高樓的阻尼器是自動的嘛，高層建筑阻尼器人什么工作原理

來源：整理時間：2023-01-10 13:23:52 編輯：大上海生活手機版

1，高層建筑阻尼器人什么工作原理

不就是減震么，能有什么，靠液壓緩沖達到減震的作用，就和汽車減震器類似的原理。

回末有“蘭墅閱過”字樣，“蘭墅”為高鶚的字。1959年出現于北京，由中國社會科學院文學研究所購藏。夢稿本最大的特征是擁有完整的120回，原文吳語特多，它是一部手稿，但無論原文和改文都不是高鶚的筆跡。其改文被其他脂本及程本所繼承。

《紅樓夢》影視劇各版林黛玉(2張)再看看別人怎么說的。

高層建筑阻尼器人什么工作原理

2，風阻尼器是什么它的工作原理是怎么樣的

風阻尼器是高層建筑應對地震,吸收震波的一種裝置.由吊裝在樓體中上部一個幾百噸重的大鐵球通過傳動裝置經由彈簧,液壓裝置吸收樓體的振動,達到抗震的目的!

一旦建筑物因強風產生的搖晃可以通過傳感器傳至風阻尼器，此時風阻尼器的驅動裝置會控制配重物的動作進而降低建筑物的搖晃程度。　　通過引入風阻尼器，將能使強風時加在建筑物上的加速度（重力）降低40%左右。另外，風阻尼器也可以降低強震對建筑物，尤其是建筑物頂部的沖擊。　　一般說，在正常的風壓狀態下，距地面高度為10米處，如風速為5米／秒，那么在90米的高空，風速可達到15米／秒。若高達300-400米，風力將更加強大，即風速達到30米／秒以上時，摩天大樓會產生晃動。

風阻尼器是什么它的工作原理是怎么樣的

3，阻尼器的原理和作用是什么

阻尼器的原理是為了減小震動，將摩擦轉化成內能，帶動整個系統的運轉。阻尼器可以用于消除重力式貨架中貨物產生的重力加速度，從而使得貨物能夠平穩，緩慢的沿軌道下滑，消除安全隱患。阻尼器在我們生活中的應用很廣泛，可以說是到處都可以看到，尤其是貨物運輸中，阻尼器的原理是為了減小震動，將摩擦轉化成內能，帶動整個系統的運轉。阻尼器可以用于消除重力式貨架中貨物產生的重力加速度，從而使得貨物能夠平穩，緩慢的沿軌道下滑，消除安全隱患。在重力式貨架倉儲中，由于貨物受到重力影響，在傾斜的倉儲滑道中做加速運動，如果任其自由運動，貨物撞擊貨架，可能會引起貨物損壞，操作人員安全隱患以及貨架整體結構的損毀。而阻尼器在其中起了非常重要的作用。重力式貨架中的阻尼器，又稱減速器，主要用于消除重力式貨架中貨物產生的重力加速度，從而使得貨物能夠平穩，緩慢的沿軌道下滑，消除安全隱患。保證貨物及操作人員的安全性。其中阻尼可分為外置式和內置式。

阻尼器的原理和作用是什么

4，技術問題上了400米的樓都會安裝阻尼器嗎

這其實只是成本問題，不需要阻尼器結構也可以做的下來，能到滿足頂層舒適度的要求。但超高層建筑加了阻尼器后，結構剛度可以弱一點，依然能夠達到頂層舒適度的要求。簡單的說，就是加了阻尼器后用鋼量可以減少，成本降低。

好磚業呀七個字

這要看地理環境造成的風阻系數

上海、臺北都是在海邊邊有臺風，所以必須要。而我們這不但沒臺風，四周環山，就是內陸風也比成都這種平原城市小很多，就算要也沒環球或101那么大。

現在的400技術估計提高了，也許不要了。很多400也是剛到400，人到位置還沒400。估計接近500的才會要，感覺400在2線城市要逐漸普及了，而且2，3棟一起搞

5，臺灣101大樓的風阻尼器的作用從材料力學的角度誰能做一解釋怎么計

為了提高遭遇強風時在樓內抄人員的舒適性,要在高樓配置風阻尼器。風阻尼器使用傳感器探測強風時建筑物的搖晃程度,通過計算機控制裝置內部用鋼索懸吊的重約幾百噸百的配重物體錐子動作,以抑制建筑物由于強風引起的搖晃。而且可以吸收地震時的震波,大鐵球通過傳動裝置經由彈簧,液壓裝置吸收樓體的振動,達到抗震度的目的!通俗的講就是風向哪個方向吹，吊裝配重就向反方向擺。在中國第一個安裝風阻尼器是臺北的101大廈!臺北的101大樓是在88-92樓層掛置一個重達680公噸的巨大鋼知球，利用擺動來減緩建筑物的晃幅.上海環球金融中心是在90層還安裝了2臺用來抑制建筑物由于強風引起搖道晃的風阻尼器!

