車用輕烴燃料上海市地方標(biāo)準(zhǔn)，db31t的標(biāo)準(zhǔn)是什么標(biāo)準(zhǔn)

來源：整理時間：2023-05-14 10:42:59 編輯：上海生活手機版

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1，db31t的標(biāo)準(zhǔn)是什么標(biāo)準(zhǔn)
2，車用燃料甲醇和車用甲醇汽油M15的國家標(biāo)準(zhǔn)
3，哪位大俠手里有這份資料
4，全國各地汽車排放標(biāo)準(zhǔn)
5，上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布上海市地方標(biāo)準(zhǔn)重點單位重要部位安全
6，上海現(xiàn)在小汽車的排放是什么標(biāo)準(zhǔn)

1，db31t的標(biāo)準(zhǔn)是什么標(biāo)準(zhǔn)

DB31/T 是推薦性上海市地方標(biāo)準(zhǔn)代號。下圖截取自《地方標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》。上海市的行政區(qū)劃代碼為 31 。

db31t的標(biāo)準(zhǔn)是什么標(biāo)準(zhǔn)

2，車用燃料甲醇和車用甲醇汽油M15的國家標(biāo)準(zhǔn)

這個標(biāo)準(zhǔn)好像沒有。只有M85的甲醇汽車的燃料應(yīng)用方式：一、甲醇摻燒是指把甲醇添加在汽油里，用甲醇燃料助溶劑復(fù)配的M系列混合燃料。其中：M15(在汽油里添加15％甲醇)清潔甲醇汽油為車用燃料，分別應(yīng)用于各種汽油發(fā)動機，可以在不改變現(xiàn)行發(fā)動機結(jié)構(gòu)的條件下，替代成品汽油使用，并可與成品油混用。甲醇混合燃料的熱效率、動力性、啟動性、經(jīng)濟性良好，具有降低排放、節(jié)省石油、安全方便等特點。世界各國根據(jù)不同國情，研發(fā)了M3、M5、M15、M20、M50、M85、M100等不同摻和比的甲醇汽油。目前，商用甲醇主要為M85(85％甲醇+15％汽油)和 M100，M100性能優(yōu)于M85，具有更大的環(huán)境優(yōu)越性。目前，摻燒占甲醇汽車占主要地位。二、純燒，即單燒甲醇，可用M100%表示，目前應(yīng)用已經(jīng)非常成熟，三、變性燃料甲醇，指甲醇脫水后，再添加變性劑而生成的甲醇，四、靈活燃料，指燃料既可用汽油，又可以使用甲醇或甲醇與汽油比例混合的燃料，還可以用甲醇制氫氣，汽油、甲、乙醇、天然氣、氫氣等燃料隨時自由切換，這就是多燃料發(fā)動機控制技術(shù)。當(dāng)前，甲醇汽車固然存在一定的技術(shù)問題，例如甲醇的通電腐蝕、溶脹，等技術(shù)問題，通過國人的不斷努力和國家政策上支持和扶植，應(yīng)用前景是非常好的。我國對甲醇燃料的推行始于上世紀(jì)60年代，國家已經(jīng)開始在山西省實驗成功、2009年全國政協(xié)委員、吉利控股集團董事長李書福今年的“兩會”上，提交了一份《關(guān)于盡快出臺甲醇車國家標(biāo)準(zhǔn)的提案》，圍繞甲醇燃料汽車的發(fā)展機遇，在國外甲醇汽車發(fā)展的局限性及國內(nèi)在甲醇燃料制造方面的優(yōu)勢等方面闡述了觀點。2009年7月2日國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布公告稱，《車用甲醇汽油（M85）》標(biāo)準(zhǔn)正式批準(zhǔn)頒布，并將于今年12月1日起實施。據(jù)了解，該標(biāo)準(zhǔn)是甲醇汽油的首個產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)全國醇醚燃料標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會副秘書長降連葆介紹，《車用甲醇汽油（M85）》標(biāo)準(zhǔn)的制訂，參考和總結(jié)了美國M75、M85標(biāo)準(zhǔn)存在的問題和取得的經(jīng)驗，同時結(jié)合了國內(nèi)的實際情況。該標(biāo)準(zhǔn)有兩大特點，一是對易造成腐蝕的非金屬元素的含量進行了嚴格控制，二是在檢驗方法上對質(zhì)量指標(biāo)進行了從嚴控制。據(jù)了解，此前出臺的《車用燃料甲醇》標(biāo)準(zhǔn)是中間產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，而《車用甲醇汽油（M85）》標(biāo)準(zhǔn)是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，按照此標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)出的合格產(chǎn)品可以直接使用。對此，《車用甲醇汽油（M85）》標(biāo)準(zhǔn)的起草人、上海內(nèi)燃機研究所新能源發(fā)動機及電動技術(shù)研究室經(jīng)理蘭志波表示，由于是終端產(chǎn)品，因此技術(shù)要求十分嚴格，這方面的指標(biāo)高達十多項。業(yè)內(nèi)人士分析，隨著《車用甲醇汽油（M85）》標(biāo)準(zhǔn)的正式頒布，甲醇汽油的使用步伐將加快，這將有利于緩解當(dāng)前我國甲醇企業(yè)面臨的生產(chǎn)經(jīng)營困境。據(jù)了解，國內(nèi)目前已經(jīng)有5條甲醇汽車生產(chǎn)線，專門使用M85甲醇汽油。2010年山西、河北、山東、江蘇、湖北、河南、海南、云南、廣西新疆、黑龍江、吉林，至此，我國甲醇汽車試點工作全面啟動。由于甲醇具有沸點低辛烷值高等特點,使得它作為燃料具有含氧量高、熱值比汽油弱的特點,汽化潛熱是汽油的3倍多。同時,由于甲醇燃料理化性能接近汽油,在汽油機上使用甲醇燃料,發(fā)動機不需做大的變動,甲醇與汽油相溶性較好,可實現(xiàn)各種比例摻燒。而且?guī)资f噸/年的裝置就可達到經(jīng)濟規(guī)模(合成油則至少應(yīng)達到幾百萬噸/年規(guī)模),甲醇可以不必過分集中生產(chǎn),便于企業(yè)投資興建和產(chǎn)品輸送,即使較長距離的輸送,也比輸煤和輸氣便利。再加上它是含氧化合物,燃燒完全,在汽車發(fā)動機中的能量利用效率高于汽油,其經(jīng)濟性很具有競爭力

