汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)論文，以汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)為中心寫(xiě)一篇2500字以上3500字以下的論文

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-02-03 01:46:57 編輯：好學(xué)習(xí) 手機(jī)版

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1，以汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)為中心寫(xiě)一篇2500字以上3500字以下的論文
2，關(guān)于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方面的畢業(yè)論文可以寫(xiě)哪些相關(guān)題目
3，急要一篇汽車(chē)銷(xiāo)售的論文不需要太深?yuàn)W5000字左右哪位好心人
4，求一篇關(guān)于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的論文
5，寫(xiě)一篇簡(jiǎn)單的介紹汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的論文
6，急求一篇3000字左右關(guān)于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略的論文
7，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)論文

1，以汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)為中心寫(xiě)一篇2500字以上3500字以下的論文

汽車(chē)的品牌，生產(chǎn)，以及售后服務(wù)

以汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)為中心寫(xiě)一篇2500字以上3500字以下的論文

2，關(guān)于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方面的畢業(yè)論文可以寫(xiě)哪些相關(guān)題目

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)指進(jìn)行汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研、分析與競(jìng)爭(zhēng)研究，為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策提供咨詢，并可進(jìn)行汽車(chē)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)策劃。　第一章汽車(chē)社會(huì)與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo) 　　第一節(jié) 汽車(chē)社會(huì)的內(nèi)涵　　一、汽車(chē)是健康文明生活的日常需求　　二、汽車(chē)工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè) 　　三、汽車(chē)社會(huì)中的汽車(chē)文化氛圍濃郁　　第二節(jié) 喜迎汽車(chē)社會(huì) 　　一、汽車(chē)社會(huì)的負(fù)面效應(yīng)及其對(duì)策　　二、喜迎汽車(chē)社會(huì)的到來(lái) 　　第三節(jié) 汽車(chē)社會(huì)中的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方面的可以giel你搞定

關(guān)于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方面的畢業(yè)論文可以寫(xiě)哪些相關(guān)題目

3，急要一篇汽車(chē)銷(xiāo)售的論文不需要太深?yuàn)W5000字左右哪位好心人

你的汽車(chē)銷(xiāo)售的論文準(zhǔn)備往什么方向?qū)懀x題老師審核通過(guò)了沒(méi)，有沒(méi)有列個(gè)大綱讓老師看一下寫(xiě)作方向？老師有沒(méi)有和你說(shuō)論文往哪個(gè)方向?qū)懕容^好？寫(xiě)論文之前，一定要寫(xiě)個(gè)大綱，這樣老師，好確定了框架，避免以后論文修改過(guò)程中出現(xiàn)大改的情況！！學(xué)校的格式要求、寫(xiě)作規(guī)范要注意，否則很可能發(fā)回來(lái)重新改，你要還有什么不明白或不懂可以問(wèn)我，希望你能夠順利畢業(yè)，邁向新的人生。論文寫(xiě)作包括以下幾個(gè)步驟：第一、研究課題的基礎(chǔ)工作——收集資料。考生可以從查閱圖書(shū)館、資料室的資料，做實(shí)地調(diào)查研究，實(shí)驗(yàn)與觀察等三個(gè)方面來(lái)搜集資料。搜集資料越具體、越細(xì)致越好，最好把想要搜集資料的文獻(xiàn)目錄、詳細(xì)計(jì)劃都列出來(lái)。首先，查問(wèn)資料時(shí)要熟悉、掌握?qǐng)D書(shū)分類(lèi)法，要善于利用書(shū)目、索引，要熟練地使用其他工具書(shū)，如年鑒、文摘、表冊(cè)、數(shù)字等。其次，做實(shí)地調(diào)查研究，調(diào)查研究能獲得最真實(shí)可靠、最豐富的第一手料，調(diào)查研究時(shí)要做到目的明確、對(duì)象明確、內(nèi)容明確。調(diào)查的方法有：普遍調(diào)查、重點(diǎn)調(diào)查、型調(diào)查、抽樣調(diào)查。調(diào)查的方式有：開(kāi)會(huì)、訪問(wèn)、問(wèn)卷。最后，關(guān)于實(shí)驗(yàn)與觀察，實(shí)驗(yàn)與觀察是搜集科學(xué)資料數(shù)據(jù)，獲得感性知識(shí)的基本途徑，是形成、產(chǎn)生、發(fā)展和檢驗(yàn)科學(xué)理論的實(shí)踐基礎(chǔ)，本方法在理工科、醫(yī)類(lèi)等專(zhuān)業(yè)研究中較為常用，運(yùn)用本方法時(shí)要做認(rèn)真的全面記錄。第二、研究課題的重點(diǎn)工作——研究資料。考生要對(duì)所搜集到手的資料進(jìn)行全面瀏覽，并對(duì)不同資料采用不同的閱讀方法，如通讀，選讀，研讀。通讀即對(duì)全書(shū)全文閱讀，選讀即對(duì)有用部分、有用內(nèi)容閱讀，研讀即對(duì)與研究課題有關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行全面、認(rèn)真、細(xì)致、深入、反復(fù)的閱讀。在研讀過(guò)程中積極思考。要以書(shū)或論文中的論點(diǎn)、論據(jù)、論證方法與研究方法來(lái)觸發(fā)自己的思考，竭力產(chǎn)生創(chuàng)見(jiàn)，要眼、手、腦并用，要發(fā)揮想象力，開(kāi)拓創(chuàng)造性思維，進(jìn)行新的創(chuàng)造。在研究資料時(shí)，還要做好資料的記錄。對(duì)新鮮論點(diǎn)，好的見(jiàn)解，要完完全全摘錄；對(duì)能說(shuō)明問(wèn)題，有說(shuō)服力的論據(jù)、好材料，要不加改動(dòng)地摘錄；對(duì)過(guò)長(zhǎng)的資料，可加以簡(jiǎn)明扼要的概括，對(duì)這些資料都要分類(lèi)整理。　　第三、研究課題的核心工作——明確論點(diǎn)和選定材料。在研究資料基礎(chǔ)上，考生提出自己的觀點(diǎn)和見(jiàn)解，根據(jù)選題，確立基本論點(diǎn)和分論點(diǎn)。提出自己的觀點(diǎn)要突出新創(chuàng)見(jiàn)，創(chuàng)新是靈魂，切忌人云亦云。同時(shí)，還要防止貪大求全的傾向，生伯不完整，大段地復(fù)述已有的知識(shí)，那就體現(xiàn)不出自己研究的特色和成果了。根據(jù)已確立的基本論點(diǎn)和分論點(diǎn)選定材料，這些材料是自己在對(duì)所搜集資料的加以研究的基礎(chǔ)上形成的。組織材料要注意掌握科學(xué)的思維方法，注意前后材料的邏輯關(guān)系和主次關(guān)系。　第四、研究課題的關(guān)鍵工作——執(zhí)筆撰寫(xiě)。考生下筆時(shí)要對(duì)以下兩個(gè)方面加以注意：擬定提綱和基本格式。　　擬定提綱包括題目、基本論點(diǎn)、內(nèi)容綱要。內(nèi)容綱要包括大項(xiàng) 目即大段段旨、中項(xiàng)目即段旨、小項(xiàng)目即段中材料或小段段旨。擬定提綱有助于安排好全文的邏輯結(jié)構(gòu)，構(gòu)建論文的基本框架。

