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1，哪些高鐵線路適合旅游

所有的高鐵線路都適合旅游，因?yàn)楦鞯囟加凶约旱奶厣⒆约旱奈幕⒆约旱沫h(huán)境。

我也想知道啊，我那年也有過你類似的疑問

哪些高鐵線路適合旅游

2，如何坐著高鐵去游中國

一、滬昆高鐵旅游攻略>>駛向溫暖如春的地方滬昆高速鐵路又稱滬昆客運(yùn)專線，東起上海，西至昆明，是中國東西向線路里程最長、經(jīng)過省份最多的高速鐵路通車。從上海到昆明，從魔之都到花之城，10個小時帶你完成任意門般的穿越。那些旅行清單上的夢想，那些你朝思暮想的地方，如今正靜靜地等待著你的前往……滬昆高鐵旅游沿途看點(diǎn)1、杭州旅游：來靈隱寺燒香拜佛，去梅家塢發(fā)發(fā)呆、喝一杯新茶，尋一碗舌尖上的片兒川。杭州旅游：來靈隱寺燒香拜佛2、江山旅游：走走仙霞古道，到世界遺產(chǎn)江郎山看山的奇，在彩陶村試一把老手藝。江山旅游：走走仙霞古道，到世界遺產(chǎn)江郎山看山的奇3、南昌旅游：鄱陽湖觀鳥，登滕王閣觀江景，街頭來一碗美味滋補(bǔ)的瓦罐湯。南昌旅游：鄱陽湖觀鳥，登滕王閣觀江景4、萍鄉(xiāng)旅游：武功山看萬畝草甸。萍鄉(xiāng)旅游：武功山看萬畝草甸。5、長沙旅游：去吃口味蝦、臭豆腐、火宮殿……感受舌尖辣開花;趁著冬季的鳳凰人少，去感受一個安靜的沱江。長沙旅游：去吃口味蝦、臭豆腐、火宮殿…6、貴陽旅游：層層疊疊的壯觀吊腳樓群，水靈靈的苗妹子，喀斯特山水風(fēng)光……貴陽旅游：層層疊疊的壯觀吊腳樓群，水靈靈的苗妹子7、昆明旅游：四季如春，在斗南花市看花論斤賣，在西山俯瞰滇池，吃橋香園的過橋米線。昆明旅游：四季如春，在斗南花市看花論斤賣二、蘭新高鐵旅游攻略>>換種方式重走絲綢之路蘭新高鐵旅游論斤賣蘭新高速鐵路通車運(yùn)營。自蘭州西站引出，途經(jīng)西寧、張掖、酒泉、嘉峪關(guān)，帶你感受“青海長云暗雪山”的壯闊，再一路西行到新疆哈密、吐魯番，最終引入烏魯木齊站，全長1776公里，是世界上一次性建設(shè)里程最長的高速鐵路。鋼鐵之軀托起了昔日的絲綢之路，而窗外刮來的仍是千年前的風(fēng)沙。踏上列車一路向西，不要未來，只要你來。蘭新高鐵旅游沿途看點(diǎn)1、民和旅游：桃花盛開的地方。每年4月，這里便變成最美桃花源。民和旅游：桃花盛開的地方。2、樂都旅游：發(fā)現(xiàn)不為人知的“小故宮”，一座和故宮式樣相仿，歷史卻比故宮還長的藏傳佛教寺廟——瞿曇寺。樂都旅游：發(fā)現(xiàn)不為人知的“小故宮”，一座和故宮式樣相仿3、西寧旅游：重回魂牽夢繞青海湖。這里是青海湖、茶卡鹽湖、塔爾寺等著名旅行目的地的中轉(zhuǎn)地。西寧旅游：重回魂牽夢繞青海湖。4、門源旅游：這里有比婺源更震撼的油菜花。門源旅游：這里有比婺源更震撼的油菜花。5、哈密旅游：新疆風(fēng)光縮影的獨(dú)特風(fēng)光。哈密瓜甲天下的美譽(yù)，到了這里一定不要忘記嘗嘗哦。哈密旅游：新疆風(fēng)光縮影的獨(dú)特風(fēng)光。三、大西高鐵旅游攻略>>穿越歷史的塵埃僅需10個小時，讓大西高鐵帶你完成由北向南的穿越——北起山西大同，經(jīng)9市31區(qū)縣，最終抵達(dá)古都西安。沿途一路，盡是震撼：云岡石窟、壺口瀑布、兵馬俑……乍看起來是那樣粗獷而原始，近觀卻又讓人不得不為其精巧而嘖嘖稱奇。大西客運(yùn)專線太原到西安段，原平至太原段已通車。穿越千萬年的塵埃，讓我看一看你真實(shí)的面容。大西高鐵旅游沿途看點(diǎn)1、大同旅游：云岡石窟看精美石刻藝術(shù)、恒山懸空寺憑欄遠(yuǎn)眺、采涼山下尋找春秋戰(zhàn)國時期的古長城遺跡。