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1，海上保險在國際貿易中有哪些作用

海上保險的作用一般功能:具有經濟損失補償,保證社會再生產過程的正常運轉;促進企業搞好風險管理,分散危險,消化損失,提高企業經濟效益等功能. 特殊功能: 1.保證企業的正常經營. 2.提高企業的競爭能力 3.促進對外貿易發展 4.保障貿易的正常利潤 5.協助融通貿易資金

海上保險在國際貿易中有哪些作用

2，什么是海上保險海上保險有什么作用

海上保險是以海上的財產及其利益、責任為保險標的的一種財產保險。從損失補償合同的角度，根據我國《海商法》規定，海上保險可定義為：“海上保險合同，是指保險人按照約定，對被保險人遭受保險事故造成保險標的的損失和產生的責任負責賠償，而由被保險人支付保險費的合同。”海上保險的原則：最大誠信原則、保險利益原則、近因原則和損失補償原則（代位求償原則作為損失補償原則的一種情況也是符合的）。擴展閱讀：【保險】怎么買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

什么是海上保險海上保險有什么作用

3，海上保險是按風險發生的什么來命名的

海上保險是按風險發生的區域來命名的。財產保險的分類標準及各種險種名稱都有一個演變的過程，通常有以下四類：A.風險發生的區域B.風險事故C.保險標的D.風險發生的原因海上保險是按風險發生的區域來命名的，除此以外，還有，火災保險是按風險事故來命名的；汽車保險是按保險標的來命名的。

你好！沒說清楚，不知道怎么回答你。僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

海上保險是按風險發生的什么來命名的

4，海上保險的起源與發展

海上保險最初起源11世紀末期的意大利中介貿易，14世紀時則已經形成了相對商業化并專業化的海上保險，相對于現代化的海上保險則源于 “圣·克勒拉”號的船舶航程保險單。西方強國開始海上航路的探索之后，海上保險業也因資本主義的進步獲得了發展。與此同時，伴隨著海上保險業的進步，海上保險法也在逐漸發展完善。海上保險的相關介紹海上保險表示的是有關船舶、搭乘貨物以及其他海上風險進行保險約定，當被保險人在海上突遇風險的時候，被保險人可以通過海上保險約定向保險方索要一定額度的經濟補償。海上保險也是一種財產保險，對于海上的各種自然災害或者意外事故造成的損失，保險公司會根據保險約定對受保人進行經濟補償。其中，海上保險的原則指的是在從事海上保險活動的時候，受理保險的雙方都應該遵守的行為準則，具體主要包括損失補償、利益保障、因果明確、最大誠信以及代為求償的五項原則。

5，海上保險是怎么樣發展起來的

海上保險是一種最古老的保險，近代保險首先是從海上保險發展起來的。共同海損的分攤原則是海上保險的萌芽。公元前2000年，地中海一帶就有了廣泛的海上貿易活動。為使航海船舶免遭傾覆，最有效的解救方法就是拋棄船上貨物，以減輕船舶的載重量，而為使被拋棄的貨物能從其他收益方獲得補償，當時的航海商就提出一條共同遵循的分攤海上不測事故所致損失的原則：“一人為眾，眾人為一。”公元前916年在《羅地安海商法》中正式規定：“為了全體利益，減輕船只載重而拋棄船上貨物，其損失由全體受益方來分攤。”在羅馬法典中也提到共同海損必須在船舶獲救的情況下，才能進行損失分攤。由于該原則最早體現了海上保險的分攤損失、互助共濟的要求，因而被視為海上保險的萌芽。

6，現代意義上的水險

水險，指海洋運輸保險和內河運輸保險的總稱。保險人對保險標的（如船舶、貨物等）在水上運輸過程中因遭遇海難或其他意外事故造成損失時，按合同規定負賠償責任。水險是財產保險的一種，又稱“海上保險”。海上保險承保的危險主要有海灘擱淺、觸礁、傾覆、碰撞、暴風雨等，火災或爆炸、暴力竊盜或海上劫掠，地震或火山爆發、投棄或波浪卷落，船長或船員的惡意行為或疏忽等等。海上保險是一種綜合險。海上保險按保險對象的不同可分為：貨物運輸保險、船舶保險、運費保險、保障賠償責任保險、海上石油開發保險等。理賠相關為了使被保險人盡快獲得經濟補償，保險人應積極主動地作好理賠工作。理賠必須遵循以海上保險合同為依據、遵守國際慣例和有關國際公約、及時和合理作出賠償的原則。海上保險的理賠一般是從接受出險通知開始，經過查勘、檢驗或委托檢驗、核實案情、理算賠償金額和支付賠償六個階段。根據中國《海商法》規定，“保險事故發生后，保險人向被保險人支付保險賠償前，可以要求被保險人提供與確認保險事故性質和損失程度有關的證明和資料。”

7，什么是海上保險海上保險的原則

海上保險原則是指在海上保險活動中當事人應當遵循的行為準則。海上保險活動作為一種獨立的經濟活動類型，基于自身的特點和適用范圍，逐步在長期的發展過程中形成了一系列基本原則。根據國際慣例，這些基本原則可歸納為：損失補償原則、可保利益原則、近因原則、最大誠信原則和代位求償原則。