急要一篇汽車(chē)銷(xiāo)售的論文不需要太深?yuàn)W5000字左右哪位好心人

4，求一篇關(guān)于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的論文

你什么時(shí)候要呀！關(guān)于汽車(chē)市場(chǎng)的前景和相關(guān)問(wèn)題的可以嗎？

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)畢業(yè)論文一、汽車(chē)配件網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)的概念美國(guó)汽車(chē)配件經(jīng)銷(xiāo)商雷蒙德的汽車(chē)配件店位于美國(guó)亞特蘭大市的一個(gè)郊外，這個(gè)小店與別的配件店并無(wú)二致，但其特色是網(wǎng)上交易，任何與汽車(chē)配件銷(xiāo)售相關(guān)的服務(wù)均可在互聯(lián)網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)。該經(jīng)銷(xiāo)店的銷(xiāo)售員們都具有豐富的網(wǎng)絡(luò)知識(shí)，他們耐心地幫助沒(méi)有網(wǎng)上交易經(jīng)驗(yàn)的顧客完成在互聯(lián)網(wǎng)上的買(mǎi)賣(mài)。如果顧客需要，他們還可免費(fèi)傳授各種有關(guān)網(wǎng)上交易的知識(shí)。為了體現(xiàn)網(wǎng)上銷(xiāo)售的快速與便捷，他們提供24小時(shí)服務(wù)，只要顧客提出問(wèn)題，他們總是力爭(zhēng)在15分鐘內(nèi)給予答復(fù)。顧客只需坐在家中的電腦前進(jìn)入該經(jīng)銷(xiāo)店的網(wǎng)站，然后就可以完成所有想做的事，觀看該店全貌、下載所需車(chē)款配件的圖片、了解價(jià)格、下訂單等。然后，就可以安坐在家或在自己的維修店里收到由銷(xiāo)售員送貨上門(mén)的汽車(chē)配件。網(wǎng)上交易確實(shí)有著許多優(yōu)點(diǎn)。節(jié)約時(shí)間，這是顯而易見(jiàn)的。對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)，這種交易方式越來(lái)越成為吸引客戶的一種途徑，人們慢慢地接受它，并表示認(rèn)可。同時(shí)，網(wǎng)上交易還減少了許多開(kāi)支，其中包括員工、管理、市場(chǎng)等方面的花費(fèi)，而節(jié)省下的費(fèi)用又可在汽車(chē)配件售價(jià)上使顧客受益。這是國(guó)外汽車(chē)配件經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化銷(xiāo)售的一個(gè)實(shí)例。這種通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上經(jīng)營(yíng)，對(duì)我國(guó)的汽車(chē)配件銷(xiāo)售業(yè)，具有非常重要的借鑒意義。從目前我國(guó)的汽車(chē)配件銷(xiāo)售狀況來(lái)看，整個(gè)汽配流通領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還很不健全，還是處在一種內(nèi)部局域網(wǎng)的狀況。這種網(wǎng)絡(luò)的設(shè)置大都是為了企業(yè)內(nèi)部的協(xié)調(diào)和日常管理，而非電子商務(wù)。我國(guó)開(kāi)展網(wǎng)上配件銷(xiāo)售的前景，也可以從國(guó)外汽車(chē)配件網(wǎng)上銷(xiāo)售的發(fā)展中得到啟迪。在國(guó)外的汽車(chē)配件銷(xiāo)售中，怎樣才能做到“零公里”銷(xiāo)售？怎樣才能為顧客提供最滿意的服務(wù)？有了互聯(lián)網(wǎng)，上述兩個(gè)問(wèn)題可大大緩解。現(xiàn)在，全世界尤其是歐美發(fā)達(dá)國(guó)家通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)配件的人正在快速增加。二、汽車(chē)配件網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)的優(yōu)點(diǎn) 網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)配件車(chē)不管對(duì)于顧客、經(jīng)銷(xiāo)商，還是對(duì)于汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，都是一件大好事。首先，對(duì)于汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)可以更方便地收集顧客購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)配件過(guò)程中所提的各種問(wèn)題，并及時(shí)將這些信息反饋給汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)。生產(chǎn)企業(yè)可以據(jù)此分析出顧客的購(gòu)買(mǎi)意愿，從而盡早生產(chǎn)出符合市場(chǎng)需求的汽車(chē)配件。這樣既節(jié)約了時(shí)間和費(fèi)用，又搶得了市場(chǎng)先機(jī)。其次，利用互聯(lián)網(wǎng)的信息和便捷服務(wù)，生產(chǎn)企業(yè)可以及時(shí)得知配件銷(xiāo)售商的庫(kù)存情況和銷(xiāo)售情況，從而調(diào)整自己的生產(chǎn)和汽車(chē)配件調(diào)配計(jì)劃。汽車(chē)配件銷(xiāo)售商減少了庫(kù)存，加快了資金流通，獲得了較滿意的收益。