大同旅游：云岡石窟看精美石刻藝術(shù)、恒山懸空寺憑欄遠(yuǎn)眺2、晉中旅游：去中國保存最完好的四大古城平遙轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看喬家大院紅燈籠高高掛起。晉中旅游：去中國保存最完好的四大古城平遙轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)3、朔州旅游：看千年木塔，領(lǐng)略中國建筑的奧秘。忻州看冬季五臺山冰凍雪寒之間的另一種風(fēng)情。西安在鐘鼓樓穿越時空、細(xì)品兵馬俑、騎行閑逛古老城墻、回民小吃街品嘗西北風(fēng)情。朔州旅游：西安在鐘鼓樓穿越時空、細(xì)品兵馬俑、騎行閑逛古老城墻、回民小吃街品嘗西北風(fēng)情。四、貴廣高鐵旅游攻略>>一古寨一世界貴廣高速鐵路自貴陽北站起，經(jīng)黔南州、黔東南、廣西桂林、賀州、廣東肇慶、佛山終至廣州南站，貴廣高速鐵路通車運(yùn)營。人人都稱“桂林山水甲天下”，那靈動的漓江水、精巧的甲秀樓、神秘的大侗寨……貴廣高鐵通車后，穿越這條秀甲天下的風(fēng)景線只需4小時左右，昔日天涯美景，如今觸手可及。貴廣高鐵旅游沿途看點(diǎn)1、貴陽旅游：逛逛明清建筑交錯的青巖古鎮(zhèn);親近大自然最靈秀的奇跡黃果樹瀑布。貴陽旅游：逛逛明清建筑交錯的青巖古鎮(zhèn)2、都勻旅游：探訪地球腰帶上的綠寶石-荔波，親近山水。三都深入怎雷古寨，看青瓦居民與山水梯田。三江走走侗族風(fēng)雨橋，看一場《坐妹三江》的實(shí)景演出，吃一回地道酸湯魚。都勻旅游：探訪地球腰帶上的綠寶石-荔波，親近山水。3、桂林旅游：此生必游的中國式山水畫。桂林旅游：此生必游的中國式山水畫。4、陽朔旅游：與漓江景區(qū)零距離接觸，吃啤酒魚、地道黃燜雞，悠悠騎行在山水田園間。賀州逛逛黃姚古鎮(zhèn)，喝一回“秋歌三茶”。陽朔旅游：與漓江景區(qū)零距離接觸，吃啤酒魚、地道黃燜雞，悠悠騎行在山水田園間。五、哈大齊高鐵旅游攻略>>帶你踏上雪國列車哈大齊高鐵，一條名副其實(shí)的雪國列車。列車自哈爾濱站引出，經(jīng)哈爾濱北、肇東、安達(dá)、大慶東、大慶西、泰康、紅旗營東，止于齊齊哈爾南站。乘高鐵賞一路北國風(fēng)光，看千里冰封，萬里雪飄。哈大齊高鐵通車運(yùn)營，趕在冰雪消融前，讓我看一看你紅裝素裹的妖嬈。哈大齊高鐵旅游沿途看點(diǎn)1、哈爾濱旅游：逛俄羅斯風(fēng)情街道、吃一頓正宗俄餐、冰雪大世界里與雪親近。哈爾濱旅游：逛俄羅斯風(fēng)情街道、吃一頓正宗俄餐、冰雪大世界里與雪親近。2、齊齊哈爾旅游：世界最大的蘆葦濕地，看仙鶴依偎相守的浪漫。龍沙公園，看最寧靜的雪景。齊齊哈爾旅游：世界最大的蘆葦濕地，看仙鶴依偎相守的浪漫。六、成渝高鐵旅游攻略>>一路吃著美食唱著歌兒全線通車的成渝客運(yùn)專線，西起成都東站，最終抵達(dá)重慶菜園壩站。一條高鐵，連接起兩座火辣辣的城市，從成都1小時飆到重慶。乘著高鐵，賞一路的美女和美景，還要吃著火鍋唱著歌兒，不管有沒有錢，都是這么任性!成渝高鐵旅游沿途看點(diǎn)1、成都旅游：去錦里體驗(yàn)巴蜀茶文化，找個路邊攤吃串串，夜里啃麻辣兔頭配豆奶。成都旅游：去錦里體驗(yàn)巴蜀茶文化，找個路邊攤吃串串2、簡陽旅游：品美味羊肉湯，中華第一湯!簡陽旅游：品美味羊肉湯，中華第一湯！3、資陽旅游：吃丹山壇子雞，滿口留香。內(nèi)江尋畫家張大千最愛的牛肉面，麻辣味濃，與眾不同!隆昌嘗隆昌名菜-跳水兔。大足站火爆了的郵亭鯽魚，嘗真宗的川滋味。資陽旅游：吃丹山壇子雞，滿口留香。4、沙坪壩旅游：現(xiàn)燙現(xiàn)吃的毛血旺，才最特色!重慶赴一場麻辣的火鍋宴，尋一碗地道小面，在夜幕中尋找千與千尋的真實(shí)場景!沙坪壩旅游：現(xiàn)燙現(xiàn)吃的毛血旺，才最特色！“是誰來自山川湖海，卻囿于晝夜，廚房與愛。”

