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1，2019汽車交強險多少錢一年

交強險繳費標準如下：1、家庭自用車第一年投保交強險的價格是950元；2、企業非營業用車第一年投保交強險價格是1000元；2016年汽車交強險在第二年投保時，價格計算公式跟之前規定的基本差不多，實行的是費率浮動機制，在下一年續保時，保費是與上一年度車輛發生道路交通安全違法行為或者道路交通事故的情況相聯系的。交強險的全稱是“機動車交通事故責任強制保險”，是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。擴展閱讀：【保險】怎么買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

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2，2019交強險賠付

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。2012年最新交強險賠償范圍分享(最新版)由于交強險是國家強制險，是必須購買的，所以交強險賠償范圍也是廣大車友非常關注的一個事情了。今天我們就給大家分享2012年最新交強險賠償范圍知識，讓大家對這個有所了解。最新交強險賠償范圍是指：被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。交強險與車主的利益密切相關，在發生交通事故時提供及時的經濟援助，可極大減輕車主的經濟負擔，化解糾紛。車主在投保交強險前，需掌握以下兩個要點。最新交強險賠償范圍包括哪些？交強險是國家強制保險，是非盈利的。最新交強險賠償范圍幾乎涵蓋了所有道路交通風險，實行的是“無過錯責任”原則。交強險主要保障機動車致害的交通事故受害人的人身傷亡和財產損失，但不包括保險車輛的本車人員和被保險人。凡是對第三方（除本車、本車上的人）造成損失的，無論是否有責任，都是屬于最新交強險賠償范圍，保險公司均將在責任限額內予以賠償，也不設免賠率和免賠額。按照2008年2月調整后的最新交強險責任限額，保險公司賠付情況如下：發生事故，當車主有責任時，死亡傷殘賠償限額11萬元；醫療費用賠償限額1萬元，財產損失限額2千元。如果在事故中是無責任行為，則死亡傷殘賠償限額1.1萬元，醫療費用賠償限額1千元，財產損失賠償限額100元。保險公司提前墊付險金，再追償的情況有幾種？交強險條款明確規定保險公司將提前墊付賠償金，再向肇事車主追償的三種情況：駕駛人未取得駕駛資格或是醉酒駕車；被保險車輛被盜期間發生車禍；被保險人故意制造車禍。而救助基金管理機構的墊付范圍同樣很廣，首先當搶救費用超過最新交強險賠償范圍、肇事機動車未投保三者險的情況下，救助基金會墊付一定搶救費用；其次是當機動車肇事后逃逸，事故受害人人身傷亡的喪葬費用及部分搶救費用，由救助基金先付，再向道路交通事故責任人追償。上面就是2012年最新交強險賠償范圍條款說明，希望對大家有所幫助，同時也可以直接進行交強險面免費報價

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3，交強險收費標準

機動車交通事故責任強制保險（簡稱“交強險”）的收費標準為車輛大類的基礎保險費乘以與道路交通事故相聯系的浮動比率。交強險的收費標準為第一年為基礎保險費，第二年以后以基礎保險費乘以與道路交通事故相聯系的浮動比率。【詳細解讀】1、交強險施行統一的基礎保險費率。為了保障機動車道路交通事故受害人依法得到賠償，促進道路交通安全，我國實行機動車第三者責任強制保險制度，在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人，應當依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規定投保交強險。基于其強制保險的特點，交強險實行統一的保險條款和基礎保險費率，保險監督管理機構按照交強險業務總體上不盈利不虧損的原則審批保險費率。《機動車交通事故責任強制保險條例（2019修訂）》第七條規定，保險公司的交強險業務與其他保險業務分開管理、單獨核算，保險監督管理機構每年對保險公司的交強險業務情況進行核查并向社會公布，根據保險公司交強險業務的總體盈利或者虧損情況，可以要求或者允許保險公司相應調整保險費率。