車用燃料甲醇和車用甲醇汽油M15的國家標(biāo)準(zhǔn)

3，哪位大俠手里有這份資料

哪個哥哥說解決了呀。。要是解決了我就發(fā)上來了

我也希望得到一份,E-mail:xiao_xujie2008@yahoo.com.cn

哪位大俠手里有這份資料

4，全國各地汽車排放標(biāo)準(zhǔn)

車管所名稱省份準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)廣州市車管所廣東國4排放標(biāo)準(zhǔn)。深圳市車管所廣東國4排放標(biāo)準(zhǔn)。珠海市車管所廣東國4排放標(biāo)準(zhǔn)。汕頭市車管所廣東國3排放標(biāo)準(zhǔn)。佛山市車管所廣東國4排放標(biāo)準(zhǔn)。韶關(guān)市車管所廣東國3排放標(biāo)準(zhǔn)。湛江市車管所廣東國3排放標(biāo)準(zhǔn)。肇慶市車管所廣東國4排放標(biāo)準(zhǔn)。江門市車管所廣東國4排放標(biāo)準(zhǔn)。茂名市車管所廣東國3排放標(biāo)準(zhǔn)。惠州市車管所廣東國4排放標(biāo)準(zhǔn)。梅州市車管所廣東國3排放標(biāo)準(zhǔn)。汕尾市車管所廣東國3排放標(biāo)準(zhǔn)。河源市車管所廣東國3排放標(biāo)準(zhǔn)。陽江市車管所廣東國3排放標(biāo)準(zhǔn)。清遠市車管所廣東國3排放標(biāo)準(zhǔn)。東莞市車管所廣東國4排放標(biāo)準(zhǔn)。中山市車管所廣東國4排放標(biāo)準(zhǔn)。潮州市車管所廣東國3排放標(biāo)準(zhǔn)。揭陽市車管所廣東國3排放標(biāo)準(zhǔn)。云浮市車管所廣東國3排放標(biāo)準(zhǔn)。南寧市車管所廣西國2排放標(biāo)準(zhǔn)。柳州市車管所廣西國3排放標(biāo)準(zhǔn)。桂林市車管所廣西國2排放標(biāo)準(zhǔn)。北海市車管所廣西國4排放標(biāo)準(zhǔn)。崇左市車管所廣西國2排放標(biāo)準(zhǔn)。來賓市車管所廣西國2排放標(biāo)準(zhǔn)。河池市車管所廣西國2排放標(biāo)準(zhǔn)。海口市車管所海南國3排放標(biāo)準(zhǔn)。重慶市車管所重慶國4排放標(biāo)準(zhǔn)。江南車管所重慶國4排放標(biāo)準(zhǔn)。永川車管所重慶國4排放標(biāo)準(zhǔn)。萬州車管所重慶國4排放標(biāo)準(zhǔn)。涪陵車管所重慶國4排放標(biāo)準(zhǔn)。黔江車管所重慶國4排放標(biāo)準(zhǔn)。成都市車管所四川國4排放標(biāo)準(zhǔn)。化油器，自然吸氣式柴油發(fā)動機。 2001年8月31日以前注冊的大中型柴油客車等高污染車輛不得準(zhǔn)入。綿陽市車管所四川國3排放標(biāo)準(zhǔn)。自貢市車管所四川國2排放標(biāo)準(zhǔn)。攀枝花市車管所四川國2排放標(biāo)準(zhǔn)。廣元市車管所四川國2排放標(biāo)準(zhǔn)。資陽市車管所四川小型車國4排放標(biāo)準(zhǔn)；中大型車輛國3排放標(biāo)準(zhǔn)南充市車管所四川國3排放標(biāo)準(zhǔn)。雅安市車管所四川國3排放標(biāo)準(zhǔn)。阿壩藏族羌族自治州車管所四川國3排放標(biāo)準(zhǔn)。甘孜藏族自治州車管所四川國3排放標(biāo)準(zhǔn)。蘭州市車管所甘肅國4排放標(biāo)準(zhǔn)。金昌市車管所甘肅國3排放標(biāo)準(zhǔn)。白銀市車管所甘肅國3排放標(biāo)準(zhǔn)。天水市車管所甘肅國4排放標(biāo)準(zhǔn)。酒泉行署車管所甘肅國3排放標(biāo)準(zhǔn)。張掖行署車管所甘肅國3排放標(biāo)準(zhǔn)。武威市車管所甘肅國3排放標(biāo)準(zhǔn)。定西市車管所甘肅國3排放標(biāo)準(zhǔn)。隴南市車管所甘肅國3排放標(biāo)準(zhǔn)。平?jīng)鍪熊嚬芩? 甘肅國4排放標(biāo)準(zhǔn)。慶陽市車管所甘肅國3排放標(biāo)準(zhǔn)。臨夏州回族自治在車管所甘肅國3排放標(biāo)準(zhǔn)。甘南藏族自治州車管所甘肅國3排放標(biāo)準(zhǔn)。