上海市寶馬5系新能源免稅嗎，寶馬5系新能源有補(bǔ)貼嗎

來源：整理時間：2022-12-26 17:25:24 編輯：上海生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，寶馬5系新能源有補(bǔ)貼嗎
2，寶馬5系新能源20款汽車是第幾批次免稅
3，寶馬5系新能源劃算嗎
4，5點從上海打的去上海市中興路1666號敢6點半的車來不來得及
5，外地人在上海買新能源車上牌條件有哪些個稅可以買嗎
6，2016年上海能源車節(jié)能補(bǔ)貼政策
7，新能源汽車的政策

1，寶馬5系新能源有補(bǔ)貼嗎

政府都有補(bǔ)貼的

有的，現(xiàn)在寶馬5系的新能源汽車都是插電式混合動力車型，也就是phev車型，希望能幫到你！

寶馬5系新能源有補(bǔ)貼嗎

2，寶馬5系新能源20款汽車是第幾批次免稅

寶馬5系插電混動新能源汽車是不需要交購置稅的，而且該車型享受補(bǔ)貼，因為目前大多數(shù)新能源汽車都有這樣的政策優(yōu)待。

有的，現(xiàn)在寶馬5系的新能源汽車都是插電式混合動力車型，也就是phev車型，希望能幫到你！

寶馬5系新能源20款汽車是第幾批次免稅

3，寶馬5系新能源劃算嗎

你好，如果是選擇新能源汽車的話，這個整體的性能還是非常不錯的，但是在后期使用過程當(dāng)中的保值率稍微差一些，而且后期更換電瓶價格比較高。

有的，現(xiàn)在寶馬5系的新能源汽車都是插電式混合動力車型，也就是phev車型，希望能幫到你！

寶馬5系新能源劃算嗎

4，5點從上海打的去上海市中興路1666號敢6點半的車來不來得及

不一定，關(guān)鍵是你在哪里，你不說你的位置如何計算呢。如果是市區(qū)的就沒有問題，如果是郊區(qū)的話，就有問題了，郊區(qū)的出租車是不能進(jìn)市區(qū)的

來的及。 5點-------6點半。一個半小時都可以到蘇州了。

放心來的及

5，外地人在上海買新能源車上牌條件有哪些個稅可以買嗎

外地人在上海，外地人在上海買新能源上牌照，條件有哪些個稅可以買嗎？如果要是在大城市的話，這個上牌照是可以的，但是你應(yīng)該有臨時的居住條件，這個也是可以給你上牌照的，個人稅收是可以買的

《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》對其有相應(yīng)的規(guī)定：第二條個人用信用狀況良好、持有有效的機(jī)動車駕駛證、且自申請之日前1年不存在相關(guān)道路交通安全違法行為記錄的下列人員：（一）本市戶籍居民；（二）現(xiàn)役軍人和現(xiàn)役武警；（三）持有本市有效居住證且最近24個月內(nèi)連續(xù)在本市繳納社保滿一年的非本市戶籍人員；（四）持有有效身份證件且在本市居住1年以上的港澳臺居民、華僑及外籍人員。

