輕型電動(dòng)自行車(chē)，電動(dòng)自行車(chē)是哪一年開(kāi)始在中國(guó)有的

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-10-27 16:57:00 編輯：上海本地生活手機(jī)版

1，電動(dòng)自行車(chē)是哪一年開(kāi)始在中國(guó)有的

從1995年清華大學(xué)研制的第一臺(tái)輕型電動(dòng)自行車(chē)面世

電動(dòng)自行車(chē)是哪一年開(kāi)始在中國(guó)有的

2，星恒電源輕型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)占比有多少

在輕型電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，星恒電源是國(guó)內(nèi)配套量第一的電動(dòng)自行車(chē)鋰電池供應(yīng)商，市場(chǎng)占比超過(guò)50%，同時(shí)星恒電源還是歐洲第二大電動(dòng)自行車(chē)鋰電池供應(yīng)商。

你自己修不了的這是接觸不良造成的還是到售后仔細(xì)查到位吧如果是電池連接線接觸不良會(huì)把車(chē)子燒掉，電池還會(huì)爆炸充電時(shí)更是危險(xiǎn)

星恒電源輕型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)占比有多少

3，什么牌子的電動(dòng)車(chē)性能最好而且價(jià)格在1800以內(nèi)的

買(mǎi)的話要注意一下幾點(diǎn)：準(zhǔn)則一：看品牌。目前，電動(dòng)自行車(chē)品牌很多。消費(fèi)者應(yīng)該挑選經(jīng)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)、返修率低、質(zhì)量好、有信譽(yù)的品牌。比如，選購(gòu)?fù)ㄟ^(guò)質(zhì)量管理體系ISO9001-2000認(rèn)證的企業(yè)。像牌子網(wǎng)good-best上介紹的十大品牌就都很不錯(cuò)，比如新日，綠源，雅迪，愛(ài)瑪，捷安特，雅馬哈，阿米尼等都是很不錯(cuò)的牌子，買(mǎi)的話可以參考下。準(zhǔn)則二：重服務(wù)。由于目前各電動(dòng)車(chē)部件尚未通用，維修還不能達(dá)到社會(huì)化，所以選購(gòu)的電動(dòng)自行車(chē)一定要注意是否在本地區(qū)有專(zhuān)門(mén)的維修服務(wù)部門(mén)，若圖便宜而忽視售后服務(wù)，就很容易上當(dāng)。準(zhǔn)則三：選車(chē)型。電動(dòng)自行車(chē)一般可分為豪華型、普通型、前后避震型、輕便型四種。豪華型功能齊全，但價(jià)格高，普通型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、經(jīng)濟(jì)實(shí)用；輕便型輕巧靈活，但行程短。消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)應(yīng)注意這一點(diǎn)。準(zhǔn)則四：查配件。電動(dòng)自行車(chē)零部件的強(qiáng)度要求和性能要求應(yīng)高于自行車(chē)。選購(gòu)時(shí)，用戶要看整車(chē)選用零件的質(zhì)量，如：車(chē)架和前叉的焊接及表面是否有缺陷，所有零部件的制造是否優(yōu)良，雙支撐是否結(jié)實(shí)，輪胎是否選用名牌，緊固件是否防銹等。

怎么要買(mǎi)電瓶車(chē)了啊！！！

自行車(chē)

什么牌子的電動(dòng)車(chē)性能最好而且價(jià)格在1800以內(nèi)的

4，輕便型電動(dòng)車(chē)哪個(gè)牌子好

中國(guó)電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)權(quán)威認(rèn)定，品牌排名： 1.新日電動(dòng)車(chē) 2.愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē) 3.雅迪電動(dòng)車(chē) 4.綠源電動(dòng)車(chē) 5.比德文電動(dòng)車(chē) 6.捷安特電動(dòng)車(chē) 7.立馬電動(dòng)車(chē)8.獅龍電動(dòng)車(chē) 9.小鳥(niǎo)電動(dòng)車(chē) 10.小刀電動(dòng)車(chē)

電動(dòng)車(chē)分為交流電動(dòng)車(chē)和直流電動(dòng)車(chē)。通常說(shuō)的電動(dòng)車(chē)是以電池作為能量來(lái)源，通過(guò)控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車(chē)輛。愛(ài)瑪，雅迪Yadea，新日Sunra，綠源，捷安特GIANT，雅馬哈YAMAHA，立馬，比德文，澳柯瑪電動(dòng)車(chē)，小鳥(niǎo)……這些都是非常不錯(cuò)的，您可以到十大品牌網(wǎng)上去看看，了解一下，對(duì)您選購(gòu)電動(dòng)車(chē)會(huì)有所幫助的。

