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1，油價上漲對什么行業影響最大

物流行業! 油價上漲使運輸成本增加油價上漲影響運輸行業受油價上漲影響最直接的是運輸業，“物流公司提價了，廠家在運輸產品時成本又增加不少，這筆費用廠家不想承擔的話，必然會轉嫁到消費者頭上，具體表現就是產品提價

油價上漲對什么行業影響最大

2，油價上漲的原因及其解決方案

你多看看新聞就知道了，油價上漲的根本原因是美國經濟的滑坡、美元的持續貶值，持有石油現貨可以規避美元貶值的風險，故美元貶值，石油、黃金等必然漲價。想規避這種風險的話，可以在期貨市場上做石油的買入套期保值，從而規避油價上漲的風險。

幫你個忙哈,

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3，油價上漲會帶來什么

油價上漲會造成運輸成本升高，經過一大堆的連鎖反應，會造成物價飛漲，容易引發社會動蕩，畢竟現在還是窮人多，而且人們現在對工業產品需求很大，核能又不可能迅速成為代替能源。等油價下降我看都有點不現實了。不過我們的政策還算好的，現在還沒有出現大的問題，不過在加油站排隊等加油已經見而不怪了。事實是最好的證名哦！

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4，油價總是漲怎么辦

雖說石油是不可再生能源，各產油國對資源開發有一定的調控，長期看來是緩慢上漲，但國際油價從來都是有漲有跌，去年也曾回落到40美元/桶。此番上漲的原因主要是美元貶值，與供求關系影響不大。中國的油價上漲趨勢較猛，既與國際油價接軌，也與國際脫軌，主要是中國近年經濟發展很快，用油量不斷加大，但國內產油量有限，主要依靠進口，國內的煉油企業又不思進取，沒有想方設法降低生產成本和管理成本，一味地依靠國家補貼，國家也一味遷就，對這些壟斷企業進行保護，所以中國的油價從來就是漲得多、漲得猛而降得少、降得小。這就是中國特色！油價再漲，在中國幾乎是固定趨勢!!!

5，油價上漲有什么影響

油價上漲體現價格體制改革是成效顯著的。油價上漲一般在2個月內可以看到全面CPI因為貨運成本增加連鎖漲價，涉及多次加工、轉運的商品上漲幅度更大，最多可達到油價漲幅的5倍。

國際油價上漲,有中國石化,中國石油的成本增加很多,油價上升壓力非常大,所以國際油價上漲,中國成為高通漲國家,對中國所有的企業都有影響,股市反映的是未來一定會走熊市甚至暴跌郭凱：我支持油價上漲

國際油價上漲,有中國石化,中國石油的成本增加很多,油價上升壓力非常大,所以國際油價上漲,中國成為高通漲國家,對中國所有的企業都有影響,股市反映的是未來一定會走熊市甚至暴跌

6，油價上漲對汽車生產和消費的影響

很簡單的，增加使用者的使用成本，直接影響汽車的銷售量。銷售受到制約，自然生產也受到影響了。

油價上漲對汽車生產和消費有影響但不會太大。目前我們國家有車一族還是中高檔生活中。現在汽油價格是6塊多，就算漲到10塊，單位的車，營運的公交車、出租車該出門也出門。還有出去辦事必須開車的一些老板與高管，談筆生意可能賺多少萬，多花個三十二十油錢算啥啊。也就是說只能影響到工薪階級。工薪階級有車的還占少數，所以對汽車消費影響不大。哪都能省出來了。

導致普通汽車的銷售和生產受到一定程度的抑制，畢竟大家的使用費用提高了，但同時，又會刺激節能汽車生產和銷售，還能刺激節能技術的改進和發明。油價上漲是有利有弊的，但基于現在節能環保的汽車還沒有真正做到產業化，所以油價上漲對中國汽車工業是弊大于利的

7，油價持續上漲是什么原因

漲價的基本原則是根據供求關系，供過于求則跌，供不應求則漲。而現在的油價一部分是因為前期的暴跌的報復性上漲，但更多的是炒作。可以說現在的油價有泡沫。中國成品油價格調整的主要依據是，按照國際油價，持續20天日均漲幅降幅超過4%，成品油價格就要考慮上調和下調。相關：“就是要及時反應也是一個重要的原則，所以現在我們以后可能只要國際原油價格有比較明顯的變動的時候，我們國內還是會有比較及時的跟動的，這要取決于國際原油價格，如果原油價格波動的比較明顯，那我們可能調整的次數就會多一些。” 事實上，國際市場原油價格于2008年7月份達到最高點147美元左右，一路下跌到2008年12月19日，長達5個月的直線下跌時間后，國家發改委才決定汽油價格每噸下調900元、柴油每噸下調1100元，而國際市場原有價格從2009年3月份才開始緩慢反彈，到3月24日也不過24天時間，發改委卻立即決定上調成品油價格，下跌5個月才降價，上漲僅僅24天就漲價，時間上的巨大反差，難免使人產生油價“ 降得慢漲得快”的印象。