上海市民闖紅燈人臉識別抓罰，在上海行人過馬路闖紅燈會有什么處罰

來源：整理時間：2022-12-24 18:29:02 編輯：上海生活手機版

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1，在上海行人過馬路闖紅燈會有什么處罰
2，嚇人上海老人去世幾個月突然被拍闖紅燈怎么回事
3，行人闖紅燈會被抓拍公示能治理中國式過馬路嗎

1，在上海行人過馬路闖紅燈會有什么處罰

處警告或者五元以上五十元以下罰款。《中華人民共和國道路交通安全法》中規(guī)定：第六十二條　行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認安全后通過。第八十九條　行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。擴展資料行人闖紅燈抓拍系統(tǒng)功能城市運用行人闖紅燈抓拍系統(tǒng)，是針對行人和非機動車可以進一步規(guī)范行為交通秩序，有效制止行人、非機動車輛的交通違法行為，類似于違章停車自動抓拍系統(tǒng)。黃色柱體，上面有顯示屏，還會發(fā)出提示聲。隨著中華路與文明大道交叉口、中華路與文峰大道交叉口兩個路口改造完成，不少群眾發(fā)現(xiàn)在這兩個路口的非機動車道路口多了幾個“怪家伙”。原來它們是行人闖紅燈語音提示樁，我市也成為安陽首個試點安裝使用該設(shè)備的城市智能行人闖紅燈取證系統(tǒng)技術(shù)原理“斑馬線上的電子警察”對斑馬線進行24小時不間斷的監(jiān)管，該系統(tǒng)主要通過視頻檢測到行人闖紅燈的行為，深度學(xué)習(xí)人臉技術(shù)，對人臉進行實時提取和識別，自動儲存闖紅燈的人臉數(shù)據(jù)，并通過實時搜索比對。結(jié)合大數(shù)據(jù)運算，查找出同一個人是否有多次闖紅燈行為，通過數(shù)據(jù)對接手段，核實違法人員的身份。該設(shè)備安裝尚處于試點，還將不斷優(yōu)化。參考資料來源：百度百科-行人闖紅燈自動識別抓拍系統(tǒng)參考資料來源：百度百科-智能行人闖紅燈取證系統(tǒng)

在上海行人過馬路闖紅燈會有什么處罰

2，嚇人上海老人去世幾個月突然被拍闖紅燈怎么回事

毛骨悚然，人都去世幾個月了，監(jiān)控是如何拍到“老人”闖紅燈呢？家屬聽到這個消息不知道是高興還是害怕，但事出必有因，肯定不是簡單的“老人”又回來了。但答案大多數(shù)人應(yīng)該能想得到，電子監(jiān)控設(shè)備雖然很先進，但它們有時候也會“犯錯”，人臉圖像識別錯誤也是經(jīng)常有的事情，但為何人去世了，戶口都注銷了，公安系統(tǒng)中還有身份信息呢？大概率應(yīng)該是數(shù)據(jù)更新不及時。一、老人去世幾個月，突然收到交通違法通知單據(jù)媒體報道，家住上海浦東的謝阿姨遇到了一件奇怪的事情，家里收到了哥哥的交通違法通知單，而哥哥已經(jīng)在1月份就去世了，還是自己張羅的喪事，罰單從何而來？在這張罰單上，有明確的行人闖紅燈地點，時間，需要罰款20元，而謝阿姨都已經(jīng)將哥哥的戶口注銷了。謝老伯沒有子女，退休后一直和妹妹一家住，戶口也在妹妹家中，且離世證明也顯示了相關(guān)信息，戶口本是注銷狀態(tài)。二、真相讓人吃驚，罰單已經(jīng)取消在記者實地查看情況后發(fā)現(xiàn)，該路口的確有電子監(jiān)控設(shè)備，而且電子屏上正在公示違法信息，和謝老伯的違法通知單描述一致，那里是通過人臉識別來確定身份的。那么謝老伯會不會有雙胞胎呢，謝阿姨說不存在這個問題，而且老人活動范圍非常有限，而且謝老伯的身份信息已經(jīng)注銷，也沒法登陸APP進行核實抓拍的照片，在了解情況后，警方也很快聯(lián)系了謝阿姨并登門說明情況和核查。目前初步判斷的結(jié)果是抓拍系統(tǒng)出了故障，出現(xiàn)了烏龍而已，誤將其他人識別成謝老伯了，另外再加上戶籍?dāng)?shù)據(jù)更新不及時，所以導(dǎo)致數(shù)據(jù)匹配錯誤。警方表達了歉意并注銷了違法記錄。就這么簡單的一件事，對于普通人來說可能都沒法理解，尤其對當(dāng)事人來說更是如此，可見有時候出現(xiàn)的交通違章行為并不一定是100%靠譜的，如果對自己的違章存在質(zhì)疑，完全可以進行進一步核實。你遇到過違章誤判的情況嗎？歡迎留言討論！感謝您的點贊和關(guān)注哦