可以防盜，有可以沒(méi)電騎著走那款電池好？

綠駒配旭派的電池

中國(guó)4大天王撒可以買(mǎi)新日的一款小天使不要原裝電池講電池去掉裝加新日那款不記得了電池是專(zhuān)用的20A一組是60斤左右我改了2個(gè)山丘可以達(dá)到160公里

電動(dòng)車(chē)不管哪個(gè)牌子好其實(shí)用起來(lái)都是一樣的，現(xiàn)在的小偷那么多我建議你買(mǎi)一個(gè)防盜型的電動(dòng)車(chē)我給你介紹一款寶速防盜王電動(dòng)，這款寶速防盜王電動(dòng)車(chē)是一款防盜型最好的電動(dòng)車(chē)，無(wú)論是外觀.質(zhì)量和售后服務(wù)都挺好的，而他的主要功能是普通的電動(dòng)車(chē)不管加多少把鎖小偷只要把鎖用工具撬開(kāi)就沒(méi)有了任何防盜措施然后在接上電源鎖線就和原來(lái)一樣可以正常的騎行了。寶速防盜王電動(dòng)車(chē)不需要加任何鎖具無(wú)論小偷怎么剪線接線電動(dòng)車(chē)都無(wú)法推行和騎行的，即使把電機(jī)線和控制器的線全部剪斷也無(wú)法騎行和推行。由于寶速防盜王電動(dòng)車(chē)的電機(jī).控制器.防盜器啟到了電機(jī)的暴死功能，必須使用遙控器才可以打開(kāi)電源使電動(dòng)車(chē)電機(jī)正常的運(yùn)轉(zhuǎn)和騎行如果不使用遙控器就推行的話你是推不動(dòng)的反而會(huì)使你累的精疲力盡的。而且寶速防盜王電動(dòng)車(chē)的價(jià)格也很便宜，如果感興趣的話和我們聯(lián)系.而且電動(dòng)車(chē)的電池都是使用超威48v-20AH的電池。

5，買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)注意事項(xiàng)有哪些

一看品牌目前，電動(dòng)自行車(chē)品牌很多。大家應(yīng)該挑選經(jīng)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)、返修率低、質(zhì)量好、有信譽(yù)的品牌。比如，選購(gòu)中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì),就愛(ài)車(chē)等公布的有信譽(yù)標(biāo)志的品牌。二重服務(wù)由于目前各電動(dòng)車(chē)部件尚未通用，維修還不能達(dá)到社會(huì)化，所以選購(gòu)的電動(dòng)自行車(chē)一定要注意是否在本地區(qū)有專(zhuān)門(mén)的維修服務(wù)部門(mén)，若圖便宜而忽視售后服務(wù)，就很容易上當(dāng)。三選車(chē)型電動(dòng)自行車(chē)一般可分為豪華型、普通型、前后避震型、輕便型四種。豪華型功能齊全，但價(jià)格高，普通型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、經(jīng)濟(jì)實(shí)用；輕便型輕巧靈活，但行程短。款式的選擇，目前電動(dòng)自行車(chē)大體分為標(biāo)準(zhǔn)、多功能和豪華三種類(lèi)型，可根據(jù)實(shí)際需要和經(jīng)濟(jì)條件進(jìn)行選擇。規(guī)格的選擇，電動(dòng)自行車(chē)一般為22－24英寸，適應(yīng)不同消費(fèi)者需要，也有20和26英寸的。四查配件電動(dòng)自行車(chē)零部件的強(qiáng)度要求和性能要求應(yīng)高于自行車(chē)。選購(gòu)時(shí)，用戶要看整車(chē)選用零件的質(zhì)量，如：車(chē)架和前叉的焊接及表面是否有缺陷，所有零部件的制造是否優(yōu)良，雙支撐是否結(jié)實(shí)，輪胎是否選用名牌，緊固件是否防銹等。五考慮續(xù)行里程鉛酸電池比鎳氬電池經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，電池的電壓選用36V的比24V續(xù)行里程較長(zhǎng)。容量為36V/12Ah的一組新電池續(xù)行里程一般為50千米左右，一般情況下每天騎行的最長(zhǎng)距離約為35千米較為適宜(由于路況影響實(shí)際續(xù)行里程)，每天騎行的最長(zhǎng)距離超過(guò)50千米者，就要考慮一天內(nèi)有否兩次間隔充電的可能。如果沒(méi)有這種可能，就不適宜選購(gòu)電動(dòng)自行車(chē)。◇購(gòu)電動(dòng)自行車(chē)時(shí)的選擇要點(diǎn)◇1檢查外觀、看油漆、電鍍件表面是否完好。2按說(shuō)明書(shū)實(shí)際操作一遍，檢查整車(chē)的工作狀態(tài)。調(diào)速過(guò)渡應(yīng)平滑，起步無(wú)沖擊感，輪子轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活、無(wú)滯重感，輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)聲音柔和，無(wú)異響，剎車(chē)應(yīng)松緊適度，制動(dòng)可靠。3還要檢查一下，該車(chē)型應(yīng)有的輔助功能(如電量顯示、速度、里程顯示等)是否處于正常狀態(tài)。4隨車(chē)的配套附件、充電器、合格證、說(shuō)明書(shū)、保修卡是否齊全。

