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上海市立交橋 龍,上海立交橋

來(lái)源:整理 時(shí)間:2023-05-16 02:01:27 編輯:上海生活 手機(jī)版

1,上海立交橋

傳說(shuō)打樁的時(shí)候一直打不下去,是有一條龍睡在下面,后來(lái)就對(duì)這條龍說(shuō)好話,終于成功了,所以要刻龍的圖案.

上海立交橋

2,上海延安高架龍柱的故事是真的嗎

是真的。上海延安路高架橋龍柱事件是發(fā)生在1995年的時(shí)候,然而現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去了幾十年了,這個(gè)事件依然還流傳著,還被稱(chēng)為上海十大靈異事件之首,那正是因?yàn)椋虾}堉录淖C據(jù)現(xiàn)在依然存在。相信在上海生活的朋友都應(yīng)該知道,上海高架路有不下成百上千個(gè)支柱,幾乎全都顯露著水泥混凝土的本色,唯有在延安路與成都路交叉路口的一個(gè)柱子上盤(pán)踞了一條金屬制作的龍,其實(shí)這背后隱藏了一個(gè)很玄乎的故事,而這個(gè)柱子就是證實(shí)上海延安路高架橋龍柱事件的最佳證據(jù)。這個(gè)故事說(shuō)的是,在上海延安路成都路交匯處,“申字形”立交的中心點(diǎn)立著一根盤(pán)有龍形雕塑的金屬巨柱,這是由于高架橋當(dāng)年在施工時(shí)把樁打到了“龍脈”上,導(dǎo)致施工受阻,而這根柱子就是用來(lái)鎮(zhèn)住“龍穴”的。在90年代時(shí)候,上海為了徹底改變市區(qū)交通擁擠、堵塞,同時(shí)上海高架路建設(shè)規(guī)劃也想躋身世界一流都市,貫穿于市區(qū)的成都路高架和延安路高架先后上馬,使貫穿海市東西南北的高架最終形成上出天、下出地的“申”字形的大格局。沒(méi)料到,當(dāng)工程進(jìn)行到關(guān)鍵的東西南北高架路交會(huì)點(diǎn)時(shí),作為支撐主柱的基礎(chǔ)地樁怎么也打不下去。

上海延安高架龍柱的故事是真的嗎

3,有誰(shuí)知道上海重慶路立交龍柱的事情

確有此事,高僧是當(dāng)時(shí)靜安寺(也有可能是玉佛寺)的方丈,后來(lái)因?yàn)槁┝颂鞕C(jī),圓寂了。
據(jù)說(shuō)上海在建造延安路高架的時(shí)候,有根柱子始終打不下去,然后專(zhuān)家用了好多辦法都解決不了.后來(lái)就找了個(gè)老和尚,那個(gè)老和尚說(shuō),把柱子上面雕成龍就能打下去了,別人問(wèn)他原因,他說(shuō)不能說(shuō),照著做就可以了,結(jié)果柱子雕了龍后就真的打下去了,但是老和尚沒(méi)多久就死了,那個(gè)是當(dāng)時(shí)的玉佛寺方丈----真禪。這個(gè)還號(hào)稱(chēng)上海十大邪門(mén)地傳說(shuō)之一.龍柱是在延安路高架的成都路口。不過(guò)是蠻妖的,全上海的高架只有那里金碧輝煌的,那個(gè)路口又不是風(fēng)景點(diǎn),也不是紀(jì)念地,而且,政府一直不辟謠。不過(guò)也有一說(shuō)就是 那根柱子是上海申字形高架道路系統(tǒng)的中心點(diǎn)..還真是,上海的正正中心就是哪塊地方啊。這種事不可不信哎。

