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1，淞嘉線的介紹

按照上海市公交線網(wǎng)調(diào)整計(jì)劃要求，為合理配置公交線網(wǎng)，降低市民出行成本，自2014年5月31日（周六）起，淞嘉線調(diào)整線路走向及營運(yùn)時(shí)間并更名為841路1，實(shí)行單一票價(jià)2元（無人售票）。并縮線至羅芬路美丹路（上海軌道交通7號線美蘭湖站）。

不到的。淞嘉線到嘉定鎮(zhèn)的。和江橋不搭界的。你可以在吳淞的水產(chǎn)路站坐地鐵3號線到曹楊路站下車，轉(zhuǎn)乘公交740路到江橋三村下。下車后往前走，到路口左轉(zhuǎn)（共步行400米即到）就到了。

淞嘉線的介紹

2，滬嘉上海嘉興城市輕軌有這個(gè)事情嗎

——以滬杭鐵路、浙贛鐵路、宣杭鐵路、蕭甬鐵路和甬臺溫五大鐵路干線為依托，重點(diǎn)建設(shè)“三通、六延”的鐵路軌道運(yùn)輸骨架，全面對接上海的軌道交通系統(tǒng)。“三通”為滬杭甬高速鐵路接上海、滬嘉輕軌接軌上海R4線、滬嘉湖輕軌接軌上海輕軌R1線。“六延”為金山至乍浦鐵路、湖嘉乍鐵路、甬舟鐵路、甬金鐵路、黃杭鐵路和新長鐵路。我們2020年左右是坐輕軌的？

高鐵正在建設(shè)中。還有就是據(jù)說的上海到杭州的磁懸浮。

桐鄉(xiāng)的人怎么那么向往能貼上上海和杭州的腚啊。奴才樣兒。

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3，上海軌道交通1號線

坐937路到共和新路延長路站下,下來往前走200米就是一號線的延長路站

上海市軌道交通12號線(m2線)于2008年12月30日開工建設(shè)，全長40.4公里，計(jì)劃將于2012年建成通車軌道交通12號線工程線路正線全長40.4公里，起點(diǎn)為閔行區(qū)的七莘路站，經(jīng)顧戴路、漕寶路、龍漕路、龍華路、大木橋路、陜西南路、茂名路、長安路、曲阜路、天潼路、東長治路、長陽路、復(fù)興島（過黃浦江）、巨峰路，最終到達(dá)工程終點(diǎn)金海路站。線路途經(jīng)上海市的閔行區(qū)、徐匯區(qū)、盧灣區(qū)、靜安區(qū)、閘北區(qū)、虹口區(qū)、楊浦區(qū)及浦東新區(qū)，共8個(gè)行政管轄區(qū)

上海軌道交通1號線

4，上海地鐵5號線為何只有奉賢和閔行的一小段北延至上海虹橋火車站

上海地鐵5號線（Shanghai Metro Line 5）是中國上海市第四條建成運(yùn)營的地鐵線路，于2003年11月25日開通運(yùn)營（莘莊站至閔行開發(fā)區(qū)站）， 2018年12月30日開通運(yùn)營南延伸段（東川路站至奉賢新城站），標(biāo)志色為紫紅色。上海地鐵5號線，線路主線北起閔行區(qū)莘莊站，途經(jīng)閔行區(qū)、奉賢區(qū)，終點(diǎn)止于奉賢區(qū)奉賢新城站。線路支線東起閔行區(qū)東川路站，西至閔行區(qū)閔行開發(fā)區(qū)站。截至2019年2月，上海地鐵5號線全長32.7千米；共設(shè)19座車站，其中4座地下站、14座高架站、1座地面站；列車采用4節(jié)/6節(jié)編組C型列車。上海地鐵5號線一期工程北起閔行區(qū)莘莊站，沿滬閔路往南到上海交通大學(xué)附近拐向東川路直至天星路止，全長17.04千米，除起點(diǎn)段的410米地面線以外，均為高架線路。上海地鐵5號線南延伸工程北起既有線東川路站，沿滬閔路、滬杭公路、航南公路、金海公路鋪設(shè)，南至奉賢新城站，線路長度約16.1千米。暫時(shí)沒有5號線北延工程的規(guī)劃。國家發(fā)展改革委正式批復(fù)同意上海市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃，建設(shè)19號線、20號線一期、21號線一期、23號線一期、13號線西延伸線、1號線西延伸線及機(jī)場聯(lián)絡(luò)線、嘉閔線、崇明線等9個(gè)項(xiàng)目，規(guī)劃期為2018～2023年。

