上海市居住區(qū)綠化調(diào)整實(shí)施辦法，上海市為保護(hù)和改善城市環(huán)境所采取的措施是什么

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1，上海市為保護(hù)和改善城市環(huán)境所采取的措施是什么
2，上海市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于修改上海市綠化條例的決定2015
3，居民小區(qū)綠化有何規(guī)定
4，停車場(chǎng)停車產(chǎn)生費(fèi)用未交逃跑車輛怎么處理
5，國(guó)家綠化率標(biāo)準(zhǔn)是多少
6，如何對(duì)居住小區(qū)進(jìn)行園林綠化

1，上海市為保護(hù)和改善城市環(huán)境所采取的措施是什么

建立衛(wèi)星城開(kāi)發(fā)新區(qū) 改善城市交通和居住環(huán)境保護(hù)和治理城市環(huán)境。

上海市為保護(hù)和改善城市環(huán)境所采取的措施是什么

2，上海市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于修改上海市綠化條例的決定2015

一、第十七條修改為：　　本市新建公共建筑以及改建、擴(kuò)建中心城內(nèi)既有公共建筑的，應(yīng)當(dāng)對(duì)高度不超過(guò)五十米的平屋頂實(shí)施綠化，屋頂綠化面積的具體比例由市人民政府作出規(guī)定。　　中心城、新城、中心鎮(zhèn)以及獨(dú)立工業(yè)區(qū)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)等城市化地區(qū)新建快速路、軌道交通、立交橋、過(guò)街天橋的橋柱和聲屏障，以及道路護(hù)欄（隔離欄）、擋土墻、防汛墻、垃圾箱房等市政公用設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)實(shí)施立體綠化。　　本市規(guī)劃、建設(shè)管理部門在審查上述建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案、施工圖設(shè)計(jì)文件時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照本條前兩款的規(guī)定執(zhí)行。　　本市鼓勵(lì)適宜立體綠化的工業(yè)建筑、居住建筑以及本條第一款以外的公共建筑等其他建筑，實(shí)施多種形式的立體綠化。　　本市應(yīng)當(dāng)制定立體綠化扶持政策，對(duì)發(fā)展立體綠化予以支持。二、第二十條第三款修改為：　　建設(shè)項(xiàng)目中的配套綠化、立體綠化應(yīng)當(dāng)與主體工程同時(shí)完成。配套綠化確因季節(jié)原因不能同時(shí)完成的，完成綠化的時(shí)間不得遲于主體工程交付使用后的六個(gè)月。三、第二十二條第二款修改為：　　含有配套綠化、立體綠化的建設(shè)項(xiàng)目，組織該建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收的單位，應(yīng)當(dāng)通知市或者區(qū)、縣綠化管理部門參加驗(yàn)收。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收合格之日起十五個(gè)工作日內(nèi)將配套綠化竣工圖、立體綠化竣工圖和驗(yàn)收結(jié)果報(bào)送市或者區(qū)、縣綠化管理部門。四、第二十三條增加一款，作為第四款：　　立體綠化，由其所附建筑物、構(gòu)筑物的產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)。　　原第四款改為第五款，修改為：　　養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家和本市綠地、行道樹(shù)、立體綠化的養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。五、第三十一條第一款、第二款修改為：　　因城市建設(shè)需要臨時(shí)使用綠地的，應(yīng)當(dāng)向區(qū)、縣綠化管理部門提出申請(qǐng)。　　區(qū)、縣綠化管理部門應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起十五個(gè)工作日內(nèi)作出審批決定；不予批準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)書面說(shuō)明理由。六、增加一條，作為第三十四條：　　公共建筑和市政公用設(shè)施上建成的立體綠化，不得占用、拆除，但因公共建筑和市政公用設(shè)施進(jìn)行改建、擴(kuò)建、修繕或者拆除的除外。　　公共建筑和市政公用設(shè)施改建、擴(kuò)建或者修繕完成后，被占用、拆除的立體綠化應(yīng)當(dāng)予以恢復(fù)。七、第三十九條改為第四十條，修改為：　　違反本條例第十五條第一款或者第十七條第一款、第二款規(guī)定，建設(shè)單位未按建設(shè)工程規(guī)劃許可要求進(jìn)行綠化建設(shè)的，由規(guī)劃管理部門按照有關(guān)規(guī)定處理。八、第四十三條改為第四十四條，增加一款作為第四款：　　違反本條例第三十四條規(guī)定，占用、拆除立體綠化或者未恢復(fù)原有立體綠化的，由市或者區(qū)、縣綠化管理部門責(zé)令限期改正，按占用或者拆除立體綠化面積每平方米五百元以上二千元以下處以罰款。九、第四十八條改為第四十九條，增加一款作為第七款：　　本條例所稱立體綠化，是指以建筑物、構(gòu)筑物為載體，以植物為材料，以屋頂綠化、垂直綠化、沿口綠化、棚架綠化等為方法的綠化形式的總稱。　　此外，根據(jù)修改決定對(duì)部分條文順序作相應(yīng)調(diào)整。　　本決定自2015年10月1日起施行。《上海市綠化條例》根據(jù)本決定作相應(yīng)修正后重新公布。

上海市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于修改上海市綠化條例的決定2015

3，居民小區(qū)綠化有何規(guī)定

《居住區(qū)環(huán)境景觀設(shè)計(jì)導(dǎo)則》中規(guī)定：1.建筑物無(wú)窗的外墻至喬木中心的最小距離為 2 m。2.有窗的建筑物外墻與喬木中心的最小間距為 3 m。3.建筑物外墻與灌木中心的最小間距為 1.5 m。4.2m高以下的圍墻與喬木中心的最小間距為 1 m。參考：《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》《風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃規(guī)范》

