上海市先進(jìn)汽車，上海東風(fēng)雪鐵龍4s店哪里有

來源：整理時(shí)間：2022-11-24 12:00:19 編輯：上海生活手機(jī)版

1，上海東風(fēng)雪鐵龍4s店哪里有

上海東風(fēng)雪鐵龍4s店地址：上海眾國(guó)高級(jí)汽車維修配件有限公司：上海普陀區(qū)金沙江路2085號(hào)。上海先進(jìn)汽車銷售服務(wù)有限公司：上海閔行區(qū)華翔路55號(hào)。上海弘雅汽車銷售服務(wù)有限公司：上海市青浦區(qū)嘉松中路1398號(hào)。上海瑞豐汽車銷售服務(wù)有限公司：上海浦東新區(qū)新陳路5號(hào)。上海鵬宇汽車銷售服務(wù)有限公司：上海市閔行區(qū)中春路6111號(hào)甲。上海龍祥汽車銷售服務(wù)有限公司：上海市寶山區(qū)江楊南路1708號(hào)。相關(guān)信息汽車4S專賣店是由經(jīng)銷商投資建設(shè)，按照汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)建造，店內(nèi)外設(shè)計(jì)統(tǒng)一，投資巨大，動(dòng)輒上千萬，豪華氣派，環(huán)境舒適，只能銷售由生產(chǎn)廠家特別授權(quán)的單一品牌汽車，能夠?yàn)轭櫩吞峁└土膬r(jià)格、更專業(yè)的技術(shù)支持和更深入的售后服務(wù)。4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯(lián)盟，代表汽車品牌文化，體現(xiàn)品牌價(jià)值，維持品牌忠誠(chéng)度，為汽車生產(chǎn)廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽(yù)。通常一個(gè)品牌的4S店在一個(gè)地區(qū)只分布一個(gè)或相對(duì)等距離的幾個(gè)專賣店，各專賣店之間不能跨區(qū)銷售。

上海東風(fēng)雪鐵龍4s店哪里有

2，推進(jìn)上海智能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研究是什么

1、中國(guó)高度重視智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已將發(fā)展智能汽車提升為國(guó)家戰(zhàn)略。戰(zhàn)略提出，到2025年，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車汽車技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。汽車工業(yè)是上海市重點(diǎn)發(fā)展分支作為支柱產(chǎn)業(yè)之一的上海汽車制造業(yè)2020年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值6735.07億元，占上海市規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值的18.6%。具備汽車智能隨著工業(yè)化步伐加快，國(guó)內(nèi)主要城市已將智能汽車作為本地區(qū)未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，出臺(tái)政策大力支持智能汽車發(fā)展產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。因此，加快智能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，將有助于上海汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)建新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和占領(lǐng)戰(zhàn)略。2、智能汽車是跨學(xué)科、跨學(xué)科、跨行業(yè)融合的模式，需要人工智能、信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和半導(dǎo)體核心電影、汽車、交通等領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新正在成為全球產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新熱點(diǎn)和未來發(fā)展高地。這不僅是汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型也是推動(dòng)制造業(yè)由大到強(qiáng)、高質(zhì)量發(fā)展的良好載體。對(duì)于上海，加快推進(jìn)智能汽車汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，是上海制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手，凝聚人心。重點(diǎn)是推動(dòng)跨行業(yè)合作，鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)。3、近年來，雖然我國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，但與具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)的發(fā)達(dá)國(guó)家相比，關(guān)鍵產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力仍較弱。核心技術(shù)受制于人。上海具有良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和資源稟賦優(yōu)勢(shì)，致力于建設(shè)具有全球影響力的科創(chuàng)中心有責(zé)任、有義務(wù)、有能力承擔(dān)攻克智能汽車領(lǐng)域“脖子”關(guān)鍵技術(shù)的重任，引領(lǐng)智能汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展。最近發(fā)布上海市先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃也提出，到2025年，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和自主創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)，高端產(chǎn)業(yè)成為重點(diǎn)。該領(lǐng)域正從國(guó)際“跟進(jìn)”走向“平行”和“領(lǐng)先”。對(duì)于上述目標(biāo)，智能汽車產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新和發(fā)展將是重要的組成部分。4、中國(guó)智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略有望實(shí)現(xiàn)智慧城市、智慧交通和智能汽車的深度融合。智能汽車屬于智能交通司系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)智能交通的重要載體，是智能交通技術(shù)的重要應(yīng)用領(lǐng)域，智能交通是智慧城市建設(shè)的重要組成部分。此前，各地都在積極探索智能汽車與智慧城市的協(xié)同發(fā)展。上海也成功入選住建部公布的首批智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施和智慧網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合汽車協(xié)同發(fā)展6個(gè)試點(diǎn)城市。推動(dòng)上海智能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，提高道路通行效率和安全，節(jié)約人力資源成本、減少污染和碳排放，方便弱勢(shì)群體出行，最終實(shí)現(xiàn)人、車、城的完美融合，充分發(fā)揮汽車革命造福社會(huì)的作用。