調整保險費率的幅度較大的，保險監督管理機構應當進行聽證。2、交強險實行浮動費率。《機動車交通事故責任強制保險條例（2019修訂）》第八條規定，被保險機動車當年度沒有發生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險公司應當在下一年度降低其保險費率，直至最低標準；被保險機動車發生道路交通安全違法行為或者道路交通事故的，保險公司應當在下一年度提高其保險費率，多次發生或發生重大道路交通事故的，保險公司應當加大提高其保險費率的幅度。但若被保險人沒有過錯的，不提高其保險費率。原中國保監會關于印發《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法》的通知（保監發〔2007〕52號）明確2007年7月1日起，在全國范圍內統一實行交強險費率浮動與道路交通事故相聯系。中國銀保監會關于印發《實施車險綜合改革指導意見》的通知（2020年9月2日）第（五）條明確優化交強險道路交通事故費率浮動系數。在提高交強險責任限額的基礎上，結合各地區交強險綜合賠付率水平，在道路交通事故費率調整系數中引入區域浮動因子，浮動比率中的上限保持30%不變，下浮由原來最低的-30%擴大到-50%，提高對未發生賠付消費者的費率優惠幅度。對于輕微交通事故，鼓勵當事人采取“互碰自賠”、在線處理等方式進行快速處理，并研究不納入費率上調浮動因素。中國保險行業協會2020年9月17日關于發布《機動車交通事故責任強制保險條款》及《機動車交通事故責任強制保險新費率浮動系數方案》的通知，對原中國保監會關于印發《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法》的通知（保監發〔2007〕52號）第三條、第四條、第七條進行修改，優化了浮動比率。【延展閱讀】那么，我們延伸來講，投保交強險究竟需要交多少保險費？首先我們要知道，交強險只有第一年首次投保的費用固定為基礎保費，后期的續保費用需根據上一年的出險情況對應的浮動費率來計算。而交強險的費用主要有兩個部分，分別是基礎保費和浮動費率，2020年9月我國實施車險綜合改革后，根據中國保險行業協會2020年9月17日發布的《機動車交通事故責任強制保險新費率浮動系數方案》，具體計算方法如下：交強險最終保險費=交強險基礎保險費×（1+與道路交通事故相聯系的浮動比率X，X取ABCDE方案其中之一對應的值）與道路交通事故相聯系的浮動比率X為X1至X6其中之一，不累加。同時滿足多個浮動因素的，按照向上浮動或者向下浮動比率的高者計算。對于非營運車輛來說，基礎保費多少取決于你的車有多少個座位，家庭自用汽車如下表：而交強險第二年價格是根據上一年的交通事故情況決定，同時不同地方的浮動費率方案可能會有所不同，中國銀保監會關于印發《實施車險綜合改革指導意見》的通知（2020年9月2日）第（五）條“優化交強險道路交通事故費率浮動系數”規定，在提高交強險責任限額的基礎上，結合各地區交強險綜合賠付率水平，在道路交通事故費率調整系數中引入區域浮動因子，浮動比率中的上限保持30%不變，下浮由原來最低的-30%擴大到-50%，提高對未發生賠付消費者的費率優惠幅度。對于輕微交通事故，鼓勵當事人采取“互碰自賠”、在線處理等方式進行快速處理，并研究不納入費率上調浮動因素。中國保險行業協會2020年9月17日發布的《機動車交通事故責任強制保險新費率浮動系數方案》的通知根據不同地區差異規定了明確的浮動因素，大家可以先看看自己所在的地區在2020年9月車險綜合改革后究竟是執行哪一種方案：1、內蒙古、海南、青海、西藏4個地區實行以上費率調整方案A；2、陜西、云南、廣西3個地區實行以上費率調整方案B；3、甘肅、吉林、山西、黑龍江、新疆5個地區實行以上費率調整方案C；4、北京、天津、河北、寧夏4個地區實行以上費率調整方案D；5、江蘇、浙江、安徽、上海、湖南、湖北、江西、遼寧、河南、福建、重慶、山東、廣東、深圳、廈門、四川、貴州、大連、青島、寧波20個地區實行以上費率調整方案E。在2020年9月車險綜合改革實施之后，方案A-D的最大優惠折扣進一步增長，其中方案A的地區增長幅度最大，最高達到了50%。不過，方案E的地區比較慘，維持原樣基本沒有變化。