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1，青浦區(qū)華新鎮(zhèn)

可以乘2號線到徐涇東下然后乘徐華線到華新或者可以乘3、4號線到延安西路，下地鐵換乘74路到華新具體看你那有什么地鐵或者怎么方便吧~

青浦區(qū)華新鎮(zhèn)

2，青浦華新鎮(zhèn)工廠多嗎

多。青浦華新鎮(zhèn)工廠多，而且很多都是分布于京滬高速的南側(cè)，紀(jì)鶴路的沿線。華新鎮(zhèn)，上海市青浦區(qū)下轄鎮(zhèn)，位于上海市西北部、青浦區(qū)東北部，東與閔行區(qū)接壤，南與徐涇鎮(zhèn)、趙巷鎮(zhèn)相鄰，西與重固鎮(zhèn)、白鶴鎮(zhèn)交界。

青浦華新鎮(zhèn)工廠多嗎

3，華新鎮(zhèn)是否屬于青浦區(qū)如果不是那么屬于哪個鎮(zhèn)

上海青浦區(qū)華新鎮(zhèn)人民政府http://www.1east.com/gg8/05335d.htm華新鎮(zhèn)位于上海市郊的青浦區(qū)東北部,東與閔行區(qū)接壤,北鄰嘉定區(qū),今年初在全區(qū)區(qū)域調(diào)整中由原華新和鳳溪兩鎮(zhèn)合二為一,成立了新的華新鎮(zhèn)。

華新鎮(zhèn)是否屬于青浦區(qū)如果不是那么屬于哪個鎮(zhèn)

4，上海青浦區(qū)華新鎮(zhèn)好嗎

華新最大的短板就是沒有軌交，但華新本身處在青浦區(qū)東北角，距離市區(qū)直線距離很近，又沾到大虹橋區(qū)域的邊界，鎮(zhèn)內(nèi)3條高速加上嘉松路、北青路，路網(wǎng)縱橫，因此雖沒有軌交拉動住宅地價，但仍然可以保持較高價格的土地出讓水平，全鎮(zhèn)建設(shè)更新速度很快，這幾年尤其明顯，發(fā)展勢頭可以說不弱于倍受各級政策加持的徐涇多少。下一步鳳溪城中村改造方案已報市里，如果獲批則鳳溪集鎮(zhèn)區(qū)將煥然一新。再說產(chǎn)業(yè)。鎮(zhèn)內(nèi)中通、圓通、韻達三大快遞公司全國總部，成為青浦第一個千億產(chǎn)業(yè)集群，再加上保留下來的104工業(yè)園區(qū)內(nèi)一批汽車零部件企業(yè)，二三產(chǎn)業(yè)比50:50，19年稅收收入力壓徐涇，全區(qū)八鎮(zhèn)第一。去年獲批國家物流樞紐，未來沿嘉松中路一批低效用地有可能全面盤活。非要挑問題的話就是過于依賴快遞物流業(yè)，產(chǎn)業(yè)單一存在一定風(fēng)險，此外沒有軌交對發(fā)展樓宇經(jīng)濟影響非常大。最后說公共服務(wù)。華新的公辦教育質(zhì)量比不上市區(qū)，但在青浦各個鎮(zhèn)里算拔尖的。醫(yī)療衛(wèi)生資源有限，畢竟只有社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心的水平。S26以北開發(fā)建設(shè)還差最后零星幾塊土地，商業(yè)配套和體育設(shè)施在建中，尤其是新誼河沿線將有較大改觀。總體來說憑借實打?qū)嵉呢斦芰Γ诮紖^(qū)各鎮(zhèn)中不算差。總而言之，華新目前的問題和上海很多郊區(qū)城鎮(zhèn)類似，外來人口遠大于本地，總體產(chǎn)業(yè)層次偏低，缺乏軌交發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)難度大，但華新有一個很大的優(yōu)勢就是還有地，而且土地出讓熱度很高，這就相當(dāng)于還有可以布局和謀劃的空間，未來如何要看執(zhí)政者的眼光和能力了，但起碼短期內(nèi)發(fā)展的勢頭不會減弱。