有誰(shuí)知道上海重慶路立交龍柱的事情

4,上海是不是真有個(gè)高架橋的橋墩刻龍的圖案

上海真有個(gè)高架橋的橋墩刻龍的圖案。上海刻有龍團(tuán)的橋墩叫做上海延安路高架龍柱,和其他柱子不同的是,這根立柱特別粗壯,柱子通身包裹不銹鋼和銅制的龍紋雕塑,金燦燦,特別耀眼。相傳當(dāng)年建高架時(shí),這里的樁打不下去,說(shuō)下面是龍脈,后來(lái)只能請(qǐng)高僧前來(lái)驅(qū)龍,才得以成功。柱子包上龍飾,正是為了壓陣。擴(kuò)展資料:其實(shí)上海延安路高架龍柱施工的時(shí)候確實(shí)出過(guò)問(wèn)題,主要是打樁頻率太快摩擦基巖導(dǎo)致熱脹冷縮現(xiàn)象,后來(lái)請(qǐng)工程專(zhuān)家分析后也就解決了。但是為什么要把他裝飾成那樣,從建筑風(fēng)水的角度講也是有道理的,那根柱子貫穿支撐了好幾層橋面,而且傾斜角度,轉(zhuǎn)彎方向各不相同,空間接口非常復(fù)雜。假如不加修飾就是與橋體一樣的水泥色,冷眼一看容易導(dǎo)致一種錯(cuò)覺(jué),這根柱子好像被扭曲,剪折成不規(guī)則的好幾截,不像是直的。好似隨時(shí)會(huì)塌陷.這種視覺(jué)誤差會(huì)給人造成一種潛意識(shí)的壓迫感與焦慮感,通常情況下這種影響并不大,路過(guò)的人冷眼望去只是稍感不適。但在特殊的情況下,可能會(huì)導(dǎo)致過(guò)往的司機(jī)一些多余動(dòng)作,進(jìn)而有影響交通安全的可能,將它裝飾成上下一體的亮銀色。并輔以美觀的浮雕點(diǎn)綴,就會(huì)修正這種視覺(jué)誤差,所以說(shuō)它是一根風(fēng)水柱也完全可以,只不過(guò)并非是網(wǎng)上所傳的離奇邪乎的"風(fēng)水"。參考資料來(lái)源:百度百科—上海延安路高架龍柱