居民小區(qū)綠化有何規(guī)定

4，停車場(chǎng)停車產(chǎn)生費(fèi)用未交逃跑車輛怎么處理

◆ ◆ ◆ ◆ ◆浦東居住配建車位總量為47.8萬(wàn)個(gè)，居住停車夜間需求總量為74.3萬(wàn)個(gè)。小區(qū)停車位不足有哪些措施可以采取？停車有什么行為受到限制？違規(guī)停放的車輛該如何處理？通過(guò)近一年的大調(diào)研，在聽(tīng)取各方意見(jiàn)建議和修改完善基礎(chǔ)上，日前，區(qū)建交委正式印發(fā)的《浦東新區(qū)住宅小區(qū)機(jī)動(dòng)車停放精細(xì)化管理與安全工作指引（試行）》通知，為困擾住宅小區(qū)停車的諸多難題提供了“參考答案”，小編先來(lái)劃重點(diǎn)↓7 項(xiàng) 原則公共安全優(yōu)先原則業(yè)主使用優(yōu)先原則資源合理利用優(yōu)先原則停車位倡導(dǎo)共享原則車輛總量適度控制原則分類管理與差別化收費(fèi)原則信息公開(kāi)透明原則4 大舉措內(nèi)部改造挖潛加強(qiáng)管理挖潛錯(cuò)時(shí)停放車輛共享停車設(shè)施停車位供需矛盾突出的住宅小區(qū)，其周邊商業(yè)配建停車場(chǎng)（庫(kù)）、道路具備夜間等時(shí)段性停車條件的，鎮(zhèn)人民政府或者街道辦事處應(yīng)提出錯(cuò)時(shí)停車方案。違規(guī)停車教管并重業(yè)主委員會(huì)、居民委員會(huì)應(yīng)對(duì)車主加強(qiáng)教育和引導(dǎo)；物業(yè)服務(wù)企業(yè)要立即勸阻、制止，當(dāng)場(chǎng)勸阻、制止無(wú)效，或者事后發(fā)現(xiàn)的，物業(yè)服務(wù)企業(yè)要在車輛前擋或駕駛位側(cè)擋玻璃上張貼《車輛違規(guī)停放整改告知單》。◆ ◆ ◆ ◆ ◆小編整理了一個(gè)問(wèn)答版，你想知道的停車問(wèn)題都在這兒了Q: 小區(qū)經(jīng)常有外來(lái)車輛停放過(guò)夜，小區(qū)居民的車子都不夠停，怎么辦？ A:住宅小區(qū)機(jī)動(dòng)車停放管理遵循業(yè)主使用優(yōu)先原則，也就是說(shuō)，住宅小區(qū)內(nèi)的車位、車庫(kù)以及占用業(yè)主共有的道路或者其他場(chǎng)地用于停放機(jī)動(dòng)車的車位，應(yīng)優(yōu)先滿足本小區(qū)業(yè)主自有產(chǎn)權(quán)的家用轎車停放的需要。在車位難以滿足本小區(qū)業(yè)主自有產(chǎn)權(quán)的家用轎車停放需要情況下，宜適當(dāng)實(shí)行非業(yè)主自有的外來(lái)車輛（特種車輛除外）限制進(jìn)入小區(qū)的措施，以優(yōu)先保證業(yè)主停車所需。確實(shí)因特殊原因需要進(jìn)入小區(qū)應(yīng)問(wèn)清楚進(jìn)入原因。經(jīng)許可臨時(shí)進(jìn)入小區(qū)內(nèi)的外來(lái)機(jī)動(dòng)車短時(shí)間臨時(shí)停放可能影響其他車輛的，車主應(yīng)當(dāng)主動(dòng)在前擋風(fēng)玻璃明顯位置明示聯(lián)系手機(jī)號(hào)碼。物業(yè)秩序維護(hù)員（保安）在車輛進(jìn)入時(shí)，應(yīng)提醒車主或發(fā)放友情提示卡，如“人車暫時(shí)分離“，必須留下聯(lián)系手機(jī)號(hào)，且不得妨礙其他機(jī)動(dòng)車通行。根據(jù)《指引》提出的車輛總量適度控制原則，在目前停車位已經(jīng)基本飽和的情況下，車輛增加速度應(yīng)兼顧到車位增加的速度。同時(shí)，小區(qū)可采取分類管理與差別化收費(fèi)原則，根據(jù)居住者身份、車輛所有者身份、車輛大小、車輛使用性質(zhì)、一戶擁有車輛多少等情況，統(tǒng)籌考慮，實(shí)行分類管理、階梯差別收費(fèi)。《指引》明確，住宅小區(qū)內(nèi)，規(guī)劃用于停放機(jī)動(dòng)車的車位、車庫(kù)的歸屬，由當(dāng)事人（包括開(kāi)發(fā)商、業(yè)主，以及依法取得授權(quán)處理的物業(yè)管理單位、中介代理企業(yè)等）通過(guò)出售、附贈(zèng)或者出租等方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場(chǎng)地用于停放機(jī)動(dòng)車的車位，屬于業(yè)主共有。征收安置房小區(qū)停車位應(yīng)屬于業(yè)主共有，部分通過(guò)招投標(biāo)方式建設(shè)的老項(xiàng)目或部分歷史遺留項(xiàng)目，小區(qū)停車位產(chǎn)權(quán)歸屬應(yīng)按招標(biāo)文件約定，或依據(jù)主管職能部門協(xié)調(diào)意見(jiàn)確定。共有產(chǎn)權(quán)房小區(qū)停車位屬于業(yè)主共有。單獨(dú)選址、集中建設(shè)的共有產(chǎn)權(quán)保障住房地下車庫(kù)產(chǎn)權(quán)為全體購(gòu)房人共有。另外，屬于業(yè)主共有的車位，不得以加裝地樁鎖、擺放自行車、電動(dòng)自行車、椅子等物品實(shí)施搶占車位行為。建設(shè)單位尚未出售的停車位，應(yīng)當(dāng)出租給業(yè)主、使用人停放車輛，不得以只售不租為由拒絕出租。停車位不得轉(zhuǎn)讓給本小區(qū)以外的單位、個(gè)人，并應(yīng)當(dāng)保證已租用車位業(yè)主的優(yōu)先購(gòu)買權(quán)；停車位滿足業(yè)主需要后仍有空余的，可以臨時(shí)出租給物業(yè)管理區(qū)域外的單位、個(gè)人臨時(shí)使用。物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)公示停車位出租情況。建設(shè)單位所有的機(jī)動(dòng)車停車位數(shù)量少于或者等于物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)房屋套數(shù)的，一戶業(yè)主只能購(gòu)買或者附贈(zèng)一個(gè)停車位；超出物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)房屋套數(shù)的停車位，一戶業(yè)主可以多購(gòu)買或者附贈(zèng)一個(gè)。關(guān)于車輛停放收費(fèi)，《指引》指出，建設(shè)單位所有的機(jī)動(dòng)車停車位向業(yè)主、使用人出租的，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)在前期物業(yè)合同中予以約定。業(yè)主大會(huì)成立前，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不得擅自調(diào)整；業(yè)主大會(huì)成立后，需要調(diào)整的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)與業(yè)主大會(huì)按照公平、合理的原則協(xié)商后，向區(qū)房屋行政管理部門備案。關(guān)于停車費(fèi)的歸屬與管理，《指引》明確，占用業(yè)主共有的道路或者其他場(chǎng)地用于停放機(jī)動(dòng)車的車位收取的停車費(fèi)，在扣除合理、必要的管理成本后的收益，歸共同擁有該物業(yè)的業(yè)主所有。停車收費(fèi)產(chǎn)生的公共收益主要用于補(bǔ)充專項(xiàng)維修資金，剩余部分應(yīng)當(dāng)按照業(yè)主大會(huì)或者共同擁有該收益業(yè)主的決定，用于業(yè)主大會(huì)和業(yè)主委員會(huì)工作經(jīng)費(fèi)、物業(yè)管理活動(dòng)的審計(jì)費(fèi)用、擁有該收益業(yè)主的物業(yè)維護(hù)費(fèi)用或者物業(yè)管理方面的其他需要。停車收費(fèi)產(chǎn)生的收益應(yīng)按規(guī)定或約定納入維修資金專戶進(jìn)行管理。每季度將當(dāng)季公共收益按照物業(yè)管理法規(guī)規(guī)定和物業(yè)服務(wù)合同約定的比例予以結(jié)算，并于次月10日前不延誤地及時(shí)歸入業(yè)主大會(huì)專項(xiàng)維修資金賬戶。業(yè)主委員會(huì)和受委托的物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)至少每季度公布一次公共收益的收支情況，并接受業(yè)主的監(jiān)督。