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1，上海崇明縣城在島上那里
2，影響交通線的區位因素上海港的區位優勢我國的主要主路干線搜
3，上海崇明和金山和奉賢和青浦誰的發展潛力最大
4，試分析上海市發展的區位優勢有哪些
5，誰能告訴我昆明的崇明縣怎么樣呀有什么特產縣城規模怎么樣
6，上海的地理位置及政策優勢簡單的
7，從地形河流海洋和交通四個方面分析上海城市發展的有利區位條

1，上海崇明縣城在島上那里

崇明縣覆蓋三個島。所謂的縣城，也就是縣政府那里，上海市崇明區人民路68號。

上海崇明縣城在島上那里

2，影響交通線的區位因素上海港的區位優勢我國的主要主路干線搜

【因素】市場、原料、【區位優勢】腹地廣闊市場大、河海聯運綜合交通體系、【主線】鐵路“四縱三橫”（京哈京廣、京滬、京九，隴海、滬蓉）高速（G4京港澳、京滬、京哈等）

影響交通線的區位因素上海港的區位優勢我國的主要主路干線搜

3，上海崇明和金山和奉賢和青浦誰的發展潛力最大

就目前情況看在上海的這幾個區中似乎青浦區的發展潛力較大而且發展的速度也較快，這與地緣結構和長三角一體計劃有關。任何一個地塊的發展潛力都無地緣、國家政策有關而青浦區所連接的江浙兩省下屬的縣有望納入上海市而且它一個區與兩個省有連接，雖然金山區也與浙江有連接但是受到地理位置的限制在交通這一塊始終很難發展。

上海崇明和金山和奉賢和青浦誰的發展潛力最大

4，試分析上海市發展的區位優勢有哪些

一。位于我國東部沿海，長江入海口地區。交通網密布，交通發達，便于經濟發展。二。工業基礎雄厚，是我國滬寧杭工業區的中心。三。市場廣闊。面向國內外，市場需要量大。四。國家政策支持，有我國最大的海港，上海港。對外貿易密切。五。勞動力充足，勞動者素質較高。六。水資源豐富，利于工業發展。八。氣侯條件適宜，為亞熱帶季風氣侯區。純手打，希能幫到你。

5，誰能告訴我昆明的崇明縣怎么樣呀有什么特產縣城規模怎么樣

嵩明的特產就是鍋邊洋芋，酸菜魚。縣城不算大，現在經濟發展飛速，因為昆明市很重視，不僅大學城，職教基地，產業區，連機場都搬到那附近去了，至于風景，沒發現有什么可以游玩的景點。

你好！嵩明縣的特產是的鍋邊土豆，酸菜魚。縣并不大，經濟發展迅速，昆明高度重視，不僅是大學城，職教基地，工業區，甚至在機場周圍移動的風景，沒有什么景點可以玩。希望對你有所幫助，望采納。

昆明沒有崇明縣，只有嵩明縣

昆明的崇明縣？尷尬啦，崇明縣在上海的呀

6，上海的地理位置及政策優勢簡單的

上海地理位置優勢是: 1、位于北緯30度左右，氣候條件好。 2、附近礦產資源豐富。 3、位于長江入海口，水資源豐富。中國長三角前沿，腹地廣闊。長三角作為我國最發達的地區之一，為上海的發展提供了強力的支持。 4 、位于我國東部地區，人口多，勞動力豐富。 5、位于長江中下游平原上，工農業基礎好。 6、沿海位置,海運方便。 7、鐵路交通是南北的樞紐。

地理位置:上海處于中國長三角前沿，腹地范圍包括我國長江中下游平原、東南丘陵北部、淮河流域甚至到達四川地區，腹地廣闊。長三角作為我國最發達的地區之一，為上海的發展提供了強力的支持。香港處于我國珠三角前沿，腹地主要包括我國的珠三角和東南地區，發達的珠三角和香港很好的達到互補的作用。從地理位置上來說～上海和香港應該不分伯仲～