5,上海是不是真有個(gè)高架橋的橋墩刻龍的圖案

上海真有個(gè)高架橋的橋墩刻龍的圖案。上海刻有龍團(tuán)的橋墩叫做上海延安路高架龍柱,和其他柱子不同的是,這根立柱特別粗壯,柱子通身包裹不銹鋼和銅制的龍紋雕塑,金燦燦,特別耀眼。相傳當(dāng)年建高架時(shí),這里的樁打不下去,說(shuō)下面是龍脈,后來(lái)只能請(qǐng)高僧前來(lái)驅(qū)龍,才得以成功。柱子包上龍飾,正是為了壓陣。擴(kuò)展資料:其實(shí)上海延安路高架龍柱施工的時(shí)候確實(shí)出過(guò)問(wèn)題,主要是打樁頻率太快摩擦基巖導(dǎo)致熱脹冷縮現(xiàn)象,后來(lái)請(qǐng)工程專(zhuān)家分析后也就解決了。但是為什么要把他裝飾成那樣,從建筑風(fēng)水的角度講也是有道理的,那根柱子貫穿支撐了好幾層橋面,而且傾斜角度,轉(zhuǎn)彎方向各不相同,空間接口非常復(fù)雜。假如不加修飾就是與橋體一樣的水泥色,冷眼一看容易導(dǎo)致一種錯(cuò)覺(jué),這根柱子好像被扭曲,剪折成不規(guī)則的好幾截,不像是直的。好似隨時(shí)會(huì)塌陷.這種視覺(jué)誤差會(huì)給人造成一種潛意識(shí)的壓迫感與焦慮感,通常情況下這種影響并不大,路過(guò)的人冷眼望去只是稍感不適。但在特殊的情況下,可能會(huì)導(dǎo)致過(guò)往的司機(jī)一些多余動(dòng)作,進(jìn)而有影響交通安全的可能,將它裝飾成上下一體的亮銀色。并輔以美觀的浮雕點(diǎn)綴,就會(huì)修正這種視覺(jué)誤差,所以說(shuō)它是一根風(fēng)水柱也完全可以,只不過(guò)并非是網(wǎng)上所傳的離奇邪乎的"風(fēng)水"。參考資料來(lái)源:百度百科—上海延安路高架龍柱
有的,稱(chēng)為龍柱,在延安路高架和南北高架那里。
是的!在上海出門(mén)似乎都要經(jīng)過(guò)高架路,車(chē)上高架路,總是會(huì)經(jīng)過(guò)上海高架路交流的中心——延安路、成都路。凡經(jīng)過(guò)此地的無(wú)一不被高架主柱上裝置的精美龍紋所吸引,瞬間必然會(huì)一個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題:延安路、成都路高架主柱上為什么要獨(dú)“柱”一秀,圍上白鋼,紋上龍飾?無(wú)論你是坐私家車(chē)、公家車(chē)、還是計(jì)程車(chē),開(kāi)車(chē)的司機(jī)會(huì)主動(dòng)告訴你一個(gè)關(guān)于高架與龍的的故事,出于每個(gè)司機(jī)之口,版本不同,內(nèi)容大同小異,充滿著神秘和神奇。事情基本是這樣的,當(dāng)時(shí)政府在建造延安路高架的時(shí)候在下面打地基的時(shí)候遇到了流沙,很容易塌蹦,水泥灌下去一下子就沒(méi)有了,排查原因無(wú)果。最后請(qǐng)來(lái)了玉佛寺的真禪法師。大和尚來(lái)到東西高架路與南北高架路交叉聯(lián)接工地細(xì)細(xì)察看后,閉目合掌,久久不語(yǔ)。眾人問(wèn)可有辦法?大和尚沉思良久,然后開(kāi)口說(shuō),已找到問(wèn)題的癥結(jié)所在。解決的辦法也是有的,但要行一番法事,請(qǐng)動(dòng)神明靈物讓出打樁的之地。大和尚說(shuō)完,慨然長(zhǎng)嘆,言明他道破天機(jī),恐怕自身在世來(lái)日已無(wú)多。許身報(bào)德,愿為上海信眾造福,也為久居的上海建設(shè)盡一份心力。 大和尚默然擇定吉日,眾人循其囑咐,一切準(zhǔn)備停當(dāng)。法師焚香禱念,一一行事,事畢叮囑某時(shí)某刻后即可打樁,然后一去不返。工程技術(shù)人員雖然一頭霧水,卻也動(dòng)心聚念,遵囑照辦。誰(shuí)知如此這般之后,地樁竟然順利打了下去,不偏不倚,完全符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),南北、東西高架?chē)?yán)絲合縫。大和尚回到寺廟,不多日無(wú)疾而圓寂。大和尚作法的布置,只傳數(shù)位領(lǐng)導(dǎo)和工程負(fù)責(zé)人,并再三吩咐秘而不宣,所以外人無(wú)從獲知詳情,唯一能看到的痕跡,就是在接口處地樁上澆筑的巨大圓型支柱周身圍上了白鋼并裝上了龍型紋飾,作為對(duì)佑助打樁成功的神明靈物的祈敬。 上海司機(jī)所說(shuō)完故事,又補(bǔ)充說(shuō),這個(gè)故事在上海流傳很久,曾有該工程某技術(shù)負(fù)責(zé)人在報(bào)上辟謠說(shuō),全無(wú)此事,龍型的紋飾純?yōu)槭腥菝烙^而裝置的。但誰(shuí)也不領(lǐng)會(huì)這位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人說(shuō)明,原因若純粹是為了美化市容,上海高架路有不下成百上千個(gè)支柱,無(wú)一例外都顯露著水泥混凝土的本色,唯有南北和東西高架路相接處下一柱妝以龍紋,并且銀底金紋的龍紋。