貴陽市車管所貴州國3排放標(biāo)準(zhǔn)。遵義市車管所貴州國3排放標(biāo)準(zhǔn)。黔西南州車管所貴州國3排放標(biāo)準(zhǔn)。畢節(jié)地區(qū)車管所貴州國3排放標(biāo)準(zhǔn)。黔東南州車管所貴州國3排放標(biāo)準(zhǔn)。昆明市車管所云南國3排放標(biāo)準(zhǔn)。西寧市車管所青海國3排放標(biāo)準(zhǔn)。海西州車管所青海國3排放標(biāo)準(zhǔn)。拉薩市車管所西藏初登或出廠日期5年以上車輛。昌都地區(qū)車管所西藏初登3年以上不允許遷入。西安市車管所陜西化油器車輛不允許潛入，國3排放標(biāo)準(zhǔn)。上海市車管所上海國4排放標(biāo)準(zhǔn)。南京市車管所江蘇 3.5噸以上車輛國3排放標(biāo)準(zhǔn)；3.5噸以下車輛國4排放標(biāo)準(zhǔn)；柴油車輛國3排放標(biāo)準(zhǔn)。無錫市車管所江蘇國3排放標(biāo)準(zhǔn)。常州市車管所江蘇國4排放標(biāo)準(zhǔn)。蘇州市車管所江蘇國4排放標(biāo)準(zhǔn)。連云港市車管所江蘇國4排放標(biāo)準(zhǔn)。淮安市車管所江蘇國4排放標(biāo)準(zhǔn)。鹽城市車管所江蘇國3排放標(biāo)準(zhǔn)。揚州市車管所江蘇國4排放標(biāo)準(zhǔn)。鎮(zhèn)江市車管所江蘇國4排放標(biāo)準(zhǔn)。泰州市車管所江蘇國4排放標(biāo)準(zhǔn)（除低速車、掛車、摩托車和質(zhì)量大于 3.5噸車輛）。杭州市車管所浙江國4排放標(biāo)準(zhǔn)。寧波市車管所浙江國3排放標(biāo)準(zhǔn)。溫州市車管所浙江國4排放標(biāo)準(zhǔn)。紹興市車管所浙江國4排放標(biāo)準(zhǔn)。湖州市車管所浙江國3排放標(biāo)準(zhǔn)。嘉興市車管所浙江國4排放標(biāo)準(zhǔn)。金華市車管所浙江國4排放標(biāo)準(zhǔn)。衢州市車管所浙江國4排放標(biāo)準(zhǔn)。臺州市車管所浙江汽油車輛國4排放標(biāo)準(zhǔn)；柴油車輛國3排放標(biāo)準(zhǔn)。麗水市車管所浙江國3排放標(biāo)準(zhǔn)。舟山市車管所浙江國3排放標(biāo)準(zhǔn)。合肥市車管所安徽國3排放標(biāo)準(zhǔn)。淮南市車管所安徽國2排放標(biāo)準(zhǔn)。宿州市車管所安徽國3排放標(biāo)準(zhǔn)。毫州市車管所安徽國3排放標(biāo)準(zhǔn)。福州市車管所福建國4排放標(biāo)準(zhǔn)；中型（含）以上載客汽車繼所有載貨汽車、掛車和微型載客汽車不允許遷入。泉州市車管所福建國4排放標(biāo)準(zhǔn)；微型客車、中型（含）以上客車。廈門市車管所福建汽油車輛國4排放標(biāo)準(zhǔn)；柴油車輛國3排放標(biāo)準(zhǔn)；微型客車、中型（含）以上客車、全部貨車、掛車；三明市車管所福建出租、營運、營轉(zhuǎn)非、出租轉(zhuǎn)非；貨運處登記滿4年；其他車輛滿5年。南昌市車管所江西國3排放標(biāo)準(zhǔn)。贛州市車管所江西國3排放標(biāo)準(zhǔn)。宜春市車管所江西國3排放標(biāo)準(zhǔn)。吉安市車管所江西國3排放標(biāo)準(zhǔn)。上饒市車管所江西客車國4排放標(biāo)準(zhǔn)；柴油車國3排放標(biāo)準(zhǔn)。九江市車管所江西國3排放標(biāo)準(zhǔn)。景德鎮(zhèn)車管所江西國3排放標(biāo)準(zhǔn)。萍鄉(xiāng)市車管所江西國3排放標(biāo)準(zhǔn)。新余市車管所江西國3排放標(biāo)準(zhǔn)。鷹潭市車管所江西國2排放標(biāo)準(zhǔn)。濟南市車管所山東國4排放標(biāo)準(zhǔn)。青島市車管所山東國4排放標(biāo)準(zhǔn)。淄博市車管所山東國4排放標(biāo)準(zhǔn)。東營市車管所山東國3排放標(biāo)準(zhǔn)；初登3年以上不予遷入。煙臺市車管所山東初登3年以上且使用性質(zhì)為貨運的相關(guān)車輛；初登5年以上相關(guān)車輛；出租及營運車輛。濰坊市車管所山東初登5年以上貨車不允許遷入；出租車（含出租轉(zhuǎn) 非）。濟寧市車管所山東國3排放標(biāo)準(zhǔn)。