高速etc官網(wǎng)，高速ETC卡的好處是緩解高速交通壓力但杭州辦ETC卡要175元像

來源：整理時間：2022-10-29 20:55:23 編輯：上海本地生活手機版

1，高速ETC卡的好處是緩解高速交通壓力但杭州辦ETC卡要175元像

ETC是要成本的。。所以要收費。。北京這樣的情況，主要是銀行間競爭太激烈，所以銀行代替用戶出了這筆錢，但是客戶需花貳羔荷薏沽割泰公駿辦理對應銀行的信用卡，也算優(yōu)質(zhì)客戶了。。看來是杭州的銀行太精明，舍不得這些錢。

裝了etc肯定方便得多啊，但是有的地方收費站不支持etc的你還是會用到路橋卡啊，出入偏遠的地方

高速ETC卡的好處是緩解高速交通壓力但杭州辦ETC卡要175元像

2，深圳高速etc怎么辦理

法律分析：深圳高速ETC有3種辦理方式：1.攜帶有效身份證明和車輛行駛證原件，前往粵卡通客戶服務中心營業(yè)部申請辦理；2.在粵通寶卡微信小程序上直接申請，現(xiàn)在可以免費辦理；3.支付寶生活號“高速ETC一站通”線上申請辦理。法律依據(jù)：《交通運輸部辦公廳關(guān)于貫徹行業(yè)標準（JT/T489-2019）有關(guān)問題的通知》二、加快ETC 車載裝置安裝。組織有關(guān)單位，按照新的車型分類標準，免費安裝ETC車載裝置。對車型分類發(fā)生變化的既有ETC用戶，要通過定向通知、預約安裝等方式，開展針對性服務，更換ETC車載裝置或者調(diào)整車型分類。《ETC熱點問題》如何辦理ETC：目前深圳已實現(xiàn)了ETC的多渠道免費辦理。一、在線辦理。廣大車主可通過粵通卡（粵通寶）APP或官網(wǎng)，“粵通卡ETC”、“e行卡”微信小程序，以及中、農(nóng)、工、建、交、郵儲等銀行推出的ETC線上免費辦理通道快速申請，通過“郵寄到戶，自助安裝”的方式，足不出戶就能辦理ETC。二、網(wǎng)點辦理。廣大車主可以到我市各便民安裝服務點免費辦理ETC。第一是到省聯(lián)合電服公司深圳營業(yè)網(wǎng)點。第二是到銀行網(wǎng)點。中國銀行、農(nóng)業(yè)銀行、工商銀行、建設銀行、交通銀行、郵儲銀行等國有銀行全市各營業(yè)網(wǎng)點均可免費辦理ETC。第三是到便民安裝服務點。三、預約辦理。對具有10輛車以上安裝需求的單位、企業(yè)類用戶，可提前預約后，由ETC發(fā)行單位或合作銀行提供上門免費安裝服務。

深圳高速etc怎么辦理

3，高速公路ETC

銀行辦理ETC，需要一些附加的金融業(yè)務，ETC本身不是信用卡，這是銀行自己規(guī)定的，你不喜歡辦理信用卡，可以換一個銀行或者直接去高速公路辦理功能最簡單的ETC

高速公路免費期間etc車道進、etc車道出，或者etc車道進、人工車道出，現(xiàn)在都是不收費的，但從人工車道進、etc車道出，無進口信息，出口不抬桿、不能出。

高速公路ETC

4，哪個網(wǎng)站可以查詢上海ETC高速公路過路費的余額

我剛在華夏辦了個ETC,預存了2000元，當時沒給我發(fā)票，應該是先用，發(fā)票后取的，每過一次收費站，都會有一條信息通知到你的手機上刷卡的金額。具體的發(fā)票名稱不知道，是不是快通公司啊，但肯定是北京的，因為ETC只能在北京用，我出了北京，上河北的高速就用不了了。