購(gòu)買(mǎi)前要先知道電動(dòng)車(chē)最重要的究竟是什么。選購(gòu)電動(dòng)車(chē)的時(shí)候又應(yīng)該注意哪些關(guān)鍵問(wèn)題。 1、電池：電動(dòng)車(chē)的“心臟” 電池作為電動(dòng)車(chē)的“心臟”，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車(chē)的“心臟動(dòng)力”日益強(qiáng)悍，消費(fèi)者再也不必?fù)?dān)心電動(dòng)車(chē)的行駛里程短、使用壽命不長(zhǎng)。但消費(fèi)者在檢查電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，一定要謹(jǐn)慎，因?yàn)殡姵氐暮脡囊仓苯佑绊懙诫姍C(jī)、充電器、控制器等其它“器官”的運(yùn)轉(zhuǎn)：首先得看蓄電池的生產(chǎn)商是否有實(shí)力，產(chǎn)品是否過(guò)得硬；其次要注意蓄電池的使用壽命。隨著電動(dòng)車(chē)業(yè)的逐步成熟，吸引了越來(lái)越多資金雄厚的企業(yè)轉(zhuǎn)行“專(zhuān)修”電動(dòng)車(chē)蓄電池的研發(fā)。 2、充電器：不可或缺的綠葉充電器質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到電池壽命的長(zhǎng)短，甚至部分劣質(zhì)充電器還會(huì)導(dǎo)致電池充變形。所以一般來(lái)講，生產(chǎn)蓄電池的正規(guī)廠家都是將充電器與蓄電池配套生產(chǎn)。然而目前蓉城市面上的充電器質(zhì)量卻參差不齊，部分廠商為追求利潤(rùn)而忽略電池和充電器的匹配，而消費(fèi)者也為了貪圖一時(shí)便宜，對(duì)充電器的選擇不夠科學(xué)合理。因此，在選擇充電器時(shí)，一定要注意選擇正規(guī)廠商的充電器，并且做到充電器生產(chǎn)廠商與電池生產(chǎn)廠家一致，這樣即使發(fā)生故障，也能夠找到相應(yīng)的廠商修理或者退換。 3、電機(jī)、控制器：電動(dòng)車(chē)運(yùn)行的主心骨據(jù)部分業(yè)內(nèi)人士介紹，電機(jī)是電動(dòng)車(chē)完成啟動(dòng)和加速等功能的關(guān)鍵，并且電機(jī)效率的高低將直接導(dǎo)致電池壽命的長(zhǎng)短。而控制器作為電動(dòng)車(chē)無(wú)極調(diào)速、剎車(chē)斷電、軟啟動(dòng)等功能的助力“器官”，如果設(shè)計(jì)不合理，限流過(guò)大，也會(huì)嚴(yán)重影響電池和電機(jī)的壽命。所以在選購(gòu)電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，一定要親身多試駕，多感受。看看電動(dòng)車(chē)的啟動(dòng)、加速、定速、剎車(chē)、平衡性等功能是否與說(shuō)明書(shū)一致。

6，如何選購(gòu)電動(dòng)自行車(chē)需注意哪些事項(xiàng)