◆ ◆ ◆ ◆ ◆還有不清楚的內(nèi)容？《浦東新區(qū)住宅小區(qū)機(jī)動(dòng)車停放精細(xì)化管理與安全工作指引（試行）》全文看過(guò)來(lái)～浦東新區(qū)住宅小區(qū)機(jī)動(dòng)車停放管理精細(xì)化與安全工作指引（試行）前言在外辛苦打拼了一天，下班了，開(kāi)車回到小區(qū)里，您是不是經(jīng)常因?yàn)檎也坏酵＼囄欢岸滦摹保颗紶柵笥丫蹠?huì)，您也不得不早早把車停回小區(qū)去占個(gè)車位？甚至還時(shí)不時(shí)為了“搶車位”與鄰居或物業(yè)發(fā)生沖突？在上海這個(gè)國(guó)際化的特大城市里，與您一樣“堵心”的業(yè)主，可能還有很多。城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，居民生活水平不斷提升，城市小汽車保有量大幅提高，小區(qū)停車設(shè)施供給嚴(yán)重不足問(wèn)題日益凸顯。于是，您可能經(jīng)常看到小區(qū)里消防通道被車占用了，部分綠化被車壓壞了，小區(qū)走路不那么安全了，小區(qū)行車越來(lái)越難了，停車引發(fā)的矛盾和沖突越來(lái)越多了，小區(qū)環(huán)境和品質(zhì)降低了，幸福感也打了折扣了。您因此而心生抱怨。您的“堵心”和抱怨，其實(shí)我們感同身受。現(xiàn)實(shí)已然如此，我們卻還不得不提醒您了解下面的數(shù)據(jù)。浦東新區(qū)居住配建車位總量為47.8萬(wàn)個(gè)，居住停車夜間需求總量為74.3萬(wàn)個(gè)，如按現(xiàn)有泊位數(shù)計(jì)算居住夜間停車缺口高達(dá)26.5萬(wàn)個(gè)，缺口比例36%。已設(shè)置道路停車383處共近2.3萬(wàn)個(gè)車位。缺口比例已經(jīng)很大，但受制于小區(qū)內(nèi)和小區(qū)外停車位資源的有限性，在停車位的增加速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上車輛的增加速度的情況下，缺口比例可能還將繼續(xù)擴(kuò)大，小區(qū)停車難甚至只會(huì)更難，將會(huì)是一個(gè)永恒的話題。《浦東新區(qū)住宅小區(qū)機(jī)動(dòng)車停放精細(xì)化管理與安全工作指引》不是一劑解決停車難的“良藥”，我們只是想努力為引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車停放更安全、更有序提供一些可供參考的更精細(xì)化、更有針對(duì)性的路徑和辦法。面對(duì)趨勢(shì)，希望您對(duì)小區(qū)沒(méi)有足夠的地方讓所有車都能停放有充分的了解和預(yù)判。面對(duì)現(xiàn)實(shí)，希望您對(duì)有車卻可能進(jìn)不了小區(qū)停放要有充分的心理準(zhǔn)備。面對(duì)困難，我們希望廣大業(yè)主彼此理解、互相謙讓、守望相助、共同擔(dān)當(dāng)、共同努力。總而言之，緩解停車難，讓小區(qū)更安全，將永遠(yuǎn)在路上。正文1.[依據(jù)和目的]為加強(qiáng)住宅小區(qū)機(jī)動(dòng)車停放精細(xì)化管理，規(guī)范機(jī)動(dòng)車停放秩序，保障住宅小區(qū)公共安全和公共秩序，根據(jù)《物權(quán)法》、國(guó)務(wù)院《物業(yè)管理?xiàng)l例》、《上海市住宅物業(yè)管理規(guī)定》、《上海市停車場(chǎng)（庫(kù)）管理辦法》（滬府令第85號(hào)）和《關(guān)于促進(jìn)本市停車資源共享利用的指導(dǎo)意見(jiàn)》（滬交設(shè)（2016）1027號(hào)）等有關(guān)規(guī)定，特制定本指引，供業(yè)主委員會(huì)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)、業(yè)主及相關(guān)單位、部門參考。2. [基本原則]住宅小區(qū)機(jī)動(dòng)車停放管理遵循以下原則：2.1 公共安全優(yōu)先原則。機(jī)動(dòng)車停放管理應(yīng)優(yōu)先滿足業(yè)主安全通行、搶險(xiǎn)救護(hù)、消防等方面的安全需要；2.2 業(yè)主使用優(yōu)先原則。住宅小區(qū)內(nèi)的車位、車庫(kù)以及占用業(yè)主共有的道路或者其他場(chǎng)地用于停放機(jī)動(dòng)車的車位，應(yīng)優(yōu)先滿足本小區(qū)業(yè)主自有產(chǎn)權(quán)的家用轎車停放的需要；2.3 資源合理利用優(yōu)先原則。停車位的安排與使用，應(yīng)優(yōu)先考慮實(shí)現(xiàn)停車位資源合理利用、物盡其用的需要；2.4 停車位倡導(dǎo)共享原則。停車位在臨時(shí)空閑不用時(shí)段，鼓勵(lì)和倡導(dǎo)相關(guān)單位與住宅小區(qū)之間、業(yè)主與業(yè)主之間實(shí)行錯(cuò)時(shí)共享停車位。2.5 車輛總量適度控制原則。在目前停車位已經(jīng)基本飽和的情況下，車輛增加速度應(yīng)兼顧到車位增加的速度。2.6 分類管理與差別化收費(fèi)原則。根據(jù)居住者身份、車輛所有者身份、車輛大小、車輛使用性質(zhì)、一戶擁有車輛多少等情況，統(tǒng)籌考慮實(shí)行分類管理、階梯差別收費(fèi)。2.7 信息公開(kāi)透明原則。小區(qū)停車管理制度、方案、停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、共有車位使用情況、小區(qū)車位與車輛總量、停車公共收益收支情況等應(yīng)按小區(qū)管理規(guī)約約定或政策規(guī)定實(shí)行公開(kāi)。3. [責(zé)任主體與管理單位]3.1 業(yè)主是住宅小區(qū)機(jī)動(dòng)車停放管理的責(zé)任主體。業(yè)主共有機(jī)動(dòng)車車位的使用與日常管理制度、收費(fèi)等事項(xiàng)納入管理規(guī)約，由業(yè)主共同決定。3.2 物業(yè)服務(wù)企業(yè)是機(jī)動(dòng)車停放管理的實(shí)施單位。物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依據(jù)包括但不限于以下規(guī)定或約定實(shí)施管理：3.2.1《物業(yè)服務(wù)合同》的約定；3.2.2 業(yè)主大會(huì)制定的《管理規(guī)約》（停車管理與收費(fèi)相關(guān)制度）；3.2.3 國(guó)家或本市制定的相關(guān)政策法規(guī)規(guī)定。3.3 物業(yè)服務(wù)企業(yè)受業(yè)主大會(huì)委托對(duì)機(jī)動(dòng)車停放實(shí)施管理活動(dòng)，應(yīng)接受業(yè)主委員會(huì)、業(yè)主等監(jiān)督。3.4 鼓勵(lì)和倡導(dǎo)物業(yè)服務(wù)企業(yè)、業(yè)主委員會(huì)積極采用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新的智能信息技術(shù)，加強(qiáng)小區(qū)停車、收費(fèi)與安全管理，提升管理信息化、智能化水平。4. [車位的歸屬]4.1 住宅小區(qū)內(nèi)，規(guī)劃用于停放機(jī)動(dòng)車的車位、車庫(kù)的歸屬，由當(dāng)事人（包括開(kāi)發(fā)商、業(yè)主，以及依法取得授權(quán)處理的物業(yè)管理單位、中介代理企業(yè)等）通過(guò)出售、附贈(zèng)或者出租等方式約定。4.2 占用業(yè)主共有的道路或者其他場(chǎng)地用于停放機(jī)動(dòng)車的車位，屬于業(yè)主共有。征收安置房小區(qū)停車位應(yīng)屬于業(yè)主共有，部分通過(guò)招投標(biāo)方式建設(shè)的老項(xiàng)目或部分歷史遺留項(xiàng)目，小區(qū)停車位產(chǎn)權(quán)歸屬應(yīng)按招標(biāo)文件約定，或依據(jù)主管職能部門協(xié)調(diào)意見(jiàn)確定。共有產(chǎn)權(quán)房小區(qū)停車位屬于業(yè)主共有。單獨(dú)選址、集中建設(shè)的共有產(chǎn)權(quán)保障住房地下車庫(kù)產(chǎn)權(quán)為全體購(gòu)房人共有。