6，2016年上海能源車節(jié)能補(bǔ)貼政策

為進(jìn)一步擴(kuò)大新能源推廣和應(yīng)用，近日上海浦東新區(qū)相關(guān)部門聯(lián)合發(fā)文《浦東新區(qū)關(guān)于加快促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見(2014—2015年)》，對浦東新區(qū)購進(jìn)新能源汽車者進(jìn)行相關(guān)補(bǔ)貼。《辦法》如下：一、補(bǔ)貼對象 1、擁有浦東新區(qū)戶籍或目前在浦東新區(qū)轄區(qū)內(nèi)法人組織(黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、人民團(tuán)體、社會組織和注冊地且稅收戶管在浦東新區(qū)的企業(yè))工作并交納社保1年以上的個人。 2、注冊地且稅收戶管在浦東新區(qū)從事環(huán)衛(wèi)、物流和出租等行業(yè)的企業(yè)。二、補(bǔ)貼車型及要求 1、本辦法所稱新能源汽車，是指在上海市銷售的，納入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》或其他相關(guān)推薦車型目錄，且列入上海市新能源汽車登記車型目錄的純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車和燃料電池汽車。 2、須在注冊地且稅收戶管均在浦東新區(qū)的汽車銷售公司購買。 3、售價不高于新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)向社會公布的市場指導(dǎo)價。三、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) 對滿足補(bǔ)貼對象和車型要求的個人或企業(yè)，購買新能源汽車一次性補(bǔ)貼2萬元/輛。四、補(bǔ)貼申請、審核與發(fā)放流程 1、個人或企業(yè)購買新能源汽車申請補(bǔ)貼資金的，申請材料由購車所在新能源汽車銷售公...為進(jìn)一步擴(kuò)大新能源推廣和應(yīng)用，近日上海浦東新區(qū)相關(guān)部門聯(lián)合發(fā)文《浦東新區(qū)關(guān)于加快促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見(2014—2015年)》，對浦東新區(qū)購進(jìn)新能源汽車者進(jìn)行相關(guān)補(bǔ)貼。《辦法》如下：一、補(bǔ)貼對象 1、擁有浦東新區(qū)戶籍或目前在浦東新區(qū)轄區(qū)內(nèi)法人組織(黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、人民團(tuán)體、社會組織和注冊地且稅收戶管在浦東新區(qū)的企業(yè))工作并交納社保1年以上的個人。 2、注冊地且稅收戶管在浦東新區(qū)從事環(huán)衛(wèi)、物流和出租等行業(yè)的企業(yè)。二、補(bǔ)貼車型及要求 1、本辦法所稱新能源汽車，是指在上海市銷售的，納入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》或其他相關(guān)推薦車型目錄，且列入上海市新能源汽車登記車型目錄的純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車和燃料電池汽車。 2、須在注冊地且稅收戶管均在浦東新區(qū)的汽車銷售公司購買。 3、售價不高于新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)向社會公布的市場指導(dǎo)價。三、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) 對滿足補(bǔ)貼對象和車型要求的個人或企業(yè)，購買新能源汽車一次性補(bǔ)貼2萬元/輛。四、補(bǔ)貼申請、審核與發(fā)放流程 1、個人或企業(yè)購買新能源汽車申請補(bǔ)貼資金的，申請材料由購車所在新能源汽車銷售公司統(tǒng)一收集、整理、初審，并每月報送至浦東新區(qū)經(jīng)信委或其委托單位統(tǒng)一審核。申請材料清單如下： ⑴申請表(一式四份); ⑵新能源汽車購買發(fā)票原件驗證及復(fù)印件; ⑶機(jī)動車登記證書和行駛證原件驗證及復(fù)印件; ⑷戶口本原件驗證及復(fù)印件、戶籍證明原件或1年以上社保交納證明、身份證原件驗證及復(fù)印件、在浦東新區(qū)轄區(qū)內(nèi)法人組織出具身份證明或企業(yè)營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、稅務(wù)登記證復(fù)印件; ⑸其它相關(guān)材料。 2、浦東新區(qū)經(jīng)信委或其委托單位負(fù)責(zé)審核材料，審核通過后，在一個月內(nèi)將補(bǔ)貼資金撥付到購車所在新能源汽車銷售公司并由該銷售公司在兩周內(nèi)將補(bǔ)貼資金發(fā)放到購車人或企業(yè)提供的有效銀行卡帳戶。 3、在本辦法發(fā)布前已完成購買新能源汽車且符合申報條件的個人或企業(yè)按本條款中第一條要求進(jìn)行申報，審核通過后，按本辦條款中第二條要求將補(bǔ)貼資金發(fā)放到購車人或企業(yè)提供的有效銀行卡帳戶。五、資金來源在浦東新區(qū)節(jié)能降耗專項資金中統(tǒng)籌安排新能源汽車推廣應(yīng)用購買補(bǔ)貼資金。六、監(jiān)督管理 1、新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼資金按照科學(xué)合理、公正透明的原則申報、審核和發(fā)放，并接受社會各方面監(jiān)督。 2、對在補(bǔ)貼資金申報中弄虛作假以及截留、挪用補(bǔ)貼資金等違反規(guī)定的行為，由新區(qū)經(jīng)信委會同相關(guān)部門收回已撥付的補(bǔ)貼資金，同時取消其申報資格。

