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1，上海23號線一期拆遷完成了嗎

完了。上海市政府在2022年5月14日發布公告：本市的23號線一期拆遷已經于2022年5月13日完成了，并于2022年5月15日進行二期施工，嚴禁周圍的居民進入工地，那樣會妨礙工作。

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2，上海地鐵23號線為什么不開工

處于線網規劃環評階段。上海地鐵又稱上海軌道交通，是指服務于中國上海市的城市軌道交通系統，也是國際地鐵聯盟的17個成員之一，截止到2022年6月17日，上海地鐵23號線仍然處于線網規劃環評階段所以不開工，等規劃測評好之后會立即開始動工的。

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3，上海23號線最快什么時候開始

規劃中的23號線一期是上海市軌道交通線網中的市區線，線路途經閔行區和徐匯區，自南向北經過的主要區域有閔行開發區、紫竹科學園區、吳涇轉型地區、徐匯濱江地區、徐家匯地區等，與軌道交通線網中多條線路換乘。圖中站點名均為暫命名根據規劃，擬建軌道交通23號線一期（閔行開發區站~上海體育場站）線路總長約28.5公里，線路起于閔行開發區站，主要沿東川路、龍吳路、天鑰橋路等道路走行至上海體育場站。

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4，上海軌交23號線規劃

法律分析：上海地鐵23號線（Shanghai Metro Line 23）是中國上海市一條規劃的地鐵線路，上海地鐵23號線起自閔行開發區，終于上海體育場，途經閔行區和徐匯區。截至2020年7月，上海地鐵23號線全長約28.5千米，全部為地下線；共設22座車站，全部為地下車站；列車采用6節編組A型列車。法律依據：《上海市軌道交通23號線一期選線專項規劃(草案公示)》一、規劃概況規劃23號線一期是上海市軌道交通線網中的市區線，線路途經閔行區和徐匯區，自南向北經過的主要區域有閔行開發區、紫竹科學園區、吳涇轉型地區、徐匯濱江地區、徐家匯地區等，與軌道交通線網中多條線路換乘。

5，上海地鐵23號線預計完工時間

上海地鐵23號線預計完工時間2027年。根據線路規劃，上海軌道交通23號線均為地下線，全長約28.6公里，共設22座車站，其中換乘站5座。該線路串聯了閔行開發區、紫竹高新區、吳涇轉型地區、徐匯濱江地區等重要區域，途經閔行區和徐匯區兩大行政區。該線路為加強老閔行至市區之間的軌道交通服務、帶動浦西南部區域發展具有重要意義。具體來看，23號線江川東路站為地下二層島式車站，位于閔行區吳涇鎮。該站站點本體位于東川路地下，車站規模為長220.7米、寬25.54米，該站完成90幅地下連續墻。首幅地連墻鋼筋籠長35.35米，設計墻身高度36.1米、槽幅寬6米、厚度0.8米，計劃澆筑混凝土176立方米。車站緊鄰紫竹半島花園小區，東川路南北兩側規劃各有2個出入口，建成后將對紫竹半島小區及周邊的出行帶來較大便利。東方網記者從上海地鐵獲悉，自開工建設以來，軌道交通23號線6標段施工任務穩步推進，全面落實各項質量安全管理措施，克服高溫、汛期等外在因素，合理安排施工工序，為車站圍護結構的順利施工奠定了堅實的基礎。下階段，建設方將一如既往高標準、嚴要求，督促全體參建單位全力以赴抓好工程建設工作，高質量打造軌道交通精品工程。