4.3 屬于業(yè)主共有的車位，不得以加裝地樁鎖、擺放自行車、電動(dòng)自行車、椅子等物品實(shí)施搶占車位行為。5. [車位總量信息告知]5.1 小區(qū)車位無(wú)法滿足新增機(jī)動(dòng)車輛停放需求時(shí)，業(yè)主委員會(huì)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在小區(qū)顯著位置、出入口或樓道內(nèi)設(shè)立“車位已飽和、購(gòu)車無(wú)處停”等類似提示告知牌，告知牌宜載明小區(qū)停車位數(shù)量和小區(qū)已有車輛數(shù)量，提醒業(yè)主購(gòu)車后可能遇到小區(qū)內(nèi)無(wú)法停車或停車難的狀況。小區(qū)停車位數(shù)量和小區(qū)已有車輛數(shù)量應(yīng)每季度告知一次。5.2 業(yè)主購(gòu)車前，應(yīng)主動(dòng)向小區(qū)的業(yè)主委員會(huì)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)咨詢停車位情況。業(yè)主委員會(huì)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)告知小區(qū)目前停車位數(shù)量和已有車輛數(shù)量基本情況。6. [緩解車位不足的措施]6.1 內(nèi)部改造挖潛。在不影響小區(qū)安全的前提下，依法召開(kāi)業(yè)主大會(huì)（業(yè)主大會(huì)未成立的，由居民委員會(huì)征求意見(jiàn)），經(jīng)專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業(yè)主且占總?cè)藬?shù)三分之二以上的業(yè)主同意，并按相關(guān)規(guī)定報(bào)經(jīng)有關(guān)部門審批，可通過(guò)適度擴(kuò)寬小區(qū)道路、綠地等實(shí)施改建等方式，統(tǒng)籌利用小區(qū)的空余場(chǎng)地及相關(guān)空間改造挖潛，改建、擴(kuò)建、新建臨時(shí)地面停車位、地下停車庫(kù)或立體機(jī)械式停車設(shè)施。6.1.1 改建、擴(kuò)建、新建停車位涉及綠化調(diào)整的，應(yīng)按《上海市居住區(qū)綠化調(diào)整實(shí)施辦法》規(guī)定處理；涉及到建筑、特種設(shè)備行業(yè)的，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)。6.1.1.1 涉及樹(shù)木遷移或砍伐的，業(yè)主委員會(huì)或居民委員會(huì)根據(jù)樹(shù)木影響范圍確定綠化調(diào)整征求意見(jiàn)的范圍，方案需經(jīng)征求范圍內(nèi)占建筑面積三分之二以上的業(yè)主且占總?cè)藬?shù)三分之二以上的業(yè)主同意，并向市或區(qū)綠化管理部門辦理樹(shù)木遷移、砍伐審批手續(xù)。6.1.1.2 涉及綠地內(nèi)部布局調(diào)整的，由全體業(yè)主共同決定小區(qū)綠地內(nèi)部布局調(diào)整方案。調(diào)整方案需經(jīng)專有部分占建筑面積三分之二以上的業(yè)主且占總?cè)藬?shù)三分之二以上的業(yè)主同意。6.1.1.3 改建、擴(kuò)建、新建地面停車位宜采用綠化網(wǎng)格空心磚鋪設(shè)，并設(shè)置一定數(shù)量新能源充電用車位。6.2 加強(qiáng)管理挖潛。合理施劃停車位、合理規(guī)范小區(qū)行車路線（如單向通行），以盡可能增加停放車輛數(shù)量，改進(jìn)行車秩序。6.3 錯(cuò)時(shí)停放車輛。停車位供需矛盾突出的住宅小區(qū)，其周邊商業(yè)配建停車場(chǎng)（庫(kù)）、道路具備夜間等時(shí)段性停車條件的，鎮(zhèn)人民政府或者街道辦事處應(yīng)提出錯(cuò)時(shí)停車方案。6.4 共享停車設(shè)施。鼓勵(lì)業(yè)主與住宅小區(qū)周邊單位通過(guò)協(xié)商實(shí)現(xiàn)停車資源共享。鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處根據(jù)轄區(qū)內(nèi)的停車需求與停車泊位資源狀況，組織指導(dǎo)共享區(qū)域內(nèi)居民委員會(huì)、業(yè)主委員會(huì)、相關(guān)單位協(xié)商制定該區(qū)域停車場(chǎng)（庫(kù)）資源共享方案，簽訂共享協(xié)議，共享停車設(shè)施。7. [停車位轉(zhuǎn)讓、使用限制]7.1 住宅小區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車停車位，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先提供給本小區(qū)內(nèi)的業(yè)主、使用人使用。因小區(qū)停車位無(wú)法滿足業(yè)主停車需求時(shí)，可適當(dāng)規(guī)定非業(yè)主自有的外來(lái)車輛臨時(shí)進(jìn)入時(shí)段及在小區(qū)內(nèi)停留時(shí)間。7.2 建設(shè)單位尚未出售的停車位，應(yīng)當(dāng)出租給業(yè)主、使用人停放車輛，不得以只售不租為由拒絕出租。7.3 停車位不得轉(zhuǎn)讓給本小區(qū)以外的單位、個(gè)人，并應(yīng)當(dāng)保證已租用車位業(yè)主的優(yōu)先購(gòu)買權(quán)；停車位滿足業(yè)主需要后仍有空余的，可以臨時(shí)出租給物業(yè)管理區(qū)域外的單位、個(gè)人臨時(shí)使用。物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)公示停車位出租情況。7.4 建設(shè)單位所有的機(jī)動(dòng)車停車位數(shù)量少于或者等于物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)房屋套數(shù)的，一戶業(yè)主只能購(gòu)買或者附贈(zèng)一個(gè)停車位；超出物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)房屋套數(shù)的停車位，一戶業(yè)主可以多購(gòu)買或者附贈(zèng)一個(gè)。8. [停車位施劃]8.1 施劃停車位應(yīng)當(dāng)事先由居民委員會(huì)、業(yè)主委員會(huì)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)共同制定施劃方案，并充分聽(tīng)取業(yè)主、相關(guān)單位的意見(jiàn)和建議。8.2 小區(qū)道路直角轉(zhuǎn)彎處、主要出入口10米范圍內(nèi)，住宅小區(qū)內(nèi)的學(xué)校、幼兒園等人員進(jìn)出量大且頻繁的單位門口周邊半徑25米內(nèi)，原則上不得施劃停車位。8.3 物業(yè)服務(wù)企業(yè)在小區(qū)內(nèi)部道路上施劃停車位，應(yīng)當(dāng)符合交通設(shè)施國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，不得影響消防通道應(yīng)急使用，不得影響消防設(shè)施使用，不得妨礙行人和其他車輛通行。8.4 停車位標(biāo)線和車位編號(hào)應(yīng)當(dāng)整齊、清晰、美觀，物業(yè)服務(wù)企業(yè)宜根據(jù)物業(yè)服務(wù)合同約定或者業(yè)主委員會(huì)、居民委員會(huì)工作要求，每二年重新劃線一次（建議使用專用反光漆）。9. [安全標(biāo)識(shí)與設(shè)施]業(yè)主委員會(huì)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在小區(qū)內(nèi)設(shè)置相應(yīng)的安全行車與停放標(biāo)識(shí)、設(shè)施：9.1 小區(qū)機(jī)動(dòng)車入口應(yīng)當(dāng)設(shè)立限速5公里交通、禁止鳴號(hào)標(biāo)志，并在地面安裝減速帶；9.2 小區(qū)道路單向通行的，應(yīng)設(shè)立高度適宜、清晰、明確的行車方向交通指示標(biāo)識(shí)，標(biāo)注“單向通行”字樣和行車箭頭方向，引導(dǎo)車輛按規(guī)定路線行駛；9.3 小區(qū)道路彎道處或宣傳廣告欄影響造成視線不良處，應(yīng)當(dāng)設(shè)立凸面鏡，并在地面安裝減速帶；9.4 鼓勵(lì)和倡導(dǎo)安裝車牌識(shí)別、自動(dòng)計(jì)費(fèi)等功能的車輛出入道閘與管理系統(tǒng)；9.5 消防通道處或消防登高面用地，應(yīng)當(dāng)設(shè)立“消防通道禁止停放車輛”、“消防登高處禁止停放車輛”高度適宜、清晰、明確的立式告示牌，地面標(biāo)識(shí)相應(yīng)字樣，并用劃設(shè)內(nèi)有打叉的黃色方格，以表示此處禁止停車。