常走高速，信用卡記住還款日期，每月按時還款就可以了！

5，高速etc官網(wǎng)我想換車請問老車ETC可以直接按裝到新車嗎

不能直接安裝，要把舊車開到ETC服務中心去把OBU拿下來，辦理ETC轉(zhuǎn)移業(yè)務，再把OBU裝到新車上才能使用。ETC經(jīng)濟效益：交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設ETC車道3萬條。相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。據(jù)上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設備約150億元。

不能直接安裝，要把舊車開到ETC服務中心去把OBU拿下來，辦理ETC轉(zhuǎn)移業(yè)務，再把OBU裝到新車上才能使用。再看看別人怎么說的。

6，高速公路ETC在那里辦理

目前除了線下的銀行和ETC服務網(wǎng)點，還有線上申辦，填寫車輛和車主信息就可以在線申請了，辦理起來很方便。

今天上午，新一代速通卡正式開始向社會車輛安裝，與其配套使用的北京市高速公路路網(wǎng)電子收費系統(tǒng)預計于2月份開始啟用。舊卡換新卡不收費，首次辦理新卡收費450元。上午記者來到八達嶺高速公路清河主收費站輔路東側(cè)的首發(fā)集團八達嶺分公司院內(nèi)，這里已經(jīng)來了10余位車主在辦理交還舊速通卡，安裝新速通卡的手續(xù)。每位車主被退還了舊速通卡的400元押金及月租。記者看到，新速通卡比舊卡略小，自帶電池，不需要像舊卡那樣與汽車點煙器連接輸送電源。新卡沒有押金或者月租。工作人員將新速通卡貼在前風擋玻璃內(nèi)側(cè)后，還會在外面用手持的微波通訊器測試速通卡的工作情況。工作人員告訴記者，八達嶺高速路etc車道改造1月底結(jié)束，預計整個北京市高速公路路網(wǎng)電子收費系統(tǒng)將于2月份開通。記者從北京市高速公路路網(wǎng)電子收費系統(tǒng)用戶使用手冊了解到，試運行初期etc專用車道（不停車收費專用車道）的高速公路包括八達嶺、京石、京沈、京開、京承、京哈、機場北線、京通快速等高速公路的主線站及部分收費站等48條etc專用車道。新聞解讀新速通卡除了能插入市政交通一卡通外，還能插入國標卡，插入國標卡的車輛在外地高速收費站也能使用速通卡專用車道。

7，高速etc是什么意思

不停車電子收費系統(tǒng)ETC是不停車電子收費系統(tǒng)，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費方式。ETC( Electronic Toll Collection ) 電子不停車收費系統(tǒng)是高速公路或橋梁自動收費。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進行后臺結(jié)算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。全自動電子收費系統(tǒng)( ETC，Electronic Toll Collection)，是智能交通系統(tǒng)的服務功能之一，它特別適合在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下使用。目前高速公路收費處，有專門的ETC收費通道。車主只要在車輛前擋風玻璃上安裝感應卡并預存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，高速通行費將從卡中自動扣除，即能夠?qū)崿F(xiàn)自動收費。這種收費系統(tǒng)每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5至10倍。使用全自動電子收費系統(tǒng)，可以使公路收費走向無紙化、無現(xiàn)金化管理，從根本上杜絕收費票款的流失現(xiàn)象，解決公路收費中的財務管理混亂問題。另外，實施全自動電子收費系統(tǒng)還可以節(jié)約基建費用和管理費用。該系統(tǒng)需要在車輛上安裝載有車輛信息的車載裝置。車輛進入不停車電子收費通道人口時，公路數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)的站級裝置便讀取車載裝置內(nèi)的車輛信息，從數(shù)據(jù)庫中調(diào)出匹配車輛數(shù)據(jù)后進行放行處理，儲存記錄的同時上傳至公路數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理中心。該數(shù)據(jù)管理中心對通行車輛進行分析，形成扣費交易事實上傳銀行，銀行完成交易處理后實時返回該數(shù)據(jù)管理中心。