例如，北京車主劉先生，第一年交強險交納的費用是950元，在兩年內駕駛記錄保持良好，沒有任何違章、肇事等行為，那么第三年劉先生需繳納的交強險費用為：950×（1-25%）=712.5（元）【簡要總結】交強險的收費標準為第一年為該類車輛大類的基礎保險費，第二年以后以基礎保險費乘以與道路交通事故相聯系的浮動比率，各地區適用的浮動比例不完全相同，未發生交通事故的下浮直至最低浮動比例，發生交通事故的上浮直至最高浮動比例。【法律法規引用】《中華人民共和國道路交通安全法（2021）修正》第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。《中華人民共和國保險法》第一百三十五條關系社會公眾利益的保險險種、依法實行強制保險的險種和新開發的人壽保險險種等的保險條款和保險費率，應當報國務院保險監督管理機構批準。國務院保險監督管理機構審批時，應當遵循保護社會公眾利益和防止不正當競爭的原則。其他保險險種的保險條款和保險費率，應當報保險監督管理機構備案。保險條款和保險費率審批、備案的具體辦法，由國務院保險監督管理機構依照前款規定制定。《機動車交通事故責任強制保險條例》（2019修訂）第六條機動車交通事故責任強制保險實行統一的保險條款和基礎保險費率。國務院保險監督管理機構按照機動車交通事故責任強制保險業務總體上不盈利不虧損的原則審批保險費率。國務院保險監督管理機構在審批保險費率時，可以聘請有關專業機構進行評估，可以舉行聽證會聽取公眾意見。第七條保險公司的機動車交通事故責任強制保險業務，應當與其他保險業務分開管理，單獨核算。國務院保險監督管理機構應當每年對保險公司的機動車交通事故責任強制保險業務情況進行核查，并向社會公布；根據保險公司機動車交通事故責任強制保險業務的總體盈利或者虧損情況，可以要求或者允許保險公司相應調整保險費率。調整保險費率的幅度較大的，國務院保險監督管理機構應當進行聽證。第八條被保險機動車沒有發生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險公司應當在下一年度降低其保險費率。在此后的年度內，被保險機動車仍然沒有發生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險公司應當繼續降低其保險費率，直至最低標準。被保險機動車發生道路交通安全違法行為或者道路交通事故的，保險公司應當在下一年度提高其保險費率。多次發生道路交通安全違法行為、道路交通事故，或者發生重大道路交通事故的，保險公司應當加大提高其保險費率的幅度。在道路交通事故中被保險人沒有過錯的，不提高其保險費率。降低或者提高保險費率的標準，由國務院保險監督管理機構會同國務院公安部門制定。中國銀保監會關于印發《實施車險綜合改革指導意見》的通知（2020年9月2日）（五）優化交強險道路交通事故費率浮動系數在提高交強險責任限額的基礎上，結合各地區交強險綜合賠付率水平，在道路交通事故費率調整系數中引入區域浮動因子，浮動比率中的上限保持30%不變，下浮由原來最低的-30%擴大到-50%，提高對未發生賠付消費者的費率優惠幅度。對于輕微交通事故，鼓勵當事人采取“互碰自賠”、在線處理等方式進行快速處理，并研究不納入費率上調浮動因素。原中國保監會關于印發《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法》的通知（保監發〔2007〕52號）二、從2007年7月1日起簽發的機動車交通事故責任強制保險（以下簡稱交強險）保單，按照本辦法，實行交強險費率與道路交通事故相聯系浮動。六、交強險費率浮動標準根據被保險機動車所發生的道路交通事故計算。摩托車和拖拉機暫不浮動。八、僅發生無責任道路交通事故的，交強險費率仍可享受向下浮動。九、浮動因素計算區間為上期保單出單日至本期保單出單日之間。十、與道路交通事故相聯系浮動時，應根據上年度交強險已賠付的賠案浮動。上年度發生賠案但還未賠付的，本期交強險費率不浮動，直至賠付后的下一年度交強險費率向上浮動。十一、幾種特殊情況的交強險費率浮動方法（一）首次投保交強險的機動車費率不浮動。（二）在保險期限內，被保險機動車所有權轉移，應當辦理交強險合同變更手續，且交強險費率不浮動。（三）機動車臨時上道路行駛或境外機動車臨時入境投保短期交強險的，交強險費率不浮動。