泰安市車管所山東國3排放標(biāo)準(zhǔn)。威海市車管所山東初登3年以上貨車；初登5年以上相關(guān)車輛；出租及營運車輛。日照市車管所山東國3排放標(biāo)準(zhǔn)；出租轉(zhuǎn)非、營轉(zhuǎn)非及中型以上貨車（含中型）；專項作業(yè)車、運鈔車；不符合標(biāo)準(zhǔn)的，買方寫保證。聊城市車管所山東國3排放標(biāo)準(zhǔn)。臨沂市車管所山東國3排放標(biāo)準(zhǔn)；出租車不允許遷入。菏澤市車管所山東國4排放標(biāo)準(zhǔn)；輕型柴油和重型汽油車輛為國3排放標(biāo) 準(zhǔn)。萊蕪市車管所山東國3排放標(biāo)準(zhǔn)。鄭州市車管所河南國4排放標(biāo)準(zhǔn)。商丘市車管所河南國4排放標(biāo)準(zhǔn)。新鄉(xiāng)市車管所河南國3排放標(biāo)準(zhǔn)。漯河市車管所河南國3排放標(biāo)準(zhǔn)。南陽市車管所河南國3排放標(biāo)準(zhǔn)。武漢市車管所湖北國3排放標(biāo)準(zhǔn)。黃石市車管所湖北國3排放標(biāo)準(zhǔn)。荊州市車管所湖北國3排放標(biāo)準(zhǔn)。宜昌市車管所湖北國3排放標(biāo)準(zhǔn)。鄂州市車管所湖北國3排放標(biāo)準(zhǔn)。黃岡市車管所湖北國3排放標(biāo)準(zhǔn)。孝感市車管所湖北使用性質(zhì)為出租客運、出租轉(zhuǎn)非（不允許遷入）。咸寧市車管所湖北國2排放標(biāo)準(zhǔn)。仙桃市車管所湖北國2排放標(biāo)準(zhǔn)。長沙市車管所湖南國4排放標(biāo)準(zhǔn)；輕型汽油車，單一氣體燃料車和連用燃料車。株洲市車管所湖南國4排放標(biāo)準(zhǔn)。湘潭市車管所湖南國4排放標(biāo)準(zhǔn)。邵陽市車管所湖南國3排放標(biāo)準(zhǔn)。益陽市車管所湖南國3排放標(biāo)準(zhǔn)。常德市車管所湖南國3排放標(biāo)準(zhǔn)。婁底市車管所湖南國3排放標(biāo)準(zhǔn)。郴州市車管所湖南國3排放標(biāo)準(zhǔn)。永州市車管所湖南國3排放標(biāo)準(zhǔn)。懷化市車管所湖南國3排放標(biāo)準(zhǔn)。湘西市車管所湖南國3排放標(biāo)準(zhǔn)。天津市車管所天津國4排放標(biāo)準(zhǔn)。石家莊車管所河北國3排放標(biāo)準(zhǔn)。唐山市車管所河北國3排放標(biāo)準(zhǔn)，初登5年以上。秦皇島市車管所河北國3排放標(biāo)準(zhǔn)。邯鄲市車管所河北國3排放標(biāo)準(zhǔn)；平頭車不允許遷入。邢臺市車管所河北國3排放標(biāo)準(zhǔn)。保定市車管所河北國3排放標(biāo)準(zhǔn)。張家口市車管所河北營運車輛不允許遷入。承德市車管所河北國3排放標(biāo)準(zhǔn)；各類出租車，營運客車，注冊登記已滿 3年的；各類貨運車輛，出冊登記已滿4年的。滄州市車管所河北國3排放標(biāo)準(zhǔn)；初登5年以上車輛不允許遷入。廊坊市車管所河北國3排放標(biāo)準(zhǔn)；各類出租車，營運客車，注冊登記已滿 3年的；各類貨運車輛，出冊登記已滿4年的。衡水市車管所河北國3排放標(biāo)準(zhǔn)。石嘴山市車管所寧夏國3排放標(biāo)準(zhǔn)。阿克蘇地區(qū)車管所新疆國3排放標(biāo)準(zhǔn)。和田地區(qū)車管所新疆國3排放標(biāo)準(zhǔn)。烏魯木齊市車管所新疆國3排放標(biāo)準(zhǔn)。昌吉回族自治州車管所新疆國2排放標(biāo)準(zhǔn)。石河子市車管所新疆國2排放標(biāo)準(zhǔn)。奎屯市車管所新疆國2排放標(biāo)準(zhǔn)。阿勒泰地區(qū)車管所新疆國2排放標(biāo)準(zhǔn)。克拉瑪依市車管所新疆國3排放標(biāo)準(zhǔn)。晉中市車管所山西國3排放標(biāo)準(zhǔn)。臨汾市車管所山西國3排放標(biāo)準(zhǔn)。運城市車管所山西國3排放標(biāo)準(zhǔn)。太原市車管所山西國3排放標(biāo)準(zhǔn)。大同市車管所山西國3排放標(biāo)準(zhǔn)。陽泉市車管所山西國3排放標(biāo)準(zhǔn)。