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1，指運港是指什么啊

　　一、指運港　　指運港。指運港指出口貨物運往境外的最終目的港；最終目的港不可預知的，辦公室衣柜OL今天穿什么慧聰網商務指南專題圖片西方國家喜歡流行這樣一個詞，指運港指出口貨物運往境外的最終目的港；最終目的港不可預知的，可按盡可能預知什么是報關，結關和清關?返回慧聰商務指南網，廣州到莆田湄州灣港貨運，集裝箱運，陸運，廣州冀駿物流公司廣州到莆田湄州灣港物流貨運專線價格宜質量優，產品型號退運返修報關類型報關服務退運報關時間天退運報關幫客戶操作全套退運流程，退運返修，一般暫時進出口，報關實力?！　∪⑦\抵國和指運港有什么區別　　如果不需要簽發產地證的話，沒有影響。如果簽發產地證得話必須改單。可以沒什么后果放心吧如果有問題海關就找你們了海關找到之后再改單就是了這個又，到達口岸又打什么？別的地方我不清楚，如果是入深圳的倉庫，應該打中國港口名字你們到的美國哪個港口呢？

指運港是指什么啊

2，新版出口報關單上的貿易國運抵國指運港最終目的國

1、貿易國（地區）：發生商業性交易的進口填報購自國（地區），出口填報售予國（地區）。未發生商業性交易的填報貨物所有權擁有者所屬的國家（地區）。建議填報美國。2、運抵國（地區）填報出口貨物離開我國關境直接運抵或者在運輸中轉國（地區）未發生任何商業性交易的情況下最后運抵的國家（地區）。建議填報法國。3、指運港填報出口貨物運往境外的最終目的港；最終目的港不可預知的，按盡可能預知的目的港填報。建議填報法國港口。4、最終目的國（地區）填報已知的進出口貨物的最終實際消費、使用或進一步加工制造國家（地區）。不經過第三國（地區）轉運的直接運輸貨物，以運抵國（地區）為最終目的國（地區）；經過第三國（地區）轉運的貨物，以最后運往國（地區）為最終目的國（地區）。同一批進出口貨物的最終目的國（地區）不同的，應分別填報最終目的國（地區）。進出口貨物不能確定最終目的國（地區）時，以盡可能預知的最后運往國（地區）為最終目的國（地區）。

新版出口報關單上的貿易國運抵國指運港最終目的國

3，指運港與目的港的區別

指運港與目的港在貨物目的地和卸貨上有所不同。1、貨物目的地不同指運港就是貨物運抵的主港，也就是卸貨港，而目的港是指貨物最終抵達的目的地。比如美國出口貨物到重慶，大船沒有辦法去重慶，只有先到上海，上海就是指運港，再由長江駁輪運到重慶，重慶就是最終目的港。2、卸貨不同船舶到達指運港有時不需要卸貨，休息調整后繼續行駛；而目的港是達到目的地了，需要卸貨。目的港由買方提出，經賣方同意后確定。根據雙方的需要，目的港可以規定一個，也可以規定兩個或兩個以上。在磋商或成交時，萬一進口方因為一時未找到轉銷貨物的買主或因其他原因而不能確定目的港時，也可采用選擇港的規定方法。即或者在兩個以上的港口中選擇一個，或者籠統地規定某一航區為目的港。擴展資料：裝運注意事項1、對國外裝運港或目的港的規定具體明確在磋商交易時，如因外商籠統地提出以“歐洲主要港口”或“非洲主要港口”為裝運港或目的港時不接受。因為，歐洲或非洲港口眾多，究竟哪些港口為主要港口，并無統一解釋，而且各港口距離遠近不一，港口條件也有區別，運費和附加費相差很大。2、注意裝卸港的具體條件有無直達班輪航線，港口和裝卸條件以及運費和附加費水平等。如果租船運輸，考慮碼頭泊位的深度，有無冰封期，冰封的具體時間以及對船舶國籍有無限制等港口制度。3、注意國外港口有無重名問題世界各國港15重名的多，例如，維多利亞港，世界上有12個，波特蘭等也有數個。為防止發生錯誤，引起糾紛，在買賣合同中應明確注明裝運港或目的港所在國家和地區的名稱。參考資料來源：百度百科-目的港

指運港與目的港的區別