣區(qū)，是湖北十堰市最大經(jīng)濟(jì)體，被稱為中國(guó)的“卡車之都”。2020年2月12日晚，張灣區(qū)發(fā)布全國(guó)第一個(gè)戰(zhàn)時(shí)管制令，引發(fā)輿論高度關(guān)注。外界好奇：什么叫戰(zhàn)時(shí)管制？張灣區(qū)戰(zhàn)時(shí)管制意味著什么？下面，一起來了解一下吧。據(jù)“十堰發(fā)布”微信公眾號(hào)消息，2020年2月12日，湖北省十堰市張灣區(qū)***防控指揮部發(fā)布第27號(hào)通告，宣布張灣區(qū)全域從2月12日24：00起實(shí)施戰(zhàn)時(shí)管制，管制措施原則上以14天為一周期，視全市及張灣區(qū)*防控效果予以提前解除或持續(xù)實(shí)施。戰(zhàn)時(shí)管制是指在特殊時(shí)期，針對(duì)特殊事項(xiàng)采取的特殊社會(huì)管理體制，具有很強(qiáng)的針對(duì)性、指導(dǎo)性和強(qiáng)制性。張灣區(qū)戰(zhàn)時(shí)管制有何特點(diǎn)？簡(jiǎn)而言之，無論從施行范圍，還是嚴(yán)格程度上講，都是重大“加碼”。在這次抗擊*的過程中，封控隔離并不是一個(gè)罕見的舉措。之前，天津封控過動(dòng)車客車段、寶坻區(qū)百貨大樓，昨天廣州還因業(yè)主瞞報(bào)病情隔離了一棟樓。與之相比，張灣區(qū)的戰(zhàn)時(shí)管制措施適用范圍是一個(gè)面積達(dá)657平方公里的縣級(jí)行政區(qū)，遠(yuǎn)超以往。眾所周知，武漢市，乃至湖北省于2月10日決定對(duì)所有小區(qū)實(shí)行封閉管理。小區(qū)唯一的出入口有人把守，快遞員和外賣小哥也進(jìn)不去，但居民可以出家門領(lǐng)東西，以及登記測(cè)溫后走出該小區(qū)。張灣區(qū)則大不一樣。如上文所述，所有樓棟已封閉，只有符合特定批準(zhǔn)情形的居民才可以出門、出樓、出小區(qū)。可見，這不止是封控小區(qū)，更是封樓、封院。張灣區(qū)的*很嚴(yán)重嗎？當(dāng)?shù)?的起點(diǎn)，是1月22日，當(dāng)天他們接診了兩個(gè)武漢輸入疑似病例，次日確診了第一例。為解答以上問題，長(zhǎng)安街知事找到了幾組數(shù)據(jù)：截至2月11日24時(shí)，十堰全市累計(jì)確診536例，其中張灣區(qū)135例，排名第二（第一是茅箭區(qū)，181例）；每日新增方面，最近12天里，張灣區(qū)最多的是15例（2月2日），最少的是3例（2月9日）。其中，不少于10例的，共有兩天。至于基數(shù)，張灣區(qū)*防指2月5日以第16號(hào)通告的形式披露，已累計(jì)排查武漢返鄉(xiāng)人員10358人。換句話說，當(dāng)?shù)貜奈錆h回來的人數(shù)肯定超過1萬。更受關(guān)注的是，該區(qū)的*就已從武漢輸入為主，發(fā)展為本地?cái)U(kuò)散。當(dāng)時(shí)確診的93人之中，從武漢返回的只有29人，3成多一點(diǎn)，而本地感染者達(dá)到68%。1月22日輸入，按照病毒潛伏期14天，張灣區(qū)“第一代”感染者已經(jīng)過去，但第二代、第三代潛在感染者呢？官方在第16號(hào)通告中表示，未來10天左右乃至2月中下旬不排除是爆發(fā)期。而且，如副區(qū)長(zhǎng)肖旭所言，雖然當(dāng)?shù)貖^戰(zhàn)20多天，還是未能百分百掌握所有病患和密接者信息，擔(dān)心一定數(shù)量的排查對(duì)象仍然散居城鄉(xiāng)。這也是為何第一個(gè)隔離期滿后，當(dāng)?shù)乇硎?，只代表可能沒有感染，不代表以后不被傳染。為了健康，一天未宣布解除*，就請(qǐng)居民繼續(xù)獨(dú)處。