推進(jìn)上海智能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研究是什么

3，傳統(tǒng)車企純電新車亮相上海車展電力十足這9款不容錯(cuò)過

2021年上海車展已于4月19日正式開幕，艾迪哥發(fā)現(xiàn)隨著新能源浪潮的發(fā)展，傳統(tǒng)汽車行業(yè)的巨頭們?cè)诖舜紊虾＼囌怪幸呀?jīng)有全面向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)，紛紛推出了專屬于電動(dòng)車的架構(gòu)平臺(tái)，新的車型也順勢(shì)出現(xiàn)在大家面前，讓人耳目一“新”。不管是合資品牌還是國(guó)產(chǎn)品牌，各大車企都亮出了自己的看家本領(lǐng)，紛紛推出了基于電動(dòng)汽車專有平臺(tái)開發(fā)的新能源產(chǎn)品，一起來看看吧。一、全新EQS純電轎車全新EQS純電轎車堪稱一部集奔馳技術(shù)之大成的未來之車。車身外觀采用修長(zhǎng)的“弓形”設(shè)計(jì)，創(chuàng)造了0.20的全球量產(chǎn)車最低風(fēng)阻紀(jì)錄。車載顯示屏采用貫穿式的OLED大屏，由非規(guī)則的曲面玻璃打造，并且它還高級(jí)自動(dòng)輔助駕駛能力，以及先進(jìn)的人機(jī)交互系統(tǒng)等眾多高科技設(shè)備，堪稱最先進(jìn)汽車制造技術(shù)的集大成者之一。該車配備最高達(dá)107.8千瓦時(shí)的動(dòng)力電池，WLTP工況續(xù)航里程最高可達(dá)770公里，并提供多種動(dòng)力版本。車身長(zhǎng)5216毫米，軸距3210毫米，后排空間近1米。駕駛者還可以根據(jù)個(gè)人喜好，選擇3種個(gè)性化模擬聲浪，從聽覺上完成從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車到純電車型的適應(yīng)和轉(zhuǎn)換。亮點(diǎn)：三塊超大中控屏，風(fēng)阻低售價(jià)：預(yù)計(jì)77.98萬預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2021年內(nèi)二、新一代 E350e L 新一代 E350e L插電式混合動(dòng)力轎車有兩種外觀意識(shí)轎車而是運(yùn)動(dòng)轎車，轎車外觀優(yōu)雅簡(jiǎn)約，運(yùn)動(dòng)轎車動(dòng)感活力。兩款新車均搭載奔馳第三代插電混動(dòng)技術(shù)，NEDC續(xù)航里程可達(dá)120公里，兼具直流與交流兩種充電方式。在直流快充模式下，電量從0%充至80%，僅需1小時(shí)。新車百公里加速達(dá)6.7秒，百公里綜合油耗低至1.4升，兼具強(qiáng)勁動(dòng)力和超低油耗。更有6種駕駛模式隨心切換，駕駛者可以輕松享受便捷、高效的智能混動(dòng)駕駛體驗(yàn)。亮點(diǎn)：屬于插電混合動(dòng)力車型售價(jià)：預(yù)計(jì)52.19萬上市時(shí)間：2020年9月三、創(chuàng)新BMW iX BMW iX是首款搭載5G互聯(lián)技術(shù)和以太網(wǎng)的BMW車型，采用了寶馬集團(tuán)全新一代數(shù)字化架構(gòu)和感應(yīng)器系統(tǒng)，數(shù)據(jù)處理能力是目前車輛的20倍。外觀上它具有X家族經(jīng)典的外觀風(fēng)格，車身長(zhǎng)度和寬度與新BMW X5旗鼓相當(dāng)，高度與全新BMW X6相差無幾，車輪尺寸可媲美創(chuàng)新BMW X7。此外，集成式智慧前格柵巧妙集成了攝像頭、雷達(dá)等新一代傳感器系統(tǒng)，并采用了寶馬史上最纖細(xì)的大燈、無框車門等設(shè)計(jì)元素。創(chuàng)新寶馬iX車內(nèi)減少了約50%的實(shí)體按鍵內(nèi)飾座艙也盡顯豪華，被稱為“光明頂”的全景可調(diào)光天幕、幾何多邊形方向盤、一體式懸浮曲面屏、以及流光溢彩玻璃控件等，都充滿科技感和未來感。