如何坐著高鐵去游中國

3，高鐵附近的旅游景點(diǎn)都有什么

高鐵附近的旅游景點(diǎn)都有什么，洛陽高鐵旅游景點(diǎn)都有龍門石窟，

高鐵附近往光谷花山走王青公路過去有馬鞍山森林公園九峰森林公園 5星就餐酒店顧合上景5星特色養(yǎng)生酒店東湖方向磨山東湖風(fēng)景區(qū) 可住東湖碧波賓館青山方向就沒什么玩的了

高鐵附近的旅游景點(diǎn)都有什么

4，高鐵時代的來臨對旅游有哪些影響

快節(jié)奏的時代，高鐵為人們的出行及旅游帶了極大的方便與快捷。時間就是金錢被大多數(shù)人所認(rèn)可，有了高鐵會為我們節(jié)省很多的時間，一個通高鐵的旅游城市會有很大的優(yōu)勢。正所謂要想富先修路，要想旅游搞的好，高鐵必須先修好！高鐵交通網(wǎng)拉近了各城市的距離，使時間距離取代了空間距離，降低了城市間人們的感知距離，同城效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)。同時也意味著旅游資源吸引力范圍的擴(kuò)張和城市休閑資源基礎(chǔ)的加強(qiáng)。同時，旅游空間格局的變化還體現(xiàn)在城市之間的功能與吸引力轉(zhuǎn)變上。高鐵帶來了資源的重組定位，一些資源稟賦好的二線城市由于交通不再局限于省會城市和特大城市，將會出現(xiàn)新的跨越式發(fā)展。主要表現(xiàn)在如下幾方面：（1）出行頻率增加，短途旅行興起。高鐵因其舒適性、快捷性、安全性，使游客選擇高鐵出游的頻率越來越多；（2）散客自由行越來越受到青睞。高鐵的方便快捷使游客可自主制定旅游線路，且方便訂票系統(tǒng)使游客不必?fù)?dān)心旅程中交通工具，而有更多時間用在旅程的制定選擇上；（3）出游時間分散化。高鐵分散了旅游黃金周游客不平衡的趨勢，使短時間內(nèi)長距離旅行變?yōu)榭赡堋? “無限風(fēng)光在險峰”，過去很多旅游景區(qū)，資源豐富、高品質(zhì)，具有很高的旅游吸引力，由于交通不便，多年來旅游一直發(fā)展不起來，從而造成“呆在深閨人未識”。隨著高鐵開通后，這些景點(diǎn)能夠借助機(jī)會大力發(fā)展起來。高鐵由此形成的“過道”效應(yīng)和“博弈效應(yīng)”使得城市之間即競爭又合作，在合作中競爭，積極尋找差異化道路，以吸引客源。可以預(yù)見，未來幾年由于高鐵的開通，一些新的景點(diǎn)將逐漸興起并興盛成為新的旅游增長點(diǎn)。高鐵的開通極大地縮短了時空距離，大大拓展了旅游客源地。高鐵有利于轉(zhuǎn)變發(fā)展理念，提升旅游目的地的形象。高鐵增加了旅游城市的客流量，促使各城市改造旅游景點(diǎn)，完善旅游設(shè)施，實(shí)行整體旅游。有利于提高整體形象和旅游競爭力。高鐵將加快區(qū)域旅游合作進(jìn)程。高鐵推動了區(qū)域旅游資源整合，實(shí)現(xiàn)區(qū)域旅游一體化，增強(qiáng) 旅游綜合吸引力。高鐵的來臨對游客最直觀的感受就是快，速度快了時間縮短了，哪樣就有更多的時間準(zhǔn)備，更多的時間游玩，比如說我們國內(nèi)小長假吧！現(xiàn)在隨著國人生活水平提高，很多人都是有車一族了，閑暇時間會自駕游，而國內(nèi)放假五一，十一也就是那么幾天每每都聽到節(jié)假日高速堵車，原本是高高興興的出去游玩卻被堵車弄沒了心情。然而有了高鐵就不一樣了，他比以前的綠皮火車，空調(diào)特快要節(jié)約很多時間，也安靜衛(wèi)生有了高鐵出去游玩，再也不用為堵車勞心傷神，有了高鐵再也不用為了長途出遠(yuǎn)門做多幾十個小時的車程而犯難了，我13年在山東老家做空調(diào)快車去上海游玩，哪近二十個小時的車程，讓人把對玩的樂趣一掃而空，時代在變，什么東西都講究速度，想去哪就去哪高鐵無論是對游客還是對環(huán)境都是有很大的好處，人都坐高鐵而長途自駕的人們就會少很多，自駕的少了空氣自然就會好很多了！文筆不好，見諒！見諒！見諒！