這也是一周之后，張灣區(qū)宣布實(shí)施戰(zhàn)時(shí)管制，讓所有人再居家堅(jiān)守14天的原因——倒逼病源暴露，創(chuàng)造從“陣地戰(zhàn)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皻灉鐟?zhàn)”的條件，進(jìn)而以求奪取最終勝利。實(shí)行戰(zhàn)時(shí)管制是心血來潮嗎？長(zhǎng)安街知事注意到，連著兩天新增病例超過10人之后，2月3日，張灣區(qū)便發(fā)布第14號(hào)通告，認(rèn)為13個(gè)小區(qū)存在*風(fēng)險(xiǎn)。緊接著，2月8日，又發(fā)布了第二批，27個(gè)小區(qū)（村）上榜。對(duì)于上述居民點(diǎn)的管控，通告明文規(guī)定，對(duì)每戶居民進(jìn)行地毯式摸排，只保留一個(gè)車輛和人員通行口，需要登記、測(cè)體溫。除了就診等特殊情況，小區(qū)居民一律不得外出，采購生活物資由防控工作隊(duì)負(fù)責(zé)。張灣區(qū)居民獲代購蔬菜服務(wù)實(shí)施局部小區(qū)封閉后，2月11日，張灣區(qū)又發(fā)布第24號(hào)通告，稱6種行為將一律被拘留，并納入誠(chéng)信體系記錄，包括隱瞞病情、隱瞞接觸史、拒不隔離觀察、聚眾打牌、沖卡等。頗受關(guān)注的是，從武漢及周邊重點(diǎn)疫區(qū)返回，又在2月15日前不如實(shí)聯(lián)系街道辦、居委會(huì)報(bào)告體溫的，也會(huì)被一律拘留。從倡議不串門，到封閉部分小區(qū)，再到強(qiáng)力制止聚集，經(jīng)過一步步“加碼”，這個(gè)緊鄰漢江的小城，實(shí)施了全國(guó)第一個(gè)戰(zhàn)時(shí)管制令。

3，UCLCLLCL分別代表什么怎么計(jì)算

spc管制圖　　「管制圖」：是實(shí)施質(zhì)量管理作業(yè)時(shí)，最有效最快速的工具之一，它是美國(guó)品管大師博士應(yīng)用統(tǒng)計(jì)數(shù)學(xué)理論于年所設(shè)計(jì)的，　　它不但能控制制程中質(zhì)量，且能分析判定制程能力,更可作為新產(chǎn)品設(shè)計(jì)及制成品驗(yàn)收時(shí)的參考。簡(jiǎn)單說，在　　生產(chǎn)過程中，從設(shè)計(jì)、制造到過程檢驗(yàn)三個(gè)階段，皆需用到它，企業(yè)如能有效運(yùn)用此質(zhì)量知識(shí)，便能確保其　　在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。　　（一）、控制圖定義　　控制圖是用于分析和控制過程質(zhì)量的一種方法?？刂茍D是一種帶有控制界限的反映過程質(zhì)量的記錄圖形，圖的縱軸代表產(chǎn)品質(zhì)量特性值(或由質(zhì)量特性值獲得的某種統(tǒng)計(jì)量)；橫軸代表按時(shí)間順序(自左至右)抽取的各個(gè)樣本號(hào)；圖內(nèi)有中心線(記為cl)、上控制界限(記為ucl)和下控制界限(記為lcl)三條線。　?。ǘ?、控制圖的目的　　控制圖和一般的統(tǒng)計(jì)圖不同，因其不僅能將數(shù)值以曲線表示出來，以觀其變異之趨勢(shì)，且能顯示變異屬于偶然性或非偶然性，以指示某種現(xiàn)象是否正常，而采取適當(dāng)?shù)拇胧? 　?。ㄈ?、控制圖原理　　工序處于穩(wěn)定狀態(tài)下，其計(jì)量值的分布大致符合正態(tài)分布。由正態(tài)分布的性質(zhì)可知：質(zhì)量數(shù)據(jù)出現(xiàn)在平均值的正負(fù)三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)偏差(x?3?)