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1，上海東風雪鐵龍4s店哪里有

上海東風雪鐵龍4s店地址：上海眾國高級汽車維修配件有限公司：上海普陀區(qū)金沙江路2085號。上海先進汽車銷售服務(wù)有限公司：上海閔行區(qū)華翔路55號。上海弘雅汽車銷售服務(wù)有限公司：上海市青浦區(qū)嘉松中路1398號。上海瑞豐汽車銷售服務(wù)有限公司：上海浦東新區(qū)新陳路5號。上海鵬宇汽車銷售服務(wù)有限公司：上海市閔行區(qū)中春路6111號甲。上海龍祥汽車銷售服務(wù)有限公司：上海市寶山區(qū)江楊南路1708號。相關(guān)信息汽車4S專賣店是由經(jīng)銷商投資建設(shè)，按照汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的標準建造，店內(nèi)外設(shè)計統(tǒng)一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環(huán)境舒適，只能銷售由生產(chǎn)廠家特別授權(quán)的單一品牌汽車，能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業(yè)的技術(shù)支持和更深入的售后服務(wù)。4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯(lián)盟，代表汽車品牌文化，體現(xiàn)品牌價值，維持品牌忠誠度，為汽車生產(chǎn)廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽。通常一個品牌的4S店在一個地區(qū)只分布一個或相對等距離的幾個專賣店，各專賣店之間不能跨區(qū)銷售。

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2，推進上海智能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研究是什么

1、中國高度重視智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已將發(fā)展智能汽車提升為國家戰(zhàn)略。戰(zhàn)略提出，到2025年，中國標準智能汽車汽車技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標準、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。汽車工業(yè)是上海市重點發(fā)展分支作為支柱產(chǎn)業(yè)之一的上海汽車制造業(yè)2020年實現(xiàn)產(chǎn)值6735.07億元，占上海市規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值的18.6%。具備汽車智能隨著工業(yè)化步伐加快，國內(nèi)主要城市已將智能汽車作為本地區(qū)未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，出臺政策大力支持智能汽車發(fā)展產(chǎn)業(yè)競爭進一步加劇。因此，加快智能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，將有助于上海汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)建新的競爭優(yōu)勢和占領(lǐng)戰(zhàn)略。2、智能汽車是跨學科、跨學科、跨行業(yè)融合的模式，需要人工智能、信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和半導體核心電影、汽車、交通等領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新正在成為全球產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新熱點和未來發(fā)展高地。這不僅是汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型也是推動制造業(yè)由大到強、高質(zhì)量發(fā)展的良好載體。對于上海，加快推進智能汽車汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，是上海制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要抓手，凝聚人心。重點是推動跨行業(yè)合作，鼓勵產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)。3、近年來，雖然我國智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，但與具有先發(fā)優(yōu)勢的發(fā)達國家相比，關(guān)鍵產(chǎn)品的競爭力仍較弱。核心技術(shù)受制于人。上海具有良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和資源稟賦優(yōu)勢，致力于建設(shè)具有全球影響力的科創(chuàng)中心有責任、有義務(wù)、有能力承擔攻克智能汽車領(lǐng)域“脖子”關(guān)鍵技術(shù)的重任，引領(lǐng)智能汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展。最近發(fā)布上海市先進制造業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃也提出，到2025年，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和自主創(chuàng)新能力顯著增強，高端產(chǎn)業(yè)成為重點。該領(lǐng)域正從國際“跟進”走向“平行”和“領(lǐng)先”。對于上述目標，智能汽車產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新和發(fā)展將是重要的組成部分。4、中國智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略有望實現(xiàn)智慧城市、智慧交通和智能汽車的深度融合。智能汽車屬于智能交通司系統(tǒng)是實現(xiàn)智能交通的重要載體，是智能交通技術(shù)的重要應(yīng)用領(lǐng)域，智能交通是智慧城市建設(shè)的重要組成部分。此前，各地都在積極探索智能汽車與智慧城市的協(xié)同發(fā)展。上海也成功入選住建部公布的首批智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施和智慧網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合汽車協(xié)同發(fā)展6個試點城市。推動上海智能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，提高道路通行效率和安全，節(jié)約人力資源成本、減少污染和碳排放，方便弱勢群體出行，最終實現(xiàn)人、車、城的完美融合，充分發(fā)揮汽車革命造福社會的作用。

