本文目錄一覽
- 1，什么是保價(jià)
- 2，什么叫保價(jià)運(yùn)輸
- 3，簡(jiǎn)述國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸中的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)與貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別和特點(diǎn)
- 4，什么是保價(jià)運(yùn)輸呀
- 5，快遞的保價(jià)是什么意思
- 6，鐵路托運(yùn)中保價(jià)是什么意思
- 1，什么是保價(jià)
保價(jià)，是一種加收費(fèi)用的郵遞業(yè)務(wù)，用于寄遞較貴重物品、有價(jià)證券、包裹等，如有遺失，郵電部門(mén)按保價(jià)金額負(fù)責(zé)賠償。 保價(jià)運(yùn)輸安全可靠，貨主自愿，手續(xù)簡(jiǎn)便。保價(jià)運(yùn)輸是一種負(fù)責(zé)運(yùn)輸，凡保價(jià)物品每件千元以上的行李、包裹需施鉛封，一旦因鐵路責(zé) 任發(fā)生丟失，短少、破損，先賠付后劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任。 
2，什么叫保價(jià)運(yùn)輸
保價(jià)運(yùn)輸是指運(yùn)輸企業(yè)與托運(yùn)人共同確定的以托運(yùn)人申明貨物價(jià)值。為基礎(chǔ)的一種特殊運(yùn)輸方式，保價(jià)就是托運(yùn)人向承運(yùn)人聲明其托運(yùn)貨物的實(shí)際價(jià)值。凡按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳铮羞\(yùn)人除繳納運(yùn)輸費(fèi)用外，還要按照規(guī)定繳納一定的保價(jià)費(fèi)。 在保價(jià)運(yùn)輸中，貨物全部滅失，按貨物保價(jià)聲明價(jià)格賠償；貨物部分毀損或滅失，按實(shí)際損失賠償；貨物實(shí)際損失高于聲明價(jià)格的，按聲明價(jià)格賠償；貨物能修復(fù)的，按修理費(fèi)加維修取送費(fèi)賠償。 
3，簡(jiǎn)述國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸中的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)與貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別和特點(diǎn)
以下貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)與貨物保價(jià)運(yùn)輸區(qū)別及特點(diǎn)： 1、責(zé)任依據(jù)的法律不同：保價(jià)責(zé)任的法律依據(jù)是鐵路運(yùn)輸法規(guī)；保險(xiǎn)依據(jù)的法律是保險(xiǎn)法規(guī)。 2、責(zé)任基礎(chǔ)不同：保價(jià)責(zé)任的基礎(chǔ)主要是因鐵路責(zé)任造成的損失；保險(xiǎn)責(zé)任主要是因自然災(zāi)害和意外事故等非人為因素造成的損失。 3、目的不同：保價(jià)的目的是為了解決鐵路賠償限額不足以補(bǔ)償托運(yùn)人損失而設(shè)立的一種特殊運(yùn)輸制度；保險(xiǎn)的目的是為了解決因自然災(zāi)害和意外事故而造成的經(jīng)濟(jì)損失。 4、對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩芾聿煌鸿F路作為承保人是合同的一方，直接參加貨物的運(yùn)輸工作，有條件對(duì)保價(jià)貨物采取特殊的安全管理措施。 
4，什么是保價(jià)運(yùn)輸呀
鐵路保價(jià)運(yùn)輸，是指托運(yùn)人在托運(yùn)物品時(shí)向鐵路承運(yùn)人聲明物品的實(shí)際價(jià)值，并繳納相應(yīng)的費(fèi)用，當(dāng)物品在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生損失時(shí)，鐵路承運(yùn)人按照托運(yùn)人的聲明價(jià)值賠償損失。 鐵路行李、包裹運(yùn)輸分為保價(jià)運(yùn)輸和不保價(jià)運(yùn)輸，托運(yùn)人可以選擇其中一種運(yùn)輸方式。辦理保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，托運(yùn)人可以分件聲明價(jià)格，也可按一批全部件數(shù)聲明價(jià)格，鐵路核收保價(jià)費(fèi)。 直流電源的意識(shí)，后面的數(shù)字為電壓 北京動(dòng)力物流溫馨提示：保價(jià)運(yùn)輸是指運(yùn)輸企業(yè)與托運(yùn)人共同確定的以托運(yùn)人聲明貨物價(jià)值為基礎(chǔ)的一種特殊運(yùn)輸方式，保價(jià)就是托運(yùn)人向承運(yùn)人聲明其托運(yùn)貨物的實(shí)際價(jià)值。凡按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳铮羞\(yùn)人除繳納運(yùn)輸費(fèi)用外，還要按照規(guī)定繳納一定的保價(jià)費(fèi)。 快遞發(fā)生丟失的話你能申請(qǐng)進(jìn)行賠償 5，快遞的保價(jià)是什么意思
