安徽省經批準能夠修建地鐵的僅有合肥、蕪湖、蚌埠幾個城市，下一步安慶、阜陽即將納入建地鐵規劃。讓咱們大合肥人越來越期待更多的地鐵線路覆蓋合肥的各個區域，合肥目前一共有12條地鐵規劃線路，其中一號線（部分）和二號線已經開通，之后在2019-2022年之間還會陸續開通五條線路。
1、合肥有地鐵嗎？
合肥目前一共有12條地鐵規劃線路，其中一號線（部分）和二號線已經開通，之后在2019-2022年之間還會陸續開通五條線路。合肥現在是長三角副中心城市，也是外來務工人口較多的城市，城區軌道交通需求度較高，沒地鐵肯定是不行的，何況地鐵已經是大城市的標配選項，也是城市地位的象征，比如隔壁的南京，軌道交通網絡就非常發達，交通便捷度很高，直接體現了城市的硬實力。
2、如何評價合肥地鐵規劃？
目前咱們合肥的一號線二號線已經全線開始運營，一號線的延長線，三號，四號，五號線都在熱火朝天的建設之中。讓咱們大合肥人越來越期待更多的地鐵線路覆蓋合肥的各個區域，前最新的消息是合肥軌道交通第三輪建設規劃還沒有上報國家發改委。但是規劃報批工作正在穩步推進中，預計在今年下半年會有答復，規劃建設規劃已經通過了省發改委和省住建廳的聯合初審。
3、六安什么時候會建地鐵？
謝謝邀請!我是六安人，對這個問題也比較感興趣，讓我來回答一下你的問題吧，根據最新頒布的《國務院辦公廳關于進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》，申報地鐵的城市需要滿足以下條件：申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入應在300億元以上，地區生產總值在3000億元以上，市區常住人口在300萬人以上。引導輕軌有序發展，申報建設輕軌的城市一般公共財政預算收入應在150億元以上，地區生產總值在1500億元以上，市區常住人口在150萬人以上，
擬建地鐵、輕軌線路初期客運強度分別不低于每日每公里0.7萬人次、0.4萬人次，遠期客流規模分別達到單向高峰小時3萬人次以上、1萬人次以上。對照上述條件，結合六安市目前的財政和人口情況，可以看出，目前六安還不具備修建地鐵城市的條件，如果努力一把，可以達到修輕軌的條件，安徽省經批準能夠修建地鐵的僅有合肥、蕪湖、蚌埠幾個城市，下一步安慶、阜陽即將納入建地鐵規劃。
