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上海加裝電梯,上海有哪家電梯公司參與舊房安裝電梯項目

來源:整理 時間:2022-11-14 20:21:07 編輯:上海本地生活 手機版

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1,上海有哪家電梯公司參與舊房安裝電梯項目

上海是老齡委正在全市做試點,好像就上海三榮電梯一家電梯企業參與舊房加裝電梯項目。

上海有哪家電梯公司參與舊房安裝電梯項目

2,上海加裝電梯使用后什么時侯收電費

電梯加裝完工時。上海市在2021年便開始實行住宅小區加裝電梯政策,該政策規定,在電梯加裝完工時,將收取該棟樓住戶一年的電梯費用,且不會因退還,該政策解決了上海市居民的上下樓問題。

上海加裝電梯使用后什么時侯收電費

3,上海舊房加裝電梯還在強行執行嗎

沒有呀。都要和住戶溝通成后才裝電梯的。
或許可以。

上海舊房加裝電梯還在強行執行嗎

4,上海加裝電梯新規2021新規是什么

法律分析:加裝電梯管理,包括電梯使用管理和因加裝電梯新增的圍護結構、附屬設施設備(以下簡稱“新增設施設備”)的管理兩部分。加裝電梯所有權人可以落實電梯使用管理單位和新增設施設備管理單位,代為履行管理責任。創新“保險+服務”管理模式,提高電梯使用管理保險覆蓋率。法律依據:《既有多層住宅加裝電梯安全技術要求》 第一條 該地方標準從選型配置要求、建筑結構要求、標志及保護要求、驗收要求和維護保養要求等方面,為既有多層住宅加裝電梯提出了具體的安全技術要求,為加裝電梯高質量推進提供技術支撐。

5,上海老公房加裝電梯能實行嗎

可以的,需要到住建局報告,在不占用他人空間以及保證安全的情況下可以裝
目前上海寶山等幾個區都在推進此項民生工程,加梯的如美麗園小區,加層如陸豐小區等。

6,上海舊樓怎么加裝電梯

上海舊小區加裝電梯需:既有多層住宅加裝電梯的業主意愿征詢通過比例,要從原來的所在樓幢業主同意率滿足三分之二,進一步細化為所在樓幢同時“面積”和“人數”雙三分之二的業主參與表決,并且在參與表決的業主中,要“面積”和“人數”上同時滿足雙四分之三的業主同意。《物業管理條 例》第八條 物業管理區域內全體業主組成業主大會。業主大會應當代表和維護物業管理區域內全體業主在物業管理活動中的合法權益。第九條 一個物業管理區域成立一個業主大會。物業管理區域的劃分應當考慮物業的共用設施設備、建筑物規模、社區建設等因素。具體辦法由省、自治區、直轄市制定。第十條 同一個物業管理區域內的業主,應當在物業所在地的區、縣人民政府房地產行政主管部門或者街道辦事處、鄉鎮人民政府的指導下成立業主大會,并選舉產生業主委員會。但是,只有一個業主的,或者業主人數較少且經全體業主一致同意,決定不成立業主大會的,由業主共同履行業主大會、業主委員會職責。第十一條 下列事項由業主共同決定:(一)制定和修改業主大會議事規則;(二)制定和修改管理規約;(三)選舉業主委員會或者更換業主委員會成員;(四)選聘和解聘物業服務企業;(五)籌集和使用專項維修資金;(六)改建、重建建筑物及其附屬設施;(七)有關共有和共同管理權利的其他重大事項。

7,上海7樓裝電梯有什么規定

到質量技術監督局申報就可以了,一般不需要用戶跑的,電梯公司會把手續全部辦好的。
7層以上必須安裝電梯,1-7層為多層,8-12層為小高層。建筑管理條例規定建筑物高度超過21米,小高層必須安裝電梯。