搜一下：2016年上海能源車節(jié)能補(bǔ)貼政策

7，新能源汽車的政策

2017年12月26日，國家財政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部、科技部四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》，該公告針對購置新能源車輛給予免征車輛購置稅，自2018年1月1日起至2020年12月31日止。而享受該政策的新能源汽車須同時符合以下條件：獲得許可在中國境內(nèi)銷售的純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池汽車；符合新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求；通過新能源汽車專項檢測，達(dá)到新能源汽車產(chǎn)品專項檢驗標(biāo)準(zhǔn)；新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口新能源汽車經(jīng)銷商在產(chǎn)品質(zhì)量保證、產(chǎn)品一致性、售后服務(wù)、安全監(jiān)測、動力電池回收利用等方面符合相關(guān)要求。這一政策的推出意味著新能源汽車將連續(xù)6年免征車輛購置稅。因為早在2014年7月，國務(wù)院就已經(jīng)宣布，自2014年9月1日起至2017年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。俗話說，沒有對比就沒有傷害，面對這樣赤裸裸的“偏心”，不難看出國家對于推廣新能源汽車的決心。而對于此前飽受“2018年新能源車補(bǔ)貼將提前退坡”消息煎熬的車企而言，這一政策的推出無疑將是一針強(qiáng)心劑

剛剛落幕的2010北京國際車展，無疑是新能源車展現(xiàn)的舞臺，總共95款新能源汽車，包含了豐田、雷諾、吉利、華晨等汽車生產(chǎn)廠商的新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)的結(jié)晶，恰到好處的體現(xiàn)了“綠色暢享未來”的車展主題。綠色環(huán)保既然已經(jīng)成為趨勢，那么鼓勵政策就相應(yīng)的很快會配套出臺。據(jù)汽車點評網(wǎng)了解，消費者購買新能源汽車將獲得補(bǔ)貼的新政將要出臺，最快會在本月底，本次出臺的政策將節(jié)能汽車和新能源汽車的補(bǔ)貼分開制定，明確了新能源汽車以純電動乘用車和pulg-in乘用車為主，混合動力汽車按照節(jié)能技術(shù)來進(jìn)行補(bǔ)貼。一汽紅旗燃料電池轎車是順應(yīng)時代發(fā)展的據(jù)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣實施細(xì)則、新能源汽車示范運營私人購車補(bǔ)貼實施辦法部分相關(guān)細(xì)則，私人購買純電動車一次性補(bǔ)貼預(yù)計最高可達(dá)6萬元。我們還了解到，如果消費者購買剛剛列入最新一期新能源汽車產(chǎn)品目錄的一汽紅旗牌燃料電池轎車和上汽上海牌燃料電池汽車的話，補(bǔ)貼最高可能達(dá)到25萬元”！但是，目前補(bǔ)貼的新能源車明確規(guī)定只有列入產(chǎn)品公告的才能獲得補(bǔ)貼。《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》，公共服務(wù)用乘用車和輕型商用車混合動力車(節(jié)油起碼比傳統(tǒng)汽車高5%以上)最低補(bǔ)貼4000元，最高補(bǔ)貼5萬元，純電動乘用車和輕型商用車補(bǔ)貼6萬元，燃料電池乘用車和輕型商用車的補(bǔ)貼最高為25萬元。十米以上的城市公交車中，混合動力汽車(節(jié)油起碼比傳統(tǒng)汽車高10%以上)最低補(bǔ)貼5萬元，最高補(bǔ)貼可達(dá)到42萬元，純電動汽車補(bǔ)貼為50萬元，燃料電池客車的補(bǔ)貼最高可達(dá)60萬元。吉利ig也在向量產(chǎn)的方向努力著根據(jù)財政部和科技部部署，2009年起，北京市、遼寧省、吉林省、上海市、浙江省、安徽省、江西省、山東省、湖北省、湖南省、廣東省、重慶市和云南省等13個省市的城市正式納入新能源汽車推廣示范。