亮點(diǎn)：車內(nèi)搭載5G互聯(lián)技術(shù)、沉浸式的駕乘體驗(yàn)售價(jià)：預(yù)計(jì)為84.99萬元-92.99萬上市時(shí)間：2023年四、全新EQA和全新EQB 這兩款車型同屬于奔馳的新生代純電車型，都將在北京奔馳工廠投產(chǎn)。它們的續(xù)航里程均超過500公里（CLTC），并都將搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。全新EQA秉承EQ品牌一脈相承的設(shè)計(jì)語言，以家族標(biāo)志性的“暗夜星翼”封閉式格柵與星徽盾標(biāo)，搭配“時(shí)空之環(huán)”頭尾燈，演繹電動(dòng)美學(xué)。全新EQB采用7座設(shè)計(jì)，擁有同級(jí)最長(zhǎng)的2829毫米軸距，全新EQB具備同級(jí)最長(zhǎng)2,829毫米長(zhǎng)軸距，并配備7個(gè)座位，讓全家人都可以享受真正的豪華出行體驗(yàn)。亮點(diǎn)：豪華電動(dòng)車系列售價(jià)：預(yù)計(jì)為72萬上市時(shí)間：2022年北美上市五、MG Cyberster概念車型這臺(tái)車誕生于被命名為“夢(mèng)想科技孵化器”的全新產(chǎn)品線——MG Cyber，被稱為“全球首款純電超跑電競(jìng)座艙”。該車內(nèi)飾以全新的視覺形象和功能配置打破電競(jìng)和汽車的次元壁，其中表現(xiàn)最明顯的當(dāng)屬方向盤，精心設(shè)計(jì)的游戲手柄型方向盤造型前衛(wèi)，營(yíng)造了一種正在游戲競(jìng)技的既視感，瞬間點(diǎn)燃駕控欲望。并且在本屆上海車展上，MG CyberCUBE用戶共創(chuàng)平臺(tái)首個(gè)共創(chuàng)車型項(xiàng)目正式啟動(dòng)，早在MG Cyberster官圖釋放之初，就不斷有人提出疑問：這款車是否僅僅是一臺(tái)概念車，未來是否會(huì)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)？為此，MG品牌開啟大膽開放的新模式，推出了Z世代高能共創(chuàng)平臺(tái)——MG CyberCUBE，量產(chǎn)的方式和結(jié)果都由用戶決定。亮點(diǎn)：方向盤像游戲手柄售價(jià)：未定上市時(shí)間：未定六、幾何A Pro 幾何汽車的全新改款車型幾何A Pro在本次車展正式上市，新車共有NEDC 430km和NEDC 600km兩個(gè)續(xù)航版本5款車型。外觀采用了封閉式前格柵的造型設(shè)計(jì)，兩側(cè)配有狹長(zhǎng)的大燈造型，前臉有著很強(qiáng)的立體感。車身黑色車頂搭配銀色車身的雙色設(shè)計(jì)，更加突出了時(shí)尚動(dòng)感。內(nèi)飾則將座椅材質(zhì)升級(jí)為麂皮絨面料，并進(jìn)行了防水、防污、防油涂層技術(shù)處理。該車首次搭載了吉利汽車的GKUI EV智能生態(tài)系統(tǒng)以及雙向智能熱泵空調(diào)，在-15-10℃低溫環(huán)境下能提升續(xù)航10%。相比幾何A，幾何A Pro采用了高效能三合一電驅(qū)系統(tǒng)，其中電機(jī)峰值功率達(dá)到150kW，0-100km/h加速成績(jī)6.9s。亮點(diǎn)：首次搭載吉利GKUIEV智能生態(tài)系統(tǒng)售價(jià)：11.87萬-18.87萬元（綜合補(bǔ)貼后）。上市時(shí)間：2021年4月七、領(lǐng)克05 PHEV 作為領(lǐng)克05的插電混動(dòng)版本，外觀和內(nèi)飾與燃油版差別不大，最大的改變是動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了Drive-E1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配一臺(tái)西門子高效集成電機(jī)，最大功率可達(dá)180Ps，純電續(xù)航可達(dá)81km，綜合續(xù)航里程超800km。