19年高鐵開建，規劃高鐵時300公里/每小時。首先可以明確遂寧確實是地級市，隸屬于四川省，西渝高鐵的規劃是350km每小時的，貴陽至成都的快鐵從遂寧路過如，月8日由達州市市委書紀主持專題會議，有關達州高鐵選址由達州高鐵南站規劃及后續工作安排，由中鐵二建匯報了初步選址情況，包括客流量的未來發揮情況。
1、達州高鐵站修在哪里？
謝謝邀請！我是小李，達州屬于四川省，達州與廣安人口高達千萬人口原來規劃的西成高鐵是350的，但是被高阻降標250不預留提速條件。然而西渝高鐵的規劃是350km每小時的，所以成都希望它走達州以方便連接出川進京通道。12月8日由達州市市委書紀主持專題會議，有關達州高鐵選址由達州高鐵南站規劃及后續工作安排，由中鐵二建匯報了初步選址情況，包括客流量的未來發揮情況！2019年高鐵開建，規劃高鐵時300公里/每小時，
2、貴陽始發成都的快鐵為什么不走遂寧過？遂寧也是個地級？
感謝網友的信任暨邀請本人回答！首先可以明確遂寧確實是地級市，隸屬于四川省。其次，貴陽至成都的快鐵從遂寧路過如:D1782次動車，貴陽鐵路業務歸屬于成都鐵路局，遂寧屬于四川省，必然受到最大限度的優待，從列車時刻表查詢得知，貴陽至成都方向的快車大多經停遂寧車站，也許您查的列車時刻表不夠準確，因此產生誤解。
