上海市2020年度科學技術獎，上海市科技進步獎是什么級別的獎

來源：整理時間：2023-05-20 21:10:00 編輯：上海生活手機版

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1，上海市科技進步獎是什么級別的獎
2，上海應用技術大學厲害嗎
3，第十屆吳文俊人工智能科學技術獎獲獎企業(yè)有哪些
4，有沒有哪些高校不是985
5，邱楓的所獲榮譽
6，中國最干凈的城市排名是怎樣的

1，上海市科技進步獎是什么級別的獎

省部級科技獎勵！

你這個要走派出所途徑了要婚后10年，還要其他條件。上海人事局夫妻分居走不了了，因為在上海繳過社保金了。夫妻分居要求在外地工作，在外地交社保。

上海市科技進步獎是什么級別的獎

2，上海應用技術大學厲害嗎

我高中后桌班長現在是上海應用技術大學20級的學生，現在在里面軟件工程專業(yè)就讀。我們之前約好一起回高中看老師的時候，我就去過一次上海應用技術大學，在我看來這個學校中規(guī)中矩，不是很厲害但也沒差到那里去。接下來我主要會從上海應用技術大學的學習、師資力量以及就業(yè)率來談一談，最后再說說它的校園環(huán)境、住宿條件什么的。上海應用技術大學屬于什么檔次？上海應用技術大學不是985，也不是211，但在雙非大學中排名還是比較高的。無論是全國高校的排名，還是教育部學科評估的名次，它都有不錯的成績。例如，在2021年全國軟科大學排名中，應技大排名第235。在2021年校友會全國大學排名中，應技大排名第269。要知道，全國一共有2700多所大學，因此，上海應用技術大學的排名還算比較高，認可度也是有的。上海應用技術大學的學科特長是什么？在教育部第四輪學科評估中，上海應用技術大學最好的專業(yè)是化學工程與技術，成績是B-，能有這樣的成績已經很不錯了，另外一個專業(yè)是機械工程，但只有C-。上海應用技術大學分數線高不高，學生質量怎么樣？就拿上海本地來說，高考滿分630，上海應用技術大學最低投檔線是436。但如果你想要進入上海應用技術大學的王牌專業(yè)，比如上面說的化學工程與技術，那就要至少考到490，才有機會進入專業(yè)繼續(xù)深造學習。上海應用技術大學師資力量如何？目前，上海應用技術大學專任教師供75名，其中教授9人，副教授20人，講師46人。此外，學校還聘請了12名LED行業(yè)、金融行業(yè)的專家和來自上海交通大學、復旦大學和上海理工大學、上海師范大學等高校的6名教授擔任兼職教授來校指導。在2020年，上海應用技術大學也有4項成果獲得了上海市科學技術獎，真正從“實驗室”走向”應用場“。上海應用技術大學的就業(yè)率如何呢？雖然是雙非學校，但就業(yè)率相比較而言還是很高的。2021年本科就業(yè)率為95.59%，碩士研究生就業(yè)率為98.38%。除了學習和師資力量之外，我還想分享一下它的校園環(huán)境，住宿條件等等。住宿條件上海應用技術大學宿舍一般都是4-6人間，奉賢校區(qū)一般都是4人間，徐匯校區(qū)一般都是4-6人間。費用也跟大部分學校一樣，但徐匯的宿舍會比奉賢更新一點。宿舍都是沒有獨衛(wèi)獨浴的，但是都配備了空調。每棟學生公寓都設有輔導員值班室、浴室、洗衣房、開水房等等。浴室的淋頭完全是數量足夠的，并且熱水24小時供應。寢室樓外綠化植被也很多，本科生公寓面積還是很大的，宿舍一共有26棟樓。住宿的地方離教學區(qū)域和食堂也很近，但是夏天的時候蚊蟲可能比較多，畢竟植被也很多。學校環(huán)境總體來說學校內的環(huán)境還是不錯的。上海應用技術大學就兩個校區(qū)：徐匯校區(qū)和奉賢校區(qū)。徐匯校區(qū)本身就在市中心，旁邊可以供娛樂吃喝的場所很多很多，校內植被綠化也做得很好。關鍵附近的娛樂場所也很多。往海灣走有一個叫做碧海金沙的地方，那里風景不錯，也有沙灘，還可下海游泳；東門的嘉源廣場有健身房，游泳池，電影院，KTV還有好多好吃的；校內有植物園，有各種各樣的植物，適合小情侶觀光；附近也有草莓園、黃桃園啥的，沒事的時候可以去摘摘草莓。