嚇人上海老人去世幾個月突然被拍闖紅燈怎么回事

3，行人闖紅燈會被抓拍公示能治理中國式過馬路嗎

行人闖紅燈會被抓拍公示，“中國式過馬路”就是這些不要臉干的，你還想他們要臉了？被公示就被公示唄。更何況，深圳的行人闖紅燈早就是顆大毒瘤了，如果深圳能夠治理，也不用等到現(xiàn)在。據(jù)資料顯示，從2016年至2017年4月中旬，深圳共查處行人非機動車交通違法行為近20萬宗，耗費大量警力和公共資源。而這種所謂的黑科技，其實并不復(fù)雜，武昌早就嘗試過，你來武昌看看就知道了。2015年，也就是兩年前，武昌就曾經(jīng)設(shè)了三處行人闖紅燈“抓拍神器”，分別位于徐東大街、東一路口和首義廣場。每天抓拍系統(tǒng)大屏上，都會滾動播放著闖紅燈者的視頻和照片，吸引了眾多路人駐足觀看。才十天時間，就抓拍到行人違規(guī)闖紅燈情況共2684起，日均67人次違規(guī)……你覺得，這算是有改善嗎？或者，這些行人是為了曝光上榜，看看自己帥不帥，美不美？至于現(xiàn)在這個抓拍這么變化了，媒體沒公布，相信也是被撤銷了吧。說說另外一個國家吧，新加坡。新加坡鮮有行人闖紅燈，機動車速度較快是原因之一。雖然新加坡的車多，但是由于路網(wǎng)密，交通體系設(shè)置合理，并采取總量控制、收取擁堵費等手段調(diào)節(jié)，即便在高峰時段，高速路上的車流平均時速也有62．5公里，主干道路高峰時段的平均時速為28．5公里。一般行人面對呼嘯而來的車輛，都不會輕易亂闖紅燈。此外，十字路口和人行天橋、地下通道等交通設(shè)施，也減少了行人違法過馬路的行為。你想一想，如果是在中國大地上，有可能你塞車在路上，塞了半個鐘頭才前進100米，誰還等著你紅綠燈啊，反正我走我的路，你開你的車，誰怕誰啊……當(dāng)然，如果還有人想在新加坡闖紅燈，就得面臨嚴厲的懲罰了——第一次闖紅燈，罰款200新元(大約相當(dāng)于人民幣985元)，第二次、第三次闖紅燈，最重可判半年到一年的監(jiān)禁。不就闖了個紅燈嘛……需要這么嚴抓嗎？行人的這種闖紅燈搶行的行為是非常危險的，一個不小心就會引發(fā)事故。闖紅燈的人，覺得自己跑得快就不會被撞，簡直就是在自殺……還累人累己……行人突然出現(xiàn)在馬路中間時，很多司機在看到行人的第一個反應(yīng)就是躲避或急剎車，但是對于司機來說，這種躲避或急剎車是非常危險的行為，當(dāng)急剎車或緊急躲避時，司機是很難控制車輛的，尤其是一些大型車輛，很可能造成撞車、側(cè)翻、追尾等事故的發(fā)生……所以，大家過馬路，還是看看指示燈，不要爭不要搶，又不是趕著去投胎，別急了……

行人闖紅燈會被抓拍公示能治理中國式過馬路嗎