長治市車管所山西國3排放標(biāo)準(zhǔn)。朔州市車管所山西國3排放標(biāo)準(zhǔn)。忻州行書車管所山西國3排放標(biāo)準(zhǔn)。呂梁市車管所山西國3排放標(biāo)準(zhǔn)。沈陽市車管所遼寧初登1年以上且使用性質(zhì)為貨運的相關(guān)車輛；初登3年以上相關(guān)車輛。大連市車管所遼寧出租、租賃車輛、化油器類轎車及相關(guān)小型客車，注冊滿3年的各類出租車運營車（出租轉(zhuǎn)非、營轉(zhuǎn)非車輛）注冊滿4年的貨運車輛、注冊滿5年的其他車輛不可遷入。鞍山市車管所遼寧初登5年以上。國3排放標(biāo)準(zhǔn)。撫順市車管所遼寧國3排放標(biāo)準(zhǔn)；初登5年以上不允許遷入。本溪市車管所遼寧化油器類轎車及小型客車；出租，營運，出租轉(zhuǎn)非，營運轉(zhuǎn)非；注冊滿4年的貨車。丹東市車管所遼寧初登4年以上且使用性質(zhì)為貨運的相關(guān)車輛；初登5年以上相關(guān)車輛。錦州市車管所遼寧國3排放標(biāo)準(zhǔn)。營口市車管所遼寧國3排放標(biāo)準(zhǔn)。遼陽市車管所遼寧國3排放標(biāo)準(zhǔn)。盤錦市車管所遼寧國3排放標(biāo)準(zhǔn)；進入延緩報廢期使用的車輛；注冊登記的各類出租車、營運客車、出租車轉(zhuǎn)非營運。朝陽市車管所遼寧國3排放標(biāo)準(zhǔn)。鐵嶺市車管所遼寧國3排放標(biāo)準(zhǔn)；未取得綠色環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的機動車；注冊登記的各類出租車、營運客車等。葫蘆島市車管所遼寧國3排放標(biāo)準(zhǔn)；各類出租車，營運客車，注冊登記已滿 3年的；各類貨運車輛，出冊登記已滿4年的。哈爾濱市車管所黑龍江國4排放標(biāo)準(zhǔn)；輕型及重型車輛國4排放標(biāo)準(zhǔn)。齊齊哈爾市車管所黑龍江初登5年以上且使用性質(zhì)為貨運的相關(guān)車輛；初登5 年以上相關(guān)車輛。牡丹江市車管所黑龍江國3排放標(biāo)準(zhǔn)。佳木斯市車管所黑龍江國3排放標(biāo)準(zhǔn)。大慶市車管所黑龍江國4排放標(biāo)準(zhǔn)。伊春市車管所黑龍江國3排放標(biāo)準(zhǔn)。雞西市車管所黑龍江國3排放標(biāo)準(zhǔn)。鶴崗市車管所黑龍江國3排放標(biāo)準(zhǔn)。雙鴨山市車管所黑龍江國2排放標(biāo)準(zhǔn)。七臺河市車管所黑龍江國3排放標(biāo)準(zhǔn)。綏化行署車管所黑龍江國3排放標(biāo)準(zhǔn)；臨近報廢期3個月車輛不接受。黑河市車管所黑龍江國2排放標(biāo)準(zhǔn)。大興安嶺車管所黑龍江國4排放標(biāo)準(zhǔn)。省墾區(qū)車管所黑龍江國2排放標(biāo)準(zhǔn)。呼和浩特市車管所內(nèi)蒙古注冊10年以上化油器車輛不允許遷入。包頭市車管所內(nèi)蒙古小型客車需為國4排放標(biāo)準(zhǔn)；貨車及大、中型以上轎車、客車需為國3排放標(biāo)準(zhǔn)。烏海市車管所內(nèi)蒙古國3排放標(biāo)準(zhǔn)。赤峰市車管所內(nèi)蒙古國3排放標(biāo)準(zhǔn)。呼倫貝爾市車管所內(nèi)蒙古國3排放標(biāo)準(zhǔn)。興安盟車管所內(nèi)蒙古國3排放標(biāo)準(zhǔn)。通遼市車管所內(nèi)蒙古國3排放標(biāo)準(zhǔn)。錫林郭勒盟車管所內(nèi)蒙古國3排放標(biāo)準(zhǔn)。烏蘭扎布市車管所內(nèi)蒙古國3排放標(biāo)準(zhǔn)。阿拉善盟車管所內(nèi)蒙古國2排放標(biāo)準(zhǔn)；大型客車使用暫住證辦理落戶的不允許遷入。長春市車管所吉林國4排放標(biāo)準(zhǔn)。吉林市車管所吉林國3排放標(biāo)準(zhǔn)；化油器類轎車及相關(guān)小客車。注冊登記滿3年的各類出租車、營運客車、出租車等。通化市車管所吉林國3排放標(biāo)準(zhǔn)。白山市車管所吉林國3排放標(biāo)準(zhǔn)。白城市車管所吉林國3排放標(biāo)準(zhǔn)。延邊朝鮮族自治州車管所吉林國3排放標(biāo)準(zhǔn)。松原市車管所吉林國3排放標(biāo)準(zhǔn)。