對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，他們可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，象“點(diǎn)菜單”似的隨意選取自己所需要的汽車(chē)配件。市場(chǎng)信息對(duì)于汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)和銷(xiāo)售商來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，而通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)即可輕松獲得。互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)配件銷(xiāo)售商可以給生產(chǎn)企業(yè)提供顧客實(shí)時(shí)實(shí)地的信息。這種需求意愿的信息可以幫助生產(chǎn)企業(yè)降低汽車(chē)配件銷(xiāo)售費(fèi)用，而這種費(fèi)用通常將占到汽車(chē)配件最終銷(xiāo)售價(jià)格的15%左右。如果算上促銷(xiāo)費(fèi)用的話，這種費(fèi)用所占比例就更高了。事實(shí)上，互聯(lián)網(wǎng)還可起到一定的廣告促銷(xiāo)作用。以前，銷(xiāo)售商所經(jīng)銷(xiāo)的汽車(chē)配件中總有一部分暢銷(xiāo)，而另一部分滯銷(xiāo)。滯銷(xiāo)部分占用資金所引起的費(fèi)用就要分?jǐn)偟劫u(mài)出去的汽車(chē)配件上。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，生產(chǎn)企業(yè)和銷(xiāo)售商都可以及時(shí)避免生產(chǎn)和銷(xiāo)售市場(chǎng)銷(xiāo)售不好的汽車(chē)配件。有了互聯(lián)網(wǎng)的便捷服務(wù)，不僅僅節(jié)約了時(shí)間和費(fèi)用，更重要的是，互聯(lián)網(wǎng)還可引起一種觀念的變革，使汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)、銷(xiāo)售商和顧客貼得更近。三、我國(guó)汽車(chē)配件網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)的發(fā)展趨勢(shì) 我國(guó)的汽車(chē)配件網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)和電子商務(wù)，已經(jīng)開(kāi)始呈現(xiàn)發(fā)展的趨勢(shì)。目前國(guó)內(nèi)的許多大中型汽車(chē)修理企業(yè)建立電腦管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部聯(lián)網(wǎng)。這種網(wǎng)絡(luò)覆蓋了整個(gè)維修業(yè)務(wù)。從業(yè)務(wù)接待到派工領(lǐng)料，再到檢驗(yàn)結(jié)算。電腦化的實(shí)時(shí)控制使經(jīng)營(yíng)者可隨時(shí)了解到廠內(nèi)的實(shí)時(shí)狀態(tài)，從而可以進(jìn)行監(jiān)控，并且大大提高每位員工的工作效率，更重要的是可取代手工做帳和對(duì)帳，加強(qiáng)配件管理。與此同時(shí)，眼下一些經(jīng)營(yíng)規(guī)模較大、業(yè)績(jī)較好的汽車(chē)配件經(jīng)銷(xiāo)商也引入了電腦化管理。由于汽車(chē)配件產(chǎn)品種類(lèi)繁多，因此對(duì)使用此類(lèi)管理軟件的人員要求較高，必須經(jīng)過(guò)一段時(shí)期的培訓(xùn)才能上崗。此類(lèi)汽配經(jīng)營(yíng)管理網(wǎng)絡(luò)涵蓋了汽配經(jīng)營(yíng)的全流程。從產(chǎn)品入庫(kù)、確定零售和批發(fā)價(jià)格以及按車(chē)型、編號(hào)等方式分類(lèi)管理，最后到出貨、結(jié)算乃至做帳、銷(xiāo)帳。連鎖經(jīng)營(yíng)搞得比較好的經(jīng)銷(xiāo)商已把這種網(wǎng)絡(luò)管理擴(kuò)大到了它的整個(gè)分銷(xiāo)點(diǎn)，形成了一定規(guī)模的網(wǎng)內(nèi)網(wǎng)。許多汽車(chē)配件經(jīng)銷(xiāo)商都從網(wǎng)絡(luò)管理中獲得了較好的收益。其最顯著的特點(diǎn)就體現(xiàn)在商品的調(diào)撥上，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)管理，可達(dá)到事半功倍的效果。此外，近幾年舊的汽車(chē)配件流通體制逐漸被打破，各地汽配件市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，不斷成熟壯大。一些有遠(yuǎn)見(jiàn)、有見(jiàn)地的經(jīng)營(yíng)者已感覺(jué)到了網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的臨近，紛紛建立和啟動(dòng)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。象長(zhǎng)春汽車(chē)配件城、北京西郊汽車(chē)配件城、上海汽車(chē)配件城等市場(chǎng)都把網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)和虛擬市場(chǎng)作為2000年的發(fā)展重點(diǎn)。但就現(xiàn)實(shí)來(lái)看，這種網(wǎng)絡(luò)還是相當(dāng)稚嫩的，當(dāng)然更無(wú)法實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上交易和服務(wù)。