8，etc是什么

電子不停車收費系統(tǒng)ETC是Electronic Toll Collection 的縮寫，是指車輛在通過收費站時，通過車載設備實現(xiàn)車輛識別、信息寫入（入口）并自動從預先綁定的IC卡或銀行帳戶上扣除相應資金（出口），是國際上正在努力開發(fā)并推廣普及的一種用于道路、大橋和隧道的電子不停車收費系統(tǒng)。電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）是世界上最先進的收費系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)的服務功能之一。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，Holoen H3智在通行管理系統(tǒng)針對無需收停車費的車輛，建設無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。和傳統(tǒng)的人工收費系統(tǒng)不同，ETC技術(shù)是以IC作為數(shù)據(jù)載體，通過無線數(shù)據(jù)交換方式實現(xiàn)收費計算機與IC卡的遠程數(shù)據(jù)存取功能。計算機可以讀取IC卡中存放的有關(guān)車輛的固有信息（如車輛類別、車主、車牌號等）、道路運行信息、征費狀態(tài)信息。按照既定的收費標準，通過計算，從IC卡中扣除本次道路使用通行費。ETC也需要對車輛進行自動檢測和自動車輛分類。收費制度據(jù)《2013-2017年中國ETC行業(yè)產(chǎn)品市場調(diào)研與投資預測分析報告》顯示，在“十一五”期間，中國有28個省（區(qū)、市）實現(xiàn)了高速公路聯(lián)網(wǎng)收費，開通電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)的車道數(shù)約為1300個，平均覆蓋率(設置ETC車道收費站數(shù)量占高速公路收費站點總數(shù)量的比例)約為15%，全國ETC用戶數(shù)量突破50萬，提高了車輛在收費站的通過效率，降低了油耗，有效緩解了收費口交通擁堵。到2011年6月底，全國有22個省市建設不停車收費系統(tǒng)，開通ETC車道2197條，使用OBU不停車收費用戶150.5萬，儲值卡用戶67.1萬。推進狀況2014年3月，交通運輸部正式下發(fā)通知，啟動了全國高速公路ETC（電子不停車收費系統(tǒng)）聯(lián)網(wǎng)工作，到2015年年底基本實現(xiàn)全國ETC聯(lián)網(wǎng)，主線收費站ETC覆蓋率達到100%，全國ETC用戶數(shù)量達到2000萬。2014年4月17日，交通運輸部將成立全國高速公路電子不停車收費聯(lián)網(wǎng)管理委員會，協(xié)調(diào)全國電子不停車收費系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運營管理工作。2014年12月21日，按照交通運輸部安排，北京、天津、河北、山東、山西、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、遼寧、陜西、湖南14個省市高速公路ETC全國聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)完成切換及測試工作，正式啟動試運行。據(jù)悉，到明年9月底，將基本實現(xiàn)ETC系統(tǒng)全國聯(lián)網(wǎng)，屆時ETC卡將暢行全國高速[1]。2015年6月30日，河南、湖北、廣東、貴州4省成功并入全國ETC聯(lián)網(wǎng)區(qū)域，這標志著中國已有18省市高速公路電子不停車收費（ETC）聯(lián)網(wǎng)開通，全國1500多萬ETC用戶可“一卡通行”18省市，全國ETC聯(lián)網(wǎng)縱貫南北、互通東西的格局已初步形成。2016年12月，一段“POS機隔空盜刷ETC速通卡”的視頻，在引發(fā)社會廣泛關(guān)注后，交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置中心（路網(wǎng)中心）已經(jīng)介入調(diào)查并制定應急方案。交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置中心12月14日下發(fā)《關(guān)于應對ETC銀行聯(lián)名卡存在被盜刷風險的緊急通知》，調(diào)查結(jié)果顯示，該ETC聯(lián)名卡采用ETC卡與銀聯(lián)卡二卡合一模式，相關(guān)人員利用銀聯(lián)卡“小額免密面簽”服務，通過“閃付”功能直接刷取與ETC聯(lián)合發(fā)行的銀行卡賬戶資金。[