◆電動(dòng)自行車(chē)導(dǎo)購(gòu)技巧◆一看品牌目前，電動(dòng)自行車(chē)品牌很多。大家應(yīng)該挑選經(jīng)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)、返修率低、質(zhì)量好、有信譽(yù)的品牌。比如，選購(gòu)中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì),就愛(ài)車(chē)等公布的有信譽(yù)標(biāo)志的品牌。二重服務(wù)由于目前各電動(dòng)車(chē)部件尚未通用，維修還不能達(dá)到社會(huì)化，所以選購(gòu)的電動(dòng)自行車(chē)一定要注意是否在本地區(qū)有專(zhuān)門(mén)的維修服務(wù)部門(mén)，若圖便宜而忽視售后服務(wù)，就很容易上當(dāng)。三選車(chē)型電動(dòng)自行車(chē)一般可分為豪華型、普通型、前后避震型、輕便型四種。豪華型功能齊全，但價(jià)格高，普通型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、經(jīng)濟(jì)實(shí)用；輕便型輕巧靈活，但行程短。款式的選擇，目前電動(dòng)自行車(chē)大體分為標(biāo)準(zhǔn)、多功能和豪華三種類(lèi)型，可根據(jù)實(shí)際需要和經(jīng)濟(jì)條件進(jìn)行選擇。規(guī)格的選擇，電動(dòng)自行車(chē)一般為22－24英寸，適應(yīng)不同消費(fèi)者需要，也有20和26英寸的。四查配件電動(dòng)自行車(chē)零部件的強(qiáng)度要求和性能要求應(yīng)高于自行車(chē)。選購(gòu)時(shí)，用戶要看整車(chē)選用零件的質(zhì)量，如：車(chē)架和前叉的焊接及表面是否有缺陷，所有零部件的制造是否優(yōu)良，雙支撐是否結(jié)實(shí)，輪胎是否選用名牌，緊固件是否防銹等。五考慮續(xù)行里程鉛酸電池比鎳氬電池經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，電池的電壓選用36V的比24V續(xù)行里程較長(zhǎng)。容量為36V/12Ah的一組新電池續(xù)行里程一般為50千米左右，一般情況下每天騎行的最長(zhǎng)距離約為35千米較為適宜(由于路況影響實(shí)際續(xù)行里程)，每天騎行的最長(zhǎng)距離超過(guò)50千米者，就要考慮一天內(nèi)有否兩次間隔充電的可能。如果沒(méi)有這種可能，就不適宜選購(gòu)電動(dòng)自行車(chē)。◇購(gòu)電動(dòng)自行車(chē)時(shí)的選擇要點(diǎn)◇1

1.受電池技術(shù)的研制，目前，電動(dòng)自行車(chē)都有一個(gè)最大續(xù)駛里程的問(wèn)題，一般是30公里~50公里，所以，購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)必須目的明確：就是做為上下班的交通工具，不要要求太高。　　　　計(jì)算最大續(xù)駛里程的公式是：最大續(xù)駛里程=上下班總距離x1.5電動(dòng)自行車(chē)根據(jù)選用的電池組有24v12ah，24v14ah，36v12ah等幾種。其中，24v12ah的電池組的最大行駛里程為25公里~30公里，可滿足每天上下班距離15公里以內(nèi)的用戶需要，15公里以上的用戶應(yīng)選擇24v14ah和36v12ah電池組。　　　　2.價(jià)格貴、外型豪華的車(chē)性能并不一定比價(jià)格相對(duì)便宜、外型簡(jiǎn)單的車(chē)好。　　　　3.決定電動(dòng)自行車(chē)質(zhì)量的關(guān)鍵是電機(jī)和電池的質(zhì)量。優(yōu)質(zhì)的電機(jī)損耗小，效率高，續(xù)駛里程遠(yuǎn)，對(duì)電池有好處；至于電池，幾乎是一臺(tái)電動(dòng)自行車(chē)好壞的決定因素。市面上銷(xiāo)售的電動(dòng)自行車(chē)基本上都是采用的免維護(hù)鉛酸蓄電池，它具有價(jià)格低、電氣性能優(yōu)良、無(wú)記憶效應(yīng)、使用方便等特點(diǎn)，使用壽命基本為1~2年。本人能向大家介紹的比較可靠的車(chē)用蓄電池組品牌是沈陽(yáng)松下的鉛酸蓄電池，基本可以放心使用，其他廠家的蓄電池我了解不多。與電池壽命密切相關(guān)的是充電器的選用，我目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)特別完美的產(chǎn)品，所以只能建議您務(wù)必使用原廠原配的充電器。　　　　4.品牌：電動(dòng)自行車(chē)由于是成組串聯(lián)使用蓄電池，因此，該組蓄電池必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的選配，保證每塊電池的一致性，才能保證整個(gè)電池組的性能。否則，該組電池中性能稍差的電池會(huì)很快衰竭，其后果就是：你的車(chē)子可能才騎3、4個(gè)月，就該換電池了。測(cè)試電池的一致性需要較昂貴的一套設(shè)備，一般的小廠家不具備這些條件，所以，在不了解電動(dòng)自行車(chē)和電池技術(shù)的前提下，您應(yīng)該盡可能選購(gòu)大廠的名牌產(chǎn)品。　　　　5.現(xiàn)在經(jīng)常可以看到大街上有人騎電動(dòng)自行車(chē)帶個(gè)小孩，應(yīng)該說(shuō)這對(duì)電動(dòng)自行車(chē)是有一定損害的。

