上海市從處長，從上海市到桐城市坐汽車或火車分別要多長時間

來源：整理時間：2023-07-11 13:41:27 編輯：上海生活手機版

1，從 上海市到桐城市坐汽車或火車分別要多長時間

1. 8小時2. 5小時

從上海市到桐城市坐汽車或火車分別要多長時間

2，從上海坐飛機到青島大概要多長時間

青島至上海的航線一般都是在上海虹橋機場起飛降落我來回坐的是山東航空公司和上海航空公司的兩班全程都是1小時10分鐘

從上海坐飛機到青島大概要多長時間

3，上海確切的建城年份是哪一年

公元751年（唐天寶十年），上海地區屬華亭縣（現今的松江區），范圍北到今天的虹口一帶，南到海邊，東到下沙。公元991年（宋淳化二年）因松江上游不斷淤淺，海岸線東移，大船出入不便，外來船舶只得停泊在松江的一條支流“上海浦”（其位置在今外灘以東至十六鋪附近的黃浦江中）上，公元1267年（南宋咸淳三年）在上海浦西岸設置市鎮，定名為上海鎮。公元1292年（元至元二十九年），元朝中央政府把上海鎮從華亭縣劃出，批準上海設立上海縣，標志著上海建城之始。

上海確切的建城年份是哪一年

4，滬昆高鐵右多長

我不知道你這個高鐵右多長什么意思！。滬昆高鐵總長2066千米。。應為當年邵陽與新化爭過境改過線路

滬昆高速鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一，也是中國東西向線路里程最長、影響范圍大、經過省份最多的高速鐵路，項目途徑上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等6座省會城市及直轄市。線路全長2066公里（與日本新干線6條運營線路里程總和2214.7公里相當，比京滬高鐵里程長748公里），全線為復線電氣化鐵路，設計時速350公里，總投資超過3000億元（相當于三峽工程的1.7倍），滬昆客專滬杭段已經于2009年2月開工建設，全線預計2015年3月建成通車，設計能力遠景單向年輸送旅客6000萬人。屆時按350公里/小時的設計時速計算，從昆明到長沙僅需4小時，昆明到杭州8小時；從上海坐火車前往昆明，最快只要10個小時，比現有的滬昆鐵路節省將近27個小時?！　∧壳吧虾Ｇ巴ッ鞯幕疖囎羁煨枰?7個小時；而上海飛往昆明的航班耗時約4個小時，機票價格為1900元，不過由于線路長、航班少，滬昆航班的機票折扣一直保持在6到7折的較高價位。據估算，滬昆高速鐵路建成投運后，車票價格體系可能會參考京滬高速鐵路，即相當于同線路機票價格的3到4折，也就是600元至800元?！　ジ咚勹F路通道主要由滬杭客運專線、杭南長客運專線和長昆客運專線三段組成。而現有的滬昆鐵路由滬杭鐵路、浙贛鐵路、湘黔鐵路、貴昆鐵路四條鐵路組成。2006年12月31日18時起，為因應火車第六次提速的需要，在向塘直通線建成之后，上述四條鐵路合并為滬昆鐵路。既有滬昆線，起點為上海南站，終點為昆明站。其中在浙江境內為上海鐵路局管轄，江西境內為南昌鐵路局管轄，湖南境內由廣州鐵路集團運營，貴州境內由成都鐵路局管轄，云南境內由昆明鐵路局管轄。　　目前，滬昆鐵路高速鐵路線路走向均系初步方案。滬昆鐵路客運專線杭州——長沙段的預可研工作由中鐵四院、中鐵一院編制，長沙——昆明段的預可研工作由中鐵二院、中鐵三院編制。根據中鐵四院和中鐵二院提供的線路走向初步方案，杭州-長沙段沿滬昆既有線路走向進入長沙，引入武廣客運專線在建的新長沙站。長沙——昆明段自長沙南站（黎托鄉）引出后向西抵達昆明。