5，上海軌道交通20號線

早著呢！下面向樓主匯報(bào)一下目前20號線的進(jìn)展情況：1、上海市規(guī)劃局2004年批準(zhǔn)了選址方案：軌道交通20號線（青浦線）是上海市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，也是青浦區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重大項(xiàng)目，領(lǐng)導(dǎo)非常重視，群眾十分關(guān)注。20號線線路規(guī)劃選址方案已于2004年經(jīng)上海市規(guī)劃局批準(zhǔn)同意，線路從虹橋西站開始向西進(jìn)入徐涇，途經(jīng)徐涇、趙巷、青浦新城，朱家角至東方綠舟，全程35公里。2、未能列入市軌道交通“十一五”計(jì)劃：由于20號線的上游車站虹橋西站的站位在虹橋綜合交通樞紐開工建設(shè)之前一直處于方案研究比選階段，上游車站站位的不確定造成了20號線在與市區(qū)地鐵線路的鏈接上不具備開工建設(shè)的條件，直到2006年虹橋綜合交通樞紐開工建設(shè)，虹橋西站的站位才最終確定下來。因此，20號線未能列入上海市軌道交通“十一五”的建設(shè)計(jì)劃。3、方案已上報(bào)國務(wù)院：20號線作為上海市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2010-2020年)中13條線路中的一條新建線路已于2009年2月經(jīng)市發(fā)改委上報(bào)國家發(fā)改委審批，2009年4月初上海市環(huán)境科學(xué)研究院也已發(fā)布上海市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2010-2020年)環(huán)境影響評價(jià)公示。4、青浦區(qū)正委托上海城市建設(shè)研究院進(jìn)行可行性研究：目前，青浦區(qū)已委托上海城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究院開展20號線工程可行性研究，工程已進(jìn)入項(xiàng)目立項(xiàng)申報(bào)階段，區(qū)政府將按照軌道交通的建設(shè)程序，加大軌道交通建設(shè)前期工作的力度，認(rèn)真做好線路方案優(yōu)化、站點(diǎn)綜合開發(fā)規(guī)劃、項(xiàng)目投融資研究等工作，爭取該軌道交通項(xiàng)目早日開工建設(shè)。以上就是20號線目前的最新進(jìn)展。至于何時(shí)開工，還沒有列入議事日程。

6，上誨公交車上嘉線經(jīng)過哪些地方

上海南站→石龍路→老滬閔路→桂林路→宜山路→虹許路→中環(huán)路→滬嘉高速公路（南翔匝道下）→真南路→滬宜公路→嘉定客運(yùn)中心撤銷：原吳中路站、古北新城站、虹橋鎮(zhèn)站、星光村站、井亭村站。新增：宜山路虹漕路站、宜山路虹許路站、虹許路吳中路站。注：2009年3月1日起實(shí)施。嘉定客運(yùn)中心新站定于2012年11月28日正式啟用，上嘉線線路調(diào)整的相關(guān)信息公布如下：　 1．調(diào)整后線路走向：自新建嘉定客運(yùn)中心起，經(jīng)勝辛路、嘉安公路、滬宜公路、永盛路、白銀路、滬宜公路、真南路、豐翔路、滬嘉高速、中環(huán)路、虹許路、宜山路、桂林南路、老滬閔路、石龍路至上海火車南站止。 2．增設(shè)站點(diǎn)：永盛路福海路、白銀路永盛路（永盛路白銀路）、白銀路裕民南路、白銀路滬宜公路、滬宜公路寶安公路、古猗園站。 3．全程票價(jià)及發(fā)車時(shí)刻表不變。注：2012年11月28日起實(shí)施。

上海上嘉線文字線路－市區(qū)往返郊區(qū) 上海南站（南廣場）06:00-21:30 嘉定西客運(yùn)中心06:00-21:00 本線空調(diào)車多級票價(jià)：1－11元，巴士三汽嘉定公交去程：上海南站(南廣場,軌道交通3號線上海南站,長途汽車客運(yùn)南站) - 桂林路桂林西街 - 上海師大(桂林路冠生園路) - 桂林路田林路 - 宜山路虹漕路 - 宜山路虹許路 - 虹橋鎮(zhèn)(虹許路吳中路) - 滬宜公路古猗園 - 南翔鎮(zhèn)(滬宜公路解放街) - 馬陸(滬宜公路寶安公路北) - 白銀路滬宜公路 - 白銀路裕民南路 - 永盛路白銀路 - 永盛路福海路 - 嘉定客運(yùn)中心(新) (15站) 回程：嘉定客運(yùn)中心(新) - 永盛路福海路 - 白銀路永盛路 - 白銀路裕民南路 - 白銀路滬宜公路 - 馬陸(滬宜公路寶安公路北) - 南翔鎮(zhèn)(滬宜公路解放街) - 滬宜公路古猗園 - 虹橋鎮(zhèn)(虹許路吳中路) - 宜山路虹許路 - 宜山路虹漕路 - 桂林路田林路 -上海師大(桂林路冠生園路) - 桂林路桂林西街 - 上海南站(南廣場,軌道交通3號線上海南站,長途汽車客運(yùn)南站) (15站) 希望我的回答能夠幫到你，感謝對射手座★※紫殤團(tuán)隊(duì)的支持。