新能源汽車將進(jìn)入“后補(bǔ)貼時代”近年來，我國新能源汽車行業(yè)在政策推動下茁壯成長，新能源車產(chǎn)量占比已經(jīng)連續(xù)三年位居世界第一。有專家預(yù)測，新能源汽車補(bǔ)貼政策將在兩三年內(nèi)平穩(wěn)退出，讓位于市場，讓市場自由選擇未來的發(fā)展路線。隨著整個產(chǎn)業(yè)步入“后補(bǔ)貼時代”，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈將面臨怎樣的挑戰(zhàn)與機(jī)遇?產(chǎn)業(yè)鏈上中下游如何攜手共進(jìn)? 業(yè)內(nèi)專家和投資人共同把脈行業(yè)，認(rèn)為新能源汽車市場的發(fā)展前景光明，“后補(bǔ)貼時代”加速了行業(yè)低端產(chǎn)能出清、強(qiáng)者恒強(qiáng)的格局，未來的投資機(jī)會仍然豐富多彩，部分細(xì)分領(lǐng)域的行業(yè)龍頭還在崛起中。新能源汽車產(chǎn)銷量分析據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《新能源汽車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.1萬輛和8.2萬輛，比上年同期分別增長117.7%和138.4%。1-4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成23.2萬輛和22.5萬輛，比上年同期分別增長142.4%和149.2%。低端產(chǎn)能加速出清展望2018年中國經(jīng)濟(jì)金融政策，貨幣政策將轉(zhuǎn)向抑泡沫、去杠桿與防風(fēng)險。在未來很長一段時間內(nèi)，制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級都將是中國高質(zhì)量經(jīng)濟(jì)的新動能。在此大背景下，新能源汽車行業(yè)將迎來機(jī)會。發(fā)展新能源汽車是綜合考慮國家安全、經(jīng)濟(jì)利益后的產(chǎn)業(yè)政策、國家戰(zhàn)略，市場均堅定看好新能源汽車市場的發(fā)展機(jī)會。“后補(bǔ)貼時代”可能帶來短期陣痛，但從長期看，政策驅(qū)動過渡到消費驅(qū)動，能夠優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高國有品牌的全球競爭力。面對政策調(diào)整帶來的不確定性，行業(yè)普遍認(rèn)為需要回歸汽車發(fā)展本質(zhì)——控制好成本和提高品質(zhì)是關(guān)鍵。行業(yè)集中度提高，強(qiáng)者恒強(qiáng)，同時也出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩，高成本、低品質(zhì)的低端產(chǎn)能逐漸出清。有技術(shù)優(yōu)勢、市場優(yōu)勢、資金優(yōu)勢的企業(yè)才能在“后補(bǔ)貼時代”的環(huán)境下勝出，行業(yè)從“百花齊放”逐漸過渡到“寡頭競爭”。未來的機(jī)會在哪里?國產(chǎn)替代的高端材料、器件和裝備，前瞻性技術(shù)以及智能駕駛是未來重要的三大投資方向。在政策大背景和市場容量下，中國要做到2020年保有量500萬輛，占世界新能源汽車保有量70%以上，則國際化市場是未來的重點突破領(lǐng)域。產(chǎn)業(yè)鏈整合趨勢明顯從近期3年資本市場的數(shù)據(jù)看，新能源汽車領(lǐng)域的并購重組規(guī)模大于直接投資。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計，2017年鋰電行業(yè)出現(xiàn)了多次并購案，平均12天出現(xiàn)一次并購，前十大并購合計達(dá)到285億元。新能源汽車的投資進(jìn)入2.0時代，以并購整合為主，橫向縱向布局，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同作用。總體而言，新能源汽車發(fā)展進(jìn)入投資2.0時代，以并購整合為主，重視產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同作用，對做大做強(qiáng)做優(yōu)提供了更多的機(jī)會。

