而且，成都相比于鄭州的旅游業也要發達很多，成都武侯祠、都江堰、青城山、杜普草堂、寬窄巷子等等一系列旅游景點近些年隨著旅游行業的崛起，也為成都帶來了經濟的增長。綜合以上原因，成都的發展要強于鄭州，也不是說鄭州就比成都差多少，像很多人把鄭州和武漢、西安比一樣，鄭州的經濟是比不過武漢，可武漢這個城市發展了多少年了，而西安和成都同樣發展多少年了，鄭州建國初期還都是一個小縣城，直到1953年才從開封遷到鄭州。

1、西安經濟實力對比成都、鄭州，差距究竟在哪里？

針對這三個城市，成都，西安都是副省級城市，同時擔當西部大開發和一帶一路的橋頭堡，科研實力雄厚。而鄭州雖然這幾年發展迎頭趕上，但科技科研水平與上述城市存在很大差距，后期必定不如前者，歷史文化方面三個城市都處于國家前列。現今國家對三個城市的定位都很明確，成都現已成為新一線城市的領頭羊，發展十分強勁。西安現今正逢一帶一路大發展，加之國家對其定位為第三個國際化大都市，一大波政策優勢，必將使其重回巔峰！鄭州近年來由于富士康的落戶對河南省外貿經濟拉動很大，使其經濟猛增，但地處中部，政策被發展更好的武漢瓜分，長遠而言，必定不如前者兩大城市！，

2、成都、西安和鄭州，如果只論宜居環境，哪里更強？

2010年11月底從成都出發去太原出差，火車翻過秦嶺，映入眼簾的黃土高坡寸草不生，老槐樹枝枒上有時能看見幾只寒鴉。山坡上時不時還見有窯洞住有人家，鐵路沿線鄉村全是低矮破舊的土坯房，和南方的青山綠水磚瓦樓房相比簡直以為是來到了兩個世界，車窗外天空灰蒙蒙，大地一片白花花霧茫茫，西北風呼呼的，在火車上還以為是雪鋪在地上呢？結果到了太原我又去了定襄才知道，原來地上是一層鹽堿，冬季就會起鹽霜，火車上遠遠的看上去還誤以為是雪。

后來我又去了內蒙、新疆天高云淡大地蒼茫，原野一望無際，荒涼的一個人影也看不見，沒瞧見一點綠色，偶爾能看見幾棵老樹上，光禿禿干枯的枝枒上，稀稀拉拉掛有一些紅柿，格外醒目。從成都出發時只穿了一件單層皮夾克，在車上聽太原人說下車會很冷，就從旅行箱里拿出防寒保暖衣穿在身上，剛下火車時還不覺得啥，走了一會在太原的街頭那叫一個冷啊！西風怒號，雙手雙腳直打哆嗦，清鼻涕直流，趕緊去到商場又買了一套保暖衣褲，帶帽加厚防寒服皮毛手套穿在身上才稍微暖活了一點。

大街上女同志全是羽絨服，長圍脖把半邊臉遮得嚴嚴實實，只露出兩只眼，分不清是年輕人還是中老人，最有意思的是，在有的長街上，馬路兩邊還能看見一排排，用塑料布搭起的賣菜棚五顏六色，馬車驢車騾車上裝滿了各種蔬菜。這在南方城市是難與想象的，可以說根本是看不見的，出差最后一地是內蒙古海拉爾市，后途經北京石家莊，河南，地理環境依然和陜西、山西、內蒙差不多。

3、為什么杭州、鄭州、成都的經濟那么發達，卻沒有多少高樓？

鄭州因處在中國交通中心，公路鐵路航空重要節點城市，戰略位置極其重要，中國第一個米字型高鐵建成誕生的地方，中國唯一的航空港區成立之地，中國唯一的農業期貨交易所所在地，農產品“鄭州價格”影響并指引世界農業發展方向，中國最重要的通訊、信息、交通、物流、人口中心之一，華夏歷史文化核心區域，又瀕臨黃河，建國后為了守護黃河鐵路公路橋，在兩側均配備有高炮部隊，同時，解放軍高炮學院、解放軍信息工程大學也在鄭州，擁有57所大專以上本專科院校，在校大學生970000人，居全國第二位，

中學人數超過北京，全國九大國家中心城市之一，2019年人口1033萬人，GDP人民幣10574億元，中國特大城市之一，2019年中國城市二十強，亞洲城市50強，世界城市200強之一。現在鄭州北郊是軍用機場，東南郊為鄭州新鄭國際機場和航空港區，鄭州西郊系民用航空機場，三大機場限制了鄭州的建筑高度，另外鄭州東部鄭開大道上還設計預留了戰時軍用機場跑道。

4、成都和鄭州比，哪個城市更好？