5，寫(xiě)一篇簡(jiǎn)單的介紹汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的論文

全國(guó)汽車(chē)投訴鎖定“十大問(wèn)題” 在全面建設(shè)小康社會(huì)的今天，汽車(chē)已進(jìn)入越來(lái)越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。然而，與冰箱、彩電等任何一樣大件商品進(jìn)入家庭的初期相同，消費(fèi)者關(guān)于汽車(chē)的投訴與日俱增，成為新的投訴熱點(diǎn)。汽車(chē)投訴的大幅上升固然與百姓購(gòu)車(chē)熱有關(guān)，但它更反映出汽車(chē)消費(fèi)整體環(huán)境不良，在許多方面，汽車(chē)消費(fèi)者的合法權(quán)益正受到侵害。而及時(shí)總結(jié)、分析汽車(chē)投訴情況并向有關(guān)部門(mén)、單位積極反饋，將不僅有助于我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，還將對(duì)完善汽車(chē)消費(fèi)法律法規(guī)、維護(hù)汽車(chē)消費(fèi)者的合法權(quán)益起到促進(jìn)作用。基于這一目的，本報(bào)記者對(duì)北京等10個(gè)城市消費(fèi)者協(xié)會(huì)2002年受理的汽車(chē)投訴進(jìn)行了總體分析總結(jié)。希望這一報(bào)道能為營(yíng)造放心的汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境起到積極作用。近幾年，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展讓越來(lái)越多逐漸富裕起來(lái)的普通百姓，過(guò)上了車(chē)來(lái)車(chē)往的生活。就在汽車(chē)開(kāi)始進(jìn)入家庭的同時(shí)，有關(guān)汽車(chē)的消費(fèi)者投訴不斷出現(xiàn)，從一年幾件、十幾件、幾十件到上百件、幾百件……各地消費(fèi)者組織受理的汽車(chē)投訴數(shù)量在快速增加，成為新的投訴熱點(diǎn)。最近，本報(bào)記者對(duì)北京、石家莊、大連、沈陽(yáng)、上海、南京、杭州、重慶、武漢和深圳等10個(gè)城市的消費(fèi)者協(xié)會(huì)(委員會(huì))進(jìn)行了采訪，對(duì)他們?cè)?002年受理的有關(guān)汽車(chē)的投訴進(jìn)行了分析總結(jié)，從中發(fā)現(xiàn)，下面的10個(gè)問(wèn)題困擾著購(gòu)車(chē)消費(fèi)者。質(zhì)量問(wèn)題位居首位汽車(chē)給人們的生活帶來(lái)快捷、方便，也讓不少有車(chē)者十分苦惱。分析10個(gè)城市汽車(chē)投訴情況可以發(fā)現(xiàn)，從北方到南方、從東部到西部，有關(guān)汽車(chē)質(zhì)量的投訴高居榜首。杭州市消費(fèi)者協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，消費(fèi)者反映的問(wèn)題集中在汽車(chē)質(zhì)量上。其中，涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等車(chē)輛關(guān)鍵部件的質(zhì)量投訴占投訴總量的30%以上；涉及電器線路、儀表盤(pán)、供油系統(tǒng)、油漆、防盜器等其他質(zhì)量問(wèn)題的投訴占總量的近25%。重慶市消費(fèi)者委員會(huì)2002年共受理汽車(chē)投訴121件，有關(guān)質(zhì)量方面的投訴就有105件，占投訴總量的86.7%。據(jù)重慶市消委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)趙菁介紹，汽車(chē)質(zhì)量方面的投訴集中在發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量故障上。上海市消費(fèi)者協(xié)會(huì)反映，汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域存在的最大問(wèn)題仍然是質(zhì)量，這些質(zhì)量問(wèn)題有一個(gè)共同的特點(diǎn)就是消費(fèi)者的車(chē)輛在修理5次以后，很多問(wèn)題仍然沒(méi)有得到解決。南京消費(fèi)者沈建花17.35萬(wàn)元購(gòu)了一輛國(guó)產(chǎn)轎車(chē)，半年之內(nèi)竟修了19次，每次維修都不能排除質(zhì)量問(wèn)題。變速箱、前輪軸等多處部位漏油，壓縮機(jī)、水箱、水管閥、水溫感應(yīng)器、門(mén)鎖等都換過(guò)。經(jīng)過(guò)南京市消協(xié)兩次調(diào)解，銷(xiāo)售商最終只補(bǔ)償給沈建3000元。銷(xiāo)售環(huán)節(jié)弄虛作假作為進(jìn)入家庭的大型高檔耐用消費(fèi)品，汽車(chē)的科技含量高，不少消費(fèi)者都不具有相關(guān)知識(shí)。于是，一些汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商趁機(jī)弄虛作假，在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)上損害消費(fèi)者的合法權(quán)益。北京消費(fèi)者王某去年在某汽車(chē)交易市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)了一輛轎車(chē)，沒(méi)幾天，他發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)杠的顏色與車(chē)的顏色不一樣，仔細(xì)一瞧，保險(xiǎn)杠被修理過(guò)，并還留有近10厘米長(zhǎng)的細(xì)細(xì)黑線，原來(lái)這輛車(chē)被撞過(guò)。于是，他向經(jīng)銷(xiāo)商提出退車(chē)要求，但經(jīng)銷(xiāo)商矢口否認(rèn)該車(chē)被撞過(guò)。王某據(jù)理力爭(zhēng)，并請(qǐng)技術(shù)部門(mén)進(jìn)行了鑒定。經(jīng)過(guò)數(shù)次交涉，經(jīng)銷(xiāo)商才承認(rèn)車(chē)被撞過(guò)且被修理過(guò)的事實(shí)，同意退車(chē)。上海市消費(fèi)者協(xié)會(huì)分析發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域存在的主要問(wèn)題是一些銷(xiāo)售商賣(mài)車(chē)時(shí)，給消費(fèi)者開(kāi)具發(fā)票上的車(chē)款數(shù)額與其所付款額不相符；有的經(jīng)銷(xiāo)商偽造單據(jù)，將二手車(chē)當(dāng)新車(chē)出售。合同違約進(jìn)口車(chē)多 2002年下半年，在進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售中出現(xiàn)了一個(gè)普遍的現(xiàn)象———很多經(jīng)銷(xiāo)商不愿意履行合同，原因在于去年年初暴跌的進(jìn)口車(chē)價(jià)格在年中時(shí)反彈，有的價(jià)格甚至相差10%左右。上海消費(fèi)者余小姐2002年5月10日與經(jīng)銷(xiāo)商簽訂合同以49.5萬(wàn)元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口轎車(chē)一輛，約定于同年10月底提車(chē)。但是到了提車(chē)時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商卻表示不能以原價(jià)出售。上海市消協(xié)受理的這類(lèi)汽車(chē)投訴有十幾件。在深圳市，合同違約已是汽車(chē)投訴中最突出的問(wèn)題之一，主要反映在購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口車(chē)和新推出的熱門(mén)國(guó)產(chǎn)轎車(chē)上。進(jìn)口車(chē)合同違約主要是因?yàn)楹灹撕贤院螅?jīng)銷(xiāo)商在進(jìn)口批文和進(jìn)價(jià)上出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致無(wú)法履約。一些熱門(mén)的國(guó)產(chǎn)新車(chē)需求量大，經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)法滿足需要卻還和客戶大簽合同，以擴(kuò)大市場(chǎng)份額。可合同簽后履約成了問(wèn)題，糾紛便由此而起。價(jià)格陷阱防不勝防目前，由于汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格戰(zhàn)便成為銷(xiāo)售商參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的“法寶”，“優(yōu)惠價(jià)”、“出廠價(jià)”、“返銷(xiāo)價(jià)”、“最低價(jià)”烽煙四起，挖下了一個(gè)個(gè)價(jià)格陷阱。在武漢，有關(guān)汽車(chē)價(jià)格的投訴排在質(zhì)量之后位居第二。武漢消費(fèi)者石先生在一則汽車(chē)廣告中看到某品牌汽車(chē)10.8萬(wàn)元“全市最低價(jià)”，在促銷(xiāo)人員的推薦下，他買(mǎi)下了該車(chē)。當(dāng)車(chē)輛行駛5000公里進(jìn)行磨合期例行保養(yǎng)時(shí)，經(jīng)行家指點(diǎn)才知道，他買(mǎi)的是輛庫(kù)存車(chē)。石先生恍然大悟，是一場(chǎng)騙局

