中山是一座歷史悠久的文化名城，國父孫中山就是中山人，故居在中山南朗，環境幽雅，古樸而寧靜，中山比鄰珠海，深圳，東莞，地處國家建設的大灣區，交通便利，中山以古鎮的燈飾，沙溪的紅木家具，黃埔的家電等蜚聲海內，中山的人口，地理面積相比較周邊較小，中山的社會治安好，地理環境好，生活節奏慢，物價相對較低，所以中山挺適合居住，但是中山的平均工資相比較周邊是偏低一點，這幾年中山的房價也漲起來了，這就是現在中山的大概情況，對于大部分打工的人來講，及要考慮到經濟收入又要考慮到生活環境，只有自己權衡利弊，自己做好判斷，最后祝在外打拼的我們都有個好了前程。
2、在廣東中山的兩家工廠不能如期開工，困在家鄉，我該如何是好？
現在中山的工廠復工的很少，都在等待政府相關部門的通知，疫情嚴重，但從中央到地方都在想辦法，我們要相信一定能戰勝疫魔，回歸正常！呆在家里不能出來上班，是現在大多數人都面臨的問題，我們可以靜下心來好好陪陪家人，反思一下自己的過去，也可以趁機規劃一下自己的未來，更可以多閱讀一些對自己有用的書籍，充實自己的大腦，使自己對以后的工作，生活更有目標與方向！，
3、深中通道修好后，中山居住，深圳工作的生活方式可行嗎？有多少公司會遷往中山？
講真作為一個住中山在廣州上班的人，身邊這樣通勤的人真不少，我來個現身說法。未來深中通勤距離大概30-50公里，中山過橋24公里然后經沿江高速到達的是深圳的核心區域寶安、前海，算上橋下橋20公里，那就是44公里，遠嗎？其中有24公里是橋，按照限速100公里，15分鐘就可以過橋，剩下45分鐘就是上下橋和市區了，在大城市深圳，你別說1個小時不能接受，已經比很多人好了，我這里特指在寶安前海沿海這一帶上班的，如果就在機場附近上班的話，可能通勤時間會控制在40分鐘都有可能，想想這一帶的房價，如果不拼爹或者早期買房的，我想應該99%的人買不起房吧，過橋到中山買房絕對是不二之選，算通勤成本的，什么過橋費來回120，油費60，一天180，一個月通勤22天就是3960，我只能說你數學真好，與其算這個，不如早點在橋附近去買房，我來告訴你實際情況是怎樣的，通勤的人多了，成本自然會直線下降，拼車、公共交通等，甚至有些公司可能直接發班車，我現在中山廣州通勤不至于有班車，因為距離還是太遠，但是拼車確實很方便，
未來深中通道其實有同城的概念了，就像武漢南京的長江大橋一樣，只不過這個是長24公里的跨海大橋而已。最后，在中山上班居住的人就別回答這個問題了，壓根不懂通勤的概念，中山城區橫豎就那么幾公里，想當初我住中山三鄉，然后在中山東區上班，來回40多公里，20多分鐘，根本就不叫事，然后在深圳寶安前海這塊上班的人趕緊入坑吧，閉著眼睛買離橋近方便上橋的，你以后會慶幸你自己的選擇的。