其他投保短期交強險的情況下，根據交強險短期基準保險費并按照上述標準浮動。（四）被保險機動車經公安機關證實丟失后追回的，根據投保人提供的公安機關證明，在丟失期間發生道路交通事故的，交強險費率不向上浮動。（五）機動車上一期交強險保單滿期后未及時續保的，浮動因素計算區間仍為上期保單出單日至本期保單出單日之間。（六）在全國車險信息平臺聯網或全國信息交換前，機動車跨省變更投保地時，如投保人能提供相關證明文件的，可享受交強險費率向下浮動。不能提供的，交強險費率不浮動。十二、交強險保單出單日距離保單起期最長不能超過三個月。十三、除投保人明確表示不需要的，保險公司應當在完成保險費計算后、出具保險單以前，向投保人出具《機動車交通事故責任強制保險費率浮動告知書》（附件），經投保人簽章確認后，再出具交強險保單、保險標志。投保人有異議的，應告知其有關道路交通事故的查詢方式。中國保險行業協會關于發布《機動車交通事故責任強制保險條款》及《機動車交通事故責任強制保險新費率浮動系數方案》的通知（2020年9月17日）附件 2：機動車交通事故責任強制保險新費率浮動系數方案一、將《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法》（以下簡稱《暫行辦法》）第三條修改如下：（一）內蒙古、海南、青海、西藏 4 個地區實行以下費率調整方案 A：（二）陜西、云南、廣西 3 個地區實行以下費率調整方案 B：（三）甘肅、吉林、山西、黑龍江、新疆 5 個地區實行以下費率調整方案 C：（四）北京、天津、河北、寧夏 4 個地區實行以下費率調整方案 D：（五）江蘇、浙江、安徽、上海、湖南、湖北、江西、遼寧、河南、福建、重慶、山東、廣東、深圳、廈門、四川、貴州、大連、青島、寧波 20 個地區實行以下費率調整方案 E：二、將《暫行辦法》第四條修改為：“交強險最終保險費計算方法是：交強險最終保險費=交強險基礎保險費×（1+與道路交通事故相聯系的浮動比率X,X 取ABCDE 方案其中之一對應的值）。”三、將《暫行辦法》第七條修改為：“與道路交通事故相聯系的浮動比率 X 為 X1 至 X6 其中之一，不累加。同時滿足多個浮動因素的，按照向上浮動或者向下浮動比率的高者計算。”中國保險監督管理委員會關于中國保險行業協會調整機動車交通事故責任強制保險費率的批復（保監產險〔2008〕27號）附件：機動車交通事故責任強制保險費率方案（2008版）機動車交通事故責任強制保險費率方案（以下簡稱費率方案）適用于經中國保險監督管理委員會批準的機動車交通事故責任強制保險業務。本費率方案由機動車交通事故責任強制保險基礎費率表及說明、機動車交通事故責任強制保險費率浮動辦法、保險費的計算辦法和解除保險合同保費計算辦法等4個部分組成。一、機動車交通事故責任強制保險基礎費率表及說明《機動車交通事故責任強制保險基礎費率表》詳見附表。《機動車交通事故責任強制保險基礎費率表》結構、費率水平全國統一（除拖拉機和低速載貨汽車）。現將表中需說明事項明確如下：（一）機動車種類機動車交通事故責任強制保險按機動車種類、使用性質分為家庭自用汽車、非營業客車、營業客車、非營業貨車、營業貨車、特種車、摩托車和拖拉機8種類型。1、家庭自用汽車：是指家庭或個人所有，且用途為非營業性的客車。2、非營業客車：是指黨政機關、企事業單位、社會團體、使領館等機構從事公務或在生產經營活動中不以直接或間接方式收取運費或租金的客車，包括黨政機關、企事業單位、社會團體、使領館等機構為從事公務或在生產經營活動中承租且租賃期限為1年或1年以上的客車。非營業客車分為：黨政機關、事業團體客車，企業客車。用于駕駛教練、郵政公司用于郵遞業務、快遞公司用于快遞業務的客車、警車、普通囚車、醫院的普通救護車、殯葬車按照其行駛證上載明的核定載客數，適用對應的企業非營業客車的費率。3、營業客車：是指用于旅客運輸或租賃，并以直接或間接方式收取運費或租金的客車。營業客車分為：城市公交客車，公路客運客車，出租、租賃客車。旅游客運車按照其行駛證上載明的核定載客數，適用對應的公路客運車費率。4、非營業貨車：是指黨政機關、企事業單位、社會團體自用或僅用于個人及家庭生活，不以直接或間接方式收取運費或租金的貨車（包括客貨兩用車）。貨車是指載貨機動車、廂式貨車、半掛牽引車、自卸車、電瓶運輸車、裝有起重機械但以載重為主的起重運輸車。