5，上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布上海市地方標(biāo)準(zhǔn)重點單位重要部位安全

上海市地方標(biāo)準(zhǔn)《重點單位重要部位安全技術(shù)防范系統(tǒng)要求第6部分：學(xué)校、幼兒園》《重點單位重要部位安全技術(shù)防范系統(tǒng)要求第2部分：劇毒化學(xué)品、放射性同位素集中存放場所》《重點單位重要部位安全技術(shù)防范系統(tǒng)要求第1部分：展覽會場館》DB 31/329.3 重點單位重要部位安全技術(shù)防范系統(tǒng)要求第3部分：金融營業(yè)場所DB 31/329.4 重點單位重要部位安全技術(shù)防范系統(tǒng)要求第4部分：公共供水系統(tǒng)DB 31/329.5 重點單位重要部位安全技術(shù)防范系統(tǒng)要求第5部分：電力系統(tǒng)

酒吧應(yīng)該是娛樂業(yè)。

6，上海現(xiàn)在小汽車的排放是什么標(biāo)準(zhǔn)

國V 也就是國5，低于國5的新車已經(jīng)不允許出售了。

新標(biāo)準(zhǔn)等同歐標(biāo) 4月27日，國家環(huán)保總局公布了相當(dāng)于歐ⅲ和歐ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的汽車尾氣排放中國標(biāo)準(zhǔn)。中國ⅲ號標(biāo)準(zhǔn)的尾氣污染物排放限值比我國目前執(zhí)行的第ⅱ階段標(biāo)準(zhǔn)尾氣污染物排放限值降低了30％，并將于2007年7月1日起在全國開始實施，北京將在今年提前實行。據(jù)國家環(huán)保總局科技司副司長羅毅介紹，環(huán)保總局早在2001年就啟動了相當(dāng)于歐ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的中國標(biāo)準(zhǔn)的制定。據(jù)參與該標(biāo)準(zhǔn)制定的清華大學(xué)污染控制研究所所長傅立新教授透露，北京地方性標(biāo)準(zhǔn)草案絕大部分內(nèi)容參照了歐洲的歐ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，obd和冷啟動等要求都被保留。目前，世界汽車排放標(biāo)準(zhǔn)并立，分為歐洲、美國、日本標(biāo)準(zhǔn)體系。歐洲標(biāo)準(zhǔn)測試要求相對而言比較寬泛，是發(fā)展中國家大都沿用的汽車尾氣排放體系。并且，由于我國的轎車車型大多從歐洲引進生產(chǎn)技術(shù)，中國大體上采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)體系。中國汽車技術(shù)信息研究所專家李京生認為，中國有自己的國情，實施排放標(biāo)準(zhǔn)的背景也與歐洲有所不同，其中最直接涉及到的就是城鄉(xiāng)差別問題，因此中國應(yīng)該有自己的標(biāo)準(zhǔn)。我國機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)中污染物排放限值大體等同歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)，故國內(nèi)也沿用類似稱呼，但兩者仍存有一定的技術(shù)差異。我國制定的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(ⅰ)》等效于“歐ⅰ”標(biāo)準(zhǔn)；《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(ⅱ)》等效于“歐ⅱ”標(biāo)準(zhǔn)。而歐ⅲ則比歐ⅱ標(biāo)準(zhǔn)上了個臺階，有關(guān)專家做了一個形象的比喻：7輛執(zhí)行歐ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的汽車，相當(dāng)于1輛化油器車的污染物排放量；14輛執(zhí)行歐ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽車，才相當(dāng)于1輛化油器車的污染物排放量。按照輕型汽車ⅲ號標(biāo)準(zhǔn)，家庭轎車和輕型汽車的一氧化碳排放量將在原有基礎(chǔ)上減少30％，碳氫和氮氧化合物則分別減少40％。路況油品將影響obd的準(zhǔn)確率為保證車輛在使用過程中穩(wěn)定達到排放限值要求，在實施新標(biāo)準(zhǔn)時，一個名叫車載診斷系統(tǒng)(obd)要被加裝到汽車上，obd系統(tǒng)將根據(jù)發(fā)動機的工作狀況隨時監(jiān)測汽車排放的尾氣是否超標(biāo)，超標(biāo)時即發(fā)出警示。然而，這個obd系統(tǒng)的實行體現(xiàn)出了很大的中國特色。根據(jù)國家環(huán)保總局的規(guī)定，2007年7月1日，全國生產(chǎn)和銷售的新車都必須符合這一標(biāo)準(zhǔn)，obd系統(tǒng)將推遲一年實施。據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心首席專家方茂東介紹，與歐ⅱ相比，歐ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)中最大的變化在于車輛出廠前必須裝配核心組件obd，即車載自診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)特點在于，檢測點增多、檢測系統(tǒng)增多，在三元催化轉(zhuǎn)化器的進出口上都有氧傳感器。