7，上海地鐵共有幾條線路包括在建的

上海軌道交通共開通線路14條（1-13號線、16-17號線），上海軌道交通全網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營線路總長666公里（地鐵637公里+磁浮29公里），車站數(shù)389座（地鐵387座+磁浮2座），換乘車站52座。并有5條線路延伸規(guī)劃、4條線路新建計(jì)劃。 1號線（莘莊--上海火車站--富錦路） 2號線（徐涇東--廣蘭路--浦東國際機(jī)場）友情提示：沒事不要去坐，會被擠死的 3號線（上海南站--江楊北路） 4號線（環(huán)線） 5號線（莘莊--閔行開發(fā)區(qū)） 6號線（港城路--東方體育中心） 7號線（美蘭湖--花木路） 8號線（市光路--沈杜公路） 9號線（松江南站--楊高北路） 10號線（虹橋火車站--新江灣城） 11號線花橋（花橋--迪士尼） 12號線（七莘路--金京路） 16號線（龍陽路--滴水湖） 17號線（虹橋火車站--東方綠洲）。1號線的正式路線使用。建設(shè)階段上海軌道交通1號線于1993年1月10日南段錦江樂園站至徐家匯站上行線建成。此后，先后開通南段線路、南延伸段、北延伸段、北北延伸段。上海軌道交通2號線于2000年6月11日正式通車。此后，先后開通東延伸段、西延伸段、東延伸段、西西延伸段、虹橋火車站站、張江高科站地下車站。上海軌道交通3號線于2000年12月26日一期通車。2006年12月18日，北延伸段通車。上海軌道交通4號線于2005年12月31日投入運(yùn)營形成C字型線路。2007年9月21日，全線貫通形成O字形。上海軌道交通5號線于2003年11月25日試運(yùn)營。上海軌道交通6號線于2007年12月29日試運(yùn)營。2011年4月12日，東方體育中心站開通運(yùn)行。上海軌道交通7號線于2009年12月5日部分車站通車。此后，先后開通后灘站、北延伸段、祁華路站。上海軌道交通8號線于2007年12月29日北段通車。此后，先后開通南延伸段、東方體育中心站、中華藝術(shù)宮站（原周家渡站）。上海軌道交通9號線于2007年12月29日一期通車。此后，先后開通一期遺留段、二期、二期遺留楊高中路站、南延伸段。2017年12月30日，三期工程東延伸段楊高中路站至曹路站載客試運(yùn)營[2]上海軌道交通10號線于2010年4月10日試運(yùn)營。2010年11月30日，主線龍溪路站到虹橋火車站站開通。上海軌道交通11號線于2009年12月31日北段一期開通。此后，先后開通支線段、2011年4月26日昌吉東路站開通、2013年8月31日南段二期開通、2013年10月16日支線花橋延伸段。先后開通秀沿路站、康新公路站、迪士尼站。（迪士尼站2016年4月26日開通）上海軌道交通12號線于2013年12月29日東段開通。此后，先后開通曲阜路站、曲阜路站至七莘路站區(qū)段。上海軌道交通13號線于2012年12月30日一期西段運(yùn)行。此后，先后開通大渡河路站、祁連山南路站、金沙江路站至長壽路站區(qū)段、江寧路站到世博大道站區(qū)段。上海軌道交通16號線于2013年12月29日南段開通。2014年12月28日，羅山路站至龍陽路站北延伸段開通。[3]上海軌道交通17號線于2017年12月30日全線載客試運(yùn)營。[4]上海軌道交通浦江線于2018年3月31日載客試運(yùn)營。[5]

2017版1號線（莘莊--上海火車站--富錦路）2號線（徐涇東--廣蘭路--唐鎮(zhèn)--浦東國際機(jī)場）6號線（港城路--東方體育中心）7號線（美蘭湖--花木路）8號線（市光路--沈杜公路）9號線（松江高鐵南站--楊高北路內(nèi)環(huán)）10號線（虹橋火車站/航中路--新江灣城）11號線（嘉定北/花橋--迪士尼）12號線（七莘路--金海路）13號線（金運(yùn)路--世博大道）16號線（龍陽路--滴水湖）明珠線（上海南站--江楊北路）內(nèi)環(huán)線（環(huán)線）莘閔線（莘莊--閔行開發(fā)區(qū)）磁浮線（龍陽路--浦東國際機(jī)場）------------------------------------------------------------------------------------------------近期規(guī)劃/在建線路2號線東延伸（飛翔路--惠南東）明珠線、內(nèi)環(huán)線共軌部分分離軌道（宜山路--寶山路）莘閔線南延伸（閔行--海灣）8號線南延伸（沈杜公路--匯臻路）9號線東延伸（楊高北路--曹路）14號線（封濱--金橋）17號線（東方綠洲--虹橋火車站）20號線（莘莊--共青森林公園）金山快軌（上海南站--金山衛(wèi)）機(jī)場快軌（虹橋國際機(jī)場2號航站樓--浦東國際機(jī)場）崇明快軌（申江路--陳海公路）空軌1線（南京西路--南京東路）----