上海應用技術大學厲害嗎

3，第十屆吳文俊人工智能科學技術獎獲獎企業(yè)有哪些

第十屆吳文俊人工智能科學技術獎在2020年12月公布，總共有100個獲獎成果，獲獎的單位中有清華、復旦、浙大、中科大等高校，還有騰訊、OPPO、平安科技、聯想、奧比中光、中興、科大訊飛等企業(yè)。望采納~~

第十屆吳文俊人工智能科學技術獎獲獎企業(yè)有哪些

4，有沒有哪些高校不是985

上海海事大學不是985工程高校，也不是211工程高校。上海海事大學（Shanghai Maritime University），位于上海市，是一所以航運、物流、海洋為特色，具有工學、管理學、經濟學、法學、文學、理學、藝術學和教育學等8個學科門類的多科性應用研究型大學，上海市人民政府與交通運輸部共建高校，獲得中華人民共和國船員教育和培訓質量體系證書與挪威船級社ISO9001質量保證書的高校，入選教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”高校、中國政府獎學金來華留學生接收院校和上海市深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校。學校歷史吳淞商船專科學校1909年7月，晚清郵傳部上海高等實業(yè)學堂（前身南洋公學）監(jiān)督唐文治于該學堂增設船政科（航海專科），學制4年，開創(chuàng)了中國高等航海教育的先河。1911年，郵傳部決定于上海吳淞炮臺灣創(chuàng)建商船學校，并電令唐文治操辦。8月，上海吳淞炮臺灣校舍建成，學校定名為“郵傳部高等商船學堂”，仍由郵傳部高等實業(yè)學堂管理，上海高等實業(yè)學堂船政科劃歸商船學堂。1912年1月，郵傳部上海高等商船學堂改由民國政府交通部直轄，易名為吳淞商船學堂。1912年9月22日，吳淞商船學校遷入吳淞炮臺灣新校舍，命名為國立吳淞商船專科學校。1915年，吳淞商船學校奉民國政府之命停辦，全部校舍、實習船及書籍、儀器等由海軍部接收，開辦海軍學校。名為吳淞海軍學校，為煙臺海軍學校畢業(yè)生專修專門課。1921年吳淞海軍學校停辦。1928年，國民政府交通部決定收回吳淞商船學校校舍，籌備恢復吳淞商船學校，以船鈔附捐作為該校經費。1929年9月1日，吳淞商船學校正式復校，定校名為交通部吳淞商船專科學校，校舍仍為原吳淞商船學校校舍。10月8日，吳淞商船專科學校正式開學。1932年“一·二八”事變，吳淞商船專科學校校舍被日軍轟炸，學校在上海市內租屋上課。1933年春，吳淞商船專科學校校舍修復，學校遷回，更名為吳淞商船專科學校。1937年，日寇入侵中國，抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)，在“八·一三”淞滬戰(zhàn)役中，吳淞商船專科學校校舍被侵略炮火摧毀，學校被迫停辦。1939年6月，因戰(zhàn)火內遷重慶，國民政府國防最高會議教育專門委員會決定在重慶恢復吳淞商船專科學校，改稱“國立重慶商船專科學校”，隸屬于教育部。11月27日國立重慶商船專科學校于“江順”輪舉行隆重開學典禮。1942年秋，國立重慶商船專科學校新校舍在溉瀾溪落成。1943年，國立重慶商船專科學校并入國立交通大學（重慶總部）。1945年11月，抗戰(zhàn)勝利后，并入交通大學的國立重慶商船專科學校師生遷回上海。1946年10月，國立吳淞商船專科學校在上海東長治路505號（原雷士德工學院舊址）正式開學。學校經三度停辦終在上海再次復校。交通大學代管的航海、輪機兩科復歸于吳淞商船專科學校。上海航務學院1950年9月，中央人民政府交通部決定并經教育部、財政經濟委員會同意，吳淞商船專科學校與上海交通大學航業(yè)管理系及海關總署稅務專科學校海事班合并升格為國立上海航務學院，設航海系、輪機系和無線電專修科。10月，改校名為上海航務學院。1953年，由上海航務學院、東北航海學院、福建航海專科學校合并成立大連海運學院（現大連海事大學）。上海海運學院1958年，交通部決定在上海恢復上海航務學院建制，遂委托上海海運局負責教室校舍等基礎設施籌建工作。同年9月，上海海運局、上海船舶修造廠聯合備文請示交通部，建議在1959年籌建上海海運學院。9月27日，交通部正式下文，同意在上海籌建上海海運學院及附屬中等技術學校。1959年9月5日，上海海運學院正式開學，為交通部所屬，校址設于浦東大道1550號。1966年，學校轉變成為交通部所屬以水運經濟管理為主要專業(yè)的交通部重點高等院校。上海海事大學2004年，經教育部批準，上海海運學院更名為上海海事大學。同年11月19日，臨港新城新校建設破土動工。2016年12月，國際海事（中國）研究中心和聯合國國際海事組織（IMO）亞洲海事技術合作中心（MTCCAsia）落戶學校，全球航運智庫聯盟、中國物流高校聯盟由學校發(fā)起成立。2017年10月，學校被認定為上海市首批深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校。