高鐵時代的到來，肯定是讓旅游變得更加輕松，選擇性也更多。隨著我國高鐵建設(shè)的爆發(fā)式增長，很快就會覆蓋我國許多中小城市，對我國許多未配有機(jī)場，或機(jī)場較小、起降量較少的城市是一個增加客流量的有效方式。同時對大型城市的客運(yùn)分流也有著積極影響，人們選擇方式的增加，很有可能帶動出行量的增多，對旅游都有積極的影響。而且現(xiàn)在對一些城市間交通方式來講，選擇高鐵出行甚至比飛機(jī)出行更快，受天氣環(huán)境影響更小。游客的出行目的地將大量受到高鐵開通的影響，有高鐵的城市，抵達(dá)城市的選擇方式將會更加多樣化，根據(jù)現(xiàn)有的統(tǒng)計，一些中小城市由于高鐵的開通已經(jīng)帶來了許多旅游客流量。一些已經(jīng)開通高鐵的城市會比沒有開通高鐵的城市增加10%-20%的游客數(shù)量和旅游收入。同時，這些開通高鐵的城市也對游客出行行為也有影響，由于出行時間大大減少，許多小長假和雙休日僅選擇短程旅游的游客開始考慮并選擇中距離旅游。在高鐵開通后，選擇在雙休日出游的游客更多，小假期出行旅游的比重明顯比開通高鐵前增加許多。而且因?yàn)楦哞F的舒適和便捷等因素，旅客的季節(jié)性出游減少，出游頻次增加，這使得許多景區(qū)的高峰期和旅游淡季受到的壓力更小。高鐵對旅游產(chǎn)業(yè)也有很大的影響，現(xiàn)在已經(jīng)有很多高鐵風(fēng)景線推出，而且很多和高鐵相融合的產(chǎn)品也在推出，例如高鐵+ 旅游景區(qū)、高鐵+租車旅游、高鐵+酒店等產(chǎn)品推出，這些以高鐵為主體的項目也會逐漸增加比重。短途高鐵的廉價及方便快速，大大減少了路途時間。促進(jìn)了各地旅游業(yè)的發(fā)展。由于價格低廉也拓寬了旅游人群。主要的高鐵優(yōu)勢還在于其他汽車飛機(jī)不便于到達(dá)的地方，但高鐵卻能便捷的到達(dá)。因?yàn)椴皇敲總€地方都能修機(jī)場。也不是每個地方都有便捷的高速公路且相對于安全性及舒適性高鐵是遠(yuǎn)大于汽車的。但又廉價于航空運(yùn)輸。以往很多地方擁有優(yōu)良的旅游資源但由于交通不便，喪失了旅游業(yè)的價值。但有了高鐵就不一樣了。這樣就是高鐵對于旅游的影響吧。如今，早已經(jīng)進(jìn)入了高鐵時代，除了新疆西藏等個別地區(qū)以外，絕大多數(shù)地方都已開通了高鐵。如今乘坐高鐵，從北京出發(fā)，10個小時基本可以到達(dá)全國絕大多數(shù)省會城市，其中4個小時到上海，6個小時到廣州，10個小時到蘭州，可以說是朝發(fā)夕至，節(jié)省了絕大多數(shù)人出行的成本。不止是遠(yuǎn)途，對于近途的人們來說，也是非常節(jié)約時間的。以即將開通的鄭萬高鐵（河南段為例），南陽徹底結(jié)束了沒有高鐵出行的狀況，原來到鄭州需要4個小時，現(xiàn)在只需要1個小時，未來到武漢大概也在1個小時，極大的縮短了出行時間，甚至可以實(shí)現(xiàn)公交化出行，打造1小時高鐵圈。對于經(jīng)常喜歡旅游的人來說，高鐵時代的降臨，可以說將會帶來以下幾個方面的改變：1、極大的縮短出行時間對于不太遠(yuǎn)的行程，比如500公里以內(nèi)，飛機(jī)相對于高鐵，就不具備優(yōu)勢了，高鐵準(zhǔn)點(diǎn)率高，行程時間短，這點(diǎn)極具優(yōu)勢。 2、出行相對安全相對于大巴來說，高鐵相對安全，而且舒適，非常適合短途旅行者，而且基本不用考慮雨雪天氣帶來的影響。 3、出行更便捷，車票購買更方便之前外出旅游，經(jīng)常因?yàn)檐嚻辟徺I的問題而擔(dān)憂，如今隨著高鐵時代的到來，購買車票成為一件不是很難的事情，可以更加合理的安排行程，放心游玩。 #高鐵改變生活# 高鐵時代的到來，給人們出行的方方面面提供了方方便便，安安全全，干干凈凈，快快速速。 ①沒有高鐵之前，一般出遠(yuǎn)門就是飛機(jī)，火車，近一點(diǎn)就是大巴。但是