我不會~~~但還是要微笑~~~：）

風阻尼器主要安裝在高層建筑中，是用于發生地震時吸收地震波保護建筑物的一種裝置。風阻尼器的主要原理是通過吊裝在建筑物內中上部的約重幾百噸的大鐵球，連接液壓彈簧裝置吸收樓體受到的振動波，減少樓體的晃動來達到抗震的目的。平時也可以減少強風對建筑物的影響，使樓體保持平穩。臺北101大樓八十九層觀景臺12月28日下午向媒體開放，樓內安裝的世界最大風阻尼器引人注目。該風阻尼器球體直徑五點五米，重達六百六十公噸，從大樓九十二層懸掛到八十八層，對因地震、強風造成的水平偏移能產生百分之四十以上的反作用，是世界最大也是唯一外露的風阻尼器。

6，臺北101大廈阻尼球的工作原理是怎么回事兒啊

為了提高遭遇強風時在樓內人員的舒適性,要在高樓配置風阻尼器。風阻尼器使用傳感器探測強風時建筑物的搖晃程度,通過計算機控制裝置內部用鋼索懸吊的重約幾百噸的配重物體錐子動作,以抑制建筑物由于強風引起的搖晃。而且可以吸收地震時的震波,大鐵球通過傳動裝置經由彈簧,液壓裝置吸收樓體的振動,達到抗震的目的! 通俗的講就是風向哪個方向吹，吊裝配重就向反方向擺。在中國第一個安裝風阻尼器是臺北的101大廈! 臺北的101大樓是在88-92樓層掛置一個重達680公噸的巨大鋼球，利用擺動來減緩建筑物的晃幅. 上海環球金融中心是在90層還安裝了2臺用來抑制建筑物由于強風引起搖晃的風阻尼器!

101的阻泥球是全世界最大的阻泥球啦! 阻泥球的主要功能,就是當建築物在晃動時,它能夠朝著反方向移動,來中合掉晃動的力量. 為了確保大樓安全，負責大樓設計的名建築師李族元先生除了規劃精密得防震、防風結構，還使用一顆重達800噸的懸浮阻泥球，從第92樓垂掛下來。所謂的「阻泥」即為避震器，這顆超級大員球能夠吸收大樓的震動，將能量傳遞、發散到下方的彈簧系統，充分發揮了保護大樓的主體功能，避免因受到強風、地震等自然力量的侵擊而造成嚴重搖晃等損害。作為大樓吸收風力的裝置，這顆造價400萬美元的大園球不僅是有史以來超高建築物所安裝最大的阻泥器，也是第一套每有隱末起來且反而融入大樓整體設計的調協質量阻泥系統。未來在第88樓與第89樓用餐的顧客可從全方位的角度觀賞這顆華麗的裝置、直徑5.5公尺、世界建築史上最大的阻泥球呢！

7，摩天大樓的地基會不斷下沉嗎

現代的摩天大樓，基礎往往深入地下幾十米。只要基礎能有效傳遞和分散大樓荷載，就算在上海這樣的軟土地基上，也能夠大大降低地基土層的沉降量，消除不均勻沉降，使大樓能夠堅固屹立，巋然不動。 “樓脆脆”、“樓歪歪”、“樓裂裂”……人們對這樣的網絡名詞并不陌生，對房屋傾斜或者開裂這樣的質量問題也已司空見慣，甚至有大樓以每年數厘米的速度不斷下沉，這都是什么原因造成的呢？如何判斷一個建筑物有沒有這樣的安全隱患呢？我們看到的建筑物，其實只是建筑物的一部分——地面以上的部分。真正支撐整個大樓的，是我們看不見的基礎和地基。地基是建筑物地面以下原有的巖土，是漫長地質歷史中風化、沉積等作用積累的結果。地基土一般是呈層狀的，不同土層具有不同的成分、年代、物理和力學性質，有些土層只有幾厘米厚，有些厚達十幾米。這些土層在自身重力作用下已基本成型，不會發生大的變形。但如果在地基上修建房屋，相當于給土層施加了一個額外的荷載，土層受壓之后會壓縮變形，其結果就是地面開始下沉。如果不同位置的下沉速度和沉降量不一樣，建筑物就會發生傾斜、開裂！不過別擔心，工程師們想出了很好的解決辦法，那就是加固基礎。基礎是建筑底部與地基接觸的承重結構，它的作用是把建筑的上部荷載傳給地基。如果把房屋比作樹干的話，基礎就像樹根，深深扎根在地基土層里，保障上部結構的穩固。常見的基礎形式有樁基礎、獨立基礎、條形基礎、筏板基礎、箱形基礎等，用以適應不同結構形式的建筑物。基礎可以承接上部建筑物荷載，并傳遞到地基深處的堅硬土層。堅硬土層的承載能力高，不易變形，同時，可以通過調整基礎的受力面積和長度，消除不同荷載位置的不均勻沉降。現代的摩天大樓，基礎往往深入地下幾十米。總高度632米的上海中心大廈，地下打入了近千根鉆孔灌注樁，每根樁的長度超過80米。只要基礎能有效傳遞和分散大樓荷載，就算在上海這樣的軟土地基上，也能夠大大降低地基土層的沉降量，消除不均勻沉降，使大樓能夠堅固屹立，巋然不動。如果有些建筑物的設計不合理，或者施工質量不達標，就可能發生“樓裂裂”這樣的悲劇了。