11月，學校成為首批國際項目經理（IPMP）人才培養(yǎng)基地。師資力量截至2022年3月，學校有專任教師1200人，外聘教師279人，專任教師中具有正高職稱177人（占比13.82%），具有副高職稱353人（占比27.56%），具有中級職稱722人（占比56.36%），具有初級職稱29人（占比2.26%）。學校專任教師中具有博士學位816人（占比63.7%）；具有碩士學位390人（占比30.45%）；具有學士學位及其他75人（占比5.85%）。列入國家、教育部、交通部、上海市等各類高層次人才計劃人選220余人次；歷年來享受國務院政府特殊津貼的專家75人，二級教授25人。學科建設截至2022年月，學校設有14個二級辦學部門，開設52個本科專業(yè)，涵蓋工學、管理學、經濟學、法學、文學、理學和藝術學等7個學科門類；5個國家級特色專業(yè)，1個國家級綜合改革試點專業(yè)，13個國家級一流本科專業(yè)建設點，6個教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè)，1個國家重點（培育）學科，1個上海市高峰學科，2個上海市高原學科，9個部市級重點學科。國家級特色專業(yè)：物流管理、航海技術、機械設計制造及其自動化、輪機工程、航運管理國家級綜合改革試點專業(yè)：交通運輸國家級一流本科專業(yè)建設點：航海技術、輪機工程、交通工程、交通管理（國航）、交通運輸、物流管理、法學（海商法）、經濟學（海運與物流經濟）、管理科學、機械設計制造及其自動化、工業(yè)工程、物流工程、船舶與海洋工程國家重點（培育）學科：交通運輸規(guī)劃與管理交通部重點學科：產業(yè)經濟學、交通運輸規(guī)劃與管理教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè)：機械設計制造及其自動化、能源與動力工程、計算機科學與技術、輪機工程、航海技術、船舶與海洋工程上海市級一流本科專業(yè)建設點：能源與動力工程、英語、港口航道與海岸工程上海市重點學科：載運工具運用工程、交通運輸規(guī)劃與管理、物流管理與工程、港口機械電子工程、國際法學（海商法）上海高校高峰學科：管理科學與工程（物流工程與管理）上海高校高原學科：交通運輸工程、船舶與海洋工程上海高校一流學科（B類）：船舶與海洋工程、管理科學與工程、交通運輸工程、電氣工程（B類培育）學術科研截至2021年5月，學校有16個省部級重點研究基地，其中教育部工程研究中心2個，教育部科技查新工作站1個，交通運輸部重點實驗室1個，上海市高校知識服務平臺高級戰(zhàn)略研究中心1個，上海市科委工程研究中心1個，上海市海洋局工程技術研究中心1個，上海工程技術研究中心5個，上海市高校人文社會科學重點研究基地2個，上海市社會科學創(chuàng)新研究基地1個，上海市人民政府發(fā)展研究中心1個，設有上海海事大學海洋材料科學與工程研究院、物流科學與工程研究院等科研機構，上海國際航運研究中心掛靠學校。2020年，學校40項課題獲得2020年度國家基金項目資助；其中，3項重點項目，18項面上項目或一般項目，19項青年項目。首次獲得2項國家自然科學基金重點項目，6項課題獲2020年度教育部人文社科基金立項資助。2021年，學校6項“科技創(chuàng)新行動計劃”自然科學基金項目獲市科委立項資助，1項課題獲國家自然科學基金聯合基金重點項目資助，1項課題獲國家社會科學基金后期資助項目資助，2項國家社科基金重大研究專項獲立項資助，5項成果獲2020年度上海市科學技術獎。合作交流截至2021年5月，學校與境外100余所姐妹院校建立了校際交流與合作關系，開展教師交流、合作辦學、合作科研、學生交換等。與聯合國國際海事組織、波羅的海國際航運公會、挪威船級社等國際知名航運組織/機構建立了密切聯系。自2010年起開設“國際班”，邀請美國、韓國、波蘭、俄羅斯、德國等國家航海院校的學生來校學習“航海技術”“航運管理”等專業(yè)。2011年，經教育部批準，學校與加納中西非地區(qū)海事大學合作舉辦“物流管理”本科教育項目，并開始在非洲招生。2012年，學校獲教育部批準正式成為“接受中國政府獎學金來華留學生院校”。985工程是指中國共產黨和中華人民共和國國務院在世紀之交為建設具有世界先進水平的一流大學而做出的重大決策。1998年5月4日，時任國家主席江澤民在慶祝北京大學建校100周年大會上代表中國共產黨和中華人民共和國中央人民政府向全社會宣告：“為了實現現代化，我國要有若干所具有世界先進水平的一流大學。”211工程是指面向21世紀、重點建設100所左右的高等學校和一批重點學科的建設工程。于1995年11月經國務院批準后正式啟動。“211工程”是新中國成立以來由國家立項在高等教育領域進行的重點建設工作，是中國政府實施“科教興國”戰(zhàn)略的重大舉措、中華民族面對世紀之交的中國國內外形勢而作出的發(fā)展高等教育的重大決策。