5，旅游地理在高鐵乘務(wù)中的應(yīng)用

為旅客提供旅游咨詢服務(wù)，在列車經(jīng)過某些旅游城市地區(qū)時，除了報站外，順應(yīng)國家旅游發(fā)展播報關(guān)于當(dāng)?shù)芈糜蔚馁Y料，這些都能用到，同時高鐵推銷特產(chǎn)等等都是相關(guān)的應(yīng)用

雖然都是服務(wù)行業(yè)，但是涉外旅游管理更好，面比較寬，將來會有比較廣的見識，可學(xué)習(xí)的東西也很多。但是可能對外語會有要求，也能逼自己掌握一門外語。

6，從成都坐高鐵回南寧的最佳旅行路線

從成都到南寧沒有直達(dá)的高鐵，比較好的路線是從成都到武漢，然后從武漢再到南寧。1.成都到達(dá)武漢的高鐵車次。2.從武漢到南寧的高鐵車次。

從成都到南寧沒有直達(dá)的高鐵，如果單獨(dú)選擇做高鐵，只能采取中轉(zhuǎn)方式，比較好的路線是從成都到武漢，然后從武漢再到南寧，下面是中轉(zhuǎn)的車次供選擇。附件1：成都到達(dá)武漢的高鐵車次。附件2：從武漢到南寧的高鐵車次。