完全通過實時監(jiān)控車輛排放來控制達標(biāo)，可以更加保證歐ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。據(jù)了解，現(xiàn)在部分國產(chǎn)品牌轎車已經(jīng)具備達到歐ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的條件。但是，專家也指出，目前能夠達到歐ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機，只是排放方面相比歐ⅱ有所改進。對于國標(biāo)ⅲ號，由于這些車輛出廠之前沒有安裝obd系統(tǒng)，因此尚不能稱在完全意義上達到歐ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。同時，obd系統(tǒng)也不能在車輛出廠之后經(jīng)過改造加上，因此即使現(xiàn)在購買那些已經(jīng)具備達到歐ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)條件的車輛，今后也不會視同已經(jīng)符合我國新排放標(biāo)準(zhǔn)。小小的obd成為汽車廠商和環(huán)保部門爭論的重點，可能成為歐ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)最難解決的問題。許多廠家認為關(guān)鍵所在是油品的問題，如果油品質(zhì)量不斷反復(fù)，必然會導(dǎo)致排放標(biāo)準(zhǔn)不合要求，而北京市環(huán)保局則認為，加裝obd自動診斷系統(tǒng)才是當(dāng)務(wù)之急。北京市環(huán)保局大氣處處長馮玉橋表示，會盡量爭取歐ⅲ標(biāo)準(zhǔn)與obd系統(tǒng)同步實施。有廠商認為，北京的路況與國外有差距，城市堵車嚴重，油品質(zhì)量也不夠好，如果安裝了obd系統(tǒng)，會導(dǎo)致系統(tǒng)頻繁誤報，這樣會使消費者對車輛本身的質(zhì)量產(chǎn)生懷疑；此外，obd系統(tǒng)的售后、維修培訓(xùn)需要的時間為期不短，能不能與歐ⅲ標(biāo)準(zhǔn)同步實施也是問題，而這些都關(guān)乎影響企業(yè)生死的品牌問題。另外，由于obd在歐美是作為汽車召回項目中的一項，是否加裝obd將決定企業(yè)未來召回成本的問題。兩大企業(yè)正加快研制新油品業(yè)內(nèi)人士指出，油品質(zhì)量對于汽車尾氣排放效果的影響相當(dāng)明顯。車輛在使用過程中，如果車油不相配，會造成因油損車的情況。如果使用相應(yīng)的低品質(zhì)燃油，排放同樣達不到新標(biāo)準(zhǔn)要求。要使汽車達到更嚴格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，不僅要求汽車生產(chǎn)廠家提高整車生產(chǎn)技術(shù)，還需油品供應(yīng)商提高相應(yīng)的燃油質(zhì)量。根據(jù)去年頒布的《車用汽油北京市地方標(biāo)準(zhǔn)》，從今年7月1日起，符合歐ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽油將在北京全面上市，而低于該標(biāo)準(zhǔn)的汽油將不準(zhǔn)加用。國家環(huán)保總局機動車排污監(jiān)控中心湯大鋼主任表示，在全國市場提供質(zhì)量穩(wěn)定的燃油產(chǎn)品是實施更高排放標(biāo)準(zhǔn)的先決條件。如果汽油中的硫、錳、鐵等雜質(zhì)含量過高，可能損害三元催化器和氧傳感器，降低對污染物的催化效果；若汽油飽和蒸氣壓較高，也會帶來揮發(fā)性污染。新油品標(biāo)準(zhǔn)的制定體現(xiàn)了車廠和油廠的利益之爭。從技術(shù)層面講石油企業(yè)完全具備生產(chǎn)歐ⅲ標(biāo)準(zhǔn)燃油的能力，但標(biāo)準(zhǔn)遲遲不出使得石油企業(yè)有了坐觀其變的最好借口；對汽車生產(chǎn)廠家而言，“喝不到好油”也成為汽車排放降不下來的很好托辭，一位合資汽車生產(chǎn)廠家負責(zé)人告訴記者，他們的產(chǎn)品在國外能夠達到嚴格的歐ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，為適應(yīng)國內(nèi)油品質(zhì)量不穩(wěn)定的狀況，只好自降標(biāo)準(zhǔn)，局部采用以往的技術(shù)通過目前的歐ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)就行了。對此，湯大鋼主任解釋說：同樣是歐ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，油品質(zhì)量高，對于汽車自身控污能力的要求就低；油品質(zhì)量差，對于汽車自身控污能力的要求就高。在企業(yè)最看重的效益面前，提高油品質(zhì)量和提高汽車的控污能力都需要投入研發(fā)資金和增加生產(chǎn)成本，汽車廠家和石油企業(yè)在此問題上的博弈其實早在我國執(zhí)行歐i標(biāo)準(zhǔn)時就已開始了。