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1，上海市政府在哪個區

黃浦區

上海市政府地址：上海市黃浦區

上海市政府在哪個區

2，上海歸上海管嗎

上海是直轄市，所以上海是上海市政府管理，上海是上海市政府直接報告給中央政府

是的

上海歸上海管嗎

3，上海的釣魚執法事件是怎么回事

· 起因： 2009年9月8日，上海一位白領張軍(化名)因好心捎了一位自稱胃痛的路人，結果遭遇“倒鉤”———運管部門釣魚執法，張軍被扣車罰款一萬。事件引發強烈反響，上海輿論幾乎一邊倒地批評這樣的執法手段。9月16日晚，閔行區交通行政執法大隊大隊長劉建強對質疑均以“不清楚”、“不能透露”、“這是工作秘密”作答，大多網友對此表示不滿，并稱此事仍然疑點重重。 · 發展：起訴執法大隊已獲立案；知情人曝內幕：“釣餌”可得300元；上海市政府回應：將迅速查明事實；城管執法局：不存在“釣魚執法”；上海稱“釣魚執法”取證手段并無不當

上海的釣魚執法事件是怎么回事

4，上海市的區屬于什么級別的

上海的區長是正廳級, 上海市市長等于中央部長的級別，也就是其他地區的省長。區長就等于二級城市的市長級別。區長比市長小，郊區的比市區的小，盧灣區的區長還算是大的。

直轄市是直屬中央政府管理的省級行政單位] 省,自治區,直轄市和特別行政區.這四種行政單位都是省一級的. 中國有四個直轄市,分別是上海市,北京市,天津市和重慶市.換句話說,由于直轄市相當于省,那么上海市的市長的地位就跟省長差不多.

相當于市級

只是區。。。沒別的

相當于地級市。

5，上海到江陰澄江鎮怎么去

從上海市政府到江陰市澄江鎮全程共153.7公里 1從起點出發，朝西南方向，沿人民大道行駛0.3公里 2右轉沿黃陂北路行駛57米 3左轉沿威海路行駛0.4公里 4右轉沿成都北路行駛73米 5向前進入南北高架路行駛7公里 6從出口離開，朝中環路方向，轉虹橋機場方向，進入中環路行駛4.9公里 7從出口離開，朝Ａ１２方向，進入滬嘉高速公路行駛16.6公里 8從出口離開，朝太倉方向，進入Ａ３０高速公路行駛4.4公里 9從出口離開，朝Ａ５方向，轉太倉方向，進入滬嘉高速公路行駛13.9公里 10向前沿沿江高速公路行駛94.2公里 11從出口離開，朝江陰方向，進入錫澄高速公路行駛8.5公里 12從江陰南出口離開，行駛1.4公里 13向前沿澄楊路行駛0.4公里 14左轉沿人民東路行駛1.6公里，到達終點

6，我在上海市昌碩科技有限公司上班我從1號到這我想問下我現在離職了

首先，如果你是通過正規手續離職的，理論上來說應該是能拿到工資的，但是請確認你的工資卡，如果沒拿到工資卡的話有點懸，畢竟沒有員工卡是沒辦法進華碩園區的，你沒法找到他們自然也沒法拿到工資了......如果你有工資卡的話也不要高興的太早，因為只是理論上能拿到工資，至于工資是不是全額的等等那就看著辦了，華碩的財務太亂了，曾經有過連續一個月離職的人不發工資，然后鬧到上海市政府的事情發生。如果你是自離的話，會按照曠工扣3天工資再加大過300（而且似乎這3天是算加班的扣）就是大約650左右，然后扣除你的住宿費，伙食費，乘車證費（如果25日后離職的話還會扣下個月的這3種費用，自離離職是按不來的第三天算離職），還有衣帽鞋物的押金，總共大約600-800左右，這樣一來就已經有1200-1400左右了，如果你工資不到這些的話當然是扣完為止算你白做，如果你工資超過這些不多的話，華碩財務也會幫你“技術性”抹平——也就是一分錢都不給你。此外由于你的合同基本上肯定是簽在勞務公司的，勞務公司部分還會以“違約”名義再抹走500左右，換言之，如果是自離的話，99%的可能性是一分錢也拿不到的。這也是華碩嚴格限制正常離職，逼人自離的目的與意義之所在。求華碩的網絡公關反駁，我看看你們有什么好說的。

應該是有的。不過你是自離的還是簽了離職單的？

你可以去舉報你們學校你不想干了你很累哪兒不適應你我還不信還不給你離職發畢業證我們被送往上海實習的學生都被學校坑了對了· 我是重慶市巫溪縣職教中心的學生

7，上柴股份的簡介

上海柴油機股份有限公司位于美麗的黃浦江畔，始建于1947年4月，面積82萬平方米，現有在職員工四千多人，總資產達37億多元人民幣。近六十年來，上柴公司始終遵循為社會進步創造新動力、為用戶致富提供好產品的企業宗旨，鍥而不舍地致力于專業柴油機的研發、生產和制造。目前，上柴公司已成為集開發、設計、制造、營銷于一體的國家特大型高新技術企業，經營范圍涉及柴油機、燃油系統、柴油發電機組及投資辦企業等方面。產品已擁有G128/135、C（121）、D（114）、P11C、105五大系列、300多個變型產品的完整產品結構，功率范圍覆蓋60-600馬力，產品遍布載重汽車、客車、工程機械、船舶、移動式電站等領域，并遠銷50多個國家和地區。1994年公司在中國內燃機行業第一家通過ISO9001質量體系認證，此后，公司又相繼通過萊因公司QS9000和TS16949質量體系的認證。2002年和2005年，公司連續兩次獲得上海市政府最高質量獎--上海市質量金獎，并于2005年榮獲中國名牌稱號。2005年，公司自主研發制造的6CT天然氣發動機被世界客車聯盟評為年度最佳發動機。2006年，公司被世界客車聯盟授予“年度最佳發動機制造商”獎。上柴公司是中國內燃機行業內無可爭議的技術領先者。技術中心被首批列入國家級技術中心；建有企業博士后工作站。有國內領先的制造工藝水平，具有集群化、重構功能的柔性生產線。2005年，上柴成立了由一大批國內外頂尖專家加盟的業內第一家企業工程研究院，使上柴的技術研發體系邁入了世界先進水平。上柴公司將主動融入全球化產業鏈，以自身的強勢，參與全球化的產業鏈競爭。