7，從地形河流海洋和交通四個方面分析上海城市發展的有利區位條

第一，從地形上來說上海位于長江中下游平原，地勢平坦開闊，土地肥沃利于城市的發展。第二，從河流上來說上海位于長江入海口，并且黃浦江蘇州河貫穿境內，這為城市發展提供了淡水，為工業發展提供水資源，同時為上海提供了大量優良港口。第三，從海洋上來說上海位于太平洋的西岸，海洋在給上海帶來優良的氣候和海港外，還使上海成為中國最早接受西方先進工業得地方。另外上海還是中國聯系太平洋沿岸各國的重要紐帶。第四，交通方面上海是中國最大的綜合性交通樞紐地形河流為上海交通的建設提供便利。鐵路航空海運河運乃至高鐵的發展在全國占有重要地位。

通過對長江三角洲地區城市群的首位度、中心度和其他城市網絡空間特征的分析，討論上海與周邊城鎮關系及其重點發展區域。　　就首位度而言，通過計算可以發現這一地區的城市首位度S＝3.7（首位度計算公式為：S=第一位城市人口／第二位城市人口）。第一、二、三產業的首位度分別為 l.47，2.86 和4.0。由此可見長江三角洲經濟已較發達，農業在國民經濟中的比重相對較低。第二產業的首位度為2.86，相對城市首位度3.7 較低，說明上海第二產業在整個城市群中的地位相對下降，這正是上海調整產業結構，轉換城市功能的結果。也是上海大力發展第三產業，向外擴散第二產業，努力成為三個中心的結果。但相對而言，上海的第二產業首位度還是較高，主要因為上海仍保持了六大支柱產業。隨著向外擴散的主要趨勢，今后一段時期其首位度仍將會持續下降。上海城鎮體系第三產業的首位度為4，說明上海的第三產業已有了較大的發展，但相對一些國際性的大都市上海有較大差距，目前還處于積聚階段。隨著城市分工定位的進一步明確和加深，該首位度還將持續上升。通過中心度的計算分析，清楚地反映出上海及三角洲各城市在不同產業中所起的中心職能。　城市群的發展應該遵循一定的城市發展規律，在城市群發展的每一階段都有其發展的重點區域。長江三角洲城市群是世界第六大城市群，根據城市發展理論和對長江三長江三角洲城市群角洲城市群發展趨勢與走向的分析，目前長江三角洲城市群的發展已進入城市帶發展規律的第二階段。即著重發展中心城市城郊地區，加強城市功能定位，加快整個城市帶城市網絡高級化。目前上海及長江三角洲城市群的重點發展區域應該有以下五類：　　1.區域內具有綜合服務功能的核心城，上海。　　2.區域內新興的中心城市，如蘇州、無錫。　　3.區域內重要功能型城市，如旅游與加工產業中心蘇州、無錫，行政文化和商業中心南京、杭州，港口集散中心寧波、舟山、大小洋山等。　　4.區域內欠發達地區中心城市，如上海的崇明、蘇北的揚州、南通，浙北的嘉興、湖州。　　5.區域內中心城市的郊區城鎮；如上海的松江，杭州的蕭山等。長江三角洲快速干道網的建成，將形成以滬、寧、杭三個中心城市為節點，相互構成一個大三角的高速公路網，這必將帶動沿線各節點城市的新一輪發展。特別是寧杭公路的建成將極大地促進湖州的經濟發展。還有沿海大通道的建設對杭州灣沿岸城市（紹興、嘉興）也有著巨大的帶動作用。另外，大小洋山深水港的建設將使得上海真正成為國際航運中心，同時也將帶動舟山群島（如岱山）和蘆潮港等地區的港口加工業的興起。崇明越江工程的啟動不但將使崇明島發生巨大的變化，而且會帶動整個蘇北經濟的騰飛，從而使得整個長江三角洲連成一個有機的整體。