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1，上海市多少個區呢

上海市轄18個市轄區、1個縣，103個街道、114個鎮，3個鄉。上海市縣級以上行政區劃一覽表市轄區黃浦區盧灣區徐匯區長寧區靜安區普陀區閘北區虹口區楊浦區寶山區閔行區（莘莊鎮）嘉定區浦東新區松江區金山區青浦區（夏陽街道）南匯區（惠南鎮）奉賢區（南橋鎮）縣崇明縣（城橋鎮）

上海市多少個區呢

2，上海市總體發展規劃浦東新區十五規劃及浦東新區固體廢物處置專項

區（縣）域規劃、城市管理的基本依據。在本市進行的各項建設活動、各專項規劃等，編制國民經濟和社會發展近期計劃，也是實施城市建設、詳細規劃，均應執行本規劃規劃地位和作用《上海市城市總體規劃》是指導本市發展和建設的法定性文件、分區規劃

區（縣）域規劃、城市管理的基本依據。在本市進行的各項建設活動、各專項規劃等，編制國民經濟和社會發展近期計劃，也是實施城市建設、詳細規劃，均應執行本規劃規劃地位和作用《上海市城市總體規劃》是指導本市發展和建設的法定性文件、分區規劃再看看別人怎么說的。

上海市總體發展規劃浦東新區十五規劃及浦東新區固體廢物處置專項

3，上海自1845年開埠為商埠起至1949年上海解放止一百多年來發展過

同問。。。

城市建設史上有很詳細這是我看書是做的簡單的概括1.上海的地位中國人口最多的特大城市，近代起步最早程度最高，多功能的經濟、航運、外貿、金融、交通、企業、文化中心2發展過程①設立租界②城市改建（工業區分布、對外交通、市內交通、綠化、市政）③“大上海都市計劃”—中心區規劃 1927年（受中西合璧思想導致生硬的拼湊，規劃缺乏整體性）④日本規劃⑤上海都市規劃“三稿”（一稿：運用了衛星城、鄰里單位、有機疏散、快速干道理論二稿：增加人口密度，設想市內高架道路三稿：進一步研究人口疏散，提高綠化比重，研究了工業區分布）3影響積累了歷史資料，對交通等技術問題研究比較細致，當時的理論適應現代城市的發展，對近代新的城市規劃理論傳播有一定作用，至今仍有參考價值這些書上都有自己看建設史

上海自1845年開埠為商埠起至1949年上海解放止一百多年來發展過

4，上海北外灘規劃

上海市北外灘地區東起大連路、秦皇島路、西至河南北路，南起黃浦江、蘇州河，北鄰周家嘴路，規劃用地面積3.66平方公里。按照上海市人民政府對黃浦江兩岸地區，“百年大計、世紀精品”的要求，結合北外灘地區的優勢和實際情況，從功能、結構、形態、環境多方面對北外灘地區進行全面調整，建設以航運為特色的，商貿辦公發達，居住舒適、交通便捷、歷史文化內涵豐富的新興城區。根據現狀和黃浦江兩岸的規劃，對北外灘地區的功能結構作了相應的調整，規劃劃分為5個功能區： 1、商住綜合區（河南南路、吳淞路以東地區）： 2、商務辦公區（虹口港以西、吳淞路以東地區）： 3、航運商貿區（虹口港以東、公平路以西、黃浦江以北、長治路以南地區） 4、提籃橋歷史風貌及現代商業街區（公平路以東、大連路以西、黃浦江以北、唐山路以南地區） 5、高檔居住區(周家嘴路以南、漢陽路以北、大連路以西、吳淞路以東的地區) 北外灘地區地塊的開發強度由南至北逐漸遞增，開發功能也由公共活動設施向辦公、公寓、住宅過渡。通過對地區道路的調整和梳理，規劃形成的二橫六縱干路為骨架輔以若干支路的方格網狀道路網，建立多形式、多層次、全方位、立體化的公共交通系統，沿江（東大名路?楊樹浦路）布置有軌電車，屆時共有3條市區地鐵線（M線）通過北外灘地區。規劃保留黃浦江上現存的泰公路、其秦線等兩條過江輪渡及輪渡站，今后根據客流要求逐步改進；向舒適化的水上巴士發展。在該段黃浦江段規劃兩條越江車行隧道連接北外灘和浦東地區。規劃本著人與自然和諧統一的設計原則，建設合適居住和城市發展的都市綠化系統： 1、規劃在國際客運中心北側和海員醫院西側基地，設置總面積在21000平方米左右的大型集中綠地和廣場。 2、在吳淞路與東長治路的交匯處，規劃建設25000平方米的大面積綠地。 3、規劃在下海廟和摩西教堂之間建設一塊面積約為26000平方米的大型公共綠地。 4、在吳淞路西側的商業居住綜合區內，規劃結合原有昆山花園設置了一處面積約4000平方米左右的城市公共綠地以及11000平方米左右的沿蘇州河的濱河綠地。北外灘地區是近代優秀建筑分布密集的區域，文化氣息濃厚。在建筑總體上要求現代、簡潔、高科技為特色，在保護建筑集中的地區和提籃橋歷史風貌及現代商業街區應體現傳統建筑的特色和風格。在黃浦江濱江部分，提籃橋歷史風貌和現代商業街區的南側基地內設置體現21世紀外灘風貌高達200米的上海之光摩天輪，形成該地區鮮明的城市形象，并促進地區文化娛樂設施的發展。充分發揮北外灘地區歷史文化內涵豐富的特點，塑造以歷史為背景、文化為主線的，新舊融合的城市環境和景觀。http://project.zhulong.com/proj/detail5759.htm