實際上，令眾多汽車及石油企業(yè)心存疑慮的還有一個原因，即由于北京的第三階段用油品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)是一個完全的地方標(biāo)準(zhǔn)，他們擔(dān)心的是這一標(biāo)準(zhǔn)能否得到有關(guān)部門的有力支持并在全國范圍內(nèi)實施。某汽車公司老總指出，我國油品質(zhì)量地域差異性較大，北京等大城市的燃油質(zhì)量肯定優(yōu)于中小城市及鄉(xiāng)村，油品質(zhì)量對于歐ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的影響不能忽略。北京市環(huán)保局機動車尾氣排放管理中心總工程師李昆生介紹說，“要達到新的排放標(biāo)準(zhǔn)，僅中石化北京燕山分公司就已經(jīng)投入5、6億元進行改造。而目前來看，增加的成本要由企業(yè)內(nèi)部消化。因此在每一個指標(biāo)的確定上，都歷經(jīng)了艱難的協(xié)調(diào)與論證過程。”在選用油品方面，符合歐ⅲ排放需要使用清潔汽油，而標(biāo)號高的汽油并非就是清潔汽油，這需要依靠煉廠技術(shù)的提高和調(diào)配方法，使用不清潔汽油會造成三元催化器過早失效，汽車排放超標(biāo)。截至目前，北京油品市場上只有98號汽油的排放水平達到了歐ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，這種油不僅價高，而且只在少數(shù)加油站供應(yīng)。專家態(tài)度很樂觀。清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室副主任王建昕教授對北京實施新法規(guī)持肯定態(tài)度，認為“當(dāng)前的技術(shù)和油品基本是有保證的”。中石油和中石化都表示，它們都在盡快研制新的油品。北京提前實施是為抑制私家車過快發(fā)展北京提前兩年實施新排放標(biāo)準(zhǔn)引起社會廣泛關(guān)注。有消息稱今年7月1日將是北京提前實施的日期，北京市環(huán)保局有關(guān)人士告訴記者，那只是一些媒體的猜測，具體實施日期尚未確定。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，現(xiàn)在市場上一些汽車廠商宣稱自己的產(chǎn)品達到歐ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，主要是他們生產(chǎn)的新車型確實都有排放低于歐ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的檢測報告，但測試都是在國外進行的，由于新的標(biāo)準(zhǔn)剛剛出臺，國內(nèi)還沒有這樣的測試，所以無法斷定一輛車是否確實達到歐ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。對汽車生產(chǎn)廠家來說，7月1日要推出清一色達到歐ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的車型并通過我國主管部門檢測，時間上太倉促，因此北京具體實施的時間可能會在今年的晚些時候。至于提前實施的目的，毫無疑問是抑制北京私家車的過快發(fā)展，保護首都環(huán)境。“這種抑制就是要通過提高排量標(biāo)準(zhǔn)，到2008年北京的小汽車將實施歐ⅳ的排放標(biāo)準(zhǔn)，只有這樣才能提高北京空氣質(zhì)量。”北京市環(huán)保局副局長裴成虎說。對于抑制小汽車發(fā)展的問題，裴成虎表示大力發(fā)展公共交通，吸引廣大市民自覺減少小汽車的使用是抑制私車發(fā)展的主要方案。在汽車保有量絕對增長的情況下，只有通過大力發(fā)展公共交通，減少私家車的使用率，減輕交通堵塞，才能更好的降低污染。實際上，公交車已然成了重要的尾氣排放污染源。僅僅從2004年9月到11月，在環(huán)保部門進行的汽車尾氣排放夜間專項檢查中，全市就有1349輛公交車也因排放超標(biāo)遭到處罰。因而北京市加快了公交車更新速度。在2005年北京公交集團招標(biāo)車輛展示會上，北京市表示，年內(nèi)計劃更新4113輛公交車(包括147輛無軌電車)。政府部門將對提前淘汰的公交車給予相應(yīng)經(jīng)濟補貼。今年起至2008年，本市將大力開展公交車換型工作，計劃更換新車數(shù)量8000輛左右。其中，今年市政府將投資30億元用于換型。按照北京市2008年奧運綠色汽車計劃，所有汽車達到歐3排放標(biāo)準(zhǔn)、出租車達到更高排放指標(biāo)、公交大客90％要用排放指標(biāo)更低的cng清潔燃料。在奧運場館使用零排放電動車。據(jù)專家介紹，減少汽車尾氣排放是包括道路狀況、交通管理、駕駛技術(shù)、駕駛習(xí)性、日常保養(yǎng)等全方位要求的系統(tǒng)工程，而交通堵塞是加劇汽車尾氣排放的重要原因。交通擁擠造成高峰時段機動車車速度十分緩慢。在這種狀況下，汽車不得不頻繁啟動和長時間低速行駛，汽車發(fā)動機燃料燃燒不充分，廢氣排放量增大。環(huán)境專家介紹，車輛行駛速度在25公里以下時的排污，是時速50公里時的2倍以上。北京有數(shù)量龐大的公交車和近10萬輛的出租車(包括黑車),一部出租車的使用頻率是私家車的10倍還多，這相當(dāng)于100多萬輛私家車，出租車使用頻率的增加也使得交通堵塞更加惡化。如何對它們進行有效的管理，提高它們的運營效率，對于減少汽車尾氣排放，意義同樣重大