8,上海老小區裝電梯政策2021

法律分析:2021年,上海市住建委、上海市房管局聯合發布《關于調整本市既有多層住宅加裝電梯業主表決比例的通知》,其中規定申請人應當就加裝電梯的意向和具體方案等問題進行充分協商,并征求所在樓幢全體業主意見,由專有部分面積占比三分之二以上的業主且人數占比三分之二以上業主參與表決,經參與表決專有部分面積四分之三以上的業主且參與表決人數四分之三以上的業主同意。法律依據:《關于調整本市既有多層住宅加裝電梯業主表決比例的通知》 由于現行《關于進一步做好本市既有多層住宅加裝電梯工作的若干意見》(滬建房管聯〔2019〕749號)關于業主表決比例的規定與《中華人民共和國民法典》第二百七十八條的規定不一致,故從2021年1月1日起,本市既有多層住宅加裝電梯的業主表決比例依照《中華人民共和國民法典》第二百七十八條的規定執行,即申請人應當就加裝電梯的意向和具體方案等問題進行充分協商,并征求所在樓幢全體業主意見,由專有部分面積占比三分之二以上的業主且人數占比三分之二以上業主參與表決,經參與表決專有部分面積四分之三以上的業主且參與表決人數四分之三以上的業主同意。加裝電梯擬占用小區業主共有部分的,應當征求建筑區劃內全體業主意見,由專有部分面積占比三分之二以上的業主且人數占比三分之二以上業主參與表決,經參與表決專有部分面積過半數的業主且參與表決人數過半數的業主同意。

9,上海的房子幾樓開始必須裝電梯

六層以上(不含六層),就要裝電梯。如果算上地下室/半地下室,是七層的話,也不需要裝電梯。沒有地下室,樓高七層,其第七層又不是后加的,不安裝電梯,是不合規定的。你想知道申請裝電梯的步驟,還得到本地的相關部門去問,各個地方的手續辦理程序是不同的。
會裝的!國家有規定樓層超過6層以上就必須裝電梯,看見那些小區了嗎?到6層就不蓋了,再蓋就必須裝電梯了!而且不管多高的樓層從最低層到最高層必須在一分鐘以內到達!