給你點(diǎn)建議,首先,你要了解你的產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)在哪里?特性是什么?和別的同類(lèi)產(chǎn)品的差異性是什么?就是你的產(chǎn)品比別人好在哪里?然后是你的產(chǎn)品的性價(jià)比、價(jià)格、售后有什么優(yōu)惠？比同類(lèi)產(chǎn)品優(yōu)惠在哪里？再者就是必須的條件，你的產(chǎn)品質(zhì)量和使用的安全性、可靠性必須是有保證的！

6，急求一篇3000字左右關(guān)于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略的論文

中國(guó)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)現(xiàn)狀及發(fā)展探討摘要：截止2000年底，全球已有互聯(lián)網(wǎng)用戶12億，跨越240多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)用戶約2250萬(wàn)，2001年底達(dá)4000萬(wàn)。互聯(lián)網(wǎng)用戶的不斷增加為網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。隨著全球經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易的快速發(fā)展，特別是在我國(guó)已正式加入WTO的大環(huán)境下，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)必將成為21世紀(jì)營(yíng)銷(xiāo)的重要形式之一。 1 前言網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)是企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)踐與現(xiàn)代信息通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，是指企業(yè)以電子信息技術(shù)為基礎(chǔ)、以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為媒介和手段而進(jìn)行的各種營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)(包括網(wǎng)絡(luò)調(diào)研、網(wǎng)絡(luò)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、網(wǎng)絡(luò)促銷(xiāo)、網(wǎng)絡(luò)分銷(xiāo)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等)的總稱(chēng)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)就是以客戶需求為中心的營(yíng)銷(xiāo)模式，是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的網(wǎng)絡(luò)化。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)可以使企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)始終和三個(gè)流動(dòng)要素(信息流、資金流和物流)結(jié)合并流暢運(yùn)行，形成企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的良性循環(huán)。社會(huì)成員或群體在工作、勞動(dòng)、生活、娛樂(lè)等方面對(duì)物質(zhì)產(chǎn)品和精神產(chǎn)品的需求就形成了物質(zhì)產(chǎn)品和精神產(chǎn)品的需求市場(chǎng)。為了滿足這個(gè)市場(chǎng)需求就驅(qū)動(dòng)并產(chǎn)生了物質(zhì)產(chǎn)品和精神產(chǎn)品的生產(chǎn)者和生產(chǎn)企業(yè)。當(dāng)生產(chǎn)者或生產(chǎn)企業(yè)將其生產(chǎn)出來(lái)的物質(zhì)產(chǎn)品和精神產(chǎn)品作為一種商品推向市場(chǎng)，以某種方式銷(xiāo)售給需求者(用戶、消費(fèi)者)，并通過(guò)售后服務(wù)滿足了他們的要求，便完成了一個(gè)產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)過(guò)程。在這一過(guò)程中，市場(chǎng)和營(yíng)銷(xiāo)體系起到了很重要的作用。就汽車(chē)產(chǎn)品而言，整車(chē)產(chǎn)品也好，零部件產(chǎn)品也好，都要進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)，通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)體系以某種銷(xiāo)售方式銷(xiāo)售給用戶。一、 2、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)體系的探討在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)其生產(chǎn)出來(lái)的汽車(chē)產(chǎn)品沒(méi)有直接對(duì)用戶的銷(xiāo)售權(quán)，汽車(chē)產(chǎn)品由國(guó)家統(tǒng)購(gòu)統(tǒng)銷(xiāo)。現(xiàn)在，中國(guó)開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)期，或處在由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌時(shí)期，對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)品，國(guó)家不再統(tǒng)購(gòu)統(tǒng)銷(xiāo)了，而是汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)將其汽車(chē)產(chǎn)品直接面向市場(chǎng)和用戶。這樣，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的汽車(chē)銷(xiāo)售渠道已經(jīng)不適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)模式，而必須建立能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)模式的新的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)體系。新的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)體系將有機(jī)地把汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，經(jīng)銷(xiāo)商和用戶聯(lián)系在一起。由于汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商各自經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不同和營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略的不同，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)體系可有產(chǎn)銷(xiāo)合一體制和產(chǎn)銷(xiāo)分離體制兩種模式被選擇。 2．1 產(chǎn)銷(xiāo)合一體制產(chǎn)銷(xiāo)合一體制的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)體系，就是汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)投入財(cái)力、物力、人力組建自己的汽車(chē)銷(xiāo)售公司、汽車(chē)直銷(xiāo)中心、汽車(chē)直銷(xiāo)店、汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)站等來(lái)直接銷(xiāo)售自己的汽車(chē)產(chǎn)品。