5，邱楓的所獲榮譽

教育部2000年全國優(yōu)秀博士論文獎上海市科學技術委員會2002年上海市青年科技啟明星計劃復旦大學2002年“世紀之星計劃”教學和科研獎勵基金主要論文（2003以后，*為通訊作者）：1. Li L, Liang XY, Lin MY, Qiu F*, Yang YL*, Budding Dynamics of Multicomponent Tubular Vesicles, J. Am. Chem. Soc., 2005, 127, 17996.2. Xia JF, Sun MZ, Qiu F*, Zhang HD, Yang YL, Microphase Ordering Mechanisms in Linear ABC Triblock Copolymers. A Dynamic Density Functional Study, Macromolecules, 2005, 38, 9324-9332.3. Tang P, Qiu F*, Zhang HD, Yang YL, Phase separation patterns for diblock copolymers on spherical surfaces: a finite volume method, Phys. Rev. E72, 016710(2005).4. Guo KK, Qiu F*, Zhang HD, Yang YL, Rigid rod anchored to infinite membrane, J. Chem. Phys.123, 074906(2005).5. Wang JF, Guo KK, Qiu F*, Zhang HD, Yang YL*, Predicting shapes of polymer-chain-anchored fluid vesicles, Phys. Rev. E71, 041908(2005).6. Tang P, Qiu F*, Zhang HD, Yang YL，Morphology and phase diagram of complex block copolymers: ABC star triblock copolymers, J. Phys. Chem. B108, 8434(2004).7. Tang P, Qiu F*, Zhang HD, Yang YL，Morphology and phase diagram of complex block copolymers: ABC linear triblock copolymers, Phys. Rev. E69, 031803(2004).8. Wang R, Qiu F*, Zhang HD, Yang YL, Interactions between brush-coated clay sheets in a polymer matrix, J. Chem. Phys.118, 9447(2003).