10,上海老小區裝電梯政策2021

上海老小區裝電梯政策如下:1、簡化審批流程:進一步簡化優化審批流程,完善政策制度,加快推動加裝工作;加裝電梯的整個流程已簡化為六大步驟:計劃立項、規劃審批、房屋安全性論證、施工許可、質量技術監督、竣工驗收。2、征詢比例降低:由原來本幢居民90%同意,降低到三分之二同意,但明確必須征詢相鄰業主和利益相關人的意見。3、一站式服務:市房屋修建協會和電梯行業協會可以提供全方位咨詢服務,設計單位服務、實施單位服務,包括施工單位、電梯廠商、維保單位等,都會進行排名,并在協會網站進行公示,方便居民遴選。4、在資金補貼上,補貼比例不變,即按照加裝電梯施工金額4成予以補貼,但未來將把上限從24萬元增加到28萬元。上海老小區電梯改造補助政策  【拓展資料】上海老小區在安裝電梯的時候,安裝費用除了住戶要自付一部分之外,政府部門也會給予一定的補貼的。  1、政府資金補貼  前期可行性評估費用納入街道(鎮)的公共財政預算。房屋安全性專家論證費用由公共財政承擔。政府按照加裝電梯施工金額的40%予以補貼(最.高不超過28萬元/臺),市與區分擔比例各為50%。  2、可提取住房公積金  業主可以按順序申請提取使用本人及其配偶、本人直系血親的住房公積金,用于加裝電梯中業主個人所需支付的建設資金。  除了補助之外的其它費用,例如加裝電梯所需費用、電梯運行維護費用、修理,需要加裝電梯房屋幢業主進行協商確定。  上海老樓房加裝電梯條件  上海老樓房加裝電梯需要滿足一定的條件才可以,具體如下:  1、具有電梯安裝可行性  在提出加裝電梯意愿之后,街道(鎮)會委托建筑設計等專業單位,對小區加裝電梯的規劃要求、建筑條件、消防安全、小區環境等進行可行性評估,如果可以的話,就可以進行加裝電梯程序。  2、業主需要達到共識  除了加裝電梯的可行性之外,更重要的是業主需要達成共識才可以。申請人需要根據有關規定,就加裝電梯的意向和具體方案等問題進行充分協商,并征求所在樓幢全體業主意見,經所在樓幢專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意才可以進行實施。  3、征得相關業主同意  并且加裝電梯擬占用小區業主共有部分的,還需要征求建筑區劃內全體業主意見,經建筑區劃內專有部分占建筑物總面積過半數的業主且占總人數過半的業主同意。如果占用業主專有部分的,還需要征得專有部分權利人的同意。  上海老樓加裝電梯2020新政策  2020年上海老樓加裝電梯除了將業主征詢通過比例放寬到三分之二之外,還會給予一定的補貼,由24萬元提高到28萬元,而且還可以使用公積金。  上海老樓加裝電梯流程及手續:  1、意愿征詢結果公告  申請人在完成意愿征詢、資金籌措等工作后,區房管部門指導業主委員會、居(村)民委員會在小區范圍內將業主意愿征詢結果進行公告。  2、規劃許可  收到加裝電梯建筑設計方案后,5個工作日內在小區范圍公示建筑設計方案,公示期為10個工作日。通過公示后,申請人向規劃部門提交加裝電梯建筑設計方案等材料辦理規劃許可手續,簽訂告知承諾書,手續完備,當場核發《建設工程規劃許可證》。  3、房屋安全性論證  加裝電梯的施工圖設計文件應當通過相關部門委托組織的房屋安全性專家論證。材料符合論證要求的,論證組織單位7日內組織專家論證,并在論證會后3日內出具專家論證意見。設計單位應當按照專家論證意見,完善設計方案。  4、開工信息報送或施工許可  申請人向區建設行政管理部門上報加裝電梯項目基本情況、勘察、設計、施工、監理單位相關合同信息、建設工程規劃許可證、房屋安全性論證意見等材料。申請材料齊全、手續完備的項目,總投.資額100萬元以上的,可采取告知承諾審批的方式當場予以核發施工許可證,對于告知承諾審批的項目,建設行政管理部門在施工許可證上標注“實行告知承諾方式審批”等區別于一般項目的有關內容;總投.資額100萬元以下的,辦理開工信息報送手續。  5、電梯安裝、使用登記  電梯安裝企業向區市場監管部門填報安裝施工企業資質情況、加裝電梯項目的規劃許可、開工,電梯安裝等信息,接受檢驗機構對電梯的安裝監督檢驗。  申請人委托電梯施工單位在不晚于電梯投入使用后的30日內,向區市場監管局填報使用登記表、含有電梯使用單位統一社會信用代碼的證明或個人身份證明、電梯設備產品合格證(含產品數據表)、特種設備監督檢驗證明等,辦理電梯使用登記。  6、竣工驗收備案  加裝電梯項目竣工后,申請人向區房管部門申請竣工驗收,區房管部門會同區建設、規劃資源等部門組織聯合驗收。

11,我新建房子6層每層120平方想安裝電梯價格比較實惠的裝哪

按裝一臺800公斤的奧立達變頻電梯160000元全包051988310399 ,三菱面議
應當可以的。做1些處理應當可以辦到,具體要看房屋結構情勢和占地情況
上海三菱電梯 《無機房》
如果你是自己用的話,私人住宅,考慮到價格實惠,建議你還是用國產電梯,而且質量國家都有相關規范的,也不會差到那里去。 用國產品牌按你說的那個情況,我建議你用載重630KG,速度1m/s的電梯,6層6站做下來最多花13萬左右了。