成都----南寧的話，是沒有直達(dá)的高鐵的，只能轉(zhuǎn)乘的。路線：成都站----貴陽站----南寧站。

7，高鐵的開通帶給旅游產(chǎn)業(yè)怎樣的改變

一：高鐵的開通出盡了旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使旅游產(chǎn)業(yè)掀起了新的一頁。使游客旅游更加方便快捷。帶動了旅游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展壯大和旅游城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。　　二：高速鐵路全部采用自動化控制，可以全天候運(yùn)營，除非發(fā)生地震。據(jù)日本新干線風(fēng)速限制的規(guī)范，若裝設(shè)擋風(fēng)墻，即使在大風(fēng)情況下，高速列車也只要減速行駛，比如風(fēng)速達(dá)到每秒25～30米，列車限速在160公里/小時；風(fēng)速達(dá)到每秒30～35米（類似11、12級大風(fēng)），列車限速在70公里/小時，而無須停運(yùn)。飛機(jī)機(jī)場和高速公路等，在濃霧、暴雨和冰雪等惡劣天氣情況下，則必須關(guān)閉停運(yùn)。座席寬敞舒適，走行性能好，運(yùn)行非常平穩(wěn)。減震、隔音，車內(nèi)很安靜。乘坐高速列車旅行幾乎無不便之感，無異于愉快的享受。高速列車極高的準(zhǔn)時性深得旅客信賴。

第一：促進(jìn)就業(yè)，高鐵帶動了旅游人才流動以及高鐵本身需要很多人員。第二：經(jīng)濟(jì)發(fā)展，高鐵的速度快使得商貿(mào)頻繁，貨物物流的成本也大大降低。旅游產(chǎn)品得以銷售。第三：增加旅客出游率，由于高鐵的速度使得往返時間減少，游客可以騰出多余時間玩其他。第四：高鐵開通后河北將由旅游"過境地"轉(zhuǎn)變?yōu)?目的地"。因?yàn)榫V高鐵是貫通南北，能吸引游客在河北長期逗留、過夜。第五：方便設(shè)計旅游線路，以前景區(qū)相對單一，高鐵開通串聯(lián)了各省景區(qū)，多元化使得旅游線路更加豐富。

8，高鐵飛機(jī)旅行方式票價時間班次攻略有哪些

從利益和時間分配上來講，京滬高鐵和民航之間都存在著不同利弊，選擇何種方式出行還需“各求所好”。對比之一：票價公布的京滬高鐵無錫東站至北京的票價來看，時速300公里動車組列車無錫東站至北京南票價，最低515元、最高1620元；時速250公里動車組列車無錫東站至北京南票價，最低375元、最高1075元。目前無錫至北京的飛機(jī)票價為1080元（不含稅費(fèi)），一般全價居多，南苑有時有7折機(jī)票，加上機(jī)場建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi)等之后，無錫至北京的票價為每張1270元。相比之下，天津的機(jī)票價要略低些，目前全價票價格為每張1030元（不含稅費(fèi)），目前打6折。打完折再加上機(jī)場建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi)后的單票價格為808元。從票價來看，如果不是選擇商務(wù)座、特等座，乘坐京滬高鐵去北京的費(fèi)用要比乘飛機(jī)便宜不少。如果既要求速度又要求舒適，時速300公里動車組商務(wù)座的票價要比飛機(jī)高出350元。對比之二：時間京滬高鐵開通后，動車組列車到北京南的最快旅行時間為4小時45分鐘，行駛速度遠(yuǎn)不能與飛機(jī)相比。從無錫到北京的飛機(jī)飛行時間一般為2小時左右，無錫飛往天津的飛行時間一般在100分鐘。但有過飛行經(jīng)歷旅客都知道，乘飛機(jī)還需付出一些“額外”時間。這些時間包括花費(fèi)在路上、安檢和等候、出站時間，其中不確定因素最大的是就是候機(jī)時間。相較之下，高鐵基本不存在晚點(diǎn)的問題。對比之三：班次按照最新的無錫東站列車圖，時速300公里動車組列車車次以“G”打頭，列車上行方向?yàn)?2列。從開通初期的狀況來看，京滬高鐵無錫東站在各個時段都給旅客提供了選擇的余地。據(jù)了解，目前無錫機(jī)場每天有5個班次的飛機(jī)往返于無錫與北京之間，每周有3個班次往返于無錫與天津之間。自無錫至北京航班開通以來，該航班幾乎每天都“爆棚”，一天5個班次的航班客座率基本都在95%以上，飛往天津的客座率也在80%以上。無錫機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，從機(jī)場目前的運(yùn)行情況來看，無錫至北京、天津的客源還是比較充足的，京滬高鐵開通后對機(jī)場的影響力到底有多少，還需待正式運(yùn)營后才能有結(jié)果。該答案來自極限戶外網(wǎng)官方網(wǎng)站