這種營(yíng)銷(xiāo)體制只有經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚的大型汽車(chē)企業(yè)才能做得到。這種營(yíng)銷(xiāo)體制對(duì)于汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)能夠完全控制自己產(chǎn)品的經(jīng)銷(xiāo)權(quán)，便于實(shí)施自己的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，可以直接了解用戶意見(jiàn)和信息。然而這種營(yíng)銷(xiāo)體制也使汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的投入太大，增加了銷(xiāo)售成本。這種體制的營(yíng)銷(xiāo)體系是屬某一個(gè)企業(yè)自己的，是排它的，不能與其他企業(yè)共享。 2．2 產(chǎn)銷(xiāo)分離體制產(chǎn)銷(xiāo)分離體制的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)體系，就是汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)只管汽車(chē)產(chǎn)品的生產(chǎn)，不直接面對(duì)用戶銷(xiāo)售汽車(chē)產(chǎn)品，汽車(chē)產(chǎn)品的銷(xiāo)售是由獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商直接面對(duì)用戶，經(jīng)銷(xiāo)商要經(jīng)營(yíng)不同企業(yè)、不同品牌的汽車(chē)產(chǎn)品。這種體制的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)體系隨著汽車(chē)產(chǎn)量和保有量的增多，汽車(chē)市場(chǎng)的成熟和擴(kuò)大以及大小汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商隊(duì)伍的形成將不斷發(fā)展和完善。這種體制的營(yíng)銷(xiāo)體系可大大減少汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的投入，降低銷(xiāo)售成本；這種體制的營(yíng)銷(xiāo)體系，沒(méi)有排它性，各企業(yè)可以共享；這種營(yíng)銷(xiāo)體系有利于汽車(chē)生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)化，汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)化、社會(huì)化。 2．3 營(yíng)銷(xiāo)體制的選擇在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量和保有量還不是很大、汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)育還不夠成熟、可以信任和勝任的大小汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商隊(duì)伍還沒(méi)有形成之前，對(duì)于有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)選擇產(chǎn)銷(xiāo)合一體制的營(yíng)銷(xiāo)體系是其發(fā)展戰(zhàn)略和營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略的需要，也是勇于主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的表現(xiàn)。對(duì)于已經(jīng)建立產(chǎn)銷(xiāo)合一營(yíng)銷(xiāo)體系的大型汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)銷(xiāo)合一體制也不是唯一選擇，與此同時(shí)還可以將部分產(chǎn)品或產(chǎn)量的一部分采用產(chǎn)銷(xiāo)分離體制，讓經(jīng)銷(xiāo)商、代理商來(lái)經(jīng)銷(xiāo)。對(duì)于無(wú)經(jīng)濟(jì)實(shí)力來(lái)建立自己產(chǎn)銷(xiāo)合一營(yíng)銷(xiāo)體系的小型汽車(chē)企業(yè)，似乎產(chǎn)銷(xiāo)分離體制是他們唯一的選擇。但是，小企業(yè)也要有好的產(chǎn)品才有人為之代銷(xiāo)或經(jīng)銷(xiāo)；如果產(chǎn)品不好就無(wú)人為之代銷(xiāo)或經(jīng)銷(xiāo)，就會(huì)造成產(chǎn)品滯銷(xiāo)和積壓。于是乎，有些小廠的產(chǎn)品產(chǎn)量不大，就采取門(mén)前銷(xiāo)售和推銷(xiāo)員出去推銷(xiāo)的作法。從長(zhǎng)遠(yuǎn)觀點(diǎn)看，當(dāng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量和保有量很大，汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)育成熟，可以勝任和信任的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商隊(duì)伍已經(jīng)形成時(shí)，無(wú)論是大型汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)還是小型汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，只要其產(chǎn)品受市場(chǎng)歡迎，選擇產(chǎn)銷(xiāo)分離體制是會(huì)收到減少投入、降低銷(xiāo)售成本的效果的。那時(shí)，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)就更重視產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)發(fā)展戰(zhàn)略和生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)化，經(jīng)銷(xiāo)商就更注重營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略和銷(xiāo)售市場(chǎng)化；汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商和用戶之間的信息溝通和往來(lái)是通過(guò)電腦網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，并能做到信息渠道的暢通和信息的共享。事實(shí)上，產(chǎn)銷(xiāo)合一體制也好，產(chǎn)銷(xiāo)分離體制也好，都是特定的歷史時(shí)期和特定歷史環(huán)境下的產(chǎn)物。目前，無(wú)論是國(guó)外企業(yè)還是國(guó)內(nèi)企業(yè)，產(chǎn)銷(xiāo)合一體制和產(chǎn)銷(xiāo)分離體制是同時(shí)并存的。汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)無(wú)論選擇什么樣的營(yíng)銷(xiāo)體制，其產(chǎn)品都要進(jìn)入汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，面對(duì)用戶才能實(shí)現(xiàn)最終銷(xiāo)售。這樣，在中國(guó)構(gòu)建一個(gè)什么樣汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)模式，才最有利實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)品最終銷(xiāo)售呢?這是擺在國(guó)家和汽車(chē)業(yè)界面前需要認(rèn)真探討的問(wèn)題。