9.6 小區(qū)機(jī)動(dòng)車出入口、車輛主要停放場(chǎng)地，宜安裝有補(bǔ)光的監(jiān)控?cái)z像頭設(shè)備。9.7 停車場(chǎng)所應(yīng)配置適量的滅火器。9.8 安全標(biāo)識(shí)與設(shè)施應(yīng)保持清潔、完整，如破損應(yīng)及時(shí)更新。10. [車輛行駕及停放行為限制]機(jī)動(dòng)車在住宅小區(qū)內(nèi)行駕及停放，不得存在下列行為：10.1 占用消防通道及消防通道出入口、消防登高處用地；10.2 占用小區(qū)公共綠化、小花園、小廣場(chǎng)等；10.3 以超過(guò)小區(qū)限定的速度（一般為時(shí)速5公里）行車；10.4 小區(qū)道路直角轉(zhuǎn)彎處、主要出入口10米范圍內(nèi)等可能影響人車通行、安全的地方停放車輛；10.5《管理規(guī)約》不允許或小區(qū)道路荷載能力無(wú)法承受的大型客車、卡車或集卡等駛?cè)搿⑼７旁谛^(qū)內(nèi)；10.6 進(jìn)出小區(qū)出入口及小區(qū)內(nèi)鳴喇叭；10.7 夜間停車鎖門發(fā)出可能影響他人的提示聲；10.8 在非個(gè)人產(chǎn)權(quán)車位上自行加裝地樁鎖；10.9 停車跨壓停車位標(biāo)線；10.10 其他可能明顯影響業(yè)主日常生活、正常通行的停車或行車行為。11. [停車登記管理與停車引導(dǎo)]11.1 業(yè)主委員會(huì)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)形成工作合力，根據(jù)小區(qū)實(shí)際情況，在廣泛聽(tīng)取業(yè)主意見(jiàn)或建議的基礎(chǔ)上，制定或修訂《管理規(guī)約》，或者專門制定車輛停放管理制度，提交業(yè)主大會(huì)表決通過(guò)。居民委員會(huì)應(yīng)予以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)。11.2 業(yè)主委員會(huì)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車位使用登記制度，詳細(xì)記載小區(qū)停車位使用、出租、轉(zhuǎn)讓及常駐車輛所有人、號(hào)牌號(hào)碼、車主對(duì)應(yīng)房屋產(chǎn)證信息、具體聯(lián)系方式等內(nèi)容，相關(guān)業(yè)主應(yīng)積極配合。11.3 已經(jīng)因歷史等原因形成固定停車位使用的，業(yè)主委員會(huì)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵循“尊重歷史、兼顧公平、平穩(wěn)有序”的原則，共同制定固定車位安排輪候信息登記公示制度、制定固定車位因房屋出售、業(yè)主喪失機(jī)動(dòng)車駕駛資格、名下無(wú)機(jī)動(dòng)車輛等情形退出制度。11.4 業(yè)主臨時(shí)性不使用固定停車位時(shí)，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)通過(guò)口頭、電話等有效方式，提前告知物業(yè)服務(wù)企業(yè)秩序維護(hù)員（保安），或通過(guò)業(yè)主微信聯(lián)系群告知其他業(yè)主，該車位可供其他業(yè)主停放的時(shí)間段，避免停車位資源浪費(fèi)。有固定停車位的業(yè)主不得將車停放在非固定車位上。11.5 物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)秩序維護(hù)員（保安）的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，明確對(duì)車輛行駛、停放的引導(dǎo)、管理的工作職責(zé)及業(yè)務(wù)規(guī)程。11.6 秩序維護(hù)員（保安）要正確引導(dǎo)小區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，對(duì)違反車輛停放規(guī)定的業(yè)主進(jìn)行勸導(dǎo)并督促整改。巡查中如發(fā)現(xiàn)車輛有車窗、車燈未關(guān)、漏油、漏水等情況能通知車主的宜及時(shí)通知車主。11.7 住宅小區(qū)內(nèi)車位或局部區(qū)域已停放飽和時(shí)，應(yīng)當(dāng)在小區(qū)入口處或局部區(qū)域進(jìn)入處設(shè)立“車位已滿”等類似友情提示，以避免車主在小區(qū)內(nèi)已無(wú)車位的情況下進(jìn)入小區(qū)或局部區(qū)域。11.8 設(shè)置電子顯示屏或電子進(jìn)出道閘的小區(qū)，應(yīng)充分利用電子和網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，具備車牌號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別功能，即時(shí)顯示小區(qū)停車位的剩余情況、交費(fèi)情況等信息。提倡住宅小區(qū)停車位及使用情況納入城市運(yùn)行管理系統(tǒng)。11.9 在車位難以滿足本小區(qū)業(yè)主自有產(chǎn)權(quán)的家用轎車停放需要情況下，宜適當(dāng)實(shí)行非業(yè)主自有的外來(lái)車輛（特種車輛除外）限制進(jìn)入小區(qū)的措施，以優(yōu)先保證業(yè)主停車所需。確實(shí)因特殊原因需要進(jìn)入小區(qū)應(yīng)問(wèn)清楚進(jìn)入原因。11.10 經(jīng)許可臨時(shí)進(jìn)入小區(qū)內(nèi)的外來(lái)機(jī)動(dòng)車短時(shí)間臨時(shí)停放可能影響其他車輛的，車主應(yīng)當(dāng)主動(dòng)在前擋風(fēng)玻璃明顯位置明示聯(lián)系手機(jī)號(hào)碼。物業(yè)秩序維護(hù)員（保安）在車輛進(jìn)入時(shí)，應(yīng)提醒車主或發(fā)放友情提示卡，如“人車暫時(shí)分離，必須留下聯(lián)系手機(jī)號(hào)，且不得妨礙其他機(jī)動(dòng)車通行”。12. [違規(guī)停放車輛的處理]12.1 物業(yè)服務(wù)企業(yè)秩序維護(hù)員（保安）在日常巡視過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的違反停車管理相關(guān)規(guī)定等亂停亂放行為，要立即勸阻、制止。12.2 當(dāng)場(chǎng)勸阻、制止無(wú)效，或者事后發(fā)現(xiàn)的，物業(yè)服務(wù)企業(yè)要在車輛前擋或駕駛位側(cè)擋玻璃上張貼《車輛違規(guī)停放整改告知單》。阻礙消防通道的，還應(yīng)同時(shí)張貼《浦東新區(qū)消防違規(guī)行為及法律責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)告知單》，并即時(shí)向業(yè)主委員會(huì)、居民委員會(huì)或執(zhí)法部門報(bào)告。12.3 業(yè)主委員會(huì)、居民委員會(huì)應(yīng)對(duì)車主加強(qiáng)教育和引導(dǎo)。對(duì)拒不改正的，業(yè)主委員會(huì)、居民委員會(huì)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)要記錄在案，可依據(jù)《上海市住宅物業(yè)管理規(guī)定》相關(guān)規(guī)定，利用小區(qū)公告欄，及時(shí)公示當(dāng)事人房屋地址及違規(guī)事實(shí)，并報(bào)請(qǐng)有關(guān)行政主管部門予以制止或者依法處理。