推進上海智能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研究是什么

3，傳統(tǒng)車企純電新車亮相上海車展電力十足這9款不容錯過

2021年上海車展已于4月19日正式開幕，艾迪哥發(fā)現(xiàn)隨著新能源浪潮的發(fā)展，傳統(tǒng)汽車行業(yè)的巨頭們在此次上海車展中已經(jīng)有全面向電動化轉(zhuǎn)型的趨勢，紛紛推出了專屬于電動車的架構(gòu)平臺，新的車型也順勢出現(xiàn)在大家面前，讓人耳目一“新”。不管是合資品牌還是國產(chǎn)品牌，各大車企都亮出了自己的看家本領(lǐng)，紛紛推出了基于電動汽車專有平臺開發(fā)的新能源產(chǎn)品，一起來看看吧。一、全新EQS純電轎車全新EQS純電轎車堪稱一部集奔馳技術(shù)之大成的未來之車。車身外觀采用修長的“弓形”設(shè)計，創(chuàng)造了0.20的全球量產(chǎn)車最低風阻紀錄。車載顯示屏采用貫穿式的OLED大屏，由非規(guī)則的曲面玻璃打造，并且它還高級自動輔助駕駛能力，以及先進的人機交互系統(tǒng)等眾多高科技設(shè)備，堪稱最先進汽車制造技術(shù)的集大成者之一。該車配備最高達107.8千瓦時的動力電池，WLTP工況續(xù)航里程最高可達770公里，并提供多種動力版本。車身長5216毫米，軸距3210毫米，后排空間近1米。駕駛者還可以根據(jù)個人喜好，選擇3種個性化模擬聲浪，從聽覺上完成從傳統(tǒng)內(nèi)燃機車到純電車型的適應(yīng)和轉(zhuǎn)換。亮點：三塊超大中控屏，風阻低售價：預計77.98萬預計上市時間：2021年內(nèi)二、新一代 E350e L 新一代 E350e L插電式混合動力轎車有兩種外觀意識轎車而是運動轎車，轎車外觀優(yōu)雅簡約，運動轎車動感活力。兩款新車均搭載奔馳第三代插電混動技術(shù)，NEDC續(xù)航里程可達120公里，兼具直流與交流兩種充電方式。在直流快充模式下，電量從0%充至80%，僅需1小時。新車百公里加速達6.7秒，百公里綜合油耗低至1.4升，兼具強勁動力和超低油耗。更有6種駕駛模式隨心切換，駕駛者可以輕松享受便捷、高效的智能混動駕駛體驗。亮點：屬于插電混合動力車型售價：預計52.19萬上市時間：2020年9月三、創(chuàng)新BMW iX BMW iX是首款搭載5G互聯(lián)技術(shù)和以太網(wǎng)的BMW車型，采用了寶馬集團全新一代數(shù)字化架構(gòu)和感應(yīng)器系統(tǒng)，數(shù)據(jù)處理能力是目前車輛的20倍。外觀上它具有X家族經(jīng)典的外觀風格，車身長度和寬度與新BMW X5旗鼓相當，高度與全新BMW X6相差無幾，車輪尺寸可媲美創(chuàng)新BMW X7。此外，集成式智慧前格柵巧妙集成了攝像頭、雷達等新一代傳感器系統(tǒng)，并采用了寶馬史上最纖細的大燈、無框車門等設(shè)計元素。創(chuàng)新寶馬iX車內(nèi)減少了約50%的實體按鍵內(nèi)飾座艙也盡顯豪華，被稱為“光明頂”的全景可調(diào)光天幕、幾何多邊形方向盤、一體式懸浮曲面屏、以及流光溢彩玻璃控件等，都充滿科技感和未來感。亮點：車內(nèi)搭載5G互聯(lián)技術(shù)、沉浸式的駕乘體驗售價：預計為84.99萬元-92.99萬上市時間：2023年四、全新EQA和全新EQB 這兩款車型同屬于奔馳的新生代純電車型，都將在北京奔馳工廠投產(chǎn)。它們的續(xù)航里程均超過500公里（CLTC），并都將搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)。全新EQA秉承EQ品牌一脈相承的設(shè)計語言，以家族標志性的“暗夜星翼”封閉式格柵與星徽盾標，搭配“時空之環(huán)”頭尾燈，演繹電動美學。全新EQB采用7座設(shè)計，擁有同級最長的2829毫米軸距，全新EQB具備同級最長2,829毫米長軸距，并配備7個座位，讓全家人都可以享受真正的豪華出行體驗。亮點：豪華電動車系列售價：預計為72萬上市時間：2022年北美上市五、MG Cyberster概念車型這臺車誕生于被命名為“夢想科技孵化器”的全新產(chǎn)品線——MG Cyber，被稱為“全球首款純電超跑電競座艙”。該車內(nèi)飾以全新的視覺形象和功能配置打破電競和汽車的次元壁，其中表現(xiàn)最明顯的當屬方向盤，精心設(shè)計的游戲手柄型方向盤造型前衛(wèi)，營造了一種正在游戲競技的既視感，瞬間點燃駕控欲望。并且在本屆上海車展上，MG CyberCUBE用戶共創(chuàng)平臺首個共創(chuàng)車型項目正式啟動，早在MG Cyberster官圖釋放之初，就不斷有人提出疑問：這款車是否僅僅是一臺概念車，未來是否會實現(xiàn)量產(chǎn)？