6月12日起，新能源汽車補(bǔ)貼新政將落地實施，我過各個地區(qū)也相繼出臺了新能源汽車補(bǔ)貼新政。總的來說，各地新能源汽車補(bǔ)貼新政按中央標(biāo)準(zhǔn)1：0.5補(bǔ)助，深圳僅出臺了純電動物流車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。下文就來帶大家了解一下。上海新能源汽車補(bǔ)貼新政：2月9日，上海市人民政府發(fā)布的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》指出，上海對符合條件的純電動汽車，按照中央財政補(bǔ)助1∶0.5給予本市財政補(bǔ)助；對符合條件的插電式混合動力（含增程式）乘用車，且發(fā)動機(jī)排量不大于1.6升的，按照中央財政補(bǔ)助1∶0.3給予本市財政補(bǔ)助。新能源汽車補(bǔ)貼政策除燃料電池汽車外，國家和本市財政補(bǔ)助總額，原則上最高不超過車輛銷售價格的50%。如補(bǔ)助總額高于車輛銷售價格50%，在扣除中央補(bǔ)助后，計算本市財政補(bǔ)助金額。重慶新能源汽車補(bǔ)貼新政：6月20日，重慶市財政局發(fā)布《重慶市2018年度新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策》，新能源乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，R≥300純電車型約為同期國家標(biāo)準(zhǔn)的50%，其余車型為同期國家標(biāo)準(zhǔn)的46%。新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)約為同期國家標(biāo)準(zhǔn)的20%。新能源貨車（專用車）補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，約為同期國家標(biāo)準(zhǔn)的30%。燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)約為同期國家標(biāo)準(zhǔn)的40%。廣東新能源汽車補(bǔ)貼新政：1月31日，廣東省發(fā)改委等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于印發(fā)做好廣東省新能源汽車推廣應(yīng)用地方財政補(bǔ)貼工作的通知》。通知明確廣東省2017-2020年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，純電動和插電式混合動力汽車地方購車補(bǔ)貼額，不超過中央財政單車補(bǔ)貼額的50%；燃料電池汽車地方補(bǔ)貼不超國家補(bǔ)貼，各市根據(jù)本地實際情況確定本地區(qū)具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。各級財政補(bǔ)貼資金單車的補(bǔ)貼總額（國家補(bǔ)貼加地方補(bǔ)貼），最高不超過車輛銷售價格（國家補(bǔ)貼+地方補(bǔ)貼+消費者支付金額）的60％。江西新能源汽車補(bǔ)貼新政：近日，江西省政府制定了《2018年江西省新能源汽車推廣應(yīng)用獎勵辦法的通知》，通知明確，新能源乘用車按銷售數(shù)量最高獎勵3600萬元，新能源客車按銷售數(shù)量最高獎勵1500萬元，新能源專用車按銷售數(shù)量最高獎勵600萬元。深圳新能源汽車補(bǔ)貼新政：近日，深圳發(fā)布《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項資金管理辦法》，純電動物流配送車輛資助金額按照提供驅(qū)動動力的動力電池總儲電量，采取分段超額累退方式計算，資助資金分三年平均發(fā)放。每年考核運營達(dá)標(biāo)的車輛可獲得當(dāng)期資助，運營不達(dá)標(biāo)的車輛不能獲得當(dāng)期資助。電池總儲電量中：30（含）kWh以下部分，每kWh資助750元；30-50（含）kWh部分，每kWh資助600元；50kWh以上部分，每kWh資助500元。單車三年資助總額不超過7.5萬元。河南新能源汽車補(bǔ)貼新政：6月5日，河南省財政廳發(fā)布關(guān)于公開征求《關(guān)于調(diào)整河南省新能源汽車推廣應(yīng)用及充電基礎(chǔ)設(shè)施獎補(bǔ)政策的通知》有關(guān)意見的通知，省財政依據(jù)2018年國家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按不同比例進(jìn)行補(bǔ)助。省級和市縣補(bǔ)助金額不超過中央財政單車補(bǔ)貼額的50%。如市縣出臺補(bǔ)助政策超過中央單車補(bǔ)貼額的20%，則省財政僅補(bǔ)助中央單車補(bǔ)貼額50%扣除市縣補(bǔ)助比例后剩余比例。2018年河南給予新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵補(bǔ)貼，充電基礎(chǔ)設(shè)施建成驗收后省財政按充電站內(nèi)安裝的主要充電設(shè)備（交流、直流充電設(shè)備，充電箱式變壓器，充電柜）購置金額的20%給予一次性獎補(bǔ)。西安新能源汽車補(bǔ)貼新政：5月29日，西安發(fā)布的《西安市新能源汽車推廣應(yīng)用地方財政補(bǔ)貼資金管理暫行辦法》明確，對單位和個人購買新能源汽車的，以享受的中央補(bǔ)貼為基數(shù)，公共服務(wù)領(lǐng)域(包括公交領(lǐng)域，巡游出租車領(lǐng)域，環(huán)衛(wèi)用車、救護(hù)車和校車)的單車按1：0.5給予地方補(bǔ)貼，非公共服務(wù)領(lǐng)域的單車按1：0.3給予地方補(bǔ)貼。對單位和個人購買新能源汽車的，首次機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險費用給予全額財政補(bǔ)貼；對新能源汽車免收125元/輛的牌照費；對具有西安戶籍或持有西安市《居住證》、近兩年內(nèi)連續(xù)繳納社保滿1年以上，購買新能源汽車的個人，給予10000元/輛財政補(bǔ)貼，用于自用充電設(shè)施安裝和充電費用補(bǔ)貼。