12.4 根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定、管理規(guī)約或者業(yè)主大會(huì)決議對(duì)違規(guī)停車行為進(jìn)行處置所產(chǎn)生的費(fèi)用由責(zé)任人承擔(dān)。12.5 停放在小區(qū)內(nèi)長(zhǎng)期不使用的機(jī)動(dòng)車（俗稱“僵尸車”），業(yè)委會(huì)、居委會(huì)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)可通過(guò)小區(qū)公告、電話等方式告知車主主動(dòng)移走。業(yè)主拒不移走或無(wú)法聯(lián)系車主的，應(yīng)報(bào)請(qǐng)街鎮(zhèn)綜治、公安、城管等有關(guān)行政主管部門依法處理。13. [車輛停放收費(fèi)]13.1 建設(shè)單位所有的機(jī)動(dòng)車停車位向業(yè)主、使用人出租的，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)在前期物業(yè)合同中予以約定。業(yè)主大會(huì)成立前，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不得擅自調(diào)整；業(yè)主大會(huì)成立后，需要調(diào)整的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)與業(yè)主大會(huì)按照公平、合理的原則協(xié)商后，向區(qū)房屋行政管理部門備案。13.1.1 業(yè)主共有停車位的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、費(fèi)用列支和管理等事項(xiàng)，由業(yè)主大會(huì)決定。業(yè)主大會(huì)決定對(duì)車輛停放收費(fèi)的，參照物業(yè)管理行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的價(jià)格監(jiān)測(cè)信息確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。業(yè)主大會(huì)成立前，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)單位參照物業(yè)管理行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的價(jià)格監(jiān)測(cè)信息確定。業(yè)主大會(huì)成立后，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及一戶多車分類差別化階梯收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由業(yè)主大會(huì)決定。13.2 物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在小區(qū)機(jī)動(dòng)車出入口或門衛(wèi)室、物業(yè)服務(wù)窗口等公示收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并按規(guī)定或合同約定收取小區(qū)車輛停放費(fèi)用，出具正規(guī)票據(jù)，不得亂收費(fèi)。13.3 車位使用人以及臨時(shí)進(jìn)出小區(qū)超出規(guī)定時(shí)間的車輛應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定或者約定交納車輛停放費(fèi)用。13.4 公安、消防、搶險(xiǎn)、救護(hù)、環(huán)衛(wèi)、房管（物業(yè)督查）、物業(yè)急修等執(zhí)行公務(wù)或?qū)嵤┳鳂I(yè)時(shí)在物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)停放，不得收費(fèi)。13.5 對(duì)臨時(shí)進(jìn)出車輛停放實(shí)行收費(fèi)的，應(yīng)在車輛進(jìn)門時(shí)發(fā)放臨時(shí)停車憑證，出門時(shí)驗(yàn)證放行。安裝有進(jìn)出自動(dòng)識(shí)別車牌、自動(dòng)計(jì)費(fèi)道閘系統(tǒng)的，按計(jì)費(fèi)顯示金額收費(fèi)。14. [停車收費(fèi)的歸屬與管理]14.1 占用業(yè)主共有的道路或者其他場(chǎng)地用于停放機(jī)動(dòng)車的車位收取的停車費(fèi)，在扣除合理、必要的管理成本后的收益，歸共同擁有該物業(yè)的業(yè)主所有。14.2 停車收費(fèi)產(chǎn)生的公共收益主要用于補(bǔ)充專項(xiàng)維修資金，剩余部分應(yīng)當(dāng)按照業(yè)主大會(huì)或者共同擁有該收益業(yè)主的決定，用于業(yè)主大會(huì)和業(yè)主委員會(huì)工作經(jīng)費(fèi)、物業(yè)管理活動(dòng)的審計(jì)費(fèi)用、擁有該收益業(yè)主的物業(yè)維護(hù)費(fèi)用或者物業(yè)管理方面的其他需要。14.3 停車收費(fèi)產(chǎn)生的收益應(yīng)按規(guī)定或約定納入維修資金專戶進(jìn)行管理。每季度將當(dāng)季公共收益按照物業(yè)管理法規(guī)規(guī)定和物業(yè)服務(wù)合同約定的比例予以結(jié)算，并于次月10日前不延誤地及時(shí)歸入業(yè)主大會(huì)專項(xiàng)維修資金賬戶。14.4 業(yè)主委員會(huì)和受委托的物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)至少每季度公布一次公共收益的收支情況，并接受業(yè)主的監(jiān)督。15. [停車矛盾和糾紛化解]15.1 居民委員會(huì)指導(dǎo)業(yè)主委員會(huì)建立停車矛盾協(xié)調(diào)工作會(huì)議制度，協(xié)調(diào)處理業(yè)主之間、業(yè)主與物業(yè)服務(wù)企業(yè)之間因停車位安排使用或改建引發(fā)的矛盾和糾紛。15.2 業(yè)主委員會(huì)無(wú)法調(diào)解或調(diào)解不成的，鎮(zhèn)政府或街道辦事處、居（村）民委員會(huì)應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮人民調(diào)解委員會(huì)或街鎮(zhèn)物業(yè)管理糾紛人民調(diào)解委員會(huì)作用，調(diào)解因停車位安排使用、停車位改擴(kuò)建等引發(fā)矛盾和糾紛。15.3 因停車位安排使用或改擴(kuò)建引發(fā)的重大、疑難的矛盾和糾紛，鎮(zhèn)政府或街道辦事處可報(bào)請(qǐng)區(qū)物業(yè)管理糾紛調(diào)解委員會(huì)介入研究和調(diào)解。鎮(zhèn)政府或街道辦事處綜治門部和房屋管理機(jī)構(gòu)等應(yīng)予以協(xié)助。15.4 因業(yè)主對(duì)停車位安排使用或改擴(kuò)建不滿實(shí)施強(qiáng)行占用小區(qū)機(jī)動(dòng)車出入口等行為違反治安管理處罰法的，可報(bào)請(qǐng)公安機(jī)關(guān)依法處理。16. [本指引與管理規(guī)約的銜接]16.1 業(yè)主大會(huì)制定住宅小區(qū)停車管理制度、方案時(shí)，可結(jié)合小區(qū)實(shí)際情況，參考本指引的相關(guān)內(nèi)容，充分聽(tīng)取業(yè)主意見(jiàn)，擬訂小區(qū)管理規(guī)約或停車管理制度、方案，并依法召開(kāi)業(yè)主大會(huì)，由業(yè)主共同表決通過(guò)。16.2 依法表決通過(guò)的管理規(guī)約（或停車管理制度、方案），對(duì)全體業(yè)主具有約束力。17. [本指引的屬性]本指引相關(guān)內(nèi)容為指導(dǎo)性意見(jiàn)。法律、法規(guī)、規(guī)章或上級(jí)機(jī)關(guān)制定的文件有明文規(guī)定的，以其規(guī)定為準(zhǔn)。「閱讀原文」店搜、招聘、租房、二手、順風(fēng)車↙信息來(lái)源：浦東發(fā)布，版權(quán)歸原作者所有，侵刪！---廣告---

