在成都跑滴滴覺得可行，因為成都趕上一線城市的消費水平了，一般出租車都很難打，而且起步又貴，很多人都喜歡打滴滴，前幾天重貴州回來，下了飛機，我也是打的滴滴，居然打了一輛普拉多，和師傅了天得知，這個車油耗大，重雙流機場到西站，打了39元錢，如果打的士起碼都是100多塊，的士都是跑三環賺圈圈，表跳跳老快了，在成都跑滴滴一月也有一萬左右，加入滴滴行業建議你買純電車型，吉利，北汽，比亞迪，一公里才幾分錢的電量，燃油車的話，比如那個普拉多一公里都是1快起步，所以選擇滴滴行業必須充分了解一下，純電汽車只能在成都市里面跑，又不限行，所以很不錯的選擇。

1、成都租車跑滴滴如何？

你要自己有個車跑滴滴一天賺個200沒問題，要是租車，沒得搞。賺不了幾個錢，我自己就有一輛車，每天早上7點起床跑滴滴，其他帶著跑，跑到晚上7點半，流水就300多，我是燒油的，300元80元油錢，一天賺個200左右，就收工，也沒那么累，你要租車，一個月至少2000多，還不怎么敢休息，現在過了紅利期了，沒跑頭了，剛開始跑那會我每天都能賺個800到1000跑起來有勁，每天都是40多單，現在賺了不了啥子錢了，沒勁了，頭一個二手車車跑了30多萬公里了，現在又買一個車跑了16萬多公里了。

2、在成都跑滴滴怎么樣？

首先滴滴出現的原則和現在的那些公司賣車跑滴滴的原則根本不同，沒有任何一個和滴滴合作的公司不是以暴利謀取利益，其次一天10小時以上凈利潤可能能達到400左右，而且是在線時長，并不是出門到回家的時間！一臺7萬就能下地的車，基本所有公司都是賣到10萬以上了，而且這些車的安全配置都是非常低，基本上來說，公司快對半賺錢。

那為什么還有那么多人愿意去跑，甚至還有司機在幫公司打廣告呢，其中曲折很明顯，公司提成和介紹費相當可觀，所以很多司機用這個方法來賺取外水！很多司機都是因為貸款買了車，高額的月供，和家庭開支，不得不跑。不跑車又是一個消耗品，找個工作上班，根本不足以支撐買車的月供！如果你覺得我說的有問題，你可以花一天時間，打一天滴滴，和司機直接交流！那你肯定能得到非常有價值的信息！，

3、請問買車在成都跑滴滴？

4、在成都跑滴滴，如何提高收入？

沒有跑過就沒有發言權，噴子別亂蠱惑人心去租車你們這群人太缺德了、我來說說在成都跑滴滴實際情況、早上五點準時出門到晚上十一點收工、中午就吃一碗面的時間休息半小時、其它時間都是蹲到車上等單、連上廁所都是把系統開起的、一天下來五百多流水、有時候早上睡過頭了八九點鐘出門、一天跑下來就三四百塊錢流水同樣是跑到晚上十一回家、來算一下成本我是純租月租金二千九燒氣跑一百塊錢開空調的話費用大概25不開空調費用一百塊燒20塊錢的氣一天如果跑三四百塊錢就沒有什么錢賺除去成本就一百塊錢左右工作十幾個小時、太累了所以說有想跑的前提是你能夠吃苦拼了命的跑一個月也就六七千左右早上五點出門晚上十一回家你吃得消就可以來嘗試一下、我是吃不消跑完三個月合同到期就不跑了、算下來還不如去上班，

5、成都跑滴滴順風車到哪兒利潤最高？

這樣我給您算一下好吧，一天跑個兩三百公里，流水得四五百吧，然后我們這邊CNG的車型一公里也就兩毛到三毛錢，一天算多點八十吧，然后生活費二十吧，月供每天就幾十一百，也就說一天純收入得兩三百吧。現在市場環境這么好，市場空缺那么大，公司給您提供平臺，提供機會去合法跑網約車，就是考慮到有些客戶的經濟問題，所以才提供了傳統4S店不能提供的0元首付！舉個例子，好多人說沒錢，比如我拿信用卡給前期費用，只要有車跑，會跑，接的單多，每個月把月供和信用卡還款加上，剩下的也有個兩三千，跑的好還有更多！關鍵三年后您還得一車！所以不是資金不充足的原因，是看您想不想做而已！。