6，中國最干凈的城市排名是怎樣的

中國最干凈的城市排名為：海南三亞、廣西北海、山東威海、香港、福建廈門、臺灣臺北、深圳、上海、云南昆明、遼寧大連。中國最干凈的十大城市排名：1、海南三亞三亞市，是海南省地級市，簡稱崖，古稱崖州，別稱鹿城，地處海南島的最南端。三亞是具有熱帶海濱風景特色的國際旅游城市，又被稱為“東方夏威夷”。2016年6月14日，中國科學院對外發(fā)布《中國宜居城市研究報告》，三亞宜居指數在全國40個城市中位居第三。2016年9月，三亞入選“中國地級市民生發(fā)展100強”。2017年2月，三亞入選第三批國家低碳城市試點之一。三亞也是同時入選中國特色魅力城市200強及世界特色魅力城市200強。最重要的是，三亞市全年幾乎都沒有霧霾，PM2.5在全國地級市以上排名常年前三。因此，三亞市在全國最干凈的十座城市中排名第一幾乎沒有任何異議。在三亞，你幾乎很難看見有人會用鞋油擦皮鞋；最重要的一個原因就是三亞街道上真的非常干凈。2、廣西北海2020年北海入選“2020中國最宜置業(yè)百佳縣市”；2020年入選“2020網紅城市百強榜單”。北海作為旅游勝地之一，其低廉的消費與三亞不可同日而語。北海的PM2.5也是非常的好，天氣常年晴朗，全年99%的天氣都沒有霧霾。北海最顯著的特點就是水體水質污染少，大河小溪清澈見底。3、山東威海威海作為我國第一個獲得世界人居獎的城市，獨特的衛(wèi)生環(huán)境讓西方城市嘆服不已。威海街道上的干凈是世界出名的，也是獲得人居獎的首要因素。而在《2020中國宜居宜業(yè)城市榜》中，山東威海也赫然在其中。4、香港作為全球最富裕、經濟最發(fā)達生活水準最高的地區(qū)之一，香港的街道和空氣的干凈程度一定榜上有名。香港是一座高度繁榮的自由港和國際大都市，與紐約、倫敦并稱為“紐倫港”，是全球第三大金融中心，重要的國際金融、貿易、航運中心和國際創(chuàng)新科技中心，也是全球最自由經濟體和最具競爭力城市之一，在世界享有極高聲譽，被GaWC評為世界一線城市第三位。香港還是中西方文化交融之地，以廉潔的政府、良好的治安、自由的經濟體系及完善的法治聞名于世，有“東方之珠”、“美食天堂”和“購物天堂”等美譽。在香港街頭，你幾乎很難看到垃圾和灰塵。香港人的環(huán)保意識和城市的治理水平，在全國都是名列前茅。5、福建廈門作為交通海運重要港口之一的廈門，其空氣清新程度也是有目共睹。2020年1月22日，廈門被住房和城鄉(xiāng)建設部命名為國家生態(tài)園林城市。在《2020年中國宜居城市榜》中，也赫然有著廈門市的影子。2019年，廈門全市生態(tài)環(huán)境質量保持全國前列，生態(tài)文明指數在全國地級及以上城市名列第一。6、臺灣臺北市臺北人均GDP十九萬人民幣，人口約七百萬，2018年進入世界一線城市行列，這充分肯定了臺北的各項綜合指標的完善，這其中就包括干凈的空氣和街道。7、深圳在《2020年中國宜居宜業(yè)城市榜》中，深圳在第二名，這足以說明深圳在街道治理和空氣污染方面所作出的努力。在2019年發(fā)布的中國康養(yǎng)城市排行榜中，深圳名列第一。深圳雖然地盤小了點，但在全國城市中，深圳的公共花園和一些公園類設施卻幾乎是最多的，這也變相說明了，深圳在“干凈”這件事上所下的功夫。8、上海上海是中國第二批低碳試點城市，節(jié)能環(huán)保是上海的主調。作為內陸城市中的金融大哥，上海陸家嘴在國際金融中心中依然占有舉足輕重的地位。最重要的一點是，上海市民是真的很愛干凈，幾乎不會主動在街道上扔垃圾或者隨口吐痰。在上海，你很難在街道上看見垃圾。9、云南昆明春城昆明，是云南省省會。昆明這座城市或許街道不會太干凈，但昆明的天空，永遠都是那么藍。有人說在昆明你吸每一口空氣都是純氧，這話雖有夸張的成分在，但昆明的空氣之好，這一點在全國范圍內是一定能夠排的上號的。10、遼寧大連大連的干凈不像上述城市中那么出眾，沒能像三亞北海那樣一塵不染，沒能像深圳對環(huán)保要求那么苛刻。但大連卻是僅有的連續(xù)20年入選國家衛(wèi)生城市的城市之一。