5，國(guó)家綠化率標(biāo)準(zhǔn)是多少

不低于30%根據(jù)建設(shè)部發(fā)布的《居住區(qū)環(huán)境景觀設(shè)計(jì)導(dǎo)則》等規(guī)章的規(guī)定，小區(qū)綠地率不應(yīng)低于30%，即，綠地與規(guī)劃用地面積之比，不應(yīng)低于30%。“這里的綠地包括公共綠地、宅旁綠地、公共服務(wù)設(shè)施所屬綠地(道路紅線內(nèi)的綠地)，不包括屋頂、曬臺(tái)的人工綠地。公共綠地內(nèi)占地面積不大于百分之一的雕塑、水池、亭榭等綠化小品建筑可視為綠地。”這個(gè)綠地率是規(guī)劃要求，因此如果小區(qū)沒(méi)有達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)明開(kāi)發(fā)商沒(méi)有依規(guī)劃行事，可以向建委舉報(bào)，責(zé)令違規(guī)開(kāi)發(fā)商改正。根據(jù)國(guó)家法律規(guī)定，衡量樓盤項(xiàng)目綠化情況的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是綠地率。綠地通常包括了小區(qū)公用綠地、居住小區(qū)宅旁綠地、道路綠地等。綠地率的計(jì)算公式為綠地面積/土地面積。不過(guò)并不是所有的綠地都可以算作綠地面積，比如說(shuō)距建筑外墻1.5米、地表覆土達(dá)不到3米深度的土地等，不管其是否有綠化，都不能計(jì)入綠地面積。居住區(qū)環(huán)境景觀設(shè)計(jì)導(dǎo)則 - 搜狗百科《居住區(qū)環(huán)境景觀設(shè)計(jì)導(dǎo)則》是2009年中國(guó)建筑工業(yè)出版社出版的圖書。這本書的主要內(nèi)容是居住區(qū)環(huán)境景觀設(shè)計(jì)的理念、原則和方法。《居住區(qū)環(huán)境景觀設(shè)計(jì)導(dǎo)則》是為了貫徹科學(xué)發(fā)展觀，適應(yīng)全面建設(shè)小康社會(huì)的發(fā)展，滿足21世紀(jì)居住生活水平日益提高的要求，迅速提升我國(guó)居住區(qū)環(huán)境景觀設(shè)計(jì)及建造水平而編制的。旨在指導(dǎo)設(shè)計(jì)單位和開(kāi)發(fā)單位的技術(shù)人員正確掌握居住區(qū)環(huán)境景觀設(shè)計(jì)的理念、原則和方法。https://baike.sogou.com/v63477417.htm?fromTitle=%E5%B1%85%E4%BD%8F%E5%8C%BA%E7%8E%AF%E5%A2%83%E6%99%AF%E8%A7%82%E8%AE%BE%E8%AE%A1%E5%AF%BC%E5%88%99