6,上海那根刻有九條龍的立交橋柱子是怎么回事

真禪法師: 九十年代中,上海高架路建設(shè)是申城重振雄風(fēng),躋身世界一流都市前曲,繼內(nèi)環(huán)線建成并通車(chē)以后,貫穿市區(qū)的成都路高架和延安路高架先后上馬,形成貫穿上海市東西南北中的“田”字格局,從而徹底改變市區(qū)交通擁擠堵塞,從而完成上海高架最終的上出天、下出地“申”字形的大格局。 工程之初由上海市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重視,上海市民的支持,工程技朮隊(duì)伍的拼搏,使得工程進(jìn)展神速。沿途街景,一天一個(gè)樣,半個(gè)月找不到舊街里弄。沒(méi)料到,當(dāng)工程進(jìn)行到關(guān)鍵的東西高架路與南北高架路交叉聯(lián)接的接口時(shí),作為高架路主柱的基礎(chǔ)地樁怎么也打不下去。 工程受阻,偏偏受阻在東西南北交匯點(diǎn)上,受阻在上海最高的高架主柱之下!翻閱上海地質(zhì)資料,上海屬長(zhǎng)江三角洲沖積平原,并無(wú)過(guò)分復(fù)雜的地層狀況。參與工程的市政設(shè)計(jì)院、上海城建設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),上海市政和隧道等工程公司立即調(diào)集技朮力量攻關(guān),一而再,再而三,地樁就是打不下。誰(shuí)能想到偏偏在這個(gè)關(guān)鍵的接口上打不下地樁,豎不成主柱。 工程暫時(shí)停頓,奮戰(zhàn)在工程第一線的工人們食不甘,寢不安。不知怎的,一種說(shuō)法在私下里悄悄傳開(kāi):會(huì)不會(huì)是風(fēng)水龍脈方面的問(wèn)題?要不要請(qǐng)位風(fēng)水先生或道士法師來(lái)看看呢?這種說(shuō)法出現(xiàn),立即受到工程技朮專(zhuān)家的反彈,這簡(jiǎn)直是對(duì)技朮專(zhuān)家的嘲弄!在科學(xué)空前發(fā)達(dá)的今天,人類(lèi)征服自然的力量可上九天攬?jiān)拢錾弦粋€(gè)工程難點(diǎn)就求神拜佛,豈不是對(duì)封建迷信底頭?于是重新抖擻,廣邀各路技術(shù)精英,匯集到這一接口上啃硬骨頭。領(lǐng)導(dǎo)親自坐鎮(zhèn),人心齊,泰山移!必須要將主柱的地樁打下去,保證整個(gè)工期不被延誤。 技朮精英匯集,高招、絕招過(guò)招,各顯神通之后,打不進(jìn)的地樁依然打不進(jìn)!就是勉強(qiáng)打進(jìn)一部分,卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不符合設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)和工程的要求。這一下問(wèn)題變得嚴(yán)重起來(lái)了,精兵強(qiáng)將已經(jīng)一一上場(chǎng)較量,卻還是沒(méi)有找到問(wèn)題的癥結(jié)。如果這個(gè)接口的主柱澆筑不起來(lái),南北、東西高架路就無(wú)法聯(lián)接,整個(gè)工程也不可能的按期竣。于是,先前的求神拜佛的說(shuō)法又悄悄地傳播在工地。 眼前時(shí)間不等人,有招好過(guò)無(wú)招,何況從玄學(xué)方面一試,即使不成也沒(méi)有什么大的傷害。主管領(lǐng)導(dǎo)思想也終于出現(xiàn)了松動(dòng),經(jīng)過(guò)一番暗訪,請(qǐng)來(lái)了上海某龍華寺廟的一位高僧大德。 龍華寺高僧大和尚來(lái)到東西高架路與南北高架路交叉聯(lián)接工地細(xì)細(xì)察看后,閉目合掌,久久不語(yǔ)。