7，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)論文

汽車(chē)銷(xiāo)售技巧論文一,汽車(chē)銷(xiāo)售技巧　　銷(xiāo)售技巧目錄：銷(xiāo)售人員的五個(gè)條件銷(xiāo)售的七個(gè)步驟認(rèn)識(shí)汽車(chē)消費(fèi)者分析客戶需求如何尋找潛在客戶接近客戶技巧把產(chǎn)品利益轉(zhuǎn)化為客戶利益專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售人員的五個(gè)條件●正確的態(tài)度：·自信(相信銷(xiāo)售能帶給別人好處)·銷(xiāo)售時(shí)的熱忱·樂(lè)觀態(tài)度·Open-Mindedness·積極·關(guān)心您的客戶·勤奮工作·能被人接受(有人緣)·誠(chéng)懇●產(chǎn)品及市場(chǎng)知識(shí)：·滿足客戶需求的產(chǎn)品知識(shí)·解決客戶問(wèn)題的產(chǎn)品知識(shí)及應(yīng)用·市場(chǎng)狀況·競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品·銷(xiāo)售區(qū)域的了解●好的銷(xiāo)售技巧·基礎(chǔ)銷(xiāo)售技巧·提升銷(xiāo)售技巧●自我驅(qū)策·客戶意愿迅速處理·對(duì)刁難的客戶，保持和藹態(tài)度·決不放松任何機(jī)會(huì)·維持及擴(kuò)大人際關(guān)系·自動(dòng)自發(fā)·不斷學(xué)習(xí)●履行職務(wù)·了解公司方針、銷(xiāo)售目標(biāo)·做好銷(xiāo)售計(jì)劃·記錄銷(xiāo)售報(bào)表　　·遵循業(yè)務(wù)管理規(guī)定銷(xiāo)售的七個(gè)步驟　　第一步驟稱(chēng)為銷(xiāo)售準(zhǔn)備。　　第二個(gè)步驟是接近客戶。好的接近客戶的技巧能帶給您好的開(kāi)頭。這個(gè)步驟中，掌握：?接待、拜訪客戶的技巧。?電話拜訪客戶的技巧。?銷(xiāo)售信函拜訪的技巧。　　第三個(gè)步驟是進(jìn)入銷(xiāo)售主題。掌握好的時(shí)機(jī)，用能夠引起客戶注意以及興趣的開(kāi)場(chǎng)白進(jìn)入銷(xiāo)售主題，抓住進(jìn)入銷(xiāo)售主題的時(shí)機(jī)。　　第四個(gè)步驟是調(diào)查以及詢問(wèn)。調(diào)查的技巧能夠幫您掌握客戶目前的現(xiàn)況，好的詢問(wèn)能夠引導(dǎo)您和客戶朝正確的方向進(jìn)行銷(xiāo)售的工作。同時(shí)，您透過(guò)詢問(wèn)能找到更多的資料，支持您說(shuō)服您的客戶。　　第五個(gè)步驟是產(chǎn)品說(shuō)明。在這個(gè)步驟中，要掌握的：?產(chǎn)品特性、優(yōu)點(diǎn)、特殊利益；?將特性轉(zhuǎn)換客戶利益技巧；?產(chǎn)品說(shuō)明的步驟及技巧。　　第六個(gè)步驟是展示的技巧。充分運(yùn)用展示技巧的訣竅，能夠縮短銷(xiāo)售的過(guò)程，達(dá)成銷(xiāo)售的目標(biāo)。這個(gè)步驟中，需要掌握的：?如何撰寫(xiě)展示詞；?展示演練的要點(diǎn)。　　第七個(gè)步驟是締結(jié)。與客戶簽約締結(jié)，是銷(xiāo)售過(guò)程中最重要的了，除了最后的締結(jié)外，您也必須專(zhuān)精于銷(xiāo)售時(shí)每一個(gè)銷(xiāo)售過(guò)程的締結(jié)。每一個(gè)銷(xiāo)售過(guò)程的締結(jié)都是引導(dǎo)向最終的締結(jié)。這個(gè)步驟中，需要掌握的：?締結(jié)的原則；?締結(jié)的時(shí)機(jī)；?締結(jié)的七個(gè)技巧分別是利益匯總法、“T”字法、前題條件法、成本價(jià)值法、詢問(wèn)法、“是的”、“是的”、“是的”法以及第七項(xiàng)的哀兵策略法。接近客戶技巧前言：在開(kāi)始工作之前，必須要了解市場(chǎng)，必須知道哪里可能有我們的潛在客戶？了解潛在客戶，他們的工作、愛(ài)好，他們經(jīng)常出入的地方，他們的性格，他們的消費(fèi)傾向，以及他們與人溝通的方式。　　只有在至少五個(gè)客戶，拿著你的名片走進(jìn)展廳找你的時(shí)候，你才有資格正式開(kāi)始汽車(chē)的銷(xiāo)售生涯。 1、前三分鐘當(dāng)一個(gè)客戶走進(jìn)汽車(chē)展廳的時(shí)候，絕大多數(shù)的客戶首先希望自己(注意，是自己，不需要銷(xiāo)售顧問(wèn)干預(yù))可以先看一下展廳內(nèi)的汽車(chē)。把握時(shí)機(jī)當(dāng)客戶的目光聚焦的不是汽車(chē)的時(shí)候，他們是在尋找可以提供幫助的銷(xiāo)售顧問(wèn)；動(dòng)作：他們拉開(kāi)車(chē)門(mén)，要開(kāi)車(chē)前蓋，或者他們要開(kāi)后蓋等，這些都是信號(hào)，是需要銷(xiāo)售顧問(wèn)出動(dòng)的信號(hào)。注意問(wèn)題：以上這些行為提示我們，在客戶剛走進(jìn)車(chē)行的前三分鐘還不是接近他們的時(shí)候，你可以打招呼、問(wèn)候，并留下一些時(shí)間讓他們自己先隨便看看，或者留一個(gè)口信，您先看著，有問(wèn)題我隨時(shí)過(guò)來(lái)。　　初次溝通的要點(diǎn)——初步降低客戶的戒備，逐漸縮短雙方的距離，逐漸向汽車(chē)話題轉(zhuǎn)換成熟的銷(xiāo)售人員非常清楚，這是客戶從陌生開(kāi)始溝通的時(shí)候，一般不先說(shuō)與車(chē)有關(guān)的事情。可以談剛結(jié)束的車(chē)展，還可以談任何讓客戶感覺(jué)舒服的，不那么直接的，不是以成交為導(dǎo)向的任何話題。比如，可以是與客戶一起來(lái)的孩子，長(zhǎng)的真高，多大了，比我侄子可高多了；也可以是客戶開(kāi)的車(chē)，或者客戶開(kāi)的車(chē)的車(chē)牌，您的車(chē)牌號(hào)碼是特選的吧，等等。　　所有這些話題的目的就是為了初步降低客戶的戒備，逐漸縮短雙方的距離，逐漸向汽車(chē)話題轉(zhuǎn)換。這前三分鐘也是遞交名片的好時(shí)候，也是你記住與客戶同來(lái)的所有人名字的好時(shí)候。 