6，如何對(duì)居住小區(qū)進(jìn)行園林綠化

本文介紹了居住小區(qū)綠化的作用和現(xiàn)狀,并對(duì)其植物配置及植物多【摘要】居住小區(qū)綠化在城市生態(tài)系統(tǒng)中起著極其重要的作用,已受到了人們的普遍重視。本文介紹了居住小區(qū)綠化的作用和現(xiàn)狀,并對(duì)其植物配置及植物多樣性方面提出了相應(yīng)的建議。【關(guān)鍵詞】居住小區(qū),園林綠化,景觀設(shè)計(jì),植物多樣性居住小區(qū)是指城市主要道路所包圍的獨(dú)立生活居住地段。近年來(lái),隨著房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)業(yè)的蓬勃興起,人們環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng)和對(duì)生活環(huán)境要求的不斷提高,在選擇住房的過(guò)程中,人們開(kāi)始強(qiáng)調(diào)景觀環(huán)境方面的條件。這種現(xiàn)代生態(tài)居住觀,給小區(qū)環(huán)境設(shè)計(jì)注入了新的內(nèi)容,同時(shí)也為居住小區(qū)環(huán)境設(shè)計(jì)提出了更高的要求。居住小區(qū)的綜合環(huán)境在人們心中越來(lái)越占主導(dǎo)地位,而居住小區(qū)綠地是綜合環(huán)境中重要的組成部分。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,住宅建設(shè)逐步走向商品化的軌道,人們對(duì)居住環(huán)境的要求也會(huì)越來(lái)越高,也給建筑師、規(guī)劃師們提出了更新的課題。本文就目前居住小區(qū)綠化現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)以及綠地樹(shù)種選擇和植物配置加以分析,以期為居住小區(qū)綠化設(shè)計(jì)提供新的思路。一、目前居住小區(qū)園林綠化的現(xiàn)狀居住小區(qū)綠化是對(duì)自然生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)。有的綠化部門或投資者未能對(duì)居住小區(qū)原有的立地條件進(jìn)行調(diào)查,實(shí)地勘察、分析,對(duì)所選用植物本身的生長(zhǎng)規(guī)律和對(duì)環(huán)境條件的要求未作細(xì)致的考慮,就盲目地進(jìn)行綠地規(guī)劃設(shè)計(jì),或照抄照搬,或是設(shè)計(jì)者、投資者的愛(ài)好,認(rèn)為只要種上草,栽上樹(shù),綠化的目的就達(dá)到了。例如模仿頻率很高的“法國(guó)規(guī)整式”,在許多居住小區(qū)中都可以看到,整齊的綠化成為建筑的花邊,其作用僅僅是為居住小區(qū)“涂脂抹粉”。人們看不到小區(qū)的整體空間景觀,看到的只是零碎的片段。因?yàn)樵诟呙芏鹊木幼⌒^(qū)中,景觀設(shè)計(jì)沒(méi)有被首先完整地提出,只是樓與樓夾縫之間的環(huán)境美化。二、現(xiàn)代居住小區(qū)植物景觀設(shè)計(jì)原則 1. 營(yíng)造人工生態(tài)植物群落。隨著生態(tài)園林的發(fā)展,以生態(tài)學(xué)原理(如互惠共生、化學(xué)互感、生態(tài)位、物種多樣性和競(jìng)爭(zhēng)等作用)為指導(dǎo)來(lái)建設(shè)一個(gè)人類、動(dòng)物、植物和諧共生、良性的生態(tài)環(huán)境成為我們追求的目標(biāo)。居住小區(qū)的綠化是對(duì)自然系統(tǒng)的恢復(fù),將居住區(qū)建設(shè)成為生態(tài)小區(qū)是目前園林工作者對(duì)其進(jìn)行綠地規(guī)劃的理論前提,堅(jiān)持以生態(tài)平衡為主導(dǎo),利用不同物種在空間、時(shí)間、營(yíng)養(yǎng)等方向進(jìn)行合理配置植物,把大自然引進(jìn)人們生活,真正達(dá)到人與自然生態(tài)系統(tǒng)的融合和相互協(xié)調(diào),最大限度滿足人們對(duì)環(huán)境的生態(tài)要求。在居住區(qū)綠化中必需借鑒城市綠地中植物的豐富搭配類型,如喬木-草本型、灌木-草本型、喬木-灌木-草本型、喬木-灌木型、藤本型等。在實(shí)際應(yīng)用中因地制宜根據(jù)不同居住區(qū)綠地服務(wù)對(duì)象的需求和應(yīng)達(dá)到的功能要求進(jìn)行植物設(shè)計(jì),例如棚架下采用藤本植物遮蔭;活動(dòng)現(xiàn)代居住區(qū)采用高大喬木遮蔭;以觀賞為主的綠地可采用灌木-草本型或喬灌草搭配型;觀賞結(jié)合散步游覽的綠地可采用喬木-草本型的植物配置方式。 2.植物造景要有良好的景觀效果。人是居住區(qū)的主體,居住區(qū)的一切都是圍繞著人的需求而進(jìn)行建設(shè)、變化的,不斷趨于文明和理性的社會(huì)越來(lái)越關(guān)注人的需求和健康,植物造景要適合居民的需求,也必需不斷地向更為人性化的方向發(fā)展。植物造景和人的需求完美結(jié)合是植物造景的最高境界,強(qiáng)調(diào)人性化居住小區(qū)的植物造景要特別強(qiáng)調(diào)根據(jù)不同植物的干、形、葉、色、花、果等觀賞元素特點(diǎn)進(jìn)行花色、花期、花葉、樹(shù)型的搭配,根據(jù)地域特色結(jié)合季相變化對(duì)植物進(jìn)行合理配置。良好的居住區(qū)綠地應(yīng)該形成三季有花、四季有綠的配置效果,創(chuàng)造出優(yōu)美、長(zhǎng)效的花卉風(fēng)景,最終達(dá)到人與自然的和諧。 3.植物造景過(guò)程中植物配置的形式。居住區(qū)綠地植物造景中植物配置應(yīng)適應(yīng)綠化的功能要求,適應(yīng)所在地區(qū)的氣候、土壤條件和自然植被分布特點(diǎn),選擇抗病蟲害強(qiáng)、易養(yǎng)護(hù)管理的植物,體現(xiàn)良好的生態(tài)環(huán)境和地域特點(diǎn)。要充分發(fā)揮植物的各種功能和觀賞特點(diǎn),合理配置,常綠與落葉、速生與慢生相結(jié)合,構(gòu)成多層次的復(fù)合生態(tài)結(jié)構(gòu),達(dá)到人工配置的植物群落自然和諧。植物品種的選擇要在統(tǒng)一的基調(diào)上力求豐富多樣,要注重種植位置的選擇,以免影響室內(nèi)的采光通風(fēng)和其他設(shè)施的管理維護(hù)。三、居住小區(qū)中植物的選擇 1.居住小區(qū)中植物的具體選擇方案。小區(qū)內(nèi)道路分連接各小區(qū)分區(qū)之間的主干道和連接小區(qū)宅前道路的支干道、小道。樹(shù)木配置以規(guī)則式、行列式為宜, 在不影響采光的情況下,宜配植以造形優(yōu)美, 有季相變化的落葉喬木, 如垂柳、欒樹(shù)等, 以遮擋東西向的太陽(yáng)輻射, 在夏日為行人提供綠蔭, 喬木以下配植剪形花灌木, 如紅檵木球、海桐球、水蠟球、榆葉梅球等, 適當(dāng)點(diǎn)綴幾組常綠樹(shù), 如檜柏球、千頭柏,使道路兩旁春季有花、夏季蔭濃、冬季有綠, 以形成不同的植物景觀, 增加綠色空間層次。但小區(qū)內(nèi)各條干道綠化樹(shù)種不宜雷同, 每條路都應(yīng)以植物形成自己的特色。 2. 居住小區(qū)中綠化植物配置原則。 ⑴ 植物配置要層次分明、注重色塊。在居住小區(qū)中進(jìn)行配置時(shí),也應(yīng)該注重其層次的搭配。用喬灌、地被等混合配置出高、中、低、地被層四個(gè)層次,再進(jìn)行空間的分割與聯(lián)系,通過(guò)各個(gè)層次,使空間更具自然的節(jié)奏。 ⑵ 季節(jié)性觀花觀葉植物相搭配。 “意春早臨花爭(zhēng)艷,夏季濃蔭好乘涼,秋季多變看葉果,冬季蒼翠不蕭條。”這首詩(shī)道出了季節(jié)變化及對(duì)小區(qū)設(shè)計(jì)的最直接要求;應(yīng)保持三季有花,四季常綠。 ⑶以草本花卉彌被木本之不足。雖然草木花卉在管理中比較煩瑣,但是相對(duì)來(lái)說(shuō)更易于成為造景要素。在組合時(shí)必須考慮到小區(qū)中植物的色澤、花型、形狀和高度、植物壽命、生態(tài)長(zhǎng)勢(shì)等方面,使之互相協(xié)調(diào)。住宅小區(qū)的園林綠化設(shè)計(jì)要在合理運(yùn)用植物、園林小品、園路和鋪裝等前提下,強(qiáng)調(diào)園林景觀與生活、文化的緊密連接,在空間組織上達(dá)到一步一景,景隨步移的效果;注重地方特色和民族風(fēng)格,提倡多元化,不要盲目效仿;同時(shí)兼?zhèn)溆^賞性和實(shí)用性,在綠地系統(tǒng)中形成開(kāi)放性格局,布置文化娛樂(lè)設(shè)施,使休閑、運(yùn)動(dòng)、交流等人性化的空間與設(shè)施融合在園林景觀中,營(yíng)造有利于發(fā)展人際關(guān)系的公共空間。在人與自然相互依存的條件下,開(kāi)拓人與自然充分親近的游憩生活境域,使久居鬧市的居民獲得重返自然的身心享受,這是人們共同追求的理想,也是實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的必然要求。