為此，MG品牌開啟大膽開放的新模式，推出了Z世代高能共創(chuàng)平臺——MG CyberCUBE，量產(chǎn)的方式和結(jié)果都由用戶決定。亮點：方向盤像游戲手柄售價：未定上市時間：未定六、幾何A Pro 幾何汽車的全新改款車型幾何A Pro在本次車展正式上市，新車共有NEDC 430km和NEDC 600km兩個續(xù)航版本5款車型。外觀采用了封閉式前格柵的造型設(shè)計，兩側(cè)配有狹長的大燈造型，前臉有著很強的立體感。車身黑色車頂搭配銀色車身的雙色設(shè)計，更加突出了時尚動感。內(nèi)飾則將座椅材質(zhì)升級為麂皮絨面料，并進行了防水、防污、防油涂層技術(shù)處理。該車首次搭載了吉利汽車的GKUI EV智能生態(tài)系統(tǒng)以及雙向智能熱泵空調(diào)，在-15-10℃低溫環(huán)境下能提升續(xù)航10%。相比幾何A，幾何A Pro采用了高效能三合一電驅(qū)系統(tǒng)，其中電機峰值功率達到150kW，0-100km/h加速成績6.9s。亮點：首次搭載吉利GKUIEV智能生態(tài)系統(tǒng)售價：11.87萬-18.87萬元（綜合補貼后）。上市時間：2021年4月七、領(lǐng)克05 PHEV 作為領(lǐng)克05的插電混動版本，外觀和內(nèi)飾與燃油版差別不大，最大的改變是動力系統(tǒng)，搭載了Drive-E1.5T渦輪增壓發(fā)動機匹配一臺西門子高效集成電機，最大功率可達180Ps，純電續(xù)航可達81km，綜合續(xù)航里程超800km。該車搭載博世i-Booster能量回收和ESP9.3 hev X，可實現(xiàn)近100%的制動能量回收。相同電池電量情況下，車輛行駛里程增加15.4%，相同里程可減少電池能耗約13.4%。亮點：可實現(xiàn)近100%的制動能量回收售價：約23萬元上市時間：2021年5月5日八、極氪001 吉利汽車全新高端電動汽車品牌極氪的首款量產(chǎn)車型，定位豪華獵裝轎跑，預計在今年10月1日前可正式交付。新車定位為一款中大型純電動轎跑車，百公里加速為3.8秒，最高續(xù)航里程為712公里，擁有50:50前后車身配重、0.23cd風阻系數(shù)，軸距更是達到3005毫米。該車基于吉利全新SEA浩瀚純電架構(gòu)打造，車身側(cè)面采用溜背式車頂造型，同時搭配隱藏式門把手和無框車門，配合低趴車身姿態(tài)，整體十分運動。其內(nèi)飾采用了官方稱之為“運動光能座艙”的設(shè)計風格，配備15.4英寸懸浮式中控屏，設(shè)計較為簡潔，車內(nèi)取消了傳統(tǒng)的物理按鍵，只保留幾項功能鍵。此外，這款車還配有8.8英寸3D液晶儀表盤、W-HUD全色抬頭顯示系統(tǒng)等。亮點：隱藏式門把手和無框車門售價：28.1萬-36萬元（綜合補貼后），上市時間：2021年4月15日九、皓影銳?混動e+ 廣汽本田的首款插電式混動車型皓影銳?混動e+，搭載的SPORT HYBRID e+系統(tǒng)，基于Honda第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)開發(fā)，采用2.0L發(fā)動機，綜合油耗1.3L/100km，動力電池容量增加到了16.3kWh，NEDC純電續(xù)航85公里。全方位先進安全駕駛輔助系統(tǒng)也在現(xiàn)場設(shè)置了體驗專區(qū)，該系統(tǒng)通過超廣角攝像頭和360度微波雷達，全方位提升對周邊環(huán)境的感應(yīng)能力和精準性，大幅提升車輛的識別、預測及判斷能力；并通過實現(xiàn)“降低事故發(fā)生概率”和“減輕駕駛負荷”兩大功能升級，全方位守護交通參與者的安全。該車型將于今年下半年上市。亮點：搭載本田最新混動系統(tǒng)，Honda SENSING（安全超感）的進化升級版售價：預計21萬上市時間：2021年下半年毫無疑問，這屆上海車展的風向標意義非常明顯：它預示著在大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新興技術(shù)的催化下，電動化和智能化已經(jīng)真正成為全球車企轉(zhuǎn)型的趨勢，而傳統(tǒng)車企在經(jīng)歷了過去四五年的蟄伏和試水后，開始正式發(fā)動全面反擊。艾迪哥預計從2021年開始，或者說從本屆上海車展開始，傳統(tǒng)車企和造車新勢力將圍繞電動化和智能化展開正面交鋒。【本文來自易車號作者艾迪汽車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)】

傳統(tǒng)車企純電新車亮相上海車展電力十足這9款不容錯過