該車搭載博世i-Booster能量回收和ESP9.3 hev X，可實(shí)現(xiàn)近100%的制動(dòng)能量回收。相同電池電量情況下，車輛行駛里程增加15.4%，相同里程可減少電池能耗約13.4%。亮點(diǎn)：可實(shí)現(xiàn)近100%的制動(dòng)能量回收售價(jià)：約23萬元上市時(shí)間：2021年5月5日八、極氪001 吉利汽車全新高端電動(dòng)汽車品牌極氪的首款量產(chǎn)車型，定位豪華獵裝轎跑，預(yù)計(jì)在今年10月1日前可正式交付。新車定位為一款中大型純電動(dòng)轎跑車，百公里加速為3.8秒，最高續(xù)航里程為712公里，擁有50:50前后車身配重、0.23cd風(fēng)阻系數(shù)，軸距更是達(dá)到3005毫米。該車基于吉利全新SEA浩瀚純電架構(gòu)打造，車身側(cè)面采用溜背式車頂造型，同時(shí)搭配隱藏式門把手和無框車門，配合低趴車身姿態(tài)，整體十分運(yùn)動(dòng)。其內(nèi)飾采用了官方稱之為“運(yùn)動(dòng)光能座艙”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備15.4英寸懸浮式中控屏，設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，車內(nèi)取消了傳統(tǒng)的物理按鍵，只保留幾項(xiàng)功能鍵。此外，這款車還配有8.8英寸3D液晶儀表盤、W-HUD全色抬頭顯示系統(tǒng)等。亮點(diǎn)：隱藏式門把手和無框車門售價(jià)：28.1萬-36萬元（綜合補(bǔ)貼后），上市時(shí)間：2021年4月15日九、皓影銳?混動(dòng)e+ 廣汽本田的首款插電式混動(dòng)車型皓影銳?混動(dòng)e+，搭載的SPORT HYBRID e+系統(tǒng)，基于Honda第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)，采用2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗1.3L/100km，動(dòng)力電池容量增加到了16.3kWh，NEDC純電續(xù)航85公里。全方位先進(jìn)安全駕駛輔助系統(tǒng)也在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了體驗(yàn)專區(qū)，該系統(tǒng)通過超廣角攝像頭和360度微波雷達(dá)，全方位提升對(duì)周邊環(huán)境的感應(yīng)能力和精準(zhǔn)性，大幅提升車輛的識(shí)別、預(yù)測(cè)及判斷能力；并通過實(shí)現(xiàn)“降低事故發(fā)生概率”和“減輕駕駛負(fù)荷”兩大功能升級(jí)，全方位守護(hù)交通參與者的安全。該車型將于今年下半年上市。亮點(diǎn)：搭載本田最新混動(dòng)系統(tǒng)，Honda SENSING（安全超感）的進(jìn)化升級(jí)版售價(jià)：預(yù)計(jì)21萬上市時(shí)間：2021年下半年毫無疑問，這屆上海車展的風(fēng)向標(biāo)意義非常明顯：它預(yù)示著在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新興技術(shù)的催化下，電動(dòng)化和智能化已經(jīng)真正成為全球車企轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)，而傳統(tǒng)車企在經(jīng)歷了過去四五年的蟄伏和試水后，開始正式發(fā)動(dòng)全面反擊。艾迪哥預(yù)計(jì)從2021年開始，或者說從本屆上海車展開始，傳統(tǒng)車企和造車新勢(shì)力將圍繞電動(dòng)化和智能化展開正面交鋒。【本文來自易車號(hào)作者艾迪汽車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)】

傳統(tǒng)車企純電新車亮相上海車展電力十足這9款不容錯(cuò)過