眾人問(wèn)可有辦法?大和尚沉思良久,然后開(kāi)口說(shuō),已找到問(wèn)題的癥結(jié)所在。解決的辦法也是有的,但要行一番法事,請(qǐng)動(dòng)神明靈物讓出打樁的之地。大和尚說(shuō)完,慨然長(zhǎng)嘆,言明他道破天機(jī),恐怕自身在世來(lái)日已無(wú)多。許身報(bào)德,愿為上海信眾造福,也為久居的上海建設(shè)盡一份心力。 大和尚默然擇定吉日,眾人循其囑咐,一切準(zhǔn)備停當(dāng)。法師焚香禱念,一一行事,事畢叮囑某時(shí)某刻后即可打樁,然后一去不返。工程技朮人員雖然一頭霧水,卻也動(dòng)心聚念,遵囑照辦。誰(shuí)知如此這般之后,地樁竟然順利打了下去,不偏不倚,完全符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),南北、東西高架?chē)?yán)絲合縫。大和尚回到寺廟,不多日無(wú)疾而圓寂。 大和尚作法的布置,只傳數(shù)個(gè)領(lǐng)導(dǎo)和工程負(fù)責(zé)人,并再三吩咐秘而不宣,所以外人無(wú)從獲知詳情,唯一能看到的痕跡,就是在接口處地樁上澆筑的巨大圓型支柱周身圍上了白鋼并裝上了龍型紋飾,作為對(duì)佑助打樁成功的神明靈物的祈敬。 這個(gè)故事在上海流傳很久,曾有該工程某技朮負(fù)責(zé)人在報(bào)上辟謠說(shuō),全無(wú)此事,龍型的紋飾純?yōu)槭腥菝烙^而裝置的。但誰(shuí)也不領(lǐng)會(huì)這位工程技朮負(fù)責(zé)人說(shuō)明,原因若純粹是為了美化市容,上海高架路有不下成百上千個(gè)支柱,無(wú)一例外都顯露著水泥混凝土的本色,唯有南北和東西高架路相接處下一柱妝以龍紋,并且銀底金紋的龍紋。 大和尚為真禪法師是相國(guó)寺的名譽(yù)住持。九十年代中,上海高架路建設(shè)是申城重振雄風(fēng),躋身世界一流都市前曲,繼內(nèi)環(huán)線建成并通車(chē)以后,貫穿市區(qū)的成都路高架和延安路高架先后上馬,形成貫穿上海市東西南北中的“田”字格局,從而徹底改變市區(qū)交通擁擠堵塞,從而完成上海高架最終的上出天、下出地“申”字形的大格局。 工程之初由上海市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重視,上海市民的支持,工程技朮隊(duì)伍的拼搏,使得工程進(jìn)展神速。沿途街景,一天一個(gè)樣,半個(gè)月找不到舊街里弄。沒(méi)料到,當(dāng)工程進(jìn)行到關(guān)鍵的東西高架路與南北高架路交叉聯(lián)接的接口時(shí),作為高架路主柱的基礎(chǔ)地樁怎么也打不下去。 工程受阻,偏偏受阻在東西南北交匯點(diǎn)上,受阻在上海最高的高架主柱之下!翻閱上海地質(zhì)資料,上海屬長(zhǎng)江三角洲沖積平原,并無(wú)過(guò)分復(fù)雜的地層狀況。參與工程的市政設(shè)計(jì)院、上海城建設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),上海市政和隧道等工程公司立即調(diào)集技朮力量攻關(guān),一而再,再而三,地樁就是打不下。誰(shuí)能想到偏偏在這個(gè)關(guān)鍵的接口上打不下地樁,豎不成主柱。 工程暫時(shí)停頓,奮戰(zhàn)在工程第一線的工人們食不甘,寢不安。不知怎的,一種說(shuō)法在私下里悄悄傳開(kāi):會(huì)不會(huì)是風(fēng)水龍脈方面的問(wèn)題?要不要請(qǐng)位風(fēng)水先生或道士法師來(lái)看看呢?這種說(shuō)法出現(xiàn),立即受到工程技朮專(zhuān)家的反彈,這簡(jiǎn)直是對(duì)技朮專(zhuān)家的嘲弄!