之外的概率僅為0.27%。這是一個(gè)很小的概率，根據(jù)概率論 “視小概率事件為實(shí)際上不可能” 的原理，可以認(rèn)為：出現(xiàn)在x?3?區(qū)間外的事件是異常波動(dòng)，它的發(fā)生是由于異常原因使其總體的分布偏離了正常位置。　　控制限的寬度就是根據(jù)這一原理定為?3?。　?。ㄋ模?、“?”及“?”風(fēng)險(xiǎn)定義　　根據(jù)控制限作出的判斷也可能產(chǎn)生錯(cuò)誤。可能產(chǎn)生的錯(cuò)誤有兩類。　　第一類錯(cuò)誤是把正常判為異常，它的概率為?，也就是說，工序過程并沒有發(fā)生異常，只是由于隨機(jī)的原因引起了數(shù)據(jù)過大波動(dòng)，少數(shù)數(shù)據(jù)越出了控制限，使人誤將正常判為異常。虛發(fā)警報(bào)，由于徒勞地查找原因并為此采取了相應(yīng)的措施,從而造成損失. 因此, 第一種錯(cuò)誤又稱為徒勞錯(cuò)誤. 　　第二類錯(cuò)誤是將異常判為正常，它的概率記為?，即工序中確實(shí)發(fā)生了異常，但數(shù)據(jù)沒有越出控制限，沒有反映出異常，因而使人將異常誤判為正常。漏發(fā)警報(bào),過程已經(jīng)處于不穩(wěn)定狀態(tài), 但并未采取相應(yīng)的措施,從而不合格品增加, 也造成損失. 　　兩類錯(cuò)誤不能同時(shí)避免，減少第一類錯(cuò)誤(?)，就會(huì)增加第二類錯(cuò)誤(?)，反之亦然。　?。ㄎ澹?、規(guī)格界限和控制界限　　規(guī)格界限：是用以規(guī)定質(zhì)量特性的最大（?。┰S可值。　　上規(guī)格界限：usl；下規(guī)格界限：lsl；。　　控制界限：是從實(shí)際生產(chǎn)出來的產(chǎn)品中抽取一定數(shù)量的產(chǎn)品，并進(jìn)行檢測(cè)，從所得觀測(cè)值中計(jì)算出來者。　　上控制界限：ucl；下控制界限：lcl；　　（六）、控制圖的種類　　1、按數(shù)據(jù)性質(zhì)分類：　　計(jì)量型控制圖　　平均數(shù)與極差控制圖( chart) 　　平均數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)差控制圖( chart) 　　中位數(shù)與極差控制圖( chart) 　　個(gè)別值與移動(dòng)極差控制圖( chart) 　　計(jì)數(shù)值控制圖　　不良率控制圖(p chart) 　　不良數(shù)控制圖(np chart,又稱np chart或d chart) 　　缺點(diǎn)數(shù)控制圖(c chart) 　　單位缺點(diǎn)數(shù)控制圖(u chart) 　　2、按控制圖的用途分類　　分析用控制圖：根據(jù)樣本數(shù)據(jù)計(jì)算出控制圖的中心線和上、下控制界限，畫出控制圖，以便分析和判斷過程是否處于于穩(wěn)定狀態(tài)。如果分析結(jié)果顯示過程有異常波動(dòng)時(shí)，首先找出原因，采取措施，然后重新抽取樣本、測(cè)定數(shù)據(jù)、重新計(jì)算控制圖界限進(jìn)行分析。　　控制用控制圖：經(jīng)過上述分析證實(shí)過程穩(wěn)定并能滿足質(zhì)量要求，此時(shí)的控制圖可以用于現(xiàn)場(chǎng)對(duì)日常的過程質(zhì)量進(jìn)行控制。

CL代表控制中心線;UCL代表上控制線;LCL代表下控制線。它們的位置根據(jù)下式計(jì)算:控制中心線:CL=μ;控制上限線:UCL=μ+3σ;控制下限線CL=μ-3σ

UCL=控制上限LCL=控制下限LCL=CL-3σUCL=CL+3σ