12,上海什么時候能實現全部老舊小區加裝電梯統一都裝那種2025年前

上海老年人口高于全國,相信市政府會加大政策支持,破解安裝難題,加快安裝進度,把安裝電梯的實事工程項目,能在全國做出表率。
簡單地說,如果是你的自有地基自建房,自主權在你手上,想加裝電梯很容易。如果是普通的商業小區,你自己只買了某個樓層的單元房,想加裝,幾乎不可能——商業住宅的外立面是有規范的,不會允許個人搭建額外建筑物的,物業第一關就過不去,找當地建委批準增建更是一個不可能的任務,然后是本樓住戶的諒解同意書,然后~~~然后~~~~
全部恐怕不現實,有些可能不具備加裝電梯的條件,具體的安排可以去當地房地產行政主管部門咨詢。根據上海市目前的規定,要想增設電梯,必須經其所在幢房屋的全體業主同意,只要有一戶業主不同意,改造工程就會被“一票否決”。不過,即便業主們達成一致,老樓的構造也未必適合安裝電梯。不少小區的老房子構造局促,如果安裝了電梯,會影響到樓與樓之間的棟距,可能就無法達到相關規劃標準。另外,新出臺的《指導意見》雖然理順了各部門之間的職責和分工,但對居民來說操作流程仍然繁瑣。按照《指導意見》,符合安裝電梯要求的小區,要由業主委員會提出申請,隨后,申請人制訂規劃土地、建筑結構等可行性分析報告,向區房管部門申請項目立項,再委托設計相關方案,并征求消防、環保、衛生、民防、市政等部門意見。開工前,要到區建設部門、安監部門報備,竣工后,再請這些部門來驗收。
為進一步完善我省既有住宅的使用功能,提高既有住宅區的宜居水平,方便居民的生活,根據《中華人民共和國物權法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國城鄉規劃法》等法律、法規和有關工程建設技術標準的規定,結合我省實際,現就既有住宅增設電梯問題提出如下指導意見: 一、全省行政區域內需要增設電梯的既有住宅,當滿足城鄉規劃、建筑結構和消防等方面的安全要求時,可根據實際情況和本意見的要求增設電梯。 二、既有住宅需要使用共有部位增設電梯,或者因增設電梯需要改變共有部位的外形或結構時,本著公開透明、充分協商、兼顧各方的原則,根據《中華人民共和國物權法》的有關規定,應當經專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意。 三、對因加裝電梯影響住宅采光、通風的業主,可通過協商給予適當補償,補償費用在籌措資金中支出。 四、既有住宅增設電梯,可以通過下列渠道籌措資金: (一)房地產所有權人共同出資:根據所在樓層等因素,由房地產所有權人按照一定的分攤比例共同出資; (二)屬于政府直管的公房可由公房管理單位利用租金收入出資增設電梯,并通過提高租金等辦法收回投資; (三)社會投資等其他合法資金來源。 五、既有住宅增設電梯項目的建設單位應為增設電梯的全體業主。業主可以委托既有住宅原建設單位或物業服務企業等其他單位具體負責工程報建、設備采購、組織實施等相關工作。 六、既有住宅增設電梯,應當由具有相應資質等級的設計施工單位進行設計和施工。 七、各級城鄉規劃和建設行政主管部門應當按照職責分工,盡可能簡化審批程序,依法做好既有住宅增設電梯的有關審批工作。 八、既有住宅增設電梯的施工安裝,應當符合國務院《特種設備安全監察條例》和《廣東省特種設備安全監察規定》的要求,由具有相應資格的機構進行檢測,并依法辦理竣工驗收等手續。 九、房地產所有權人共同出資增設電梯后,應當按照《房屋登記辦法》(建設部令第168號)等有關規定向房地產登記機構申請記載在房地產登記簿上。 十、各地應結合實際情況,以方便群眾、注重可操作性和確保安全為原則,制定本地區既有住宅增設電梯的實施意見。
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