2.分析客戶需求客戶需求可能會(huì)是多方面的，交通工具的背后許多實(shí)際的需求，身份的需要；可能是運(yùn)輸?shù)男枰灰部赡芫褪且攒?chē)代步；更可能是圓夢(mèng)；客戶購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)分析潛在客戶的動(dòng)機(jī)從車(chē)行的角度來(lái)看，應(yīng)該有五個(gè)重要的方面：　　弄清來(lái)意，購(gòu)買(mǎi)車(chē)型，購(gòu)買(mǎi)角色，購(gòu)買(mǎi)重點(diǎn)，顧客類(lèi)型。弄清來(lái)意：首先，他們到底是來(lái)干什么的？順便的過(guò)路的？如果他開(kāi)始仔細(xì)地看某一種確定的車(chē)型，那么看來(lái)有一些購(gòu)買(mǎi)的誠(chéng)意了購(gòu)買(mǎi)角色：到展廳一起來(lái)的三四個(gè)人，只有一個(gè)才是真正有決策權(quán)的人，那么其它的人是什么角色？是參謀？行家？是司機(jī)，還是秘書(shū)，還是朋友？購(gòu)買(mǎi)重點(diǎn)：購(gòu)買(mǎi)重點(diǎn)還是影響這個(gè)客戶作出最終采購(gòu)決定的重要因素。如果他的購(gòu)買(mǎi)重點(diǎn)只是價(jià)格，那么車(chē)的任何領(lǐng)先的技術(shù)對(duì)他來(lái)說(shuō)都沒(méi)有什么作用；如果他的購(gòu)買(mǎi)重點(diǎn)是地位，那么你談任何優(yōu)惠的價(jià)格等因素對(duì)他也不構(gòu)成誘惑。　　如何尋找潛在客戶　　利用“有望客戶”(PROSPECT)、“尋找有望客戶”(PROSPECTING)的英文字母，來(lái)說(shuō)明如何開(kāi)發(fā)潛在的客戶： P：PROVIDE“提供”自己一份客戶名單 R：RECORD“記錄”每日新增的客戶 O：ORGANIZE“組織”客戶資料 S：SELECT“選擇”真正準(zhǔn)客戶 P：PLAN“計(jì)劃”客戶來(lái)源來(lái)訪問(wèn)對(duì)策 E：EXERCISE“運(yùn)用”想象力 C：COLLECT“收集”轉(zhuǎn)手資料 T：TRAIN“訓(xùn)練”自己挑客戶的能力 P：PERSONAL“個(gè)人”觀察所得 R：RECORD“記錄”資料 O：OCCUPATION“職業(yè)”上來(lái)往的資料 S：SPOUSE“配偶”方面的協(xié)助 P：PUBLIC“公開(kāi)”展示或說(shuō)明 E：ENCHAIN“連鎖”式發(fā)展關(guān)系 C：COLD“冷淡”的拜訪 T：THROUGH“透過(guò)”別人協(xié)助 I：INFLUENCE“影響”人士的介紹 N：NAME“名錄”上查得的資料 G：GROUP“團(tuán)體”的銷(xiāo)售　　要開(kāi)發(fā)新客戶，應(yīng)先找出潛在客戶，而潛在客戶必須多方尋找。增多潛在客戶的渠道朋友介紹參加車(chē)展舉辦的各種試乘試駕活動(dòng)駕校、汽車(chē)俱樂(lè)部、汽車(chē)維修廠等汽車(chē)潛在客戶集中的單位或場(chǎng)所老客戶介紹售后服務(wù)人員介紹電子商務(wù)，汽車(chē)相關(guān)的網(wǎng)站論壇電子郵件直郵(DM)直郵(DM)也是幫助您大量接觸客戶的一個(gè)好辦法。銷(xiāo)售信函電話電話最能突破時(shí)間與空間的限制，是最經(jīng)濟(jì)、有效率的接觸客戶的工具，您若能規(guī)定自己，找出時(shí)間每天至少打五個(gè)電話給新客戶，一年下來(lái)能增加1500個(gè)與潛在客戶接觸的機(jī)會(huì)。展示會(huì)擴(kuò)大您的人際關(guān)系(特別是目標(biāo)客戶集中的團(tuán)體或場(chǎng)所)?參加各種社團(tuán)活動(dòng)?參加一項(xiàng)公益活動(dòng)?參加同學(xué)會(huì)建立顧客檔案：　　更多地了解顧客如果顧客對(duì)你抱有好感，你成交的希望就增加了。要使顧客相信你喜歡他、關(guān)心他，那你就必須了解顧客，搜集顧客的各種有關(guān)資料。所有這些資料都可以幫助你接近顧客，使你能夠有效地跟顧客討論問(wèn)題，談?wù)撍麄冏约焊信d趣的話題，有了這些材料，你就會(huì)知道他們喜歡什么，不喜歡什么，你可以讓他們高談闊論，興高采烈，手舞足蹈……只要你有辦法使顧客心情舒暢，他們不會(huì)讓你大失所望。” 讓顧客幫助你尋找顧客讓產(chǎn)品吸引顧客。二, 提升銷(xiāo)售有效性根據(jù)產(chǎn)品、地域還是根據(jù)客戶類(lèi)型來(lái)劃分銷(xiāo)售組織？客戶的優(yōu)先性如何進(jìn)行排序?關(guān)鍵價(jià)值承諾的變化如何通過(guò)銷(xiāo)售流程體現(xiàn)出來(lái)？銷(xiāo)售和服務(wù)的角色是否清晰？角色是否需要根據(jù)客戶的不同進(jìn)行變化？當(dāng)前的組織結(jié)構(gòu)是否有清晰的角色與職責(zé)描述？不同區(qū)域是否應(yīng)該有不同的自治程度？你是否知道完成各客戶群銷(xiāo)售所需要的資源？最佳的銷(xiāo)售區(qū)域劃分方案是什么？以上的每一個(gè)問(wèn)題都可以成為重新構(gòu)建銷(xiāo)售組織的出發(fā)點(diǎn)，即便每個(gè)問(wèn)題都找到合理的答案，也不能孤立地看待每一個(gè)問(wèn)題，還需要把它們整合成一個(gè)合理的方案。向銷(xiāo)售人員提供合適的激勵(lì)方案有了良好的戰(zhàn)略和有效的組織流程還不夠，企業(yè)還需要擁有一支高效的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)以實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售目標(biāo)。擁有一支高效團(tuán)隊(duì)的前提條件就是必須提供合適的激勵(lì)方案。完整的激勵(lì)方案遠(yuǎn)非僅僅只有薪酬。在我們的銷(xiāo)售有效性模型中，它包含8個(gè)要素，可以通過(guò)如下模型顯示出來(lái)，參見(jiàn)圖3。更多請(qǐng)查看：http://www.lwsir.com/jy/Zjlw/200710/42045_2.html