用于駕駛教練、郵政公司用于郵遞業務、快遞公司用于快遞業務的貨車按照其行駛證上載明的核定載質量，適用對應的非營業貨車的費率。5、營業貨車：是指用于貨物運輸或租賃，并以直接或間接方式收取運費或租金的貨車（包括客貨兩用車）。貨車是指載貨機動車、廂式貨車、半掛牽引車、自卸車、電瓶運輸車、裝有起重機械但以載重為主的起重運輸車。6、特種車：是指用于各類裝載油料、氣體、液體等專用罐車；或用于清障、清掃、清潔、起重、裝卸（不含自卸車）、升降、攪拌、挖掘、推土、壓路等的各種專用機動車，或適用于裝有冷凍或加溫設備的廂式機動車；或車內裝有固定專用儀器設備，從事專業工作的監測、消防、運鈔、醫療、電視轉播、雷達、X光檢查等機動車；或專門用于牽引集裝箱箱體（貨柜）的集裝箱拖頭。特種車按其用途共分成4類，不同類型機動車采用不同收費標準：特種車一：油罐車、汽罐車、液罐車；特種車二：專用凈水車、特種車一以外的罐式貨車，以及用于清障、清掃、清潔、起重、裝卸（不合自卸車）、升降、攪拌、挖掘、推土、冷藏、保溫等的各種專用機動車；特種車三：裝有固定專用儀器設備從事專業工作的監測、消防、運鈔、醫療、電視轉播等的各種專用機動車；特種車四：集裝箱拖頭。7、摩托車：是指以燃料或電瓶為動力的各種兩輪、三輪摩托車。摩托車分成3類：50CC及以下，50CC-250CC（含）、250CC以上及側三輪。正三輪摩托車按照排氣量分類執行相應的費率。8、拖拉機按其使用性質分為兼用型拖拉機和運輸型拖拉機。兼用型拖拉機是指以田間作業為主，通過鉸接連接牽引掛車可進行運輸作業的拖拉機。兼用型拖拉機分為14.7KW及以下和14.7KW以上兩種。運輸型拖拉機是指貨箱與底盤一體，不通過牽引掛車可運輸作業的拖拉機。運輸型拖拉機分為14.7KW及以下和14.7KW以上兩種。低速載貨汽車參照運輸型拖拉機14.7KW以上的費率執行。9、掛車：是指就其設計和技術特征需機動車牽引才能正常使用的一種無動力的道路機動車。掛車根據實際的使用性質并按照對應噸位貨車的30%計算。裝置有油罐、汽罐、液罐的掛車按特種車一的30%計算。10、補充說明《機動車交通事故責任強制保險基礎費率表》中各車型的座位和噸位的分類都按照“含起點不含終點”的原則來解釋（表中另有說明的除外）。各車型的座位按行駛證上載明的核定載客數計算；噸位按行駛證上載明的核定載質量計算。（二）基礎保險費的計算1、一年期基礎保險費的計算投保一年期機動車交通事故責任強制保險的，根據《機動車交通事故責任強制保險基礎費率表》中相對應的金額確定基礎保險費。2、短期基礎保險費的計算投保保險期間不足一年的機動車交通事故責任強制保險的，按短期費率系數計收保險費，不足一個月按一個月計算。具體為：先按《機動車交通事故責任強制保險基礎費率表》中相對應的金額確定基礎保險費，再根據投保期限選擇相對應的短期月費率系數，兩者相乘即為短期基礎保險費。短期月費率系數表短期基礎保險費=年基礎保險費×短期月費率系數二、機動車交通事故責任強制保險基礎費率浮動因素和浮動比率按照《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法》（保監發[2007]52號）執行。三、保險費的計算辦法交強險最終保險費=交強險基礎保險費×（1＋與道路交通事故相聯系的浮動比率）四、解除保險合同保費計算辦法根據《機動車交通事故責任強制保險條例》規定解除保險合同時，保險人應按如下標準計算退還投保人保險費。1、投保人已交納保險費，但保險責任尚未開始的，全額退還保險費；2、投保人已交納保險費，但保險責任已開始的，退回未到期責任部分保險費：退還保險費=保險費×（1-已了責任天數/保險期間天數）附表：機動車交通事故責任強制保險基礎費率表（2008版）金額單位：人民幣元1、座位和噸位的分類都按照“含起點不含終點”的原則來解釋。2、特種車一：油罐車、汽罐車、液罐車；特種車二：專用凈水車、特種車一以外的罐式貨車，以及用于清障、清掃、清潔、起重、裝卸、升降、攪拌、挖掘、推土、冷藏、保溫等的各種專用機動車；特種車三：裝有固定專用儀器設備從事專業工作的監測、消防、運鈔、醫療、電視轉播等的各種專用機動車；特種車四：集裝箱拖頭。3、掛車根據實際的使用性質并按照對應噸位貨車的30%計算。4、低速載貨汽車參照運輸型拖拉機14.7kw以上的費率執行。

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