7，我國(guó)對(duì)電動(dòng)車(chē)有什么規(guī)定

2010年1月1日起，《電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)通用技術(shù)條件》實(shí)施。40公斤以上、時(shí)速20公里以上的電動(dòng)車(chē)，將劃入機(jī)動(dòng)車(chē)范疇。執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)后，那些擁有電動(dòng)自行車(chē)的人們，首先需要先去考駕照，然后去交管部門(mén)進(jìn)行牌照申請(qǐng)，否則那些電動(dòng)自行車(chē)將不能上路。第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)12月3日訊中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)通用技術(shù)條件》（下稱《電摩標(biāo)準(zhǔn)》），將于2010年1月1日開(kāi)始實(shí)施。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的核心，是將40公斤以上、時(shí)速20公里以上的電動(dòng)車(chē)，稱之為輕便電動(dòng)摩托車(chē)或電動(dòng)摩托車(chē)，劃入機(jī)動(dòng)車(chē)范疇。這個(gè)區(qū)間的劃定，等于是把刀直接架到了2000多家電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)的頭上。 “標(biāo)準(zhǔn)里面有一個(gè)具體的數(shù)字：40公斤的質(zhì)量，而這個(gè)數(shù)字，就像是在我們家門(mén)口緊貼著門(mén)起了一堵墻，這堵墻一建起來(lái)，我們沒(méi)有活路了。”清華大學(xué)教授馬貴龍，這個(gè)被業(yè)內(nèi)人士稱為“中國(guó)電動(dòng)車(chē)第一人”的學(xué)者對(duì)CBN記者表示。 “低于40公斤的車(chē)做不出來(lái)” 在《電摩標(biāo)準(zhǔn)》的報(bào)批稿中，關(guān)于電動(dòng)輕便摩托車(chē)的定義規(guī)定，最高設(shè)計(jì)車(chē)速大于20km/h且不大于50km/h，整車(chē)整備質(zhì)量大于40kg且最高設(shè)計(jì)車(chē)速不大于50km/h。 “我是搞技術(shù)的，現(xiàn)在最低配制的電動(dòng)自行車(chē)，應(yīng)該是36V、10Ah鉛酸電池。按照這個(gè)最低配置，整車(chē)質(zhì)量也將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)40公斤，現(xiàn)在用40公斤這個(gè)數(shù)字，把我卡住了，我車(chē)做不出來(lái)了。”馬貴龍表示。 “車(chē)架鋼管的管壁不能低于1.2mm，否則不安全，必須用管壁為1.4mm的鋼管。這樣，單純車(chē)架的重量就9公斤，電池的重量為17公斤，再加上零配件，低于40公斤的電動(dòng)自行車(chē)做不出來(lái)。”愛(ài)馬電動(dòng)自行車(chē)董事長(zhǎng)張劍對(duì)CBN表示。如果這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，將使2000多家企業(yè)失去希望，1.2億電動(dòng)自行車(chē)消費(fèi)者的生活方式將會(huì)改變。從1995年清華大學(xué)研制的第一臺(tái)輕型電動(dòng)車(chē)出世開(kāi)始，它獨(dú)有的屬性，節(jié)能、環(huán)保、便捷、價(jià)廉，使得它的市場(chǎng)日益擴(kuò)大，電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)廠家增加到2000多家。2005年到2008年，全國(guó)電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)9000萬(wàn)輛。目前，我國(guó)擁有1.2億輛電動(dòng)自行車(chē)的市場(chǎng)保有量。有專(zhuān)家預(yù)測(cè)，輕型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)一直保持80%以上的增長(zhǎng)速度，產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)占到全球90%以上。到2010年，中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量將超過(guò)3000萬(wàn)輛，出口達(dá)500萬(wàn)~600萬(wàn)輛，并將逐步取代中國(guó)農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)，向東南亞、南亞國(guó)家蔓延。 10年前的標(biāo)準(zhǔn) 然而，電動(dòng)自行車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)卻是“10年一貫制”，沒(méi)有變過(guò)。 “電動(dòng)自行車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)是10年前的，時(shí)速低于20公里，已經(jīng)不適合市場(chǎng)的需求了。在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)有出現(xiàn)的時(shí)候，電摩的標(biāo)準(zhǔn)出來(lái)了，把電動(dòng)自行車(chē)的領(lǐng)域劃為己有，如果電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)想生產(chǎn)質(zhì)量大于40公斤、時(shí)速高于20公里的產(chǎn)品，必須申請(qǐng)電摩的批件，要求企業(yè)必須有8000萬(wàn)的注冊(cè)資金，2個(gè)億的固定資產(chǎn)，具備一定的檢測(cè)能力，否則不能申請(qǐng)。事實(shí)上，電摩行業(yè)現(xiàn)在是限入，不接受新的申請(qǐng)。”張劍表示。而事實(shí)上，在這2000多家電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)中，能有這個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的只有20多家，但是由于政策限制，即使有實(shí)力也不能從申請(qǐng)這條路上走過(guò)去，只能去找其他路子走。 “我們只能去整合一些摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，只有這樣，才能夠繼續(xù)生存下去。”張劍表示。《電摩標(biāo)準(zhǔn)》這把刀，把電動(dòng)自行車(chē)的前路和末路，都給切斷了，而相應(yīng)的配套措施并沒(méi)有出臺(tái)。而執(zhí)行了新標(biāo)準(zhǔn)之后，那些擁有電動(dòng)自行車(chē)的人們，首先需要先去考駕照，然后去交管部門(mén)進(jìn)行牌照申請(qǐng)，否則那些電動(dòng)自行車(chē)將不能上路。作為《電摩標(biāo)準(zhǔn)》的起草人之人，全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)摩托車(chē)分標(biāo)委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)繆文泉在接受CBN記者采訪時(shí)表示，《電摩標(biāo)準(zhǔn)》與電動(dòng)自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)是兩個(gè)完全不同的標(biāo)準(zhǔn)，很多人產(chǎn)生了誤解。《電摩標(biāo)準(zhǔn)》是按照摩托車(chē)的制動(dòng)安全、燈光要求等來(lái)制訂的，也是根據(jù)國(guó)家的道路交通安全法來(lái)制定的。但事實(shí)上，電動(dòng)自行車(chē)的時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)在美國(guó)是32公里，歐洲25公里，日本是24公里，只有中國(guó)還是10年前的標(biāo)準(zhǔn)。 “把電摩新國(guó)標(biāo)與本來(lái)要修訂的電動(dòng)自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)縫對(duì)接，顯然不合適。”馬貴龍表示。以“安全”之名《電摩標(biāo)準(zhǔn)》的出臺(tái)，是為了整頓交通安全，更好地管理電動(dòng)摩托車(chē)。但是這個(gè)安全之名，在數(shù)據(jù)面前，似乎又顯得無(wú)力。 “在電動(dòng)自行車(chē)事故中，95%是由于被撞，而不是電動(dòng)自行車(chē)撞死人。”馬貴龍表示。《電摩標(biāo)準(zhǔn)》在事實(shí)上把電動(dòng)自行車(chē)劃入機(jī)動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，反而增加了安全隱患。 “準(zhǔn)車(chē)質(zhì)量大于40公斤，就是列為機(jī)動(dòng)車(chē)了，車(chē)速大于20公里，也被列為機(jī)動(dòng)車(chē)，從這兩個(gè)最關(guān)鍵的技術(shù)數(shù)據(jù)來(lái)看，將有大量車(chē)速大于每小時(shí)20公里的電動(dòng)輕便摩托車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛，將大大增加車(chē)禍的發(fā)生率。如果在慢車(chē)道上將減少這種車(chē)禍發(fā)生率。”中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)電動(dòng)車(chē)委員會(huì)主任陸金龍對(duì)CBN表示。建設(shè)部原副部長(zhǎng)周干峙表示，對(duì)于交通的管理，關(guān)鍵是在車(chē)速上，城市限制摩托車(chē)是對(duì)的，關(guān)于電摩在交通管理上要考慮大家的安全，根據(jù)實(shí)際情況，進(jìn)行分類(lèi)控制，不能簡(jiǎn)單地不讓它上慢車(chē)道，也不能讓它上人行道。