9，高鐵對旅游業(yè)的影響

武漢大學(xué)生網(wǎng)報道：武廣高鐵線路近日成為春節(jié)假期出游的熱門。記者從廣州多家旅行社了解到，時間長度適中，又可能看到雪景使武廣團(tuán)游客明顯增長。記者從廣州多家旅行社了解到，春節(jié)假期國內(nèi)游線路中，云南、四川、貴州、北京、東北、華東線路最受歡迎。其中，湖北、湖南方向的兩湖“高鐵團(tuán)”，由于行程多在三四天，所以成為常規(guī)七天假的市民最愛。受春運(yùn)影響，2月初武廣高鐵出游人數(shù)受到一定抑制。年三十至年初六期間，武廣高鐵團(tuán)的參團(tuán)人數(shù)便大幅上漲，高鐵團(tuán)迎來日日出游高峰。南湖國旅·西部假期方面表示，與往年相比，春節(jié)期間湖北湖南板塊的游客有將近四成的增長。“武廣高鐵開通后，老廣飛馳看雪，兩三天就可跑個來回。”該旅行社相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，這個原因也使得湖北、湖南將成為春節(jié)新晉的熱門賞雪線路。(南方都市報熊薇林月明) “高齡情侶”帶三代同堂出游往年大年初一都是以家庭式游客為主，今年卻發(fā)生了改變，情侶游客數(shù)量大幅提升。昨天，600對“情侶”早早便在廣州南站集中，他們有的是兩人情侶甜蜜出行，有的是一家三口“拖兒帶女”的大家庭情侶，也有是三代同堂出游的“高齡情侶”組合。崔亮和太太兩人帶上了他們5歲大的兒子，一同乘坐武廣高鐵參加“湖北武漢高鐵四天游”。崔亮表示，“往年和太太很少慶祝情人節(jié)，今年可以一家出游，覺得很有意義。” 此前暴露出來的武漢旅游業(yè)的多塊短板：交通、餐飲、住宿、導(dǎo)游服務(wù)等。“要車沒車，要導(dǎo)游沒導(dǎo)游!”武漢一旅行社經(jīng)理反映，“另外，目前武漢市適合高鐵旅游團(tuán)隊的中檔飯店和高品質(zhì)三星級酒店、商務(wù)酒店數(shù)量不多，旅游團(tuán)經(jīng)常會面臨一床難求的難題。” 　　記者了解到，餐飲方面也存在難題。有導(dǎo)游反映，旅游團(tuán)隊用餐價格標(biāo)準(zhǔn)一般是每人每天20-35元，而這樣的標(biāo)準(zhǔn)星級酒店因利潤小不愿做，又沒有專業(yè)的旅游餐飲企業(yè)支持，這直接影響了旅行社接團(tuán)業(yè)務(wù)。　　針對“高鐵游”暴露出來的問題，武漢市旅游部門推出了多條措施加強(qiáng)服務(wù)，留住高鐵游客。武漢市旅游局景區(qū)飯店處韓熠介紹，將遴選一批餐飲企業(yè)作為旅游團(tuán)隊接待用餐酒店，向社會推薦。同時還將在武漢各中心城區(qū)做好規(guī)劃，迅速興建一批旅游餐飲企業(yè)，解決游客用餐的問題。　　作為旅游元素之一的購物環(huán)節(jié)，目前武漢市正規(guī)的旅游購物點(diǎn)基本是空白。武漢春秋國旅總經(jīng)理齊心向記者介紹，雖然廣州購物業(yè)較武漢發(fā)達(dá)，但廣州游客來武漢，需要采購的是有當(dāng)?shù)靥厣纳唐贰Ｎ錆h不乏特色商品，但購物點(diǎn)相對分散，不能滿足游客的集中購物需求。　　高鐵旅游時代，武漢旅游部門意識到，還需要一些大型的旅游實(shí)景演出劇目以吸引外地游客。目前武漢市在大型旅游節(jié)慶活動中，多演出本地特色的《夢幻九歌》等，但該表演時有時無。為滿足游客需求，旅行社經(jīng)常帶游客去一些娛樂場所看演出。而其他省份旅游業(yè)的一些實(shí)景演出項目，如廣西的《印象劉三姐》，杭州的《印象西湖》，都值得借鑒。武漢市旅游局相關(guān)人士介紹，計劃將在今年打造具有濃郁武漢地域風(fēng)情的大型旅游實(shí)景演出劇目。