8，海上保險的起源與發展

海上保險最初起源11世紀末期的意大利中介貿易，14世紀時則已經形成了相對商業化并專業化的海上保險，相對于現代化的海上保險則源于“圣·克勒拉”號的船舶航程保險單。西方強國開始海上航路的探索之后，海上保險業也因資本主義的進步獲得了發展。拓展資料：商業保險大致可分為：財產保險、人身保險、責任保險、信用保險、津貼型保險、海上保險。大類別按照保險保障范圍分類，小類別按照保險標的的種類分類。按照保險保障范圍分為：人身保險、財產保險、責任保險、信用保證保險。火災保險是承保陸地上存放在一定地域范圍內，基本上處于靜止狀態下的財產，比如機器、建筑物、各種原材料或產品、家庭生活用具等因火災引起的損失。海上保險實質上是一種運輸保險，它是各類保險業務中發展最早的一種保險，保險人對海上危險引起的保險標的的損失負賠償責任。貨物運輸保險是除了海上運輸以外的貨物運輸保險，主要承保內陸、江河、沿海以及航空運輸過程中貨物所發生的損失。各種運輸工具保險主要承保各種運輸工具在行駛和停放過程中所發生的損失。主要包括汽車保險、航空保險、船舶保險、鐵路車輛保險。職業責任保險承保醫生、律師、會計師、設計師等自由職業者因工作中的過失而造成他人的人身傷亡和財產損失的賠償責任。信用保險以訂立合同的一方要求保險人承擔合同的對方的信用風險為內容的保險。保證保險以義務人為被保證人按照合同規定要求保險人擔保對權利人應履行義務的保險。定期死亡保險以被保險人保險期間死亡為給付條件的保險。終身死亡保險以被保險人終身死亡為給付條件的保險。兩全保險以被保險人保險期限內死亡或者保險期間屆滿仍舊生存為給付條件的保險，有儲蓄的性質。年金保險以被保險人的生存為給付條件，保證被保險人在固定的期限內，按照一定的時間間隔領取款項的保險。

9，海上保險三個默示保證

默示保證是保證的一種，指雖然在保單中無文字，但習慣上認為被保險人在投保時應對某事項的為或不為作出的保證。一般在海上保險中默示保證有三項：①適航性的保證。指被保船只在構造、性能、人員配備、裝備給養方面均具備適合預定航線的能力。但保險人不追究被保險人對船舶必須適航這一默示擔保的違背。即保險人承認載運船舶已具有適航條件，除非被保險人或其受雇人知道這種不適航的情況。②不繞航的保證。指被保險船只不離兩港間的最短航線或習慣性航線，除非合理地為了船舶和貨物安全的需要，或為了拯救他船人命。但在被保險人無法控制的情況下發生的船舶繞道，貨物保險單仍繼續有效。③合法性的保證，指被保險人從事的航運或貿易是合法的。默示保證的法律效力同明示保證一樣，不得違反。如船長在船東的縱容下從事走私，船舶在某國被扣，船舶保險人將不承擔責任。

