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1，上海的車牌是哪年開始拍賣的
2，參與上海車牌拍牌需要哪些資格
3，上海的車牌拍賣是否屬于行政許可行為
4，為什么上海的汽車牌照要采取拍賣的方式

1，上海的車牌是哪年開始拍賣的

上海的車牌是從1994年開始拍賣的

上海的車牌是哪年開始拍賣的

2，參與上海車牌拍牌需要哪些資格

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參與上海車牌拍牌需要哪些資格

3，上海的車牌拍賣是否屬于行政許可行為

屬于，屬于公共資源配置類的行政許可

轎車車牌能否拍賣？拍賣是否違法？這是對車牌拍賣制度最大的質疑。其答案是拍賣違法。如果說車牌限量違法但其存在一定合理性的話，車牌拍賣卻是既違法，也不合乎情理。首先，車牌拍賣違反法律的規定。從《交通安全法》和《行政許可法》的規定看，車牌登記除工本費外，不允許其它收費。以競標的方式收費，直接與法律的規定不符。其次，車牌拍賣違反了比例原則。行政法上的比例原則強調行政手段要和其實現的行政目的成比例。公法領域的拍賣是為了追求公共利益最大化，顯然與減少交通擁堵的目的不相一致。對汽車總量控制，可以采取順序的方式或隨機抽取的方式發放牌照，并不必然需要拍賣。相反，拍賣帶來的昂貴的車牌價格使得許多購車人異地登記，反而不利于汽車限量目標的實現。正如南方周末的報道所說，車牌拍賣藥不對癥。再次，車牌拍賣侵害了市民的平等權。駕車通行權是公民自由權的組成部分，公民不論貧富，都平等享有，即使因為公共利益的需要必須加以限制，也要以平等的方式，不應附加金錢標準。上牌競標意味著誰有錢誰中標，結果駕車通行成了富人的特權，市民的平等權受到侵害。第四，車牌拍賣影響汽車市場的公平競爭。拍賣的結果是中低檔轎車被趕出了上海的市場。因為中低檔車的消費附加費與車價比遠高于高檔車，限制了市民對中低檔車的消費。在一定程度上，車牌拍賣是對汽車市場設置的地方壁壘。

上海的車牌拍賣是否屬于行政許可行為

4，為什么上海的汽車牌照要采取拍賣的方式

我同意樓上的觀點表面上是說控制車輛的總數，實際政府多收取老百姓的錢。用拍賣的方式可以讓老百姓互相競爭，把牌照費最大限度的抬高，合理合法，就是不合情！上海的老百姓買車，即拉動了內需，還要額外給政府這筆“牌照費”，苦哇！

上海的車太多了路太擁擠了上海的牌照可以上高架沒什么時間段說的好聽點是控制發行量主要還是為了賺錢吧

上海汽車牌照拍賣的流程如下：第一步：登記。競買人在拍賣公告規定的時間地點辦理投保拍賣卡，并提交登記表于公證處審核，及交付相關的保證金。在交付了2000元的保證金后，將取得有效的《投保拍賣卡》、密碼封條及相關的投保資料。第二步：投標。投標拍賣的方式有電話投標拍賣和網絡投標拍賣等。電話投標拍賣則須撥打（021）16842828、（021）16882333、（021）96567222，接通后，按照語音提示進行投標；而網上投標拍賣，則需要連上網后，運行拍賣人提供的光盤程序，按照程序提示進行投標。第三步：開標。上海汽車牌照拍賣將在公證處的監督下進行，以“價格優先、時間優先”為中標成交原則，進行開標。第四步：成交結束。拍賣成交的買受人在公告規定的結束時間內，憑《投標拍賣卡》、密碼條辦理付款，獲得領取《額度證明》，進而就可以去車管所上牌照了。上海汽車牌照拍賣的相關注意事項：1.《投標拍賣卡》自辦理登記之日起半年內有效。有效期內如投標未中，無需重新辦理投標拍賣登記手續，可以在下次投標拍賣會中繼續使用，但最多使用三次。2.競買人的投標拍賣時間以投標拍賣系統服務器寫入的時間為準。由于網上、電話二種投標拍賣方式與服務器寫入的時間有一定的時間差，因此競買人應盡早在短時間內完成投標出價。3.最后就是上海汽車牌照拍賣中拍賣成交并獲得客車額度后，自拍賣成交之日起12個月內不得再次參加投標拍賣會。