保價(jià)運(yùn)輸是一種運(yùn)輸制度，也是一種賠償方式。 鐵路運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)輸?shù)奈镔Y所收取的運(yùn)費(fèi)，它并不按照所運(yùn)物資的價(jià)值多少來(lái)收取，而主要是 按照它的重量和運(yùn)輸距離來(lái)收取的，如果在運(yùn)輸途中發(fā)生損失，則不能按物資的價(jià)值來(lái)賠償，因此鐵路實(shí)行了限額賠償 制度，其標(biāo)準(zhǔn)是：行李、包裹每公斤13元；不按件數(shù)只按重量承運(yùn)的貨物，每噸最高賠償損失100元；按件數(shù)和重量 承運(yùn)的貨物，每噸最高賠償2000元；個(gè)人托運(yùn)的搬家貨物、行李每10公斤最高賠償30元。為了使價(jià)值在限額以 上的運(yùn)輸物資發(fā)生損失能夠按實(shí)際價(jià)值得到補(bǔ)償，可辦理保價(jià)運(yùn)輸，這樣就能夠在保價(jià)運(yùn)輸內(nèi)得到相應(yīng)的賠償。 保價(jià)運(yùn)輸安全可靠，貨主自愿，手續(xù)簡(jiǎn)便。 保價(jià)運(yùn)輸是一種負(fù)責(zé)運(yùn)輸，凡保價(jià)物品每件千元以上的行李、包裹需施鉛封，一旦因鐵路責(zé) 任發(fā)生丟失，短少、破損， 先賠付后劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任。 辦理保價(jià)運(yùn)輸手續(xù)非常簡(jiǎn)便，托運(yùn)人托運(yùn)貨物要求辦理保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，只要的托運(yùn)單上托運(yùn)人 記事欄內(nèi)注明“保價(jià)運(yùn)輸” 字樣，在聲明價(jià)格欄內(nèi)注明“保價(jià)運(yùn)輸”字樣，在聲明價(jià)格欄內(nèi) 填寫(xiě)貨物的保價(jià)金額即可。 保價(jià)費(fèi)率行李為5‰包裹為10‰，如：一批包裹價(jià)值30000元交保價(jià)費(fèi)300元，如該批包裹全部 丟失，，鐵路按保價(jià)額賠償 30000元。鐵路按保價(jià)額賠償30000元。 6，鐵路托運(yùn)中保價(jià)是什么意思
保價(jià)就是萬(wàn)一您的物品在托運(yùn)的過(guò)程中損壞或者丟失的話好按照您的保價(jià)賠償。一般保價(jià)的額度是賠償額度的1%。 保價(jià)運(yùn)輸是一種運(yùn)輸制度，也是一種賠償方式。 鐵路運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)輸?shù)奈镔Y所收取的運(yùn)費(fèi)，它并不按照所運(yùn)物資的價(jià)值多少來(lái)收取，而主要是 按照它的重量和運(yùn)輸距離來(lái)收取的，如果在運(yùn)輸途中發(fā)生損失，則不能按物資的價(jià)值來(lái)賠償，因此鐵路實(shí)行了限額賠償 制度，其標(biāo)準(zhǔn)是：行李、包裹每公斤13元；不按件數(shù)只按重量承運(yùn)的貨物，每噸最高賠償損失100元；按件數(shù)和重量 承運(yùn)的貨物，每噸最高賠償2000元；個(gè)人托運(yùn)的搬家貨物、行李每10公斤最高賠償30元。為了使價(jià)值在限額以 上的運(yùn)輸物資發(fā)生損失能夠按實(shí)際價(jià)值得到補(bǔ)償，可辦理保價(jià)運(yùn)輸，這樣就能夠在保價(jià)運(yùn)輸內(nèi)得到相應(yīng)的賠償。 保價(jià)運(yùn)輸安全可靠，貨主自愿，手續(xù)簡(jiǎn)便。 保價(jià)運(yùn)輸是一種負(fù)責(zé)運(yùn)輸，凡保價(jià)物品每件千元以上的行李、包裹需施鉛封，一旦因鐵路責(zé) 任發(fā)生丟失，短少、破損， 先賠付后劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任。 辦理保價(jià)運(yùn)輸手續(xù)非常簡(jiǎn)便，托運(yùn)人托運(yùn)貨物要求辦理保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，只要的托運(yùn)單上托運(yùn)人 記事欄內(nèi)注明“保價(jià)運(yùn)輸” 字樣，在聲明價(jià)格欄內(nèi)注明“保價(jià)運(yùn)輸”字樣，在聲明價(jià)格欄內(nèi) 填寫(xiě)貨物的保價(jià)金額即可。 保價(jià)費(fèi)率行李為5‰包裹為10‰，如：一批包裹價(jià)值30000元交保價(jià)費(fèi)300元，如該批包裹全部 丟失，，鐵路按保價(jià)額賠償 30000元。鐵路按保價(jià)額賠償30000元。