10，海上保險發源于哪個國家并逐漸形成于哪個國家

現代保險的形成和發展1、海上保險（1）現代海上保險發源于意大利早在11世紀末，在經濟繁榮的意大利北部城市特別是熱那亞、佛羅倫薩、比薩和威尼斯等地，就已經出現類似現代形式的海上保險。英文中的“保險單”一詞就是源于意大利“Polizza”。世界上最古老的保險單是一張船舶保險保單，該保單至今仍保存在熱那亞的國立博物館，但這份保單并不具備保單的基本形式。一份從形式到內容與現代保險幾乎完全一致的最早的保單，是1384年3月24日出立的航程保單。所以現代保險的最早形式——海上保險，發源于14世紀中葉以后的意大利。（2）現代海上保險形成于英國15世紀以后，海上保險隨著海上貿易中心的轉移而從地中海區域轉移至大西洋彼岸。17世紀開始，英國成為世界海上貿易中心的同時，海上保險的中心也開始轉移到英國。第一家皇家交易所的開設，為海上保險提供了交易志氣保險商會在倫敦交易所內設立，又大大促進了海上保險的發展；《海上保險法》的頒布更使英國真正成為世界海保險的中心，占據了海上保險的統治地位。另外，當代國際保險市場上最大的保險壟斷組織之一“勞合社”最初就是專營海上保險，其演變史也是英國海上保險發展的一個縮影。2、火災保險盡管火災保險的起源可追溯至1118年，但真正意義上的火災保險卻是在1666年的倫敦大火之后才發展起來的。倫敦大火也成為英國火災保險發展的動力。轉年，牙科醫生尼古拉.巴蓬首先獨資開辦了一家專門經營房產火災保險的商行，開創了私營火災保險公司的先例。1680年，他又會同他人共集資40000英鎊，成立合伙性質的火災保險所。在收費標準上，巴蓬采用了按房屋危險情況實行差別費率的方法。這是現代火災保險差別費率的起源，從而使巴蓬具有“現代保險之父”之稱。倫敦大火之后，保險思想深入人心，現代形式的火災保險也從此逐漸發展起來。3、人壽保險埃德蒙.哈雷編制的生命表，奠定了現代人壽保險的數理基礎。埃德蒙.哈雷編不僅是一位著名的數學家和天文學家，同時還是人壽保險的一位先驅。1693年，哈雷以德國西里西亞勃來斯洛市1687至1691年按年齡分類的死亡統計資料為依據，編制了世界上第一張生命表，他精確表示了每個年齡的人的死亡率，并首次將生命表用于計算人壽保險費率，為現代人壽保險奠定了數理基礎。因此，生命表的制定，在人壽保險發展史上是一個里程碑。4、責任保險責任保險作為一類猶體系的保險業務，始于19世紀的歐美國家，發達于20世紀70年代以后。1855年英國開辦了鐵路承運人責任保險，但20世紀初責任保險才有了迅速發展，成為現代經濟不可缺少的一部分，成為保險人的支柱業務之一。大多數國家還將多種公共責任作為強制投保的規定，如機動車輛第三者責任保險、雇主責任保險等。在西方非壽險保險公司中，責任的保費收入一般都占保費總收入10%以上，在保險市場上有舉足輕重的地位。5、信用保險信用保險是隨著資本主義商業信用風險和道德危險的頻繁發生而發展起來的。1702年英國開設主人損失保險公司，承辦誠實保險。1842年英國保證保險公司成立。1876年美國在紐約開辦了誠實保證業務，于1893年又成立了專營信用保險的美國信用保險公司。第一次世界大戰以后，信用危機使各國的信用保險業務大受打擊。1934年，各國私營和國營出口信用保險機構在瑞士成立了國際信用保險協會，標志著國際信用保險的成熟和完善。目前，信用保險的承保范圍已經相當廣泛。

11，簡述海上保險的原始形式及其演變過程

您好！海上保險的原始形式是船舶抵押貸款制度，它規定借款人可以以此次出海的船舶做抵押向放款人借錢，借款利息為12%，比當時一般的6%的借款利息高出1倍。如果船舶安全抵達目的港，借款人必須向放款人如數償還借款的本利；如果船舶在途中沉沒，借款人可以被免除債務。由于這一制度具有保險的性質和特征，已具備了保險的一些基本要素，因而被公認為海上保險的一種最早形式。隨著貿易和運輸業的發展，特別是海上資源開發的發展，作為古老的海上保險，其內容和形式有了以下幾種明顯的變化：（1）海上保險的種類以由傳統的承保船舶、貨物、運輸三種逐步擴展到承保建造船舶、海上作業和海上資源開發以及與之有關的財產、責任、利益等；（2）海上保險所承保的危險不僅限于原先的海上固有的危險，還包括與航海貿易有關的內河、陸上以及航空運輸的危險和各種聯運工具引起的責任；（3）海上保險承保的標的已由物質的財產，逐步擴展到負責與之有關的非物質的利益、責任等。

你好！保險公司都是可靠的，都是由保監會管理的如有疑問，請追問。

12，海上保險的特點有哪些

海上保險的特點：1、國際性，2、結合性，3、復雜性。

海上保險合同和大多數的商務合同一樣是雙務有償合同，根據保險合同的約定，投保人的義務是交納保險費，保險人的義務是在約定的保險事故發生后，就約定的被保險人的損失、損害和責任給予經濟補償。從海上保險的實踐看，海上保險合同至少還應有以下一些法律性質： ⑴ 海上保險合同是補償合同。這種補償體現在兩個方面： ① 如果標的物損壞或者滅失，保險人只會給予經濟補償，而不可能使標的復原； ② 如果被保險人的損失大于保險金額，保險人的補償以保險金額為限，如果被保險人的損失小于保險金額，則保險人的補償以被保險人的損失額為限。 ⑵ 海上保險合同是射幸合同。海上保險合同的一個重要內容就是保險費率，它是依照大數法則根據特定風險發生的概率厘定的。就具體的被保險人而言，他所交納的保險費比起約定風險發生后所獲得的補償是微不足道的，就這一點而言，保險與賭博具有同樣的數學基礎。為了防止有人利用保險業務進行賭博，從而危害保險事業的發展，我國《保險法》第 11 條明確規定：“投保人對保險標的應當具有可保利益。投保人對保險標的不具有可保利益的，保險合同無效。……” ⑶ 海上保險合同是一種附意合同。海上保險合同一般是由保險人事先印制好的，被保險人只能被動接受保險合同及其條款。由于海上保險的復雜性，被保險人往往不可能象保險人那樣對保險合同及其條款的所有內容和含義有清晰的概念，特別是如果條款中存在可能引起爭議的內容時，保險人應首先對這種爭議負責。所以我國《保險法》第 30 條規定：“對于保險合同條款，保險人與投保人、被保險人或受益人有爭議時，人民法院或者仲裁機關應當作有利于被保險人和受益人的解釋。”