在科學(xué)空前發(fā)達(dá)的今天,人類(lèi)征服自然的力量可上九天攬?jiān)拢錾弦粋€(gè)工程難點(diǎn)就求神拜佛,豈不是對(duì)封建迷信底頭?于是重新抖擻,廣邀各路技術(shù)精英,匯集到這一接口上啃硬骨頭。領(lǐng)導(dǎo)親自坐鎮(zhèn),人心齊,泰山移!必須要將主柱的地樁打下去,保證整個(gè)工期不被延誤。 技朮精英匯集,高招、絕招過(guò)招,各顯神通之后,打不進(jìn)的地樁依然打不進(jìn)!就是勉強(qiáng)打進(jìn)一部分,卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不符合設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)和工程的要求。這一下問(wèn)題變得嚴(yán)重起來(lái)了,精兵強(qiáng)將已經(jīng)一一上場(chǎng)較量,卻還是沒(méi)有找到問(wèn)題的癥結(jié)。如果這個(gè)接口的主柱澆筑不起來(lái),南北、東西高架路就無(wú)法聯(lián)接,整個(gè)工程也不可能的按期竣。于是,先前的求神拜佛的說(shuō)法又悄悄地傳播在工地。 眼前時(shí)間不等人,有招好過(guò)無(wú)招,何況從玄學(xué)方面一試,即使不成也沒(méi)有什么大的傷害。主管領(lǐng)導(dǎo)思想也終于出現(xiàn)了松動(dòng),經(jīng)過(guò)一番暗訪,請(qǐng)來(lái)了上海某龍華寺廟的一位高僧大德。 龍華寺高僧大和尚來(lái)到東西高架路與南北高架路交叉聯(lián)接工地細(xì)細(xì)察看后,閉目合掌,久久不語(yǔ)。眾人問(wèn)可有辦法?大和尚沉思良久,然后開(kāi)口說(shuō),已找到問(wèn)題的癥結(jié)所在。解決的辦法也是有的,但要行一番法事,請(qǐng)動(dòng)神明靈物讓出打樁的之地。大和尚說(shuō)完,慨然長(zhǎng)嘆,言明他道破天機(jī),恐怕自身在世來(lái)日已無(wú)多。許身報(bào)德,愿為上海信眾造福,也為久居的上海建設(shè)盡一份心力。 大和尚默然擇定吉日,眾人循其囑咐,一切準(zhǔn)備停當(dāng)。法師焚香禱念,一一行事,事畢叮囑某時(shí)某刻后即可打樁,然后一去不返。工程技朮人員雖然一頭霧水,卻也動(dòng)心聚念,遵囑照辦。誰(shuí)知如此這般之后,地樁竟然順利打了下去,不偏不倚,完全符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),南北、東西高架?chē)?yán)絲合縫。大和尚回到寺廟,不多日無(wú)疾而圓寂。 大和尚作法的布置,只傳數(shù)個(gè)領(lǐng)導(dǎo)和工程負(fù)責(zé)人,并再三吩咐秘而不宣,所以外人無(wú)從獲知詳情,唯一能看到的痕跡,就是在接口處地樁上澆筑的巨大圓型支柱周身圍上了白鋼并裝上了龍型紋飾,作為對(duì)佑助打樁成功的神明靈物的祈敬。 這個(gè)故事在上海流傳很久,曾有該工程某技朮負(fù)責(zé)人在報(bào)上辟謠說(shuō),全無(wú)此事,龍型的紋飾純?yōu)槭腥菝烙^而裝置的。但誰(shuí)也不領(lǐng)會(huì)這位工程技朮負(fù)責(zé)人說(shuō)明,原因若純粹是為了美化市容,上海高架路有不下成百上千個(gè)支柱,無(wú)一例外都顯露著水泥混凝土的本色,唯有南北和東西高架路相接處下一柱妝以龍紋,并且銀底